【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 刻》主要講述了 1949 年毛主席領(lǐng)導(dǎo)解放軍實(shí)現(xiàn)最終勝利的點(diǎn)滴故事。說(shuō)它點(diǎn)滴，因?yàn)橛捌猩鷦?dòng)地再現(xiàn)了毛主席在領(lǐng)導(dǎo)人民取得最后勝利的過(guò)程中的生活細(xì)節(jié)。這之中有鄉(xiāng)愁，有幽默，有深情，有辛勞，將這位偉人塑造得淋漓盡致，形象在戰(zhàn)火飄飛的生活中更加高大挺拔出來(lái)，讓我對(duì)毛主席有了更親切地認(rèn)識(shí)和更崇高地敬意。令我印象最深的是毛主席與小戰(zhàn)士二橋的幽默和感人故事，毛主席讓二橋回鄉(xiāng)照顧家人，感激的二橋一家英勇投身于渡江戰(zhàn)役之中，最終二橋壯烈犧牲，染了血的信送回了主席手中，主席潸然淚下?？催@段的時(shí)候，我忍不住淚水。毛 主席是偉人，但他更有與人民群眾血水相融的情感。當(dāng)然，影片中也有毛主席西郊閱兵時(shí)氣吞山河之勢(shì)，有新中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人與國(guó)民黨談判時(shí)的風(fēng)度氣概，有渡江戰(zhàn)役時(shí)戰(zhàn)士們的英勇無(wú)畏??這部影片，寫(xiě)盡了那個(gè)時(shí)代的方方面面，我獲益匪淺。 難忘那夜的觀影。沒(méi)有這決勝時(shí)刻，哪有我們的幸福安寧 ! 第四篇：《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 _建國(guó) 70 周年賀禮電影 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù) 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨 危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。希望以下觀后感對(duì)您有所幫助 ! 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感一 電影的前面花費(fèi)了不少時(shí)間為故事進(jìn)行了鋪墊，讓我們了解到飛機(jī)工作人員的工作狀態(tài)，也同時(shí)敘述了在廣播安全須知的時(shí)候，機(jī)艙內(nèi)的乘客的狀態(tài)，現(xiàn)實(shí)中其實(shí)也是如此，并沒(méi)有多少人認(rèn)真聆聽(tīng)。 飛機(jī)發(fā)生事故的時(shí)候，電影一下子把我?guī)Щ亓水?dāng)初真實(shí)的場(chǎng)景，全程提心吊膽，為飛機(jī)上的所有人都擔(dān)心著，心里一直在祈禱他們不要出事。同時(shí)我看到了工作人員的專(zhuān)業(yè)和敬業(yè)，也看到了不同乘客的表現(xiàn)和改變，在精神緊繃的狀態(tài)下也有很多的感動(dòng)和感觸。 這是一件真實(shí)發(fā)生的故事，很慶幸所有人都是安全的，沒(méi)有人員的傷亡。 感謝導(dǎo)演讓這一驚險(xiǎn)又感動(dòng)的“空難”搬上大熒幕，讓我看到了機(jī)務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)與不易。 希望這個(gè)世界不再有不好的事情發(fā)生。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感二 張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)全程無(wú)尿點(diǎn)，想到等著過(guò)生日的女兒和要將 119名乘客安全落地的使命后，高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的第二機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔(dān)當(dāng)，很有帶入感。最后 3 名機(jī)長(zhǎng)把手疊在一起的時(shí)，由于歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身體都飛出了窗口導(dǎo)致手臂通紅的細(xì)節(jié)部分做的很棒。非主演李現(xiàn)朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的表現(xiàn)也讓我非常驚喜。 