【文章內(nèi)容簡介】 組織職工進行崗位業(yè)務及理論知識的培訓，提高職工對質(zhì)量標準化標準的認識。 加強環(huán)境衛(wèi)生整治工作。按照文明衛(wèi)生整治辦法辦公場所、車間達十無、設備五不漏標準繼續(xù)組織開展車間環(huán)境衛(wèi)生專項整治活動，認真落實好巷道衛(wèi)生標準、管線吊掛標準、物料碼放標準、圖牌板懸掛標準、機電設備管理標準、安全設施使用標準等標準，切實開展好環(huán)境衛(wèi)生專項整治活動，確保環(huán)境衛(wèi)生進一步得到改觀。 結(jié)合本單位特點，區(qū)、隊、班三級要不定期召開標準化座談會，與會人員均要就責任范圍標準化落實情況進行發(fā)言總結(jié)，并就如何抓好下一步質(zhì)量標準化創(chuàng)建工作提出意見和建議，要清醒認識，腳踏實地，做到思想重視、創(chuàng)新思路、 管理用心、注重細節(jié)，細化標準、加強日常管理，爭取實現(xiàn)高質(zhì)量動態(tài)達標。 事故隱患排查和報告制度 為全面貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，切實落實安全生產(chǎn)責任制，及時消除各類事故隱患，防止事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，促進我區(qū)安全發(fā)展，特建立本制度： 定期檢查堅持貫徹“安全第一，預防為主”的方針，檢查采取日常性檢查、節(jié)假日檢查、專項檢查相結(jié)合。 堅持生產(chǎn)要服從安全的需要，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。 對檢 查出來的事故隱患，要堅持邊檢查邊整改的原則，采取一切手段和措施加以徹底的整改。 認真落實責任，強化現(xiàn)場管理，特別是隱患人的排查，要求要排查細，將 11 種隱患人對號入座，落實幫教人，實行連帶責任。 安全隱患排查要細，橫到邊，縱到底，不留死角，本單位的小隱患，要立即處理，大隱患上報礦安排解決。 對待事故隱患，要高度重視，防范予未然強化責任落實。全區(qū)要形成人人排查安全隱患，形成人人抓安全，層層抓落實的濃厚氛圍。 安全教育和培訓制度 為更好地促進我單位安全體系建設，全面提升我區(qū)職工的綜合素質(zhì)和 操作技能，進一步提高業(yè)務水平和行為規(guī)范，根據(jù)礦下發(fā)的有關職工教育培訓文件精神，特制定我單位培訓教育制度。 一、培訓原則： 本次培訓堅持共性與個性相結(jié)合，分類培訓，按需施教；理論和實際相結(jié)合，結(jié)合本崗位工種，學以致用；普遍培訓與重點提高相結(jié)合，突出重點；分工種集中授課。 二、培訓內(nèi)容及方法： 根據(jù)崗位的實際需要按照“干什么學什么，缺什么補什么”的工作思路，由管技人員及工人技師進行授課，分專業(yè)理論培訓、基本素質(zhì)培訓和崗位技能現(xiàn)場培訓三個專題，分層次、分工種進行培訓，制定具體的措施和要求。 三、培訓制度： （一）、業(yè)務技能教育培訓： 職工培訓采取每個工種集中培訓、集中考核的辦法進行。 各工種進行培訓前，各隊隊長接到培訓通知，必須在一天內(nèi)把該崗位人員名單報技術組，對于未及時上報的隊長，罰款 50分。 各隊培訓時，必須由一名副隊長以上干部帶隊參加，并清點人員。無帶隊隊長參加培訓的，罰該隊隊長 100 分。 參加培訓的人員必須按要求時間到場，嚴格遵守勞動紀律，遲到者罰 10 分，早退者罰 20 分，無故缺席者罰 100分。參加培訓人員在課堂上要認真聽 講，作好筆記，嚴禁大聲喧嘩、交頭接耳，影響課堂記錄。否則罰 20 分。 培訓結(jié)束進行閉卷考核。考核時有作弊現(xiàn)象的人員按零分處理。對于不識字或不會寫字的職工，可找人代筆，但必須本人口述。 對于考核結(jié)果的規(guī)定： （ 1）當月參加培訓的人員，從獎金中拿出 100 分作為培訓押金，考試不及格者，考試成績 50 至 59 分者，從獎金中扣除 50 分?？荚嚦煽?50 分以下扣除 100 分。 （ 2）考核分數(shù)（理論加實踐）在前三名者，分別給予嘉獎 200 分、 150 分、 100 分，從當月獎金中兌現(xiàn)。 ( 3)對于愿從事多中崗位的復合型人才，每取得一個合格證嘉獎 100 分。 (二 )、素質(zhì)過關教育培訓： 要求認真組織，沒有組織好人員參加考試的罰大隊長 200分，無故不參加考試者罰款 300 分，考不及格者罰款 100 分，考試低于 80 分者罰款 50分。 95 分以上的（不含 95 分），嘉獎 100 分，從當月獎金中兌現(xiàn)。 ，由責任隊賠付，并且罰大隊長 300 分。 ，單位給予對等獎罰。 ，發(fā)到本子的職工要在每周安全例會上接收檢查，不帶本子的或沒有抄寫的按不參加會議處理（罰款 50 分），各隊隊長接到收本子通知后要按時將本子收齊，到期沒有收齊的每少一人次罰班長 100 分，上級檢查不合格罰大隊長 200 分。 50 分，累計計算。 對于記錄整潔、齊全者嘉獎 100 分。 記錄本嚴禁亂圖亂畫，否則罰款 50100 分 四、本 規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。 災害預防管理制度 由于我單位運輸點多線長，人員多，管理難度大，必須針對存在的安全薄弱環(huán)節(jié)進行重點防范，確保安全運輸?，F(xiàn)將主要災害和防范制度規(guī)范如下： 一、運輸主要事故： （一）、斜巷運輸 斜巷運輸主要事故： 信號把鉤工違章操作，鉤頭或銷環(huán)未連接好，造成跑車事故。 絞車維護不好或絞車司機操作不當，造成帶繩跑車。 由于超掛車造成帶繩跑車。 摘掛鉤處安全間隙不夠或車輛未停穩(wěn)時摘掛鉤，信把工被車輛擠傷。 由于道岔誤把，不在正確位置造成的掉道事故 。 （二）、連續(xù)牽引車運輸 運輸沿線軌道質(zhì)量差，容易造成車輛掉道。 處理掉道事故時措施不當，造成人員被車輛擠傷。 由于通訊聯(lián)絡不暢使絞車司機接收到的信號不明確，導致司機誤操作而造成事故。 車輛運行時，行人進入運行區(qū)間，容易造成車輛撞人。 （三）、平巷運輸 運輸沿線軌道質(zhì)量差，容易造成車輛掉道。 電車司機超速駕駛或機車制動機構不可靠。造成機車制動距離不符合要求，容易導致機車撞人或機車相撞。 電車司機不按信號指令行車，造成機車相撞或機車追尾事故。 行人不走人行道，進入機車運行范圍 而被撞。 乘車人員不遵守人車乘車秩序，因扒車、跳車和超員乘坐而造成事故。 主要岔路口出現(xiàn)的碰頭追尾事故。 電車在運行時由于連接裝置斷裂出現(xiàn)的追尾事故。 由于道岔不在正確位置而造成的碰頭或掉道事故。 （四）、副井上、下井口 因罐位、搖臺、阻車器、安全門、信號之間的閉鎖失靈而造成車輛墜井。 檢修或操作期間物料墜入井筒。 副井下口東門由于抵車失誤而造成的掉道事故。 （五）、架空乘人車 乘車人員不按規(guī)定上下造成的事故。 乘車人員攜帶超長、超重物料造成的事故。 乘人器出現(xiàn)故障造 成的事故。 二、運輸事故的預防 ： （一）、斜巷運輸事故的預防 斜巷施工巷道及在用斜巷必須按規(guī)定設置合格的自動防跑車與跑車防護裝置、信號硐室、躲避硐與聲光報警信號。各項操作規(guī)程、警示牌板、崗位責任制要齊全，并貫徹落實各項制度。 確保小絞車的安裝質(zhì)量，小絞車、鋼絲繩及其連接裝置要完好。確保斜巷軌道、道岔的質(zhì)量。 超掛車提升，保險繩長度要于串車長度一致，各崗位工必須持證上崗，嚴禁違章作業(yè)。 材料、設備、 大件等運輸或處理車輛掉道要有專門的安全技術措施。 “行車不行人、行人不行車、行車不作業(yè)?！?制度，主要提升巷道要嚴格執(zhí)行封閉式行人管理制度。斜巷進行運輸之前， 所有人員必須進入安全地帶。 扒、蹬、跳車， 無關人員不得在斜巷附近逗留。 車安設的安全間隙、過卷距離要符合規(guī)定。鋼絲繩在滾筒上的固定、纏繩、排繩要規(guī)范。 階段道岔實行上鎖管理。 （二）、連續(xù)牽引車運輸事故的預防 提高運輸沿線軌道的鋪設質(zhì)量，加強軌道的維護。 按照連續(xù)牽引車的維修標準，搞好設備的巡檢、檢修，確保設備完好。加強對牽引鋼絲繩的巡檢，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。 確保通訊信號的暢通。 嚴格遵守連續(xù)牽引車的操作規(guī)程 及管理制度。 連續(xù)牽引車運行巷道必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。 在連續(xù)牽引車運行線路處理掉道事故，必須有可靠的通訊聯(lián)絡辦法，必須有工（班）長負責指揮， 要采取防跑車、防歪車安全措施后方可處理， 嚴禁用絞車強拉硬拽上道。 （三）、