【文章內(nèi)容簡介】 車間部分職工和生產(chǎn)骨干，努力學習技術業(yè)務，刻苦鉆研技術業(yè)務知識，攻克解決安全生產(chǎn)中的技術難題，立足目光向內(nèi)，自我挖潛，發(fā)揚戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒的精神，在“創(chuàng)三優(yōu)”、強管理、站排頭、上質(zhì)量的各項活動中，用辛勤汗水換質(zhì)量，用精細管理強基礎，用穩(wěn)步提升設備質(zhì)量來保安全，推進了安全形勢取得持續(xù)穩(wěn)定，各項工作目標在段站排頭的結(jié)果指標。 一、虛心好學、精益求精，是我做好技術工作的根本多年來，我一直本著“工欲善其事、必先利其器”的理念，認真學習各種技術標準、安全管理知識、各項設備病害的整治方法、機械設備操作規(guī)程以及其它方面的技術業(yè)務知識，熟悉掌握了《線路修理規(guī)則》、《技規(guī)》、《安規(guī) 》等知識，使自己在日常工作中受益匪淺，使許多技術難題得到解決。 第三篇：電氣車間技術員個人工作總結(jié) 自 7 月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多， 但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了 我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。 下面我對承擔車間技術員工作進行總結(jié)。 我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度 我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數(shù)量龐大；二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了 110kva 變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有 三、四年沒 有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。 面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的 7aca 發(fā)酵車間、 7aca 提煉車間、動力車間和制水站、 110kv 變電站及 10kv 開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。 另為我與車間 的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。 本工作內(nèi)容 一、日常工作內(nèi)容 （ 1）、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。 （ 2）、鍋爐車間 1 引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車 時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。 （ 3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?8 臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期 要求。 （ 4）、克拉維酸發(fā)酵一車間 3 反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設定參數(shù)，確保了該設備的正式使用。 （ 5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。 （ 6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電 壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。 這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。 二、技術改造 (1)、七月對克拉維酸發(fā)酵 304 大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由 4 變壓器負載回路變更為 1 變壓器負載回路。減少 4 變壓器所帶負荷。 4 變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達 4000a 以上，高出變壓器額定電流的 15%以上， 嚴重威脅 4 變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使 4 變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在 3200a 已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。 (2)、八月份對鍋爐車間 14 爐的鼓、引風電氣控制回路進行 第四篇：車間技術員工作總結(jié) 車間技術員工作總結(jié) 工作總結(jié) 緊張的 2021 年過去了 ,過去的一年可以說是不平凡的一年 ,作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力 工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下 :一． 加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。 在 2021 年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《 ******文選》，進一步學習領會“十七大”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡總書記的八榮八恥的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人 做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。 二． 工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產(chǎn)任務 在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。 2021 年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計 改紡 413 臺，十幾個品種。 根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神， 06 年 7 月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。 9 月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。 由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的 配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足 80%上升到了現(xiàn)的 85%左右。 每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交