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正文內(nèi)容

高速公路“安全生產(chǎn)月”活動總結(編輯修改稿)

2025-05-08 10:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 全工作八十條》,對事關學校學生安全的方方面面,都提出了明確具體的工作要求,促進了校園安全工作的規(guī)范化。方案和制度的出臺,保證了此次專項整治行動的有序開展,同時強化了廣大教育工作者的安全責 任意識。 二、責任落實,整治行動不走過場 實行安全管理負責制。為了搞好此次專項整治工作,中小學、幼兒園都嚴格實行中小學校長、幼兒園園長內(nèi)部安全管理負責制。縣實驗中學成立了校長為組長、分管校長為為副組長、學校其他校委會人員為成員的安全管理領導小組,成立了以分管校長為組長的專項整治工作小組,啟動了護校隊。強化了學校安全工作領導小組的職責,領導小組的正、副組長負責協(xié)調(diào)學校師生、財產(chǎn)的安全工作,負責起草并落實各項安全措施,負責召開師生安全工作會議及安全常識培訓等工作;學校工作專班負責抓安全隱患排 查、整治。在校園內(nèi)部推行安全“四包”責任制和“八制”方針。即值周領導包全周,值周教師包年級,班主任包全班,科任教師包課堂。誰領導誰負責,誰值周誰負責,誰上課誰負責,誰輔導誰負責,誰管處室誰負責,誰管年級誰負責,誰帶班誰負責,誰組織活動誰負責。從而保證了責任落實,避免相互推諉??h一中成立了安全領導小組,落實了三級管理、層層負責的目標責任制。由校長掛帥,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各處室和個人的工作,貫徹執(zhí)行上級部門的指示、任務,研究制訂行動方案;由相關處室負責人擔任領導成員,負責活動方案的實施;由部門崗位責任人和各班級班主 任具體負責一線安全管理,明確分工,明確職責。在管理上,由領導組下設的辦公室具體負責日常工作;在制度上,堅持“誰主管、誰負責”的原則。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都分別成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校兩級領導小組,確定整治重點,明確整改工作責任目標,保證專項整治工作領導得力、機構健全、組織周密、運轉(zhuǎn)有序。高陽鎮(zhèn)中學把學校食品衛(wèi)生、學生管理、校舍安全以及與其他單位配合治理學校周邊環(huán)境等工作詳細分解到行政、政教處、總務處和保衛(wèi)科,明確了各自的職責。高陽鎮(zhèn)中心小學成立了環(huán)境設施、消防安全、食品衛(wèi)生安全、學生安全知識教育、學生活動安全和道路交通安全共 6 個 工作小組,并在學生中確定了 18 名義務安全工作員,明確分工,細化責任。各學校圍繞安全管理這一重點工作,建章立制,從根本上保證了專項整治行動的順利進行。 嚴格獎懲制度。為了在全縣中小學、幼兒園形成安全工作齊抓共管的局面,各教育單位都實行了安全工作一票否決制和連帶責任追究制。將安全工作納入各部門、教職工的責任書考評中,實行一票否決和責任追究。 家校結合,爭取社會各界對學校安全工作的理解、支持。在此次專項整治行動中,學校、幼兒園注重與學生家庭的聯(lián)系和溝通,召開家長會,宣講安全管理的重要性,與 家長簽定安全責任書,明確了家長、教師、學生、學校各自的責任,有效的解決了學校安全工作中存在的突出問題。與此同時,中小學、幼兒園積極與其他相關部門協(xié)調(diào)配合,以取得全社會對學校安全工作的支持。近兩個月以來,全縣各校邀請公安、衛(wèi)生、文化、工商等部門參與校園安全管理工作 260人次,形成了校園安全人人有責的良好態(tài)勢。到安全工作總結欄目查看更多內(nèi)容 一年來, ***公司在處領導及相關科室的大力支持下,在公司領導的正確領導下,在全體干部職工的共同努力下,實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行的良好態(tài)勢,現(xiàn)將全年所做的主要工 作匯報如下: 一、公司基本概況 ***公司的前身是 **局 **廠 **大隊,經(jīng)過近幾年的重組改制而成的。公司現(xiàn)有員工 470 人 ,有 3 個運輸中隊, 2 個特車中隊, 2 個小車隊和 1 個保養(yǎng)工段,現(xiàn)有各類在冊車輛 374 臺,在用車輛 319 臺,維修設備 43 臺。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位, ***作業(yè)包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井配合等內(nèi)容。主要作業(yè)面對的是關聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等主要單位,目前 隨著市場化運作,作業(yè)已面向采油一處、三處,采油一廠、三廠、四廠,鉆井工程總公司、建設工程總公司等油田市場,并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗,特別是在國家重點工程蘭 成 渝輸油管道、澀 寧 蘭輸氣管道試壓中多次中標,贏得了一定的聲譽。固定資產(chǎn) 5410 萬元,年創(chuàng)收 6000 多萬元,安全生產(chǎn)多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支設備精良,職工能夠吃苦耐勞,攻堅啃硬,敢打硬仗、惡仗的 ***單位,同時也是第二采油技術服務處的支柱產(chǎn)業(yè)之一。今年以來我公司在各級領導及有關部門的關懷和指導下,在全體員工 的共同努力下,始終貫徹“安全第一,預防為主”的安全工作方針,狠抓了安全管理工作,公司成立近四年了,整體安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序,所做的主要工作如下。 二、指標完成情況 (110 月份 )l 千人事故死亡率不超:計劃:%0 實際: 0,達標; l 千人事故重傷率不超:計劃: %0 實際: 0;達標; l 千人事故負傷率不超:計劃: %0 實際: 0;達標; l 千臺車事故死亡率不超:計劃: %0 實際: 0;達標; l 千臺車事故重傷率不超:計劃: %0 實際: %0 達標; l 重大環(huán)境污染事故;計劃:一萬元以 內(nèi)實際: 0;達標 lhse/osh“兩書一表”推廣率:計劃 100%,實際: 100%;達標 三、今年來主要所做的安全工作如下。思想是行動的指南, ***公司領導班子在對安全生產(chǎn)重要性的認識上,態(tài)度是明確的,旗幟是鮮明的,我們深知,安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事,是組織賦予我們的重任。我們更清楚,安全工作早已進入法制時期,安全立法與責任追究制度的構建出臺,是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍,前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下,我們確立了以“ 體系管理為載體,安全第一”的安全工作指導思想,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念,及時修訂完善規(guī)章制度,廣泛宣傳安全知識,不斷加大監(jiān)督檢查力度,深入開展風險管理,始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事,重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時,進行了多頻次的安全檢查,采取了一系列行之有效的安全措施,開展了形式多樣的安全活動,加強了不同層次的安全教育,正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關系,逐步在 ***公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。 