【文章內(nèi)容簡介】 地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程。五一黃金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往 XX 市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。 在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢 第 11 頁 共 25 頁 查與整改相結(jié)合以整改為主。 XX 市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。 5月 2 日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局 主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會議，進(jìn)行再動員、再布置、再明確，重申五一黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在五一期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對 3 艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。 XX 市交通局堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全 生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對各運(yùn)輸場所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織 12 個(gè)縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了四項(xiàng)機(jī)制的考試，使四項(xiàng)機(jī)制人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。 XX 縣區(qū)交通局李栓根局長在黃金周期間 4 次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。 XX 市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排 第 12 頁 共 25 頁 交通安全檢查組 8 個(gè)，對 9 縣 6 區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對 工作高度負(fù)責(zé)，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。 XX 市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有 6 個(gè)渡口。 XX 市交通局針對營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全四項(xiàng)機(jī)制，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶 進(jìn)行了安全檢查，對運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。 五一黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。 四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立人民交通為人民的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持以人為本把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通 部門在客流量大的情況下，不 第 13 頁 共 25 頁 忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對熱門線路實(shí)行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強(qiáng)了對道路、水路客運(yùn)市場的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和宰客、拉客、甩客、倒客、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。 篇二：市交通運(yùn)輸局 2024 年交通運(yùn)輸工作總結(jié) 一、十一五交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作成效突出 概括起來就是五大： 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。十一五期間，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資 億元，占計(jì)劃的 123%。其中： 公路建、管、養(yǎng)共投入資金 億元。截至 2024 年 11 月底，全市公路總里程為 公里（其中通村公路 公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道 公里）比十五末增加 932 公里，公路密度網(wǎng)達(dá) 公里 /百平方公里。在實(shí)現(xiàn)村村通的基礎(chǔ)上，使 45%的村實(shí)現(xiàn)了垸垸通， 15%的村實(shí)現(xiàn)了戶戶通。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。 站場建設(shè)累計(jì)完成投資 1660 萬元，建成農(nóng)村五級客運(yùn)站 7 第 14 頁 共 25 頁 座、候車亭 165 個(gè)、招呼站 302 個(gè)。客運(yùn)車輛掛牌率達(dá) 99%，依線運(yùn)行率 100%，車輛進(jìn)站率 99%，正班正點(diǎn)率 97%。扎實(shí)推進(jìn)路、站、運(yùn)一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運(yùn)線路 68 條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車 300 余臺，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。 港航建設(shè)共累計(jì)完成投資 億元。建設(shè)各類碼頭 9 座、新增泊位 13 個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦 碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開工建設(shè)）、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭 3 個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。 法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。 交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破。十一五，我市累計(jì)完成交通規(guī)費(fèi) 億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅 、政府機(jī)構(gòu)改革、國家撤銷二級公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。 交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和 第 15 頁 共 25 頁 打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百強(qiáng)排名 82位上升至 64位，居黃岡同行業(yè)之首。 交通形象實(shí)現(xiàn)大提 升。通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和爭先創(chuàng)優(yōu)工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn) 95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。 二、 2024 年主要工作完成情況 （一）交通建設(shè)再創(chuàng)佳績。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資 億元，占年計(jì)劃的 153%。 公路建設(shè)完成投資 億元，占年計(jì)劃的 183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段 公里路面工程；二 是開工建設(shè)石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線 公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線 公里瀝青混凝路面大修工程，松石線 80%