【文章內(nèi)容簡介】 駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。 請（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。 騎自行車要在非機動車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過 米，寬度左右各不得超出車把 米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身 米。 自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安 全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。 騎自行車不得雙手離把或者手中持物。 騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全后直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行： (一 )轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行； (二 )遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口； (三 )向 左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎； (四 )遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外； (五 )向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。 雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行 人保持較大的安全距離。下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。 乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ?。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。 乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時，危及到自身和他人的安全。乘坐 公共車輛時，要依次上下車。 乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。 請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。 乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。 向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。 機動車行駛時，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員 的注意力，影響安全駕駛車輛。 請（雷小石）來讀讀道路交通安全法實施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導致開車或倒車撞傷行人的交通 事故。 從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。 馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 下面請輔導員講話。 六（ 3）班《交通安全》主題班會到此結束。篇三：道路交通安全講話稿道路交通安全講話稿 各位同學：大家好！ 同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們 生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈： 那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生呢？ 下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。 一、違反交通管理行為是違法嗎？ 在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生?！膀T自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交 通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆 知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。 法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠?，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。 二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據(jù)光學原理；經(jīng)過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿 透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。 三、行人必須遵守哪些規(guī)定？①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走 。 ②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時，須迅速通過，通過沒 有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。 ③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。⑥不能邊走路邊看書。 ⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更 不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現(xiàn)各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學們要及時勸阻。 是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有 85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。 四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？ ①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。 ②行 人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。 ③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走， 以免發(fā)生危險。 ④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。（可結合本地實際，選擇典型事故案例剖析） 五、乘車時要遵守哪些規(guī)定？ 為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。 ②不準在車行道上招呼出租汽車。 ③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。 ④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。 ⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。 ⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。 （可結合實際，選擇交通事故典型案例） 另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕 駛員安全駕駛的活動。 六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定？ 沒有滿 12 歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。 遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。 轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。 超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。 通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。 不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。 不準牽引車輛或被其他車輛牽引。 不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。 駕駛三輪車不準并行。 下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。 1自行車應停放在 指定停車地點或不影響交通的地點。 七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？ ①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。篇四：交通安全演講稿范文 幼兒園交通安全演講稿 記得在一次家長會上，一位年輕的母親這樣說：我不奢望孩子學到多少知識，只要求孩子的安全有保障 !或許這位母親的話略有偏激，但卻實實在在地反映出家長對孩子在幼兒園內(nèi)安全與否的關注。其實不僅僅是家長，幼兒的安全是所有的幼兒教育工作者，所有幼兒園所，乃至全社會普遍關心的問題。但是我認為關心幼兒安全 的不應僅僅是成人，還有幼兒自己，要讓幼兒知道危險的存在，培養(yǎng)起較強的安全意識。常常聽到家長抱怨：這孩子一點記性也沒有，不讓他爬高，會摔的，就是記不住，這不，摔了吧 !其實這不能完全怪孩子。幼兒的記憶力和理解力還處于發(fā)展階段，對他們僅僅進行說教不行，孩子聽后很快就忘，很難留下深刻的印象。那么，將安全知識作為活動主題對幼兒進行集中教育就是必不可少的了。鑒于幼兒時期的認知具有直觀行動和具體形象的特點，集中教育活動可通過各種形式和多種渠道進行。如：向幼兒展示有關安全知識的圖片、音像資料 。請消防員給幼兒豐富火的危害及防 火救火知識 。開討論會 。教師綜合講解等等。讓幼兒在多種感官作用下，吸取安全知識，留下深刻印象。 同時，由于幼兒辨別是非的能力較弱，對幼兒進行安全教育益采取正面引導。我們在教育活動中常常出現(xiàn)這種情況：一名小朋友要求上廁所，就會有更多的小朋友跟著說：我也要上廁所 !他們也許不是真想去廁所，也未必故意搗亂，而只是模仿別人以引起老師的注意。如果這是老師對其中一位坐的好的小朋友進行表揚，哪么其他小朋友就會向受表揚的小朋友學習，會坐得更好，而不再要求上廁所了。安全教育也如此。如果我們只是反復強調危險的不良后果 (如： 有個孩子不聽話玩火引起火災 。另一個孩子碰倒開水瓶燙傷手等 )，難免孩子去模仿。但如果我們多舉一些小朋友注意安全的例子，這些正面材料會引導幼兒正確理解安全知識，避免盲目模仿。 安全教育不僅要在集體活動中集中進行，還應在日常生活中隨機進行，應滲透在幼兒的一日活動中。結合幼兒在活動中出現(xiàn)的問題，給予必要的、合理的安全教育。曾經(jīng)有一次與幼兒戶外活動，發(fā)現(xiàn)幼兒對花壇中種植的月季花特別感興趣，圍在花的周圍唧唧喳喳地討論，