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正文內(nèi)容

鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度交通運輸工作總結(jié)(編輯修改稿)

2025-06-03 21:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 、路容路貌專項整治、夏收期間打碾曬糧專項整治月、非公路標志標牌專項整治月等專項活動,立案查處損壞路產(chǎn)路權(quán)違法案件8起,收繳路產(chǎn)路權(quán)賠償款1 .5 萬元,查處超限超載車輛 120 臺次,清除侵占路產(chǎn)路權(quán)行為 400 起,制止公路紅線控制區(qū)違章建筑 2 起。全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理率達到 100%,好路率達到 87%,農(nóng)村公路安全通行能力顯著提高,縣交通運輸局被中華人民共和國交通 運輸部授予全國農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理先進集體榮譽稱號。 (三)突出隱患治理,道路運輸安全實現(xiàn)“零事故” 牢固樹立安全發(fā)展觀念,狠抓行業(yè)管理和安全生產(chǎn)工作,打造安全便捷的道路運輸環(huán)境。道路安全領(lǐng)域,分三次投入 萬元,對全縣農(nóng)村公路安全附屬設(shè)施進行了整改完善,完成了縣政協(xié)提案督辦的西月公路隱患整改銷號。投資 157 萬元,實施增設(shè)波形鋼護欄 5508米,防撞墻 2512 米,護柱 2021 根,標志牌 197 處,凸面鏡 29 個等安全生命防護工程,道路安全能力顯著提高。運輸安全領(lǐng)域,以查處非法營運為重點,堅持進車上路檢查,開展安全隱患排查 37 次,排查整改各類隱患 81 起,查處各類違章行為 45 起,下發(fā)《整改指令書》 12份,取締“黑車” 35 輛、“黑駕校” 1 所,處罰違章從業(yè)人員 9 名,處理各類矛盾糾紛、投訴 12 起,確保了運輸市場安全有序。施工安全領(lǐng)域,堅持每季度召開一次生產(chǎn)調(diào)度會,對安全生產(chǎn)工作進行專題安排,督促各施工企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)“三同時”制度和“一崗雙責”制度,規(guī)范建立了安全管理機構(gòu),為施工人員購買了簡易人身保險,與各項目辦簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》,實行安全生產(chǎn)費用報賬提取制度,按要求配備了安全保護設(shè)施,確保了公路工程施工安全。年內(nèi)全系統(tǒng)沒有發(fā)生安全責任事故,安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組副組長被提名為全省安全生產(chǎn)工作先進個人 。 (四)堅持真幫實扶,“雙聯(lián)”及精準扶貧實現(xiàn)深度融合 以政策法規(guī)宣傳、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持、致富技術(shù)培訓和矛盾糾紛化解等工作為重點,扎實開展“雙聯(lián)”行動和精準扶貧工作。今年籌措資金 萬元,投放雞苗 2750 只、飼料 2021 斤,新建雞舍 30 間,繼續(xù)扶持壯大代店村土雞養(yǎng)殖業(yè),使全村 70%的農(nóng)戶有了解決日常支出的“小銀行”。依托公路建設(shè)項目為村上新修 公里通組水泥路,解決了群眾出行難問題。積極開展了矛盾糾紛調(diào)處、化解工作,調(diào)解群眾糾紛 3 起,幫助代店村評選表彰了 10 名優(yōu)秀村民,樹立了新 風正氣,推動了貧困村經(jīng)濟社會全面發(fā)展。