當(dāng)以旁觀者的角度看到了整個(gè)航空人員的工作過(guò)程后，我希望所有乘坐飛機(jī)乘客能在上飛機(jī)的時(shí)候向滿(mǎn)臉笑容不斷問(wèn)好的乘務(wù)人員回一句你好，下飛機(jī)的時(shí)候 道一句辛苦了。 人的求生欲只有在危難之際才會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的 119 名乘客可能是不幸的，但他們也是最幸運(yùn)的， 6名乘務(wù)人員的臨危不亂與 3名機(jī)長(zhǎng)的果斷應(yīng)對(duì)，拯救了 128個(gè)家庭。 敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。 希望中國(guó)的英雄故事能通過(guò)電影在全世界傳播。 最后向四川 3u8633航班全體機(jī)組人員致敬 ! 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感三 晴天就很順暢以第三視角沉浸在影片中不 出戲 的氛圍再過(guò)渡到險(xiǎn)情險(xiǎn)情結(jié)束后再次用油膩調(diào)節(jié)觀眾席里一片笑聲讓大家都松了一口氣 致但是這都不影響她刻畫(huà)了一位冷靜沉著業(yè)務(wù)能力極扎實(shí)的乘務(wù)長(zhǎng)杠杠的演技派我可太喜歡她了尤其是飛機(jī)顛簸過(guò)程中她坐在座位上掙扎著邊吸氧邊安撫乘客每一個(gè)眼神和細(xì)微的肢體動(dòng)作都特別有感染力我看的時(shí)候大氣都不敢出憋壞了 見(jiàn)面會(huì)上看到了現(xiàn)場(chǎng)版的袁泉太有氣質(zhì)啦談吐優(yōu)雅有親和力 位 這是整部影片中我感受最深的一點(diǎn)影片中的每一位人物都在全力以赴做好自己的本職工作上飛機(jī)前儀器檢查飛行員的身體狀態(tài)乘務(wù)長(zhǎng)確認(rèn)乘務(wù)員的狀態(tài)上飛機(jī)后飛行員檢查飛機(jī)狀態(tài)乘務(wù)員檢查客艙內(nèi)狀態(tài)飛機(jī)行駛后地面的工作人員確認(rèn)飛機(jī)的行駛情況出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)飛行員和乘務(wù)員堅(jiān)守崗位處理險(xiǎn)情險(xiǎn)情過(guò)后及時(shí)趕到的消防員和醫(yī)護(hù)人員???等等等等從頭到尾每一位人物都在各司其職各安其位正是有他們的付出才有中國(guó)航空史上乃至世界航空史上的一次奇跡 (觀影過(guò)程中我的思緒延伸了很多很多這里就不詳細(xì)說(shuō)了嘿嘿 ) 雖然事在人為巴特成事在天當(dāng)飛機(jī) 穿越打著閃電下著冰雹的云團(tuán)時(shí)影片響起了類(lèi)似圣歌的那類(lèi)配樂(lè)不知道導(dǎo)演是不是想表達(dá)這個(gè)意思=， = 然后講下不贊的地方 ?基本上是從飛機(jī)險(xiǎn)情開(kāi)始一直坐到了飛機(jī)穿越山區(qū)低空飛行的時(shí)候? 是副駕和乘務(wù)員受傷了結(jié)果看著沒(méi)啥事的乘務(wù)員裹著進(jìn)了救護(hù)車(chē)鼻青臉腫凍傷了半個(gè)手臂的副駕自己頑強(qiáng)的下了飛機(jī)還順便調(diào)戲了下乘務(wù)員這啥操作 這啥啊 是劇情就特別奇怪強(qiáng)行插入 4 個(gè)飛機(jī)愛(ài)好者沒(méi)有前因后果湊陣容? ? 2 次如果我沒(méi)眼花的話(huà)就?這么低級(jí)的錯(cuò)誤也會(huì)犯嗎趕著國(guó)慶前上映嗎? 總結(jié)：結(jié)局有點(diǎn)蛇尾了扣一星開(kāi)頭 +過(guò)程都超棒 今天看的是 2D 就已經(jīng)很有坐飛機(jī)的趕腳了 3D 的話(huà)視角肯定更有沖擊 !推薦大家看 3D 如果有的話(huà)嘿嘿 ! 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感四 去看電影前看到影片簡(jiǎn)介，其實(shí)是看到“對(duì)于中國(guó)民航業(yè)的呈現(xiàn)”才非常想看，結(jié)果再往下看到“災(zāi)難大片”的時(shí)候心里隱隱有點(diǎn)不太好的預(yù)感。 怎么說(shuō)呢，看完電影會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)淡淡的，「淡」不是因?yàn)閿⑹碌钠綄?shí)，而是機(jī)長(zhǎng)出發(fā)前答應(yīng)女兒過(guò)生日類(lèi)似的情節(jié)太程式化也太缺乏想象力了。