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正文內(nèi)容

海域使用權(quán)制度研究(一)(編輯修改稿)

2025-05-29 13:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 保護(hù)區(qū)用海、科研用海和軍事用海等;經(jīng)營性用海,是指以獲取經(jīng)濟(jì)利益為目的的用海活動。在用海實踐中,經(jīng)營性用海占絕大多數(shù),《海域使用管理法》所規(guī)范及本文所研究的亦主要是經(jīng)營性用海。 這種區(qū)分的法律意義在于:其一,在海域使用管理中,公益性用海優(yōu)先得到保障。如《海域使用管理法》第 30條第 1 款規(guī)定:“因公共利益 或者國家安全的需要,原批準(zhǔn)用海的人民政府可以依法收回海域使用權(quán)。”其二,在取得方式上,公益性用海一般只有行政許可一種取得方式,而經(jīng)營性用海則有行政許可、招標(biāo)及拍賣等多種取得方式。其三,二者在海域使用金的繳納上有所不同。根據(jù)《海域使用管理法》第五章的規(guī)定,海域的有償使用制度主要針對經(jīng)營性用海,而公益性用海則可以免繳或減繳海域使用金。 (三)保護(hù)性用海、開發(fā)性用海與破壞性用海 這是以用?;顒訉Q筚Y源和海洋環(huán)境的影響不同為標(biāo)準(zhǔn)而作的區(qū)分。所謂保護(hù)性用海,專指能對海洋環(huán)境與生態(tài)平衡起到保護(hù)作用、有利于 海洋產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的用海,如海洋自然保護(hù)區(qū)用海。所謂開發(fā)性用海,是指以捕撈、開采、利用海洋生物與非生物資源為目的的用海,其利用的是海洋資源與能源,會不同程度地影響海洋資DOC 格式 論文 ,方便 您的 復(fù)制修改刪減 源和環(huán)境,但只要采取一定的措施,海洋的自然屬性尚有可能恢復(fù)。破壞性用海,指嚴(yán)重影響或完全改變海洋自然屬性的利用,一般指填海和圍海。 [9]特別是填海,其對特定海域利用的過程,同時亦是海域消滅的過程,因而對海洋環(huán)境影響極大。目前,世界上許多國家都認(rèn)識到了填海造地的副作用,并采取一定的措施對之加以控制。 這種區(qū)分的法律意義主要是:其一,國家可 以根據(jù)各種用海方式對海域資源與環(huán)境的影響,分別采取鼓勵、保護(hù)或限制的政策和相應(yīng)的管理措施,以便在符合海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展原則的前提下促進(jìn)海域資源的利用;其二,為海洋功能區(qū)劃的制定提供參考。 (四)單項用海與綜合用海 這種劃分的依據(jù)是同一海域中是否存在多種利用方式。所謂單項用海,是指以單一的方式使用某一海域的用海活動,如單純的海水養(yǎng)殖或漁業(yè)捕撈;綜合用海則是指同一海域中存在多種用海方式的情況。就同一海域,若通過科學(xué)合理的安排,對水面、水體、海床和底土的利用活動可同時進(jìn)行而互不干擾。如水面可以通航,水 體和海床可以養(yǎng)殖海產(chǎn)品,海底可以鋪設(shè)管線或管道等。單項用海通常為平面用海,而綜合用海即所謂的立體用海。 這種區(qū)分的法律意義在于:單項用海涉及的關(guān)系和法律問題較為簡單,綜合用海則較為復(fù)雜;綜合用??梢栽黾雍S虻睦眯?,充分發(fā)揮海域的功能,同時,也為“海域區(qū)分使用權(quán)”理論和制度的構(gòu)建提供了實踐支持,但這種區(qū)分使用對技術(shù)手段和管理水平的要求也較高。 DOC 格式 論文 ,方便 您的 復(fù)制修改刪減 (五)再生性用海與非再生性用海 這是以所利用的海洋資源是否可以再生為標(biāo)準(zhǔn)而作的劃分。所謂再生性用海,是指所利用的資源或收益的對象能夠再生的用海類型 ,如海水養(yǎng)殖、捕撈及再生性能源的利用等;所謂非再生性用海,指所利用的海洋資源具有消耗性而不可再生的利用類型,典型的為海底油氣、礦產(chǎn)資源的開發(fā)。 這種區(qū)分的法律意義在于,國家對二者所采取的管理政策不同。對海洋非再生資源的開采利用,國家除征收海域使用金外,還要征收海洋資源稅和資源補(bǔ)償費(fèi),而對利用海洋再生性資源和能源,基于海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的原則,國家一般只征收海域使用金,且可在符合一定條件時予以減免,以資鼓勵和保護(hù)。 第三節(jié) 海洋利用與海域權(quán)屬制度的發(fā)展歷程 一、海洋利用的歷史分期與海域權(quán)屬制度的產(chǎn)生和發(fā)展 廣袤無際的海洋,其面積約占地球表面總面積的 71%,它不僅是人類生命的搖籃、五洲的通道,也是資源的寶庫。