【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 艙組”的幾位演員合作時(shí)的故事時(shí)，飾演安全員的高戈忍不住笑了起來(lái)，原來(lái)，飾演乘務(wù)員的演員們?cè)谄瑘?chǎng)看到張涵予，都感受得到他身上的強(qiáng)大氣場(chǎng)，哪怕他只是走過(guò)，大家也都不自覺(jué)地起立。袁泉還指揮起高戈現(xiàn)場(chǎng)表演了一段“張機(jī)長(zhǎng)視察”的片段，張?zhí)鞇?ài)也自告奮勇模仿了一段，還補(bǔ)刀“ 我們臉都沒(méi)有涵予哥黑?！? 第二組是導(dǎo)演劉偉強(qiáng)以及張涵予、杜江、歐豪三位演員。在飾演完英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健之后，張涵予可謂是集齊了“海陸空英雄”，不過(guò)，他非常坦率地表示，這次表演的難度和壓力都是最大的：“之前《智取威虎山》里的楊子榮是過(guò)去的英雄，這是現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中的英雄。需要高度的還原，劉傳建給我了很多幫助，拍攝時(shí)候我經(jīng)常請(qǐng)教他。能夠演英雄機(jī)組里的英雄機(jī)長(zhǎng)，在我的演藝生涯里面是非常榮幸，非常自豪的一次。” 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀看體會(huì) 9 月 20 日，由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài) 、李沁等主演，根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在重慶舉辦了特別活動(dòng)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，影片主創(chuàng)分享了拍攝這部電影的幕后經(jīng)歷。 片中張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)的原型人物是川航英雄劉傳健， 2021 年在執(zhí)行重慶飛往拉薩的航班任務(wù)中，駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。最初張涵予演這個(gè)人物很有壓力，“但是原型人物劉傳健給了我很大的幫助，我經(jīng)常遇到一些問(wèn)題就馬上微信跟他溝通，當(dāng)初這個(gè)是什么 情況，當(dāng)初那個(gè)是什么情況，他也經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看一看。能夠演英雄機(jī)組里的英雄機(jī)長(zhǎng)，在我的演藝生涯里面是非常榮幸，非常自豪的一次?！? 為了還原當(dāng)時(shí)事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)，劇組在無(wú)錫 1： 1 真實(shí)還原了一架飛機(jī)，然后將飛機(jī)放在一個(gè)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上，制造顛簸的效果，讓觀眾去影院感受過(guò)山車的感覺(jué)。劇組還請(qǐng)來(lái)了好萊塢特效團(tuán)隊(duì)，加入了很多視覺(jué)的東西。 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀看有感 近日，備受期待的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》突然陷入了口碑危機(jī)，不少觀眾表示自己對(duì)于這部電影現(xiàn)在持觀望的態(tài)度。 看上映后大眾的反應(yīng)再?zèng)Q定是否 為它買單，走進(jìn)電影院，這樣的態(tài)度轉(zhuǎn)變起因只是因?yàn)橐粡堈掌? 日前，一張《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的殺青圖在網(wǎng)上流傳開(kāi)。 在這張照片里，細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在電影預(yù)告片中只有幾秒鏡頭出現(xiàn)的女明星楊穎居然和主演張涵予一樣站著 C 位的位置。 不禁讓人懷疑，難道 baby 也是電影的主創(chuàng)人員之一 ? 這樣的懷疑也不無(wú)道理，而觀眾的反應(yīng)也在情理之中了，我們知道，這幾年， angelababy 演出的電視劇口碑一直都不太好。 同樣是楊姓姐妹，楊冪的《三生三世十里桃花》大受好評(píng)，而 baby的作品就有些水花平平了。 近期的作品《我的真朋友》與兩個(gè)實(shí)力人氣偶像鄧倫、朱一龍合作，也沒(méi)泛起多少水花，所以遭到反對(duì)也是意料之中。 我們知道，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是根據(jù)真實(shí)事件改編，雖然事情已經(jīng)過(guò)去一年多，但是回想起來(lái)仍然讓人心有余悸。 將這樣的真實(shí)搬上大熒幕是非常有意義的，它對(duì)于大眾有著很好的警示啟迪作用。 正因?yàn)檎鎸?shí)，所以對(duì)于演員的要求也比較高，若是選錯(cuò)了，一不小心就容易將這樣嚴(yán)肅的題材拍成笑話。 其實(shí)并不一定是因?yàn)?baby 不好，而是之前的成績(jī)不夠亮眼，才導(dǎo)致如今的質(zhì)疑。 一部劇的好與壞不是演員能夠決定的，同樣的如果劇本角色不好，演員也同樣會(huì)受到質(zhì)疑。 不過(guò)這也僅僅只是因?yàn)檎掌驼疚灰鸬牟聹y(cè)懷疑而已。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影從開(kāi)機(jī)宣傳到預(yù)告片的發(fā)行，整個(gè)電影進(jìn)行過(guò)程中， angelababy 楊穎的名字都不曾見(jiàn)過(guò)，主創(chuàng)人員一欄中也沒(méi)有她的名字。 雖然她在電影中確實(shí)有出現(xiàn)，但是也只有幾秒的鏡頭而已，單從她在電影中的造型來(lái)說(shuō)，身穿空姐服的 baby 還是很養(yǎng)眼的。 若是 戲份不重也是劇中驚鴻一瞥的看點(diǎn)，觀眾有選擇的權(quán)利，好不好個(gè)人心中自有評(píng)斷，但是要看過(guò)后才有評(píng)判的權(quán)利。 畢竟，沒(méi)有實(shí)踐過(guò)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，所以電影還未上映，這樣僅憑一張照片的站位猜測(cè)就判處死刑，對(duì)于這部電影，對(duì)于 baby都不公平。 口碑是影響電影票房的一個(gè)重要因素，雖然說(shuō)一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人心中對(duì)于好壞的標(biāo)準(zhǔn)不同。 