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正文內(nèi)容

項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任先進(jìn)事跡材料(編輯修改稿)

2025-05-08 05:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 默默書寫自己無悔的春秋。 資料來源: 第三篇:項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任先進(jìn)事跡材料 在工程施工建設(shè)中,試驗(yàn)檢測工作雖然不在前臺露面,不在現(xiàn)場指揮,他們雖然只是在幕后默默做著工作;試驗(yàn)人員所從事的工作是一項(xiàng)技術(shù)活,因此不但有復(fù)雜的腦力工作,又因?yàn)槠湫枰龇倍嗟脑嚰虼擞质且豁?xiàng)瑣碎繁重的力氣活,他們的工作卻在控制工程質(zhì)量、降低工程成本的過程中發(fā)揮著舉足重輕的作用。一公司高速公路改擴(kuò)建工程路面項(xiàng) 目部的共產(chǎn)黨員 、試驗(yàn)室主任,就是這樣一個默默無聞的“幕后英雄”。 扎根局辛勤奉獻(xiàn) 共產(chǎn)黨員在 1996 年畢業(yè)后便來到中鐵局參加工作,通過認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)水平,很快成長為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。1999 年秦沈客運(yùn)專線上馬,公司為加強(qiáng)試驗(yàn)方面的技術(shù)力量,號召工程技術(shù)人員充實(shí)到試驗(yàn)部門,就在那個時候,懷著一腔熱忱到試驗(yàn)室工作,這一干,就是默默的九年。 試驗(yàn)苦,試驗(yàn)累,不干不知道,真正了解他們的人無不為他們的辛勤奉獻(xiàn)所感動。在水泥砼施工中,光是砼試塊,每天就要做三十組,一組有 3 個,一個約有 16 斤,這樣算來一天要做 1700 多斤試件,這樣一天連續(xù)裝模、拆模、搬運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、壓試,吃飯時拿筷子的手都是發(fā)抖的。加上砼水灰比、坍落度、是否離析等試驗(yàn)均容不得有任何閃失,都需要試驗(yàn)員全過程旁站。一些重要部位砼澆網(wǎng)筑,連天帶夜不能停頓,試驗(yàn)員往往與工人們吃喝在工地。憑著這股忘我的工作熱情,吃苦耐勞的精神,成為一公司試驗(yàn)領(lǐng)域的一名尖兵。 世界海拔最高的青藏鐵路開 工,主動請纓參加青藏鐵路艱苦的奮戰(zhàn),在那里他克服高原缺氧的不良反應(yīng),在生命的禁區(qū)里,發(fā)揚(yáng)“艱苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng),海拔高追求更高”的青藏精神,在高原上一干就是兩年,并在那里以優(yōu)異的表現(xiàn)光榮入黨,成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。 同志就這樣不畏困難,不講條件參加了一項(xiàng)又一項(xiàng)的工程建設(shè),一步一個腳印不斷成長。在擴(kuò)建高速公路路面工程施工中,由于路基單位不能及時交驗(yàn)路基提供工作面,項(xiàng)目部的工程進(jìn)度一度受阻。項(xiàng)目部搶抓一切有利時機(jī),推進(jìn)工程進(jìn)度“人停機(jī)不停,換人不換機(jī)”。在這種搶工大干的時候,工 程質(zhì)量控制尤其顯得重要,任何一點(diǎn)的馬虎,都有可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。帶領(lǐng)試驗(yàn)人員,加強(qiáng)監(jiān)控,加大試驗(yàn)檢測頻率,按照“事前預(yù)測,事中控制,事后評估”的方法,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在工期緊張時他自己幾乎泡在了拌和站、攤鋪現(xiàn)場,每天只能睡上、五個小時,他卻沒有任何怨言,第二天仍然出現(xiàn)在施工需要的地方。 