7運(yùn)輸車輛安全行駛告知書(shū)(編輯修改稿)
2024-09-28 10:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方面的準(zhǔn)備，方可低速緩慢通過(guò)，且爭(zhēng)取一次性通過(guò)。如果有其它車輛正在通過(guò)時(shí)，應(yīng)待其通過(guò)后再過(guò)，切不可跟進(jìn)，以免他車中途因故停車，而被阻擋在水坑里不能前進(jìn)。 ，路基質(zhì)量較差的道路容易塌陷，駕駛?cè)藨?yīng)特別注意道路的變化，盡量選擇路中央行駛，會(huì)車或暫停時(shí)不要太靠路邊，要盡量遠(yuǎn)離。 車輛安全行駛要點(diǎn) 車輛安全行駛要點(diǎn)（泥濘與翻漿路面駕駛） 由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠，汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此行駛中要十分注意以下要點(diǎn)。 。 汽車行至泥濘或翻漿路段時(shí)，應(yīng)停車察看路況（深度、寬度和距離等），摸清情況后，盡量選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段行駛。 。 在泥濘路段上行駛時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)檔位（一般可用中低速檔），保持足夠的動(dòng)力，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性通過(guò)。 。 通過(guò)泥濘或翻漿路段，應(yīng)掛低速檔，牢牢穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤(pán)，緩緩駛進(jìn)。千萬(wàn)記住。盡量避免使用行車制動(dòng)器，以防止整車滑移。 。 在泥濘或翻漿路段上行駛，車輛時(shí)常會(huì)發(fā)生側(cè)滑，此時(shí)，切忌使用緊急制動(dòng)，不必驚慌，要清醒記住：將轉(zhuǎn)向盤(pán)向后輪橫滑的一側(cè)適當(dāng)緩轉(zhuǎn)，及時(shí)靈活地修正行駛方向。 當(dāng)后輪開(kāi)始發(fā)生橫向滑移時(shí) ①切忌緊急制動(dòng) ②轉(zhuǎn)向盤(pán)向后輪橫滑的一側(cè)輕輕地緩轉(zhuǎn)③慢慢地“給油”（踏加速踏板）。 （1）應(yīng)先將車稍向后退出，然后改變車輪行進(jìn)方向，掛入低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力駛出。 （2）車輪繼續(xù)打滑時(shí)，應(yīng)立即停車，挖去泥漿或設(shè)法支起車輪，鋪墊柴草、碎石或在驅(qū)動(dòng)輪上纏繞繩索等，以加大車輪的“抓地力”，防止傾覆。當(dāng)汽車陷入泥濘路段車輪打滑時(shí) 用舊毛毯、車墊、草席等物墊在驅(qū)動(dòng)輪下依靠同車人或路人協(xié)力推動(dòng)車輛 車輛安全行駛要點(diǎn) 車輛安全行駛要點(diǎn)（夜間駕駛） 一、夜間駕駛的特點(diǎn) 由于夜間道路環(huán)境的能見(jiàn)度明顯變差（僅為白天的1／8），駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，盡量避免或減少眩目現(xiàn)象，控制行駛車速和保持合理的安全距離，正確使用照明和信號(hào)裝置，以保證行車安全。 （一）駕駛員的視力變差，視野變窄 夜間駕駛，由于燈光照射范圍和亮度有限，對(duì)駕駛員的視力等會(huì)有以下影響： ，視距變短。 ，橫、縱視野受限。 。 ，眼睛也需要時(shí)間調(diào)整。 ，短時(shí)間內(nèi)看不到東西。 （二）駕駛員的觀察力和判斷力降低 進(jìn)入夜間后，駕駛員的興奮度較差，個(gè)別人接近于半清醒狀態(tài)，相比之下，夜間行車比白天行車容易發(fā)生交通事故。 。駕駛員以前方大型慢速行進(jìn)車輛的尾燈為目標(biāo)快速（或高速）追超，由于目測(cè)不準(zhǔn)，等到發(fā)覺(jué)跟得過(guò)近已為時(shí)太晚，容易發(fā)生追尾。 。亮著尾燈的車輛?？坑诼愤叄纾蠓今倎?lái)的車輛因判斷失誤而造成追尾。 二、道路情況的判斷與識(shí)別 （一）夜間燈光照明與車速的關(guān)系 車速在30km／h以內(nèi)，可使用近光燈，燈光須照出30m以外；車速超過(guò)30km／h，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光須照出100m以外。 （二）夜間駕駛中最重要的是控制速度 夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。 ，很可能不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人，因此要減速行駛。 車輛安全行駛要點(diǎn) ，所以應(yīng)將視線右移并減速行駛。 （如道路中央附近）可能有行人，因此要減速行駛。 （三）夜間駕駛時(shí)對(duì)幾種路面情況的判斷 。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）駛進(jìn)急轉(zhuǎn)彎；（2）到達(dá)起伏坡道的低谷段；（3）駛近或駛?cè)肷掀碌馈? 。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）即將由彎道進(jìn)入直線道；（2）下坡時(shí)，即將由緩坡駛?cè)攵钙?；?）即將進(jìn)入下坡道。 。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或面臨大坑；（2）上坡車已駛到坡頂。 。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）前方出現(xiàn)一般彎道；（2）進(jìn)入連續(xù)彎道，燈光隨之從道路的一側(cè)移到另一側(cè)。 。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是。（1）駛近時(shí)，若黑影逐漸消失，路面有淺小坑洼；（2）駛近時(shí)，若黑影不消失，路面有深坑大洼。 ，特別是交叉路口和彎道前時(shí)，應(yīng)注意做到：降低車速，變換遠(yuǎn)光、近光燈，以使其他車輛和行人知道來(lái)車。 三、燈光使用 燈光有照明和信號(hào)兩方面的作用，應(yīng)根據(jù)情況靈活使用。 （一）燈光開(kāi)亮的時(shí)機(jī) ，一般與城市路燈開(kāi)亮的時(shí)間相同。 ，先打開(kāi)車燈，看清道路及周邊情況，確認(rèn)安全后再起步；停車時(shí)，待停穩(wěn)后再關(guān)燈。 （
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