施工質(zhì)量管理制度word版(編輯修改稿)
2025-05-29 00:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、幾何尺寸、材料要求、配合比、施工工藝等技術(shù)規(guī)定 要 向現(xiàn)場質(zhì)量管理員、試驗檢測人員、 機械操作 人員 、 工程分包和勞務分包單位 當面交待清楚，并簽字確認以此 明確 雙方 責任。 5 第二十 一 條 項目經(jīng)理部 對砂、石 料 、水泥、鋼材、瀝青等各種工程材料的質(zhì)量進行嚴格把關(guān)，凡是不符合規(guī)定的材料不準 進入 施工現(xiàn)場 。 第二十 二 條 施工過程中，現(xiàn)場質(zhì)量管理員要全過程進行監(jiān)控，嚴格控制材料質(zhì)量，不合格材料嚴禁使用；嚴格控制施工工藝，不符合要求的操作工藝 立即進行糾正。 第二十 三 條 項目經(jīng)理部 的試驗檢測人員，必須按照規(guī)范和標準規(guī)定的試驗檢測項目和頻率進行取樣試驗和現(xiàn)場檢測，及時提供試驗檢測結(jié)果，對工程質(zhì)量問題及時進行返工或采取補救措施。無論返工還是補救，均須進行重新檢測，直到符合要求為止。 第二十 四 條 項目經(jīng)理部 必須 十分重視工程的外觀質(zhì)量，在保證工程內(nèi)在質(zhì)量的條件下，對外觀質(zhì)量嚴格控制，凡不符合 “平、直、順、美 ”標準的，必須返工或采取有效措施進行處理。 第五章 關(guān)鍵工程的施工要求 第二十 五 條 對路基填挖結(jié)合部、路床以下 80 厘米范圍的 路基填筑、軟土及軟弱地基、三背 （橋 梁、涵洞 、 擋土墻 ） 回填等直接影響路基穩(wěn)定性和強度的關(guān)鍵工序，對不良地質(zhì)地段、高大擋土墻、橋梁、隧道、高邊坡、高填方及路面等直接影響整體項目工程質(zhì)量的關(guān)鍵工程，要采取特別嚴格的施工工藝，確保各分項工程質(zhì)量 合格 。 第 二 十 六 條 對滑坡、斷層、軟基等不良地質(zhì)地段，應視情況查明地質(zhì)情況（包括滑動層位置、斷層位置、軟土厚度和性質(zhì)），認真查對設計資料，分析設計是否符合實際。如設計不能滿足實際需要，應進行變更設計。 第 二 十 七 條 對填方地段的草皮、樹根、表層松散腐殖土須全部清理干 6 凈，再進行填前碾壓，檢測壓實度大于 設計（ 一般在 85%以上）要求 才能進行路基填筑。地面橫坡陡于 1： 5 的地段，不論是縱向還是橫向，均須使用機械從上往下（坡頂至坡腳）一次性推成寬度不低于 米的臺階 ， 然后從下往上逐層進行填筑；在填筑之前臺階必須碾壓，壓實度大于 設計（ 一般在 85%以上 ） 。 第 二十八 條 填挖結(jié)合部（包括縱向和橫向）的處理，除按照本辦法第二十七 條規(guī)定對原地面進行清理、挖臺階、碾壓處理外，對地面橫坡大于1： 2 的縱向、橫向填挖結(jié)合部， 若 設計要求鋪筑土工格柵，應盡量采用同類土質(zhì)或內(nèi)摩擦角較大的砂石材料進行填筑。土工格柵縱向與填挖接縫相垂直，在覆蓋土之前 須拉平釘牢（可用 U 型鋼筋），運土車輛倒土時應避免擾動已鋪好的土工格柵，土工格柵上的第一層填料必須用人工攤鋪找平，然后壓實。 第 二十九 條 土方路堤填筑應按 設計要求 組織施工，選用質(zhì)量指標符合規(guī)定的土作為填料，從底到頂分層填筑壓實，任意一層的松鋪厚度不大于30厘米，壓實厚度不大于 25厘米，填料最大粒徑不得大于 15厘米；在接近最佳含水量（ 177。2%）的狀態(tài)下進行碾壓，壓實度整層全厚度檢測，每一層的檢測評定結(jié)果 均應 符合標準規(guī)定。 第三十條 對挖方地段邊坡、路床滲水要認真進行處理，
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