【文章內(nèi)容簡介】 降水作業(yè)隊 防水作業(yè)隊 裝修作業(yè)隊 安裝作業(yè)隊 1 號出入口施工方案 9 施工組織安排時充分考慮均衡生產(chǎn)，使勞動力、機械、材料、資金等資源配置最優(yōu)化。 根據(jù)二中心總工期要求，項目部 總體計劃安排如下： 1號出入口計劃開工日期： 2021 年 5 月 29 日； 1號出入口計劃竣工日期： 2021 年 1 月 30 日； 1號出入口計劃工期： 247d。 其中，暗挖段施工時間為 。2021 年 5 月 29 日至 2021 年 9月 25日； 明挖段施工 時間為： 2021 年 11 月 2 日至 2021年 1月 30日。 （ 1）暗挖段 共 長，計劃工期 2021 年 5 月 29 日～ 2021 年 9月 25日 ，共 120d。 進洞 時間安排 ： 2021 年 5月 29 日～ 2021 年 6 月 5 日， 共 8d； 初襯 、二襯 時間安排 ： 2021 年 6月 5日～ 2021 年 9月 25日， 共 112d； （ 2）明挖段 深 14m，寬 ， ，土方量 3000m3。計劃工期 2021 年 11 月 2 日至 2021 年 1 月 30 日 ，共 90d。 圍護 樁 施工時間安排 ： 2021 年 11月 2日～ 2021 年 12 月 1 日 ， 30d； 土方開挖 施工時間安排 ： 2021 年 12 月 7 日～ 2021 年 12 月 26日， 20d； 主體 結(jié)構(gòu) 施工 時間安排 ： 2021 年 12 月 27 日～ 2021年 1月 25日， 30d； 土方回填 施工時間安排 ： 2021年 1月 26 日～ 2021 年 1 月 30 日， 5d。 （ 1）總體控制措施 施工中我們將全力以赴，從組織管理、技術(shù)方案、勞動力調(diào)配、設(shè)備配置和物資供應(yīng)方面采取措施，確保工程按期（或提前）完成，具體敘述如下： ①組織機構(gòu)的落實 加強組織管理，組織指揮得力、效率高、應(yīng)變力強、具有高素質(zhì)的項目班子，建立以項目經(jīng)理為 首的管理層，推行項目法施工。配備具有高素質(zhì)、有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強的施工隊伍、充足的勞力及機械設(shè)備。在施工進度控制上，項目經(jīng)理部著重將責(zé)任落實到人，同時做好與各有關(guān)單位及業(yè)主的協(xié)調(diào)配合工作，保證各工期控制點目標(biāo)的實現(xiàn)。 ②措施保證 1 號出入口施工方案 10 實行獎罰措施。按經(jīng)濟規(guī)律辦事，公司與項目經(jīng)理部簽訂協(xié)議，根據(jù)工程合同條款實行獎罰；項目經(jīng)理部為調(diào)動項目內(nèi)全體員工的積極性，對各工期控制點制定獎罰措施，將工程的施工進度的獎罰與工程質(zhì)量、安全、文明施工及各方協(xié)調(diào)配合的施工情況掛鉤，以帶動整個工程的健康發(fā)展，按期完成。 選擇性能優(yōu)良的施 工機具。選擇性能優(yōu)良、先進的機具，合理布置，其中包括龍門吊、鋼井架、混凝土輸送泵等，以確保施工進度，同時加強其管理，保證各設(shè)備運轉(zhuǎn)良好；結(jié)構(gòu)施工中，采用輕便、靈巧的、使用功能多樣的多功能門式架作模板支頂，保證結(jié)構(gòu)按期完成；現(xiàn)場留駐有豐富搶修經(jīng)驗的機修人員，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。 做好各種資源的供應(yīng)。