但是從眾心理是很多人都普遍存在的人性弱點(diǎn)，若是前期差評(píng)太多，觀眾放棄為它買單也在情理之中。 所以要是電影還未上映就因?yàn)榉N種問(wèn)題遭遇口碑危機(jī)，對(duì)于《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)很大的打擊。 何況， 9 月 30 號(hào)，作為獻(xiàn)禮祖國(guó)生日大片上映的并不止這一部正劇題材。 吳京、章子怡、胡歌的《攀登者》、黃渤、張譯的《我和我的祖國(guó)》等等，都是它強(qiáng)勁的對(duì)手。 吳京和黃渤更不用說(shuō)了，兩個(gè)人都是公認(rèn)的電影票房擔(dān)當(dāng)，章子怡的演技在業(yè)內(nèi)是毋庸置疑的，在電影上的成就也高。 而胡歌和張譯，雖然不如前面幾位那么的有票房保證，但是在一眾演員中也屬佼佼者，人氣和號(hào)召力不小。 相對(duì)于這些電影來(lái) 說(shuō)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的陣容似乎相對(duì)較弱，比較有競(jìng)爭(zhēng)力的除了題材，也就是張涵予和袁泉兩個(gè)演員了。 然而在這樣弱勢(shì)的環(huán)境下卻頻出狀況，因?yàn)檎疚粏?wèn)題造成口碑危機(jī)，更是讓自己的弱勢(shì)再增添了幾分，難道真的要未映先涼嗎 ? 一部好電影是所有參與人員的努力，單從預(yù)告片來(lái)看，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》不管是演員的演技還是特效都還是值得進(jìn)電影院一觀的。 而且，電影已經(jīng)明確指出，楊穎只是客串演出，站位問(wèn)題與電影并不影響，因?yàn)樗艞夁@部電影的言論未免有點(diǎn)極端。 這樣的罪名安在一個(gè)客串演出身上也太重了，沒(méi)有上映之前對(duì) 整部電影好壞做評(píng)判這是不可取的，還是等它上映再說(shuō)吧。 第三篇： 2021 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 _觀中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 影片根據(jù) 2021年 5月 14日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。以下是整理了關(guān)于 2021 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 _觀中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 5 篇，希望你喜歡。 2021電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 1 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為“中國(guó)驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄?！? 新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。這是對(duì)我們平凡工作的肯定，也是我們無(wú)形的動(dòng)力，同時(shí)也是對(duì)我們的期望 !民航的各個(gè)崗位都有著嚴(yán)格的操作規(guī)章和鐵一般的紀(jì)律。例如我們圍界鳥(niǎo)情巡查，一個(gè)民航行業(yè)最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上，保障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥(niǎo)情巡查員，確保圍界鳥(niǎo)情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo) ! “落實(shí)民航安全隱患零容忍”這是總書(shū)記對(duì)民航安全 工作的最高要求，也是對(duì)所有行業(yè)的最高要求。我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上日夜穿梭，為了杜絕安全隱患，我們時(shí)刻牢記規(guī)章制度，嚴(yán)守“三條紅線”，牢記真情服務(wù)，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責(zé)任 。交接車輛，保證車輛安全正常運(yùn)行。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò) ! 通過(guò)學(xué)習(xí)總書(shū)記對(duì)英雄機(jī)組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。隨時(shí)繃緊空防安全這根弦，認(rèn)真巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時(shí)檢查車輛，確保巡視工作安全運(yùn)行。每月召開(kāi)安 全分析會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過(guò)分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。 總書(shū)記提到：為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功 !作為新時(shí)代民航人，我們要在平凡崗位上努力工作，弘揚(yáng)當(dāng)代民航精神，為部門(mén)和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。 2021電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 2 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù) 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的： 2021 年 5 月 14 日，四川航空 3U8633 航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來(lái)到 9800 米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安。 通過(guò)這件事情，作為航空人我覺(jué)得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：相信每個(gè)人都驚訝，劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸，沒(méi)有了自動(dòng)駕駛，自動(dòng)油門(mén)，手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門(mén)的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W 一輩子。 