超前策劃、狠抓落實,強化日常的安全教育等工作。車輛運輸單位,安全工作無處不在,無處不有,車輛日常的生產(chǎn)運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程,因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中,我們堅持以石油企業(yè)推行的 hse( osh)“兩書一表”為最基礎的安全管理模式,在各崗位積極開展風險識別、評價活動,及時制定出具體的風險消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理,根據(jù)生產(chǎn)任務的不同性質(zhì),安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應的生產(chǎn)任務。同時重點對執(zhí)行長途任務的車輛,嚴格履 行長途手續(xù),每一趟長途任務都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領導、生產(chǎn)調(diào)度四級審核簽認和教育的制度。堅持執(zhí)行每季度一次的安委會制度,根據(jù)各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員,公司制定相應的對策,下發(fā)下一季度的安全工作要點。節(jié)假日到來之時,提前制定安全防范措施,進行安全教育,嚴格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定,請假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后,安全部門在請假單上注明,中隊、公司才給辦理請假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時,安全教育工作一天也沒有放松,公司每天下午的生產(chǎn)會都必須結合當日的生產(chǎn)重 點講安全,次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備,要求講話一定要做到結合國家及局、處和公司安全新形勢,具有針對性教育提示,同時指出講話內(nèi)容簡短但不空洞,通俗但不無味,切實使安全措施落到了實處。今年以來,在安全教育中,我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命,安全工作不敢多講”的錯誤認識,結合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動,通過具體的事故案例、違章責任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式,加大宣傳聲勢,營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論,如我們提出 的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論,從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩M一步大大提高了職工的安全意識,激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。以下內(nèi)容與本文 2021 年公司安全生產(chǎn)工作總結相關,可查閱參考:法制建設工作總結范文中學 2021 年學校安全工作小結中學 2021 年“文明安全校園”工作小結學校 2021 年“文明安全校園”工作小結 2021 年中學消防安全工作小結中學法制教育工作總結中學校園周邊環(huán)境綜合治理情況總結市政府法制辦公室工作總結查看更多 安全工作總結 xx 年,在 ***領導小組的正確領導下,新成立的 ****客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作,并取得了一定的成效,一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決,公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展,為繁榮地方經(jīng)濟,滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻。現(xiàn)就一年來的工作情況總結匯報如下: 一、強化文明執(zhí)法教育,切實加強督查隊伍建設年初,針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng) 一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀,按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排,一支以規(guī)范運 輸市場秩序、強化安全、服務質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初,首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手,組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《 ***公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容,牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時,建章立制,加強督查隊內(nèi)部制度建設,如每周三政策業(yè)務知識學習制度,規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的,除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P,通過建章立制,提高了隊員的思想認識,為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。 二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為,切實抓 好服務質(zhì)量管理為增強工作的針對性和時效性,我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手,深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線,采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法,真正做到了摸清家底、有的放矢,同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系,動態(tài)掌握各條線路的運營狀況,及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題,真正做到為企業(yè)排憂解難。另外,我們還不定期召開企業(yè)負責人會議,集中解決一些熱點、難點問題,受到各參營企業(yè)好評。 三、抓好客運基礎工作,全面提升客運服務水平一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年, 原有的
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