【文章內(nèi)容簡介】 *安放鋼筋籠 鋼 筋籠準備 泥漿測定 開挖驗收 興海名都廣場 基坑支護工程設計施工組織方案 第 10 頁 共 38 頁 一）、成孔準備 a) 場地準備： （ 1）施工前應根據(jù)施工地點水文、工程地質(zhì)勘探資料及機具，設備、動力、材料、運輸?shù)裙闆r進行施工場地布置。 （ 2）設備進 場前做到“四通一平”即路通、水通、電通、通迅通，施工場地平整堅固，滿足機械行走需要。 （ 3）場地布置合理，特別注意運輸暢通，有利于平行交叉作業(yè)、廢水、廢漿、廢渣的排放符合環(huán)保法規(guī)，做到文明施工。生活、生產(chǎn)、辦公分開。 b) 護筒埋設 護筒用 5mm 鋼板卷焊制作，其內(nèi)徑大于樁孔直徑 100－ 150mm。測量人員將樁位樣點放出后，施工員監(jiān)督鉆機工人將樣點用十交叉線引出，然后開挖，一般以挖至粘土淤泥層為準，方可埋設護筒。護筒埋設時，施工員應先進行位置復核，復核后護筒周圍用粘土塊或粘性泥塊，填埋夯實，以防漏漿。 c)、泥漿池及沉淀池開挖 施工員按施工場地布置圖，確定位置開挖泥漿池及沉淀池，所選位置，應以不影響樁位的施工，方便泥漿的循環(huán)及廢漿的排放為宜。 d) 設備安裝和就位 （ 1）設備吊移孔位必須由持有專業(yè)執(zhí)照的起重人員作業(yè)，嚴禁無照操作，吊移時地面應有專人配合指揮。 （ 2）鉆機安裝就位之后，應精心調(diào)平，并支撐牢固，確保施工中不發(fā)生傾斜，移位。作業(yè)之前，設備應先試運轉(zhuǎn)檢查，以防止成孔或灌注中發(fā)生機械故障。 （ 3）所有機電設備接線必須安全可靠，處于運輸?shù)缆吠恋碾娎|，應外套管道保護或挖溝埋設。 （ 4）各項設備的安裝、 使用、搬遷、拆卸和維護保養(yǎng)，應按其說明書操作使用。 f) 鉆頭選型 根據(jù)該工地工程地質(zhì)勘查報告及試樁情況，按不同地層選用不同類型的鉆頭，本工程投入鉆頭為普通三翼刮刀鉆頭。 二）、成孔控制 a) 施工員認真了解鉆機機型及性能，對各機組的鉆桿規(guī)格、聯(lián)接方式、長度、鉆頭興海名都廣場 基坑支護工程設計施工組織方案 第 11 頁 共 38 頁 類型，做到記錄在案，心中有數(shù)，并對所有鉆具的類型尺寸、編制成文后，提交給甲方代表和監(jiān)理工程師。 b) 鉆孔準備開孔前 2 小時，將鉆孔開孔通知單送達監(jiān)理工程師，建設單位，經(jīng)認可簽字后再送到鉆機，同時向鉆機操作人員介紹該孔的地質(zhì)情況及注意事項，并建議使用 適合該孔地層的鉆具。 c）鉆機就位，鉆頭應對準樁位，鉆桿中心、鉆頭中心、護筒中心三者在同一鉛垂線上。 d）鉆機鉆孔過程中必須視鉆機鉆進情況隨時檢查掌握各項數(shù)據(jù)，包括孔深、鉆桿長度、記錄表，泥漿比重。 e）鉆孔過程中，根據(jù)地勘地層深度和前孔鉆進資料相對比，及時判斷所鉆層位是否與地質(zhì)資料相符合，同時檢查鉆機上的原始記錄是否正確。 f）在鉆進時，如遇到鉆具出現(xiàn)跳動、蹩車、蹩泵、孔內(nèi)嚴重漏水或漏水、鉆孔偏斜、縮頸、塌孔等現(xiàn)象時，應及時查明原因，調(diào)整鉆進技術參數(shù)，控制鉆速。 g) 終孔前甲方代表或監(jiān)理 必須到場見證簽字，對各項數(shù)據(jù)、機上余尺、機高、孔深、時間等，立即記錄在案。 h) 孔深測量和一次清孔 驗收孔深合格后，將鉆頭提離孔底 10－ 20cm ，輸入比重 ~ 的泥漿循環(huán)清孔，必須使孔底沉渣和泥漿比重達到要求后，再請監(jiān)理及甲方代表復核孔深，經(jīng)認可后再提鉆，同時通知下道工序進入作業(yè)。 三）、沖洗液類型 a）根據(jù)地層性質(zhì)確定沖洗液成份，原則上采用原孔造漿法。 b）遇砂、卵石層、不含粘土或粘性土含量小于 30％時，應提前制備優(yōu)質(zhì)沖洗液，其配方可選用膨潤土或粘土加純堿加添加劑制備。 