勤于思考勇克難關(guān) 不畏艱苦,認(rèn)真工作是一名優(yōu)秀的技術(shù)人員的基本品質(zhì);同時還應(yīng)擁有過硬的技術(shù)水平,能解決工作中的各種問題,不能“死干活,干死活,干活死”。 從開始干試驗(yàn)的那一天起,就刻苦鉆研試驗(yàn)檢測方面 的業(yè)務(wù)知識,持續(xù)探索,勇于實(shí)踐,通過了注冊試驗(yàn)檢測工程師考試,成長為一名優(yōu)秀的試驗(yàn)技術(shù)人員。邵懷高速公路施工中,陳家莊高架橋現(xiàn)澆 c50砼連續(xù)箱梁距地面高差 30 多米,施工工藝要求砼具有緩凝、早強(qiáng)、大流動性、高坍落度泵送性能,這在公司施工的經(jīng)驗(yàn)不多。監(jiān)理、業(yè)主一次次投來了懷疑的眼光,同志在困難面前沒有低頭,多方查閱資料,不斷摸索,合理調(diào)整配合比,進(jìn)行多組試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比,最終成功確定了滿足要求的 c50 水泥砼,滿足了施工要求,保證了工程質(zhì)量。 在合六高速公路路面工程施工中,業(yè)主變更瀝青砼上面層結(jié)構(gòu)為sma13 結(jié)構(gòu)。 sma 瀝青砼技術(shù)要求高,配合比設(shè)計體系不同于普通的ac 結(jié)構(gòu),無成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒;并且業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于行業(yè)規(guī)范。項(xiàng)目部不等不靠,成立了 qc 小組專門解決此問題。首當(dāng)其沖,勇挑重?fù)?dān),帶領(lǐng)一班人,夜以繼日地工作,試配配合比,采集各項(xiàng)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析、調(diào)整,再試驗(yàn)??通過不懈的努力,最終設(shè)計優(yōu)選出最佳的 sma 配合比。在具體施工中,全過程參與各施工環(huán)節(jié),與瀝拌站操作手,現(xiàn)場領(lǐng)工員一起一邊施工一邊總結(jié) ,不斷解決施工中出現(xiàn)的各種難題。通過跟班檢測,積累大量的數(shù)據(jù),進(jìn)行微調(diào)修正,最終優(yōu)質(zhì)高效的完成了 sma 上面 層施工任務(wù) ,其發(fā)表的 qc 成果被評為省級優(yōu)秀 qc 成果,目前正在申報國家級 qc 成果 ,他本人也被業(yè)主評為“優(yōu)秀技術(shù)員”。 在長期的施工生產(chǎn)過程中,不斷的出現(xiàn)各種各樣的新挑戰(zhàn):新材料的應(yīng)用,新工藝的推廣,新設(shè)備的問世,新設(shè)計思路的出現(xiàn)??這一切,讓認(rèn)識到,技術(shù)更新層出不窮,如果抱著老一套,老方法,就會被社會淘汰,甚至?xí)o企業(yè)造成不可估量的損失,成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石。有了危機(jī)感,不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí),一方面努力提高專業(yè)理論水平,一方面通過多實(shí)踐,提高操作水平,并和一些科研檢測機(jī)構(gòu)加強(qiáng)溝通,力爭了解前沿動態(tài),把握 施工領(lǐng)域的新技術(shù),他自己也通過努力通過了國家注冊試驗(yàn)工程師的考試。 身傳言教帶好員工 一個人進(jìn)步了,他的力量是有限的;只有大家一起進(jìn)步了,形成合力,才能把工作做好,平時是這么說的,也是這么做的。一些新來的大中專畢業(yè)生,參加工作后一時不能適應(yīng)工地施 工的現(xiàn)狀,彷徨、失落、迷茫,這時,和他們聊天,交朋友,現(xiàn)身說法,精神上給他們以鼓勵,生活上對他們多加關(guān)懷,業(yè)務(wù)知識上毫無保留地傳授,力爭他們早日成才。結(jié)合公司開展的“導(dǎo)師帶徒 1+2”活動,帶出了一批思想成熟、作風(fēng)硬朗、業(yè)務(wù)過關(guān)的試驗(yàn)人才,已
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