【文章內容簡介】 刻》主要講述了 1949 年毛主席領導解放軍實現最終勝利的點滴故事。說它點滴，因為影片中生動地再現了毛主席在領導人民取得最后勝利的過程中的生活細節(jié)。這之中有鄉(xiāng)愁，有幽默，有深情，有辛勞，將這位偉人塑造得淋漓盡致，形象在戰(zhàn)火飄飛的生活中更加高大挺拔出來，讓我對毛主席有了更親切地認識和更崇高地敬意。令我印象最深的是毛主席與小戰(zhàn)士二橋的幽默和感人故事，毛主席讓二橋回鄉(xiāng)照顧家人，感激的二橋一家英勇投身于渡江戰(zhàn)役之中，最終二橋壯烈犧牲，染了血的信送回了主席手中，主席潸然淚下。看這段的時候，我忍不住淚水。毛 主席是偉人，但他更有與人民群眾血水相融的情感。當然，影片中也有毛主席西郊閱兵時氣吞山河之勢，有新中國領導人與國民黨談判時的風度氣概，有渡江戰(zhàn)役時戰(zhàn)士們的英勇無畏??這部影片，寫盡了那個時代的方方面面，我獲益匪淺。 難忘那夜的觀影。沒有這決勝時刻，哪有我們的幸福安寧 ! 第四篇：《中國機長》觀后感 _建國 70 周年賀禮電影 《中國機長》是根據 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨 危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。希望以下觀后感對您有所幫助 ! 《中國機長》觀后感一 電影的前面花費了不少時間為故事進行了鋪墊，讓我們了解到飛機工作人員的工作狀態(tài)，也同時敘述了在廣播安全須知的時候，機艙內的乘客的狀態(tài)，現實中其實也是如此，并沒有多少人認真聆聽。 飛機發(fā)生事故的時候，電影一下子把我?guī)Щ亓水敵跽鎸嵉膱鼍?，全程提心吊膽，為飛機上的所有人都擔心著，心里一直在祈禱他們不要出事。同時我看到了工作人員的專業(yè)和敬業(yè)，也看到了不同乘客的表現和改變，在精神緊繃的狀態(tài)下也有很多的感動和感觸。 這是一件真實發(fā)生的故事，很慶幸所有人都是安全的，沒有人員的傷亡。 感謝導演讓這一驚險又感動的“空難”搬上大熒幕，讓我看到了機務人員的專業(yè)與不易。 希望這個世界不再有不好的事情發(fā)生。 《中國機長》觀后感二 張涵予飾演的機長全程無尿點，想到等著過生日的女兒和要將 119名乘客安全落地的使命后，高水平及果斷的技術操作令人佩服。杜江飾演的第二機長和整個乘務組演員們都是演技擔當，很有帶入感。最后 3 名機長把手疊在一起的時，由于歐豪飾演的副駕駛半個身體都飛出了窗口導致手臂通紅的細節(jié)部分做的很棒。非主演李現朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關曉彤的客串中情緒的表現也讓我非常驚喜。 當以旁觀者的角度看到了整個航空人員的工作過程后，我希望所有乘坐飛機乘客能在上飛機的時候向滿臉笑容不斷問好的乘務人員回一句你好，下飛機的時候 道一句辛苦了。 人的求生欲只有在危難之際才會發(fā)揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的 119 名乘客可能是不幸的，但他們也是最幸運的， 6名乘務人員的臨危不亂與 3名機長的果斷應對，拯救了 128個家庭。 敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章。 希望中國的英雄故事能通過電影在全世界傳播。 最后向四川 3u8633航班全體機組人員致敬 ! 《中國機長》觀后感三 晴天就很順暢以第三視角沉浸在影片中不 出戲 的氛圍再過渡到險情險情結束后再次用油膩調節(jié)觀眾席里一片笑聲讓大家都松了一口氣 致但是這都不影響她刻畫了一位冷靜沉著業(yè)務能力極扎實的乘務長杠杠的演技派我可太喜歡她了尤其是飛機顛簸過程中她坐在座位上掙扎著邊吸氧邊安撫乘客每一個眼神和細微的肢體動作都特別有感染力我看的時候大氣都不敢出憋壞了 見面會上看到了現場版的袁泉太有氣質啦談吐優(yōu)雅有親和力 位 這是整部影片中我感受最深的一點影片中的每一位人物都在全力以赴做好自己的本職工作上飛機前儀器檢查飛行員的身體狀態(tài)乘務長確認乘務員的狀態(tài)上飛機后飛行員檢查飛機狀態(tài)乘務員檢查客艙內狀態(tài)飛機行駛后地面的工作人員確認飛機的行駛情況出現險情時飛行員和乘務員堅守崗位處理險情險情過后及時趕到的消防員和醫(yī)護人員???