同時,抽調(diào) 16 名同志內(nèi)查外調(diào),加班加點,完成了精準扶貧交通部分的大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)任務(wù),配合完成了代店、李家川、佛堂村的精準扶貧工作,為 19 個省定貧困村全部新建了水泥路,進一步提高了全縣率先整體脫貧能力。 (五)狠抓監(jiān)督約束,干部隊伍建設(shè)實現(xiàn)高效廉潔 始終把干部隊伍建設(shè)作為推動交通運輸事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,加強思想教育,切實從嚴管理。一是注重人才建設(shè)。嚴格執(zhí)行《黨政領(lǐng)導干部選拔任用工作條例》,堅持任人唯賢,德才兼?zhèn)涞脑瓌t,引進工程師 2 名,將 2 名優(yōu)秀工作者提拔 為股長,表彰獎勵了 2 名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和評選的先進工作者,干部職工參與省市縣各類培訓 50多人次,提高了交通人才隊伍素質(zhì)。二是強化培訓教育。在鞏固黨的群眾路線教育實踐活動成果的基礎(chǔ)上,認真落實黨總支中心組和干部集體學習制度,深入開展了“效能風暴”、“三嚴三實”主題教育活動,利用周一例會及晚上時間共開展集中學習 90 多學時,學習交流活動 6 次,每個職工完成了兩篇心得體會,人均記學習筆記 3 萬字以上,黨員干部完成了自查自糾報告。舉辦股室專題培訓班 16 期,主動邀請省上教授、縣委黨校老師、紀檢監(jiān)察干部、檢察機關(guān)干部等開展黨章、 黨風廉政建設(shè)及政務(wù)禮儀等專題講座,組織職工觀看微電影《爸爸,等你回家》、專題片《作風建設(shè)永遠在路上》和弘揚主旋律的《楊善洲》等優(yōu)秀影片 9 場次,黨員領(lǐng)導干部帶頭講黨課,為黨員干部配發(fā)了《黨章》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》學習讀本 54冊。依托“道德講堂”,為圖書閱覽室增添圖書 360 冊,征訂報刊雜志45 種 130 多份,豐富了學習內(nèi)容,干部職工好學上進蔚然成風。三是狠抓干部管理。建立健全了 9 項《管理制度》,落實分管領(lǐng)導負責制和股長負責制,對工作任務(wù)實行“清單督辦”,成立了督查督辦組,全面加 強督促檢查,落實大會檢討、約談等處罰措施。提醒、誡勉職工 20多人次,進一步增強了干部職工遵紀守規(guī)的底線紅線意識,筑牢了思想防線。對班子成員進行了重新分工,股級以上干部開展了任職宣誓活動,對自己的工作目標、工作作風等進行承諾,層層簽訂了《目標管理責任書》。配合檢察機關(guān)開展“保民生、促三農(nóng)”和“學好法、用好權(quán),促公正、促廉潔”專項活動,主動接受監(jiān)督,促使干部隊伍實現(xiàn)了政令暢通、令行禁止、高效廉潔的目標。四是加強組織建設(shè)。積極發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,改選了黨總支和支部委員,積極發(fā)揚密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風,認真開 展調(diào)查研究,廣泛征求意見建議,反復討論編制了交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃,為全縣交通運輸工作構(gòu)建了民航、高速、鐵路、公路和運輸站場一體化的發(fā)展藍圖。扎實落實黨風廉政建設(shè)主體責任,認真落實公開、公示制度,始終堅持從嚴治黨,有效推動了各項工作任務(wù)落實。五是發(fā)揮引領(lǐng)作用。積極發(fā)揮黨員及領(lǐng)導干部模范帶頭作用,“要求職工做的,領(lǐng)導首先帶頭做好”,深入開展“向我學習”主題活動,下級學上級、干部學黨員,督促黨員領(lǐng)導干部嚴格要求自己,樹立標桿,促使干部職工向榜樣學習,“創(chuàng)先爭優(yōu)”,形成了“傳幫帶”、“學趕超”的良好氛圍。