按照施工組織設(shè)計要求，根據(jù)工程控制計劃要求，進行工料分析，編制相應(yīng)的勞動力進場計劃，材料進場計劃，機械設(shè)備使用計劃，資金使用計劃，以保證各種資源能滿足工程計劃周期內(nèi)的需要；物資材料計劃應(yīng)明確材料的數(shù)量、規(guī)格和進場 時間，現(xiàn)場材料儲備應(yīng)有一定的庫存量，以保證工程提前或節(jié)假日運輸困難時，工程對物質(zhì)材料的需要，確?，F(xiàn)場施工正常進行；勞動力進場要保證質(zhì)量。除保證數(shù)量外，施工人員的技術(shù)素質(zhì)是一個重要的因素，工人進場前必須進行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核；按計劃進場的機具，進場前必須進行維護、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)工作，保證所有機具進場后能夠投入正常的使用。 嚴(yán)格計劃管理。按照總工期要求編制施工總進度控制計劃，確定工期目標(biāo)控制點；按照施工總進度控制計劃，抓住關(guān)鍵線路的工序和工期目標(biāo)控制點，編制切實可行的季度、月、旬計劃，確保計劃的落實；各安裝專業(yè)單位 和分包單位按照工程總進度控制計劃另行編制作業(yè)計劃和月旬計劃，用以保證總體控制計劃的實現(xiàn)。對互相穿插施工的項目，應(yīng)明確場地交接日期，并爭取工序提前插入，力爭縮短作業(yè)時間；公司各部門通過現(xiàn)場檢查、生產(chǎn)會議，項目經(jīng)理部通過每天的班前會和每周的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，跟蹤、檢查計劃和實施情況，及時反饋信息，采取相應(yīng)措施，調(diào)整實施進度計劃，解決施工過程中存在問題。 搞好質(zhì)量管理。嚴(yán)格按照 ISO9001 質(zhì)量體系要求，執(zhí)行施工程序，保證各分項工程質(zhì)量一次成活，避免返工、耗時費工；搞好與建設(shè)單位、設(shè)計單位的配合，盡早將變更修改的內(nèi)容決 定下來；認(rèn)真細(xì)致組織圖紙會審，及時解決圖紙中所存在的各種技術(shù)問題；樣板間、樣板層等要早做，以便能夠早日把作法和標(biāo)準(zhǔn)定下，按樣板間要求，以點帶面，全面進入大面積施工；全部施工成品實行三級驗收制度：班組自檢、現(xiàn)場施工、質(zhì)安員檢驗、項目部總檢。 1 號出入口施工方案 11 （ 2）關(guān)鍵工序工期保證措施 詳細(xì)了解現(xiàn)場實際情況與設(shè)計方案、意圖，反復(fù)研究論證，制定能確保工期的最佳開挖方案、支護方案、出土方案，并嚴(yán)格按照其執(zhí)行，如遇特殊情況，及時研究論證調(diào)整。 車站主體施工采用流水作業(yè)，各個部分穿插進行，合理組織安排是施工進度得以保證的關(guān)鍵，在施工組 織安排時，各分部之間各自負(fù)責(zé)又相互協(xié)調(diào)，減少相互之間的干擾。 地下構(gòu)筑物的保護措施盡量安排平行作業(yè)，以減少對車站主體施工的影響。不占用關(guān)鍵路線施工工期。 施工組織安排時充分考慮均衡生產(chǎn)，使勞動力、機械、材料、資金等資源配置最優(yōu)化。 在施工場地布置臨時棄土場，棄土場地容量滿足能儲存最大開挖能力下 1 天開挖的土方量，配備 20輛自卸汽車進行土方外運，確保開挖出的土方及時運走。 施工過程中加強施工監(jiān)測，采取有效措施確保施工安全，以穩(wěn)定求進度。 