就連機(jī)務(wù)組有軍隊(duì)背景的機(jī)長(zhǎng)、刺兒頭青的新手副駕駛，都沒(méi)有逃出哪怕一點(diǎn)點(diǎn)觀眾的想象。 不是說(shuō)這些缺乏想象力的情節(jié)就不能呈現(xiàn)，也許現(xiàn)實(shí)也就是如此平淡，那在這種情況下，我們期望看到的會(huì)是更多這個(gè)事件所涉及的每個(gè)平凡人身上的動(dòng)人細(xì)節(jié)，而我相信這些細(xì)節(jié)一定是有的。 影片好像是為展現(xiàn)特質(zhì)不同的普通人的生活以及呼應(yīng)「進(jìn)藏航線(xiàn)」做了非常多的努力，比如進(jìn)藏去看望多年前犧牲的戰(zhàn) 友的老兵，孕婦，樂(lè)手，喇嘛，廚師，但還是想問(wèn)問(wèn)導(dǎo)演以及編劇是如何完成這些角色的塑造的呢 ?作為真實(shí)事件改編，有沒(méi)有去做真正扎實(shí)的細(xì)節(jié)的挖掘呢 ? 飛機(jī)上眾多乘客的表演稱(chēng)不上好 (在極端情況下把孩子交給別人的母親就會(huì)讓我覺(jué)得不太可信，當(dāng)然也可能是我刻板印象 )，從機(jī)務(wù)組到乘務(wù)組再到塔臺(tái)、空軍，整個(gè)航空系統(tǒng)的各個(gè)工作人員的表演在正常水平 (Anglebaby 的表演其實(shí)也并不像很多人說(shuō)得那么差，至少在這個(gè)片子中，她的表演和陳數(shù)的表演是沒(méi)有區(qū)別的 )，但整個(gè)片子還是會(huì)給我一種抽空了現(xiàn)實(shí)的感覺(jué)，反而是李現(xiàn)扮演的管制員，給 我一種非常平實(shí)可信的感覺(jué)，讓我相信，生活中這個(gè)崗位的人就是如此工作，也就是如此的狀態(tài)。 如果真的是表現(xiàn)民航業(yè)現(xiàn)狀，導(dǎo)演團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該做得更多 。在災(zāi)難片的維度，雖然很老套，但其實(shí)還是期待“極端條件下人性合理的釋放”，顯然這部“主旋律”電影「很難」做到這點(diǎn)。關(guān)曉彤扮演的航空愛(ài)好者，本來(lái)能很好地補(bǔ)足信息，但顯然這個(gè)人物的設(shè)置沒(méi)有完成這一點(diǎn)。 如果說(shuō)這是個(gè)命題作文，劉偉強(qiáng)展現(xiàn)出的就像一個(gè)學(xué)電影的最普通資質(zhì)最平的那種學(xué)生展現(xiàn)出的平時(shí)作業(yè)的水平，但其實(shí)不該這樣。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感五 演員演技都還可以，低調(diào)的袁泉反倒是最出彩的瞬間，李沁該火了 ! 建議抱著過(guò)高期待的觀眾放低期望，描寫(xiě)千鈞一發(fā)空難的橋段過(guò)短，導(dǎo)演呈現(xiàn)的情感表達(dá)和刺激觀感的表現(xiàn)過(guò)于表面 ! 影片開(kāi)始關(guān)于情感鋪墊的點(diǎn)過(guò)多，但最后又都沒(méi)具體體現(xiàn)。個(gè)人觀看，覺(jué)得導(dǎo)演如果只抓住三條線(xiàn) (藏族小男孩、醉酒男、年輕遭遇雪崩的老人 )進(jìn)行深入具體的表現(xiàn)，就足矣 ! 至于機(jī)長(zhǎng)開(kāi)篇的溫情父親完全不用過(guò)多，中間危難時(shí)刻用女兒的空鏡回憶過(guò)于強(qiáng)行打標(biāo)簽，出戲，機(jī)長(zhǎng)的柔情完全可以通過(guò)最后和副機(jī)長(zhǎng)、空乘、乘客以及妻子的通話(huà)進(jìn)行表達(dá) ! 個(gè)人覺(jué)得導(dǎo)演過(guò)于壓制了機(jī)長(zhǎng)妻子的情感表達(dá)，最后接到機(jī)長(zhǎng)的電話(huà)，做為妻子不會(huì)還壓抑自己，況且孩子也不在身邊，她完全可以釋放自己的情感，這里是所有女人的淚點(diǎn) ! 重點(diǎn)覺(jué)得導(dǎo)演呈現(xiàn)歐豪飾演的角色時(shí)，在后半段竟然讓所有觀眾看到歐豪就笑場(chǎng)，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)點(diǎn)好失敗，原本對(duì)于這樣的電影，飛機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題之后是不應(yīng)該讓觀眾笑的，應(yīng)該