建筑工程制圖與cad課程實踐報告(編輯修改稿)
2025-10-14 04:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 提供四種方式繪制梁、柱施工圖，包括梁柱整體畫、梁柱分開畫、梁柱鋼筋平面圖表示法和廣東地區(qū)梁表 柱表施工圖，繪制 100 層以下高層建筑的梁柱施工圖。 2． PK 軟件可處理梁柱正交或斜交、梁錯層，抽梁抽柱，底層柱不等高，鉸接屋面梁等各種情況，可在任意位置設置挑梁、牛腿和次梁，可繪制十幾種截面形式的梁，可繪制折梁、加腋梁、變截面梁，矩型、工字梁、園型柱或排架柱，柱箍筋形式多樣。 3. 按新規(guī)范要求作強柱弱梁、強剪弱彎、節(jié)點核心、柱軸壓比，柱體積配箍率的計算與驗算，還進行罕遇地震下薄弱層的彈塑性位移計算、豎向地震力計算、框架梁裂縫寬度計算、梁撓度計算。 4. 按新規(guī)范和構造手冊自動完成構造鋼筋的配置。 5. 具有很強的自動選筋、層跨剖面歸并、自動布圖等功能，同時又給設計人員提供多種方式干預選鋼筋、布圖、構造筋等施工圖繪制結果。 6. 在中文菜單提示下，提供豐富的計算模型簡圖及結果圖形，提供模板圖及鋼筋材料表。 7. 可與“ PMCAD”軟件聯(lián)接，自動導荷并生成結構計算所需的平面桿系數(shù)據(jù)文件。 8. 程序最終可生成梁柱實配鋼筋數(shù)據(jù)庫，為后續(xù)的時程分析、概預算軟件等提供數(shù)據(jù)。 五．道路路線設計軟件 HintCAD 一套路、橋、隧、涵、墻、土方、仿真、交通、 地質(zhì)多專業(yè)集成的三維 CAD 解決方案 。 緯地軟件適用于不 同等級、標準的高速公路設計項目，作為國內(nèi)高速公路項目設計的主流軟件，從西部地區(qū)地形復雜、橋隧相連的山區(qū)高速公路到東部地區(qū)跨?？缃膰抑鞲删€高速公路，從以方案選擇優(yōu)化為核心的新建的高速公路項目到以路線擬合、互通改造、橋梁拼接和交通組織等為關鍵的改擴建高速公路項目，國內(nèi)用戶每年應用緯地軟件完成的高速公路設計里程超過 5000 公里。 緯地軟件可以接收、轉換和利用來自數(shù)字地面模型和外業(yè)采集等多種途徑來源的縱橫斷面基礎數(shù)據(jù)資料，進行高速公路平面定線設計、縱斷面設計、路基設計、橫斷面設計、路基排水設計等，同時集 成化高效完成土石 方綜合調(diào)配、涵洞設計、擋土墻設計、隧道設計、設計測量與施工放樣等工作，輸出所有平、縱、橫相關設計成果（圖紙表格），能夠針對性實現(xiàn)分離式路基（含高低路堤、上下行線、分隔帶變寬等）和排水溝（邊溝）溝底縱坡設計等特殊設計要求。 “主線平面設計”和“智能布線”功能是為眾多用戶喜愛的、進行公路路線平面定線和優(yōu)化設計的利器，也是許多用戶認可的采用傳統(tǒng)的交點法（導線法）以及曲線法進行路線定線的方法與思路的代表。尤其是“智能布線方法和技術” 讓路線定線設計的過程更具創(chuàng)意性，該方法適用于進行山區(qū)公路和互通立交的復雜線形的靈活布設。緯地軟件能夠很好的解決越來越多的山區(qū)高速公路項目中出現(xiàn)的上下行線位分離（或縱面分離）設計的情況，即分離式路基設計，包括細節(jié)的路基分離處橫斷面的詳細設計和土石方的準確劃分等。 “平面擬合”功能是基于“智能布線”技術而開發(fā)的一個全線自動擬合工具。可根據(jù)舊路全路段的控制點位測量數(shù)據(jù)（平面點位），自動擬合獲得項目全線的平面線形數(shù)據(jù)，并輸出平面擬合報告，以及擬合出來的平面線形的技術指標統(tǒng)計。該功能可以極大地提高設計者在舊 路線位恢復、曲線擬合等方 面的工作效率
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