黨員 和領(lǐng)導干部率先垂范,主動擔當,堅持深入工作一線,發(fā)揚“五加二”、“白加黑”精神,在施工黃金期和工作重點環(huán)節(jié),先公后私,全面實行“三班倒”工作制,積極攻堅克難,求實創(chuàng)新,為推動交通工作樹立了標桿,發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。 (六)堅持全面發(fā)展,行業(yè)整體形象實現(xiàn)顯著提升 牢固樹立“凝心聚力抓工作,全心全力促發(fā)展”的工作理念,堅持突出重點,統(tǒng)籌推進各項工作。一是把踐行社會主義核心價值觀作為思想道德建設(shè)主線,積極開展各種形式的文化活動,文明創(chuàng)建工作再上新臺階。二是認真落實包抓責任,分工協(xié)作,承辦“兩案” 11 件,辦結(jié)率 %。完成固定資產(chǎn)投資 12 億元,爭取項目資金 億元,超額完成了為民辦實事和項目工作任務(wù)。三是仔細深入梳理,反復研究討論,全面完成了政務(wù)公開“三單一網(wǎng)”和黨風廉政建設(shè)“三圖兩表一單”編制工作。四是注重熱情服務(wù),防患于未然,深入開展農(nóng)村公路建設(shè)重大事項社會穩(wěn)定風險評估化解和“平安公路”創(chuàng)建工作,辦理信訪及群眾來電 140 件,分管領(lǐng)導被評為全縣綜治維穩(wěn)工作先進個人。五是統(tǒng)籌安排,全面推進,統(tǒng)戰(zhàn)、計劃生育和檔案文秘等工作按要求完成了工作任務(wù),在單項考核中取得了較好成績。堅持開展愛國衛(wèi)生運動,完 善辦公設(shè)施和機關(guān)管理制度,干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境不斷優(yōu)化。 一年來,交通運輸工作受到了各級部門和群眾的一致肯定, 但與縣委、縣政府的總體要求相比,用新形勢、新任務(wù)、新要求來衡量,還有不少差距、困難和問題,一是農(nóng)村公路建設(shè)資金嚴重不足,部分老舊油路服役期已滿,改建任務(wù)艱巨,個別農(nóng)村公路征地拆遷補償困難,影響了工程建設(shè)。二是通村公路抗災能力弱,各種病害頻發(fā),地方財政困難,養(yǎng)護資金十分匱乏。三是農(nóng)村公路縣、鄉(xiāng)、村“三級聯(lián)管”機制還沒有完全落實到位,治理油煤資源開發(fā)等超載超限車輛的機制還有待完善。四是專業(yè)技術(shù) 人員緊缺,干部職工隊伍整體素質(zhì)還有待進一步提高。今后,我們將搶抓全省加快農(nóng)村公路建設(shè)的有利機遇,進一步強化組織領(lǐng)導,堅持改革創(chuàng)新,勇于攻堅克難,扎實落實“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃,為全縣實現(xiàn)全面小康做出應有的貢獻。 二、銳意改革、開拓創(chuàng)新,努力實現(xiàn)“十三五”開門紅 2021 年,是落實“十三五”規(guī)劃的開局之年,我們將圍繞“四個全面”戰(zhàn)略布局要求,注重在改進作風、健全制度、抓促落實、督查問責上狠下功夫,繼續(xù)搶抓全省扶貧攻堅和實施“ 6873”交通突破行動重大機遇,加大農(nóng)村公路建設(shè)力度,加強公路養(yǎng)護和路 政管理,大力發(fā)展運輸服務(wù)業(yè),推動我縣交通運輸事業(yè)再上新臺階。 (一)工作謀劃。繼續(xù)修改完善“十三五”規(guī)劃,增加機場建設(shè)規(guī)劃,及時銜接匯報,力求規(guī)劃更具指導性和操作性。組織召開 2021年春訓會,全面總結(jié) 2021 年工作,查找工作中存在的問題,針對各類弊端,深入開展改革創(chuàng)新活動,整章建制,進一步優(yōu)化班子分工和股室設(shè)置,為全面抓促任務(wù)落實奠定組織保障。 (二)項目建設(shè)。積極配合省交通運輸廳完成甜羅
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