【正文】 懇請市局向上呼吁，幫助我 第 25 頁 共 25 頁 們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。 雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點單位，在經(jīng)費和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。 五、十二五的意見和建議 （一）在建設(shè)項目上給予支持。一是積極爭取項目支持。四是進行了一次考評。 三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念。上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個良好的建設(shè)環(huán)境，正 是因為這樣，我們十一五建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績。 四、十一五期間交通建設(shè)經(jīng)驗 回顧十一五交通建設(shè)工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的四個必須是密不可分的。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟和 社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、 XX 市的決策部署和各項要求，根據(jù) XX 縣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會需求，在已制定的《 XX 縣區(qū)公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。同時，切實提高認識，明確任務(wù)，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運輸十二五開好局、起好步。 三、存在的主要問題和 2024 年工作打算 一是建設(shè)資金壓力大。我們還加大了對基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達到交通工程建設(shè)要求的程序堅決返工，同時追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實現(xiàn)了重點工程分項、分部、單位工程合格率 100%、單位工程優(yōu)良率 90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率 90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率 100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。全市主干道全年累計修補底層宕 1472 平方米、坑槽 72145 平方米，淋縫 92 公里、壓漿 17公里，處治水泥路面沉降、 瀝青碎石調(diào)平 3467 平方米，清理邊溝 51200 米，整修路肩 269200 平方米，更新百米樁 1800 根，疏通涵洞 325道，清割蒿草 427800平方米；路面標(biāo)線 ，標(biāo)號志更新 21 塊，里程碑刷新 119 塊，路樹整枝 98 公里，路樹刷白 119 公里，防護墩刷新 2059 個；恢復(fù)文明樣板路 56 公里。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段 公里路面工程；二 是開工建設(shè)石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線 公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線 公里瀝青混凝路面大修工程，松石線 80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽段近 12 公里的大修項目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工；四是完成連村公路 公里；五是完成全市干支線危橋改造共 18 座。改制后的海銘星集團、宏森客運集團、永寧駕校和 第 15 頁 共 25 頁 打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。 法治交通建設(shè)實現(xiàn)大提速。在實現(xiàn)村村通的基礎(chǔ)上，使 45%的村實現(xiàn)了垸垸通， 15%的村實現(xiàn)了戶戶通。交通 部門在客流量大的情況下，不 第 13 頁 共 25 頁 忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。 XX 縣區(qū)交通局李栓根局長在黃金周期間 4 次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。 在整個五一黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現(xiàn)場，實地查看安全情況。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎懲。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。 三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。 XX 市交通局加強對 參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運，并跟蹤進行整改。即：不 第 6 頁 共 25 頁 帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓(xùn)審驗工作，通航水域和其他水域 5米以上船只檢率達 100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相 第 5 頁 共 25 頁 應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備 率達 100%。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船 第 4 頁 共 25 頁 容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。 XX 市交通局針對五一黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《 XX 市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《 XX 市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量 萬人，累計投入運力 萬輛，客運量比去年同期增長 ％。主要工作措施如下： 一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同講正氣、樹新風(fēng)活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)攻堅年、管理年活動相結(jié)合，同交通工作管理年活動相結(jié)合，同時提出五一黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察， 加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓 第 2 頁 共 25 頁 實抓好，確保交通安全。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行；要切實加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客 運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員 1126 人次，車輛 119 臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員