【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能力為本 3 齒輪 泵運(yùn)行維護(hù) 起動(dòng)： 齒輪泵 （ 1）啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。 （ 2）盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。 （ 3）首次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。 （ 4）啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸 入和排出管路中的閥門(mén)，嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。 （ 5）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機(jī)。 停車(chē) ： （ 1）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。 （ 2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門(mén)。 齒輪泵常見(jiàn)故障及維修方法 故障現(xiàn)象：泵不能排料 （ 1）故障原因： a、旋轉(zhuǎn)方向相反； b、吸入或排出閥關(guān)閉； c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低； d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬 KCB300 齒輪泵料 對(duì)策： a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉； c、檢查閥門(mén)和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足。 （ 2）故障現(xiàn)象：泵流量不足；故 障原因： a、吸入或排出閥關(guān)閉； b、入口壓力低； c、出口管線(xiàn)堵塞； d、填料箱泄漏； e、轉(zhuǎn)速過(guò)低；對(duì)策： a、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉；四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計(jì) 授人以漁 能力為本 4 b、檢查閥門(mén)是否打開(kāi)； c、確認(rèn)排出量是否正常； d、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查； e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速。 （ 3）故障現(xiàn)象：聲音異常；故障原因： a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障； c、減速機(jī)異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損；對(duì)策： a、找正或充填潤(rùn)滑脂； b、檢查電動(dòng)機(jī)； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車(chē)解體檢查。 （ 4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大；故 障原因： a、出口壓力過(guò)高； b、熔體粘度過(guò)大； c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機(jī)故障；對(duì)策： a、檢查下游設(shè)備及管線(xiàn)；b、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整； d、停車(chē)后檢查，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重； e、檢查電動(dòng)機(jī)。 （ 5）故障現(xiàn)象：泵突然停止；故障原因： a、停電； b、電機(jī)過(guò)載保護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞； d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)； e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死 對(duì)策： a、檢查電源； b、檢查電動(dòng)機(jī)； c、打開(kāi)安全罩，盤(pán)車(chē)檢查； d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)； e、停車(chē)后，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn)； f、盤(pán)車(chē)確認(rèn)。 齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 齒輪采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù) 雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力 倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。 該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是 機(jī)械另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。密封。 齒輪泵的困油現(xiàn)象 困油現(xiàn)象 齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于 1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計(jì) 授人以漁 能力為本 5 齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。 徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。 消除困油現(xiàn)象方法 消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。 第二章 圓柱齒輪的繪制 圓柱齒輪 名稱(chēng)和代號(hào) 直尺圓柱齒輪各幾何要素的名稱(chēng)和代號(hào) （ 1） 分度圓直徑 D （ 2）節(jié)園直徑 D （ 3）齒頂園直徑 Da和齒根高 Ha (4) 齒根園直徑 Df和齒根高 Hf (5) 齒根高 H （ 6）分度圓齒距 P和分度圓齒厚 S （ 7） 模數(shù) M （ 8）齒形角 A (9) 傳動(dòng)比 I （ 10）中 心距 a 齒輪幾何要素的尺寸計(jì)算 基本幾何要素 : 模數(shù) M 。 齒數(shù) Z 齒根高 HA HA＝ M 齒根高 HF HF＝ 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計(jì) 授人以漁 能力為本 6 齒高 H H＝ 分度圓直徑 D D＝ MZ 齒頂圓直徑 da da＝ m（ z+2） 齒根圓直徑 df df＝ m（ ） 已知： d=30 z=16 公式： pz=tvd. m=n/p M=z/d= z 因?yàn)?df=m() 所以 df=2()=27 即齒根圓直徑 df為 27已知 d=30z=18 根據(jù)公式： pz=fd. m=p/z 得： m=z/d=18/30=3/5 又因?yàn)椋?df=m() 所以： df=27 圓柱齒輪的規(guī)定畫(huà)法 齒頂園和齒頂線(xiàn)用粗實(shí)線(xiàn)繪制，分度圓和分度線(xiàn)用點(diǎn)劃線(xiàn)繪制，齒根圓和齒根線(xiàn)用細(xì)實(shí)現(xiàn)繪制（也不省略不畫(huà) ） 在剖視圖中，當(dāng)剖切平面通過(guò)齒輪的軸線(xiàn)時(shí)，齒輪一律按不剖處理，齒根線(xiàn)用粗實(shí)線(xiàn)繪制。 齒輪的三維效果圖 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計(jì) 授人以漁 能力為本 7 齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。 輪齒簡(jiǎn)稱(chēng)齒，是