心理素質(zhì)：飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來(lái)，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪校c壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來(lái)諸多好處。 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，面對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒(méi)有身體的飛行，只會(huì)是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必 要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。 團(tuán)結(jié)協(xié)作：任何一次飛行，都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場(chǎng)，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì)，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握能力，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。 態(tài)度作風(fēng)：飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國(guó)家安全，不 敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航前依舊對(duì)熟悉的航線，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒(méi)有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。 最后，感謝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多，非常感謝 ! 2021電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 3 觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國(guó)成立 70 周年的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職， 安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為 3U8633 航班的成功備降通力協(xié)作?？赐赀@部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。 通過(guò)“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識(shí)到，作為黨和國(guó)家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。 日積月累學(xué)本領(lǐng)。總書(shū)記在接見(jiàn)航班機(jī)組人員時(shí)強(qiáng)調(diào)的：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，‘ 5 14’事件成功處置絕非偶然。”在我的內(nèi)心深處留下深刻印象。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會(huì)中， 每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們各個(gè)行業(yè)的干部群眾不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作事業(yè)取得成功。 真抓實(shí)干謀幸福?，F(xiàn)階段正是我國(guó)脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn) 2020 年把我國(guó)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，真抓實(shí)干的工作作風(fēng)是我們各級(jí)干部群眾義不容辭的責(zé)任，作為一名脫貧工作者，我們會(huì)牢記總書(shū)記和各級(jí)黨委的指示精神，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發(fā)，為人民群眾謀出路、 找項(xiàng)目 。同人民群眾一起生活、一起勞動(dòng)，讓困難群眾切實(shí)感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過(guò)上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。 2021電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 4 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》所展現(xiàn)的，就是中國(guó)民航人“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任”的工作日常。在平凡崗位上默默付出的中國(guó)民航人才是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的主角 ! 身為一名共產(chǎn)黨員，我被四川航空英雄機(jī)組的事跡深深的感動(dòng)了，以劉傳健機(jī)長(zhǎng)為代表的川航英雄機(jī)組人員在駕駛艙風(fēng)擋玻璃脫落、座艙釋壓、飛行管理組件失效的緊急情況下，采用手動(dòng)操作，在低溫失壓的環(huán)境中，憑 著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)以及民航各部門(mén)的密切配合下，成功的把飛機(jī)迫降在了成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是一次航空史上的奇跡，而他們都是當(dāng)之無(wú)愧的英雄。 習(xí)近平同志說(shuō)過(guò)，把每一項(xiàng)平凡工作做好就是不平凡。我反思了我從參公到現(xiàn)在的工作表現(xiàn)，感到深深的羞愧。作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，對(duì)黨的黨章黨規(guī)不夠了解，對(duì)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、精神學(xué)習(xí)流于表面不夠深入，黨性覺(jué)悟不足。身為國(guó)家公務(wù)員，在工作上不積極主動(dòng)干工作，得過(guò)且過(guò)，對(duì)工作不上 心、不認(rèn)真、敷衍了事，工作效率底下出錯(cuò)率高。對(duì)比川航英雄機(jī)組