但在歷史上,人類對海洋的認(rèn)識、開發(fā)利用和相關(guān)的制度建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于陸地。人類對海洋的利用和海域權(quán)屬制度的萌生、發(fā)展可大致分為以下三個階段: (一) 15世紀(jì)末以前:舟楫之便,魚鹽之利 在遠(yuǎn)古時代直至 15 世紀(jì)末這段漫長的歷史時期,由于人們對海洋的認(rèn)識的局限和海洋技術(shù)與設(shè)備的落后,決定了人們利用海洋的活動主要限于海水制鹽、近海捕撈與短途航行等,海 洋利用的主體也主要是沿海地區(qū)的居民。雖然在后期,一些航海業(yè)較為發(fā)達(dá)國家和地DOC 格式 論文 ,方便 您的 復(fù)制修改刪減 區(qū)通過海上航運(yùn)進(jìn)行的海外貿(mào)易活動有所發(fā)展,但直到 15 世紀(jì)末,各國的航?;顒拥暮匠叹鶚O為有限,只是從本國海岸出發(fā)的就近航海,亞洲與歐洲之間并未溝通海上航路,亞洲人或歐洲人都沒有直航美洲或大洋洲,更沒有開通全球性的航路,海外貿(mào)易也沒有形成規(guī)模。因此,靠海吃海和就近航海的實踐,使人們對海洋形成了“魚鹽之利,舟楫之便”的認(rèn)識。 此一時期,沒有領(lǐng)海與公海的劃分,人們對海洋的利用也尚未形成權(quán)利意識,更無法律規(guī)范的調(diào)整,對海洋及其資源的占有、 利用行為,皆依自然權(quán)利的觀念為之。 (二) 15世紀(jì)末至 20世紀(jì)初:洲際通途,主權(quán)初現(xiàn) 在這一時期,隨著人類認(rèn)識自然能力的提高,海洋科技有了初步的發(fā)展,海洋的重要性開始凸顯。海洋利用方面的發(fā)展,突出表現(xiàn)在洲際航道的開辟與利用,并且其利用的主體主要是國家,海洋逐漸成為連接五大洲而進(jìn)行海外貿(mào)易和便利殖民者進(jìn)行海外侵略與掠奪的重要通道,但真正的大規(guī)模的開發(fā)、利用海洋資源的產(chǎn)業(yè)卻并未出現(xiàn)。自 15 世紀(jì)后期開始,伴隨著哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸,大洋新航線被開辟,世界大航海時代到來。殖民者通過航海到亞、非、美洲開辟殖民 地,大肆進(jìn)行殖民掠奪,擴(kuò)大了資本主義的原始積累,推動了歐洲資本主義的早期發(fā)展。這個時代一直延續(xù)到 20世紀(jì)初。 此一時期,由于航海業(yè)和商業(yè)的發(fā)展,部分國家開始主張對近海海域行使與土地相同的主權(quán)。 1618 年,英國學(xué)者塞爾頓發(fā)表了《閉海論》,主張英國對其周圍的海洋有占有和控制的權(quán)力。其后,這種DOC 格式 論文 ,方便 您的 復(fù)制修改刪減 主張逐漸得到公認(rèn), 18 世紀(jì)初荷蘭法學(xué)家賓刻舒克又提出了著名的“大炮射程規(guī)則”,受此影響,近代國際法上初步確立了領(lǐng)海主權(quán)制度。 [10]不過,在海域的私權(quán)制度上,各國法律并無多大建樹,無論是民商法典還是單行法上,都鮮有涉及 海域所有與使用制度的規(guī)定。人們對海域的使用情況,與早期相比并無實質(zhì)性的發(fā)展和變化。 (三) 20世紀(jì)初至今:藍(lán)色國土,生存空間 20 世紀(jì)尤其是其中后期以來,隨著對海洋及其資源價值認(rèn)識的逐步深化和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,海洋對各國的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)意義日益重大,沿海各國對海洋及其資源的重視程度空前提高,對其控制和利用的強(qiáng)度與深度不斷拓展。相應(yīng)地,涉海的法律制度也得到了加強(qiáng)和完善?,F(xiàn)代社會,人們對海洋的利用和法律制度建設(shè)的特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個方面: 第一,沿海國家對其近海的主權(quán)獲得國際法的確認(rèn),“海洋國土”的概念出現(xiàn)。 20 世紀(jì)初,各沿海國家紛紛將本國沿岸海域劃分為領(lǐng)海、大陸架和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),作為本國的管轄海域,并對其領(lǐng)海擁有與領(lǐng)土相同的完全主權(quán)。但在第二次世
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