c）遇老 粘土等粘性顆粒含量大的土層可選用原土加純堿加添加劑直接制備。 四）、循環(huán)方式和凈化 a）循環(huán)方式視地層及設計要求采用正循環(huán)。 b）泥漿凈化可采用常規(guī)自然沉淀法或是機械強制振動篩選法，自然沉淀法必須在循環(huán)系統(tǒng)合理布置泥漿流向通道，設置阻渣板，沉淀池，但原漿與循環(huán)漿液分離，及時從循環(huán)通道，沉淀池中清除沉渣。 興海名都廣場 基坑支護工程設計施工組織方案 第 12 頁 共 38 頁 五）、廢漿處理 在施工場地內(nèi)，設置總廢漿池，總廢漿池必須分為二個部份、一為沉淀池；二為利用池。廢漿進入沉淀池后，經(jīng)充分靜止沉淀，排出含砂率小的泥漿進入利用池，用泵加清水清洗沉淀池中的廢渣，泵入廢漿運輸車外運 ，運輸灌車進出場均應經(jīng)過沖洗，以防將廢漿、廢渣帶出場外，污染道路及周邊環(huán)境。 六）、 清孔工藝 清孔方式，本工程鉆孔灌注樁清孔采用正循環(huán)工藝。 七）、 鋼筋籠的制作 a) 原材料管理： （ 1）鋼筋進場按爐（批）號直徑分批，熱軋鋼筋每批由不大于 60 噸的同級別，同直徑組成，并按有關規(guī)定檢驗合格后方可使用。鋼筋按不同品種、規(guī)格分開堆放，并做好標識。 （ 2）在鉆機開鉆的同時，施工技術負責人向負責鋼籠制作的人員進行交底并安排開始加工（整籠）。在鉆孔驗孔合格后，施工員填寫鋼筋籠下料單，并立即送達鋼籠制作崗，在鋼 籠制作崗負責人確認簽字后，開始加工短籠。 b) 鋼筋籠的制作工藝： （ 1）根據(jù)設計計算箍筋用料長度、主筋分段長度。將所需鋼筋整直后用切割機成批切好備用。由于切斷待焊的箍筋、主筋、纏筋的規(guī)格尺寸不盡相同。應注意分別擺放，并以明顯、統(tǒng)一標牌示告，防止用錯。 （ 2）在鋼筋圈制作臺上制作箍筋長度并按要求焊接。 （ 3）將支承架按 2~3m 的間距擺放同一水平面上的同一直線上，然后將配好定長的主筋平直的擺放在支承架上。 （ 4）箍筋按設計要求套入主筋（也可將主筋套入箍筋內(nèi)）。且保持與主筋垂直，進行點焊或綁扎。 （ 5）箍筋與主筋焊好或綁扎好后，纏筋按規(guī)定間距繞于其上。用細鐵絲綁扎并間隔點焊固定。 （ 6）焊接或綁扎鋼筋籠保護層墊塊。保護層厚度一般以 5cm 為宜。方法有綁扎鋼筋混凝預制墊塊或焊接鋼筋“耳朵”，鋼筋“耳朵”的直徑不小于 10mm，長度不小于 15cm，高度不小于 8cm，焊在主筋外側(cè)。 （ 7）將制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整的地面上，防止變形。 興海名都廣場 基坑支護工程設計施工組織方案 第 13 頁 共 38 頁 在鋼筋籠制作完畢后，請甲方代表、監(jiān)理工程師對成品鋼筋籠進行驗收。 八）、 鋼筋籠的運輸及吊放： a）鋼筋籠的吊放應設 2~4 個位置恰當?shù)钠鸬觞c。鋼筋籠長 度大于時 6m，可采取措施對起吊點予以加強，以保證鋼筋籠起吊時不致變形。 b）吊放鋼筋籠入孔時。應對準孔位輕放、慢放入孔。鋼筋籠入孔后應徐徐下放，不得左右旋轉(zhuǎn)。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。 c）鋼筋籠過長時宜分節(jié)吊放，孔口焊接。分節(jié)長度應按孔深、起吊高度和孔口焊接時間合理選定?？卓诤附訒r，上下主筋位置應對正，保持鋼筋籠上下軸線一致。 d）鋼筋籠全入孔后，應按設計要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后，可將主筋點焊于孔口護筒上或用鐵絲牢固綁扎于孔口，以使鋼筋籠定位，防止鋼 筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上串動造成錯位。 e）鋼筋籠運輸時，單重在 1t 以下運輸距離不大于 50m 時，可采用人工肩抬運輸法，多點綁桿，合理分配人力，單重超過 1t，距離大于 50m 時，應采用機械起吊、車輛運輸。 