公路客運經(jīng)營管理情況及稅收管理的調(diào)查報告(編輯修改稿)
2025-10-13 15:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一） 關(guān)于納稅主體的確定 現(xiàn)階段我市 客運 企業(yè) 均 擁有運輸車輛的所有權(quán)、使用權(quán)或經(jīng)營權(quán)， 但都沒有做為增值稅納稅人進行管理， 車輛 雖 由客 運企業(yè)進行統(tǒng)一調(diào)度， 但其收入來源主要是與掛靠車輛的線路承包費， 不負責車輛運營收入的收集和支付， 其收入 從形式 上更 應(yīng)屬于 對車輛收取的 管理費， 不屬于增值稅應(yīng)稅項目 。而掛靠車輛應(yīng)為實際營改增后的增值稅納稅人，但每臺車的車輛 行駛證和其他相關(guān)手續(xù)均以客運公司名義辦理，按照文件規(guī)定， 對車輛以掛靠、承包方式對外經(jīng)營并由客運企業(yè)承擔相關(guān)法律責任的，應(yīng)以被掛靠或發(fā)包客運企業(yè)為納稅人。在這一問題上我們?nèi)绻芽瓦\企業(yè)做為納稅人那么企業(yè)4 收入額已經(jīng)達到一般納稅人標準， 如果按照一般納稅人管理，掛靠車輛 自 行支付的燃油、修理等費用不能取得的進項稅發(fā)票，就得不到抵扣，勢必造成企業(yè)稅負過高，影響企業(yè)經(jīng)營。 （二）關(guān)于納稅方式的確定 現(xiàn)階段我市客運公司與客運企業(yè)和掛靠車輛間結(jié)算方式各不相同，有的與客運企業(yè)直接現(xiàn)金結(jié)算，有 的 與掛靠車輛 現(xiàn)金 結(jié)算，與客運企業(yè)結(jié)算時不能取得收據(jù)均以白條收據(jù)形式入帳，與掛靠車輛只有自制結(jié)算單入帳，管理極不正規(guī)，隨意性 很 大，對我們稅收管理增加了困難。近期通過調(diào)查，白城市客運公司 8 月份收入 萬元， 9 月份收入 萬元。按照提取比例倒推 8 月 88 臺個體車輛客運收入，白城市到達目的地單程收入 3,025,381 元，每臺車單程票款月平
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