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正文內(nèi)容

起重運輸作業(yè)安全管理規(guī)定(doc14)(編輯修改稿)

2025-05-29 06:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 到起重機械額定負(fù)荷的 95%。 b) 兩臺及兩 臺以上起重機械抬吊同一物件。 c) 起吊精密物件,或起吊不易吊裝的大件,或在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝。 d) 起重機械在輸電線路下方或其附近工作。 2 起吊物應(yīng)綁牢。吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,嚴(yán)禁偏拉斜吊。落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤。 3 千斤繩的夾角一般不大于 90186。,最大不得超過 120186。 4 起吊大件或不規(guī)則組件時,應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩。 5 起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過,在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過或逗留。 6 起重機吊運 重物時一般應(yīng)走吊運通道,嚴(yán)禁從人頭上越過;對吊起的重物進(jìn)行加工時,應(yīng)采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員。 7 吊起的重物不得在空中長時間停留。在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。 8 起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約 10cm 時應(yīng)暫 6 停起吊并進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)良好后方可正式起吊。 9 兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時,應(yīng)遵守下列規(guī)定 : a) 綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機的允許起重量按比例分配負(fù)荷。 b) 在抬吊過程中,各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直;升降、行走應(yīng)保持同步。各臺 起重機所承受的載荷不得超過各自的允許起重量。 如達(dá)不到上述要求時,應(yīng)降低額定起重能力至 80%,也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。但吊運時,總工程師應(yīng)在場指揮。 10 一臺起重機的主、副鉤抬吊同一重物時,其總載荷不得超過當(dāng)時主鉤的允許載荷。 11 起重機在工作中如遇機械發(fā)生故障或有不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)放下重物、停止運轉(zhuǎn)后進(jìn)行排除,嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如起重機發(fā)生故障無法放下重物時,必須采取適當(dāng)?shù)谋kU措施,除排險人員外,任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險區(qū)。 12 不明重量、埋在地下或凍結(jié)在地面 上的物件不得起吊。 13 爆炸品、危險品不得起吊。必需起吊時,必須采取可靠的安全措施,并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行。 14 嚴(yán)禁以運行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點。利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力結(jié)構(gòu)時,應(yīng)經(jīng)核算。利用構(gòu)筑物時,還應(yīng)征得原設(shè)計單位的同意。 15 當(dāng)工作地點的風(fēng)力達(dá)到五級時,不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及六級以上時,不得進(jìn)行起吊作業(yè)。 7 16 遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候,或夜間照明不足,使指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時,不得 進(jìn)行起重工作。 17 起重機的指揮人員必須由有關(guān)部門按 GB5082— 85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并取得合格證后方可上崗指揮。 18 指揮人員的職責(zé)及要求 a) 指揮人員應(yīng)根據(jù) GB5082— 85《起重吊運指揮信號》的信號要求與操作人員進(jìn)行聯(lián)系。 b) 指揮人員發(fā)
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