【文章內(nèi)容簡介】 隨著社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就明白了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更就應(yīng)自覺 遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣 ! 爸爸媽媽經(jīng)常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路必須要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，但是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。 記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一齊去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁， 竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我最后受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，之后又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的后悔極了 !但是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了 ! 只聽媽媽的 叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話 !穿馬路怎樣能夠亂跑呢，這天還算運氣好，如果把你撞到了怎樣辦啊 ?是你自我的職責(zé)，撞了也是白撞的 !這樣也好，吃點苦頭買個教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦 !”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭 !從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是留意翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。 在那里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，必須要自覺遵守交通規(guī)則，好好地過馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時光而闖紅燈的大人們，請大家必須要愛惜生命 !只要大家都能樹立 安全意識，就會杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會充滿期望 ! 車輛行駛安全演講 5 鎢都大余在改革浪潮的洗禮下，在勤耕好讀的大余人的共同努力下，發(fā)生了翻天覆地的變化。每一天來自于世界各地的客商、大大小小的自行車、三輪車、汽車穿梭于大街小巷，在行人車輛擁擠的道路上，你是否看到了潛藏的危險呢 ?但是在我縣仍有少部分的同學(xué)因?qū)煌ò踩庾R淡滿而受到了血的教訓(xùn)，那馬路上一幕幕令人心痛的畫面，留給我們的是心靈的震撼和對受傷無盡的痛惜。俗話說得好：“沒有規(guī)矩不成方圓?！弊袷亟煌ǚㄒ?guī)是我們每個人的義務(wù)，更 是我們每個同學(xué)和每個公民的職責(zé)，只要我們?nèi)巳藝?yán)守交通規(guī)則，我們就會向安全的彼岸又邁進(jìn)一步。 為了我們的安全，我們應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識，從我做起。在安全自身的同時，我們應(yīng)懂得紅燈停，綠燈行，俗話說“斑馬線是我們的生命線”。所以我們在過馬路時必須要走斑馬線 。此刻許多學(xué)生騎車喜歡上機(jī)動車道并在機(jī)動車道上追逐，對此我們應(yīng)做到騎車不追逐不上機(jī)動車道，未滿 12 周歲不騎自行車上馬路，還有我們在上學(xué)、放學(xué)時不在馬路上追逐打鬧、嬉戲，不三五成群并肩行走或聚集停留在馬路上，做到不隨意橫穿馬路，過馬路時要先向左看再向右 看，看到?jīng)]車時才能過馬路。小朋友上街要與大人同行，說到那里我不禁想起一個血淋淋的交通事故：在云南省的一個小村落有一個小女孩子與媽媽一齊去田間勞作，突然小女孩的媽媽叫小女孩回家取鑰匙，由于小女孩只有 5 歲對交通安全認(rèn)識不深，過馬路時沒有左右看看但穿過馬路，被一輛飛馳的汽車壓斷雙腿，在未來的時光里小女孩只能靠皮球行走，在短短兩年時光中，小女孩已磨壞了 5 個皮球。 因此我們要遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，是創(chuàng)“人文大余，禮儀大余”的需要，血淋淋的事件告訴我們，多一份自律，就多一份安全的籌碼，多一份警惕，就擁有一 張通往安全的綠卡。親愛的同學(xué)們、朋友們，為了您的全家的幸福，為了您全家的幸福，讓我們用心行動到起來，從我做起，從小事做，自覺遵守交通規(guī)則，珍愛寶貴的生命，讓交通安全的警鐘時常在我們的腦海中敲響，時時提醒著我們。 車輛行駛安全演講 2021 第三篇：車輛行駛安全 車輛安全行駛要點 車輛安全行駛要點（雨天駕駛） 一、路面附著系數(shù)與車輪打滑的關(guān)系 逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面變化，比如，雨水灑落使風(fēng)窗玻璃和后視鏡模糊不清、潮濕路面的光線反射、路面發(fā)滑等。 (1)雨天駕駛車輛，視線不清。 (2)道路滑溜，制動效能明顯下降。 路面和輪胎間的附著系數(shù)減小，制動距離明顯增加 (80％以上 )。干燥水泥路面，附著系數(shù) ；打滑程度：不滑；下雨開始時，附著系數(shù) ；打滑程度 :最滑；潮濕水泥路面，附著系數(shù) 。打滑程度 :比較滑。 雨天行車，由于路面濕滑，車輛容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑，此時切不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向 盤或緊急制動，應(yīng)利用發(fā)動機(jī)制動減速。 二、雨天必須減速行駛 在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力 (俗稱“抓地力” )幾乎沒有變化。而雨天，當(dāng)車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑“，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。 (一 )在潮濕路面上的車速與安全的關(guān)系。 雨天快速行車，輪胎和路面之間形成“水膜”時，汽車的轉(zhuǎn)向和制動將有失效的危險，如同驚險的水上滑板一般?? 積水深度 毫米，極限車速應(yīng)控制在每小時 135 公里以下；積水深度 毫 米，極限車速應(yīng)控制在每小時 95 公里以下；積水深度 毫米，極限車速應(yīng)控制在每小時 80 公里以下；積水深度 毫米，極限車速應(yīng)控制在每小時 65公里以下； (二 )雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加的各種困難更不容忽視。防滑的有效措施： 1．減速慢行。遇大雨、暴雨等視線極差時，最高車速不得超過每小時 20 公里。 車輛安全行駛要點 2．慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。轉(zhuǎn)向打得過急，會增加汽車側(cè)向慣性，從而引發(fā)側(cè)滑，所以要慢打慢回，少打少回。 3．輕踏制動。制動過急會造成車輪抱死而引發(fā)沒有 ABS 防抱死裝置汽車的側(cè)滑，所以應(yīng)輕踏輕制動，輕點快抬，連續(xù)多次。 4．發(fā)生側(cè)滑時，不要忙亂，要先放松制動踏板，緩加且保持加速踏板，車尾向哪一側(cè)滑，轉(zhuǎn)向就向哪一側(cè)修正，要少打慢打逐漸修正，待汽車行駛正常后，再回正方向，繼續(xù)行駛。 (三 )由于視線不佳，有可能不能及時發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。 (四 )行人有可能沒有意識到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。 (五 )行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。 三、正確使用刮水器 大家都有體會，下雨天，當(dāng)雨點灑落在風(fēng)窗玻璃上時，車前方的視線很快受到障礙，車輛、行人和景物等會變得模糊不清。此時，開啟刮水器，車前方就會一片清晰。 如果雨天駕駛車輛，不使用刮水器或刮水器發(fā)生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。 (一 )雨季來臨或大雨之前，應(yīng)檢查汽車刮水器是否能正常工作。 （二）根據(jù)雨量大小選擇雨刮器的檔位，綿綿細(xì)雨時，應(yīng)間歇地使用雨刮器。 (三 )暴雨天，急速而大顆雨點打在風(fēng)窗玻璃上，刮水器運動再快，也難刮凈雨水，致使駕駛員的視線受 到障礙，為了確保行車安全，應(yīng)立即停駛。 四、提前處置情況與正確選擇路面 （一）提前處置情況 雨天道路條件的惡化，交通狀況的混亂，使駕駛?cè)藢η闆r的反應(yīng)能力，對機(jī)件的操作效能都變得較差。因此，對道路情況的處置必須大大提前，周密觀察，準(zhǔn)確判斷，穩(wěn)妥處置。 1．加大車與車、車與行人、車與非機(jī)動車輛的縱、橫向間隔距離，要盡量避免泥水濺污行人，隨時防備意想不到的情況突然出現(xiàn)。 車輛安全行駛要點 2．夜間下雨時，為防止打開前大燈而形成眩目的光幕，應(yīng)關(guān)閉前大燈使用防霧燈，同時降低車速，精神高度集中，隨時準(zhǔn)備對突發(fā)事件做應(yīng)急處理。 3．上坡時，要提前減檔，緩慢加速；下坡時，盡量利用發(fā)動機(jī)制動控制車速，盡量不使用制動減檔。 （二）正確選擇路面 1．在坑洼不平的道路上，應(yīng)盡量避開積水，選擇高處行駛。 2．無法避開時，應(yīng)探明情況，確認(rèn)積水深度，做好各方面的準(zhǔn)備，方可低速緩慢通過，且爭取一次性通過。如果有其它車輛正在通過時，應(yīng)待其通過后再過，切不可跟進(jìn)，以免他車中途因故停車，而被阻 擋在水坑里不能前進(jìn)。 3．大雨或久雨后，路基質(zhì)量較差的道路容易塌陷，駕駛?cè)藨?yīng)特別注意道路的變化，盡量選擇路中央行駛，會車或暫停時不要太靠路邊，要盡量遠(yuǎn)離。 車輛安全行駛要點 車輛安全行駛要點（泥濘與翻漿路面駕駛） 由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠，汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此行駛中要十分注意以下要點。 1．停車察看。 汽車行至泥濘或翻漿路段時，應(yīng)停車察看路況 (深度、寬度和距離等 )，摸清情況后，盡量選擇平整、堅實或有車轍的路段行駛。 2．控制住車速。 在泥濘 路段上行駛時，應(yīng)選用適當(dāng)檔位 (一般可用中低速檔 )，保持足夠的動力，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性通過。 3．減速行駛以防止整車側(cè)滑。 通過泥濘或翻漿路段，應(yīng)掛低速檔，牢牢穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤，緩緩駛進(jìn)。千萬記?。”M量避免使用行車制動器，以防止整車滑移。 4．切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動。 在泥濘或翻漿路段上行駛，車輛時常會發(fā)生側(cè)滑，此時，切忌使用緊急制動，不必驚慌，要清醒記?。簩⑥D(zhuǎn)向盤向后輪橫滑的一側(cè)適當(dāng)緩轉(zhuǎn)，及時靈活地修正行駛方向。 當(dāng)后輪開始發(fā)生橫向滑移時?? ①切忌緊急制動 ②轉(zhuǎn)向盤向后輪橫滑的一側(cè)輕輕地緩轉(zhuǎn)③慢慢地“給油” (踏加速踏板 )5．陷入泥濘路段后的自救。 (1)應(yīng)先將車稍向后退出，然后改變車輪行進(jìn)方向，掛入低速檔，利用發(fā)動機(jī)的沖力駛出。 (2)車輪繼續(xù)打滑時，應(yīng)立即停車，挖去泥漿或設(shè)法支起車輪，鋪墊柴草、碎石或在驅(qū)動輪上纏繞繩索等，以加大車輪的“抓地力”，防止傾覆。當(dāng)汽車陷入泥濘路段車輪打滑時?? 用舊毛毯、車墊、草席等物墊在驅(qū)動輪下依靠同車人或路人協(xié)力推動車輛 車輛安全行駛要點 車輛安全行駛要點（夜間駕駛） 一 、夜間駕駛的特點 由于夜間道路環(huán)境的能見度明顯變差 (僅為白天的 1／ 8)，駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，盡量避免或減少眩目現(xiàn)象，控制行駛車速和保持合理的安全距離，正確使用照明和信號裝置，以保證行車安全。 （一）駕駛員的視力變差，視野變窄 夜間駕駛，由于燈光照射范圍和亮度有限，對駕駛員的視力等會有以下影響：