等等等等從頭到尾每一位人物都在各司其職各安其位正是有他們的付出才有中國航空史上乃至世界航空史上的一次奇跡 (觀影過程中我的思緒延伸了很多很多這里就不詳細說了嘿嘿 ) 雖然事在人為巴特成事在天當飛機 穿越打著閃電下著冰雹的云團時影片響起了類似圣歌的那類配樂不知道導演是不是想表達這個意思=， = 然后講下不贊的地方 ?基本上是從飛機險情開始一直坐到了飛機穿越山區(qū)低空飛行的時候? 是副駕和乘務員受傷了結果看著沒啥事的乘務員裹著進了救護車鼻青臉腫凍傷了半個手臂的副駕自己頑強的下了飛機還順便調戲了下乘務員這啥操作 這啥啊 是劇情就特別奇怪強行插入 4 個飛機愛好者沒有前因后果湊陣容? ? 2 次如果我沒眼花的話就?這么低級的錯誤也會犯嗎趕著國慶前上映嗎? 總結：結局有點蛇尾了扣一星開頭 +過程都超棒 今天看的是 2D 就已經很有坐飛機的趕腳了 3D 的話視角肯定更有沖擊 !推薦大家看 3D 如果有的話嘿嘿 ! 《中國機長》觀后感四 去看電影前看到影片簡介，其實是看到“對于中國民航業(yè)的呈現”才非常想看，結果再往下看到“災難大片”的時候心里隱隱有點不太好的預感。 怎么說呢，看完電影會覺得有點淡淡的，「淡」不是因為敘事的平實，而是機長出發(fā)前答應女兒過生日類似的情節(jié)太程式化也太缺乏想象力了。就連機務組有軍隊背景的機長、刺兒頭青的新手副駕駛，都沒有逃出哪怕一點點觀眾的想象。 不是說這些缺乏想象力的情節(jié)就不能呈現，也許現實也就是如此平淡，那在這種情況下，我們期望看到的會是更多這個事件所涉及的每個平凡人身上的動人細節(jié)，而我相信這些細節(jié)一定是有的。 影片好像是為展現特質不同的普通人的生活以及呼應「進藏航線」做了非常多的努力，比如進藏去看望多年前犧牲的戰(zhàn) 友的老兵，孕婦，樂手，喇嘛，廚師，但還是想問問導演以及編劇是如何完成這些角色的塑造的呢 ?作為真實事件改編，有沒有去做真正扎實的細節(jié)的挖掘呢 ? 飛機上眾多乘客的表演稱不上好 (在極端情況下把孩子交給別人的母親就會讓我覺得不太可信，當然也可能是我刻板印象 )，從機務組到乘務組再到塔臺、空軍，整個航空系統(tǒng)的各個工作人員的表演在正常水平 (Anglebaby 的表演其實也并不像很多人說得那么差，至少在這個片子中，她的表演和陳數的表演是沒有區(qū)別的 )，但整個片子還是會給我一種抽空了現實的感覺，反而是李現扮演的管制員，給 我一種非常平實可信的感覺，讓我相信，生活中這個崗位的人就是如此工作，也就是如此的狀態(tài)。 如果真的是表現民航業(yè)現狀，導演團隊應該做得更多 。在災難片的維度，雖然很老套，但其實還是期待“極端條件下人性合理的釋放”，顯然這部“主旋律”電影「很難」做到這點。關曉彤扮演的航空愛好者，本來能很好地補足信息，但顯然這個人物的設置沒有完成這一點。 如果說這是個命題作文，劉偉強展現出的就像一個學電影的最普通資質最平的那種學生展現出的平時作業(yè)的水平，但其實不該這樣。 《中國機長》觀后感五 演員演技都還可以，低調的袁泉反倒是最出彩的瞬間，李沁該火了 ! 建議抱著過高期待的觀眾放低期望，描寫千鈞一發(fā)空難的橋段過短，導演呈現的情感表達和刺激觀感的表現過于表面 ! 影片開始關于情感鋪墊的點過多，但最后又都沒具體體現。個人觀看，覺得導演如果只抓住三條線 (藏族小男孩、醉酒男、年輕遭遇雪崩的老人 )進行深入具體的表現，就足矣 ! 至于機長開篇的溫情父親完全不用過多，中間危難時刻用女兒的空鏡回憶過于強行打標簽，出戲，機長的柔情完全可以通過最后和副機長、空乘、乘客以及妻子的通話進行表達 ! 個人覺得導演過于壓制了機長妻子的情感表達，最后接到機長的電話，做為妻子不會還壓抑自己，況且孩子也不在身邊，她完全可以釋放自己的情感，這里是所有女人的淚點 ! 重點覺得導演呈現歐豪飾演的角色時，在后半段竟然讓所有觀眾看到歐豪就笑場，個人覺得這個點好失敗，原本對于這樣的電影，飛機出現問題之后是不應該讓觀眾笑的，應該