軌道順槽串車?yán)瓢踩夹g(shù)措施(word檔)(編輯修改稿)
2025-06-01 16:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用串車組前方的 30T 穩(wěn)車和單軌吊機(jī)車共同拉移串車組 ，使串車組組慢慢前移，具體操作是： 旱船 連接牢靠，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人再檢查各連接處，確保各連接處連接牢靠后再系好保險(xiǎn)繩。 和單軌吊司機(jī) 發(fā)出 開車 信號(hào)，穩(wěn)車司機(jī)聽到后立即回提車信號(hào)，然后 穩(wěn)車司機(jī)和單軌吊司機(jī)同時(shí)開車，以穩(wěn)車?yán)茷橹?，單軌吊配合輔助。 ，觀察好鋼絲繩受力情況， 鋼絲繩受力過大立即停車處理 。 （ 四 ）串車組前移到位后，拿下銷 子，解下鉤頭，將鋼絲繩纏好。 （五）送電運(yùn)行：將變壓器和組合開關(guān)送電后，分別試運(yùn)行乳化泵、煤機(jī)、溜子的正反轉(zhuǎn)，特別是 800 輸送機(jī)溜頭、溜尾的高低速電機(jī)要分別試驗(yàn)，確保無誤。 六、施工技術(shù)要求 （一）串車組組底部平整，特別是兩臺(tái)乳化泵的位置，一定要保證泵的水平度，嚴(yán)禁出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （二）串車組組到位后一定要固定牢固。 （三）所有的電纜、管線要重新吊掛、整改，保證符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。 七、施工安全技術(shù)措施 （一）必須開好班前會(huì)，達(dá)到分工明確，責(zé)任到人，分組工作時(shí)每組必須指定安全負(fù)責(zé)人，以保證工作 的安全進(jìn)行。 （二）特殊工種必須持證上崗，必須做到精力集中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制及操作規(guī)程，不得擅自脫離工作崗位。 （三）參加施工人員必須隨時(shí)詳細(xì)檢查并掌握現(xiàn)場(chǎng)及周圍的情況，人人做好自主保安和互助保安。 （四）停送電必須由專職電工進(jìn)行，并且嚴(yán)格遵守停送電制度。 （五）開車前，認(rèn)真檢查穩(wěn)車的閘、按鈕、鋼絲繩、鉤頭等是否完好。 （六）穩(wěn)車信號(hào)必須靈敏可靠。 （七）串車組挪移過程中，一定要放慢速度，嚴(yán)禁用手拾繩或用腳蹬繩。 （八）必須配備技術(shù)熟練的絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、穩(wěn)車開動(dòng)后所有人員必須都躲到安全地點(diǎn)，兩端有人站崗把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。 （九）穩(wěn)車不得停電
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