1 號出入口施工方案 12 第 4 章 施工重難點及加強措施 風(fēng)險源多 、管線多 ，施工安全風(fēng)險大 (1)1號出入口為明暗挖法結(jié)合施工，暗挖段穿過馬家堡東路主路，地面交通流量大，風(fēng)險源多 ，共有 1個二級風(fēng)險源 3個三級風(fēng)險源 。 表 41 1 號出入口風(fēng)險源統(tǒng)計表 風(fēng)險工程名稱 風(fēng)險工程類別 風(fēng)險源位置 風(fēng)險源基本狀況 描述及分析評估 風(fēng)險等級 1號出入口明挖段基坑 自身風(fēng)險 車站結(jié)構(gòu)南側(cè)，K34+～K34+ 采用明挖施工，樁撐支護，大部分為位于馬家堡東路路面下。基坑寬 （人防段寬度約 ），深約，地層以砂卵石層為主。 三級 1號出入口暗挖段基坑 環(huán)境風(fēng)險 車站結(jié)構(gòu)南側(cè)，K34+～K34+ 結(jié)構(gòu)采用復(fù)合襯砌，襯砌采用噴砼、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架、超前小導(dǎo)管、超前管棚等組成支護體系，二襯采用模筑鋼筋砼。 二級 1 號出入口暗挖段臨近 Φ 1950 電力管道 環(huán)境風(fēng)險 車站結(jié)構(gòu)南側(cè)K34+～K34+ 1 號出入口暗挖段結(jié)構(gòu)距正上方電力管線距離 870mm 三級 1 號出入口臨近 Φ 500燃?xì)夤? 環(huán)境風(fēng)險 車站結(jié)構(gòu)南側(cè)K34+～K34+ 改移后 的Φ 500 燃?xì)饩嗷?。 三級 1號出入口風(fēng)險源平面布置圖 1 號出入口施工方案 13 （ 2） 施工前應(yīng)對管線做全面的調(diào)查，掌握管線的位置、管徑、埋深等，明挖部分提前將管線遷改至結(jié)構(gòu)以外，暗挖部分在施工工程中根據(jù)管線的實際情況、控制開挖的進度、超前小導(dǎo)管的方向等施工措施，保證通道自身的安全及管線的安全。 改移后 1號出入口暗挖段上方主要有 φ 400 上水管線、φ 400 中水管線、φ 200 上水管線、φ 600 上水管線、φ 1950 電力管溝等 1 號出入口管線統(tǒng)計表 序號 管線名稱 埋深（ m） 位置 1 φ 500 燃?xì)夤芫€ 1 號出入口明挖段、暗挖段上方 2 φ 400 上水管線 1 號出入口暗挖段上方 3 φ 400 中水管線 1 號出入口暗挖段上方 4 φ 200 上水管線 1 號出入口暗挖段上方 5 φ 1000 污水管 1 號出入口暗挖段 6 軍纜 1 號出入口暗挖段 7 φ 600 上水管線 1 號出入口暗挖段 8 φ 1950 電力管道 1 號出入口暗挖段 9 項目部臨電 1 號出入口明暗挖段交界處 10 24 孔電信管道 1 號出入口明暗挖段交界處 1 號出入口管線平面圖 1 號出入口施工方案 14 1號出入口 B 型隧道與電力管線關(guān)系圖 針對以上情況主要采取以下措施： （ 1） 1 號出入口暗挖段結(jié)構(gòu)頂距離正上方 φ 1950 電力管溝底距離為 870mm，該處暗挖斷面采取直徑 25 小導(dǎo)管 +大管棚支護，管棚水平打入，小導(dǎo)管角度 165 度。 1 號出入口與管線關(guān)系剖面圖 （ 2） 1 號出入口暗挖段主要通過三條管線， φ 400 上水管線、φ 400 中水管線、φ 2001 號出入口施工方案 15 上水管線、φ 600 上水管線 ，管線位于細(xì)沙、砂礫層，給水管線為鑄鐵管，均為有壓水管，施工中 應(yīng)嚴(yán)格控制地面沉降，防止水管沉降開裂漏水。 ① 在開挖初支過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計要求施做，主要從以下幾個方面嚴(yán)格要求，以確保初期支護的質(zhì)量。 a完善注漿工藝、把住注漿壓力及注漿量兩關(guān)、確保注漿加固效果。 b 嚴(yán)格噴射混凝土施工工藝，保證噴射混凝土的密實度 ，提高噴射混凝土質(zhì)量，把初期支護當(dāng)作第一道結(jié)構(gòu)防水來抓； c及時進行初期支護背后注漿，達到回填及堵水的目的。 d施工時打設(shè)鎖腳錨管，保證鎖腳錨管的數(shù)量和質(zhì)量，并及時設(shè)置； e架立格柵前，在拱腳位置設(shè)置木板或方磚，以增加拱腳承載能力； f保證各施工分部之間鋼架的連接質(zhì)量，及早封閉成環(huán)。 ② 加強監(jiān)控量測，首先對該段加密地面沉降、洞內(nèi)拱頂下沉及收斂量測點，加大測量密度，由原設(shè)計的 1 次 /天增為 4～ 6 次 /天，測量后及時反饋指導(dǎo)施工；增加對本段結(jié)構(gòu)裂紋、水流量的觀察和測量，發(fā)現(xiàn)變化后及時 匯報；及時組織專家召開技術(shù)專題分析會，分析沉降規(guī)律和引起沉降的原因，找到控制沉降的措施。 ③ 加強值班制度，技術(shù)值班人員與現(xiàn)場人員 24 小時跟班作業(yè)，密切關(guān)注洞內(nèi)及地面的變化，加強技術(shù)指導(dǎo)及物資、設(shè)備保障，保證施工按既定方案執(zhí)行。 倒撐 1號出入口明挖段扶梯基坑采用換撐，共 4根， 2根斜撐， 2 根橫撐，平面圖如圖所示 ,剖面圖如圖所示 ，主要是 3842圍護樁范圍內(nèi)的兩根橫撐。倒撐的時候變?yōu)閮啥谈鶛M撐，且各有一段頂在出入口側(cè)墻上，如兩側(cè)加力不均衡，就有可能造成扶梯基坑側(cè)壁受力不 均而被破壞，因此在倒撐加力過程中兩短根鋼支撐加力要緩慢，同時密切關(guān)注千斤頂讀數(shù)，保證兩邊加力一樣。 1 號出入口施工方案 16 1 號出入口換撐平面布置圖 明暗挖接口封堵 由于 1號出入口明暗挖分界處，明挖段施工時需打設(shè)圍護樁，并且考慮到初期支護完成后要進行暗挖段二襯施工，為了保證暗挖段掌子面的穩(wěn)定性，確保二襯施工時的安全，需對暗挖段東端頭掌子面進行封閉。 封堵墻采用水平工字鋼支撐 +φ 25加強注漿錨管 +C25網(wǎng)噴混凝土聯(lián)合支護。封堵墻施工與暗挖段每個小導(dǎo)洞端頭一榀格柵安裝同步進行，按臺階法施工分部施作。 封堵時，先在開挖掌子面打設(shè)φ 25加強注漿錨管，加強注漿管長 @1200 1200mm按梅花型布置，注漿漿液采用 1： 1水泥漿。每塊封堵墻構(gòu)件安裝順序依次為：外側(cè)φ 25@200 200 鋼筋網(wǎng)、初支格柵鋼架、豎肋梁、橫肋梁（工 22a 工字鋼）、內(nèi)側(cè)φ 25@200 200 鋼筋網(wǎng)。開挖完畢后由下到上逐步噴射厚度為 500mm 的 C25 早強混凝土。詳見圖 513 暗挖段封堵墻剖面圖。 暗挖段肋梁利用臨時中隔壁，內(nèi)應(yīng)至少設(shè)置 3 榀格柵，各節(jié)點板之間應(yīng)可靠連接，并在二襯施工時保證肋梁的完整性，施工期間加強對其保護，待 1 號出入口明挖段基坑開挖1 號出入口施工方案 17 卸載后再行鑿除。 暗挖段封堵墻剖面圖 斷面工法轉(zhuǎn)換施工措施 1號出入口暗挖段有 A 型、 B型、人防段三個不同斷面，因此小斷面到大斷面的開挖，通道斷面變大，開挖需向上挑頂，施工工序復(fù)雜。施工時采取如下措施：精確測出兩段交界位置，采用逐步擴挖法擴大斷面至下一斷面，然后反向開挖