九）、 混凝土灌注、成樁工藝 A）混凝土灌注 （ 1）采用商品混凝土，應選擇能保證供貨量和運輸距離在 20 公里內(nèi)的廠家，首批灌入的混凝土（稱初灌量）須達到埋管 的高度。 （ 2）隔水塞宜用蓋板，隔水性能良好。 （ 3）各項準備工作完成后，即可運輸混凝土并開始灌注，但應注意下列事項： ①配制滿足初灌量需要 的首批混凝土，運送至漏斗和儲料斗（槽）內(nèi)儲存。嚴禁初存量不足，就灌入孔內(nèi)，初灌量不少于 1m3。 ②灌注應連續(xù)不斷地進行。每車混凝土的灌注間隔時間應盡量縮短。提升拆卸導管所耗時間嚴格限制，一般不超過 15 分鐘。各崗位人員應密切配合，齊心協(xié)力，不得中途中斷灌注作業(yè)?；炷恋墓嘧⑺俣龋话憧煽刂圃诿啃r 10~12m3。 ③混凝土運到灌注孔口時，應進行檢查，如有泌水離析或坍落度不符合要求的現(xiàn)象，應在不提高水灰比的原則下重新拌和；重新拌和后仍不能達到要求，嚴禁灌入孔內(nèi)。 ④后續(xù)的混凝土應徐徐地灌入，防止在導管內(nèi)造成高壓 氣囊，將導管聯(lián)接處膠墊擠出，而使導管漏水；或?qū)⒖諝鈮喝牖炷羶?nèi)。增大混凝土含氣量，影響混凝土強度。 ⑤灌注中應經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時提升拆卸導管，保持導管的興海名都廣場 基坑支護工程設計施工組織方案 第 14 頁 共 38 頁 合理埋深。探測次數(shù)一般不宜少于所使用的導管節(jié)數(shù)，并應在每次提升導管前，探測一次管內(nèi)外混凝土面高度。特別情況下（局部嚴重超徑、縮徑、漏失層位；灌注量特別大的樁孔等）增加探測次數(shù)，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。 ⑥每次探測數(shù)據(jù)和拆除的導管長度應填入“混凝土灌注記錄表”，拆除的導管應用清水沖洗干凈，取下密封圈墊。置放妥當。灌注接 近樁頂部位時，導管的高度應按照本上述規(guī)定執(zhí)行。就控制最后一次混凝土灌入量，使灌注的樁頂標高比設計標高增加 ~。 ⑦深入到樁頂以下的護筒，在混凝土灌注完畢后及時提起。在提起過程中，要防止提起過快過猛，造成填土雜物或淤泥侵入混凝土，影響樁身質(zhì)量。 ⑧灌注結(jié)束后，各崗位人員必須按職責要求整理沖洗現(xiàn)場，清除設備、工器具上的混凝土積物。 ⑨ 在灌注過程中，應經(jīng)常觀察孔內(nèi)情況。出現(xiàn)故障時，應及時分析和正確判斷發(fā)生故障的原因，制定處理故障措施。 十）、施工質(zhì)量控制要點及控制方法 為了確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任 務，施工時應對各關鍵工序進行嚴格控制，重點控制的環(huán)節(jié)及措施見表。 技術質(zhì)量控制要點及主要措施 施 工 環(huán) 節(jié) 技術質(zhì)量控制要點 主 要 措 施 成 孔 ①樁位偏差 ②樁徑 ③成孔深度 ④孔垂直度 ⑤孔底沉渣 ①技術干部檢查 ②嚴格控制鉆頭直徑 ③加強泥漿性能的控制 ④先行自檢，然后由質(zhì)檢員檢查，合格后報監(jiān)理工程師驗收。 鋼筋籠制作 ①鋼筋質(zhì)量 ②鋼筋焊接質(zhì)量 ③籠長偏差 ④籠直徑 ⑤主筋間距 ⑥箍筋間距 ①嚴格控制進場材料，按要求送檢 ②用鋼尺丈量方法檢查 ③逐級驗收制度最終報監(jiān)理工程師驗收 水下砼灌注 ①灌前沉渣厚度 ②鋼筋籠安放 ③導管密封性及埋置深度 ④樁頂超灌量 ①技術干部檢查，每樁檢查次數(shù)不少于 2 次 ②嚴格控制導管埋深，最大不超過 米，最小不少于 米 ③ 加強導管試壓，每 10 根樁試壓一次 ④ 樁頂超灌量不少于 50cm 十一）、 鉆進施工中易出現(xiàn)的問題及解決措施 1 卡埋鉆具 興海名都廣場 基坑支護工程設計施工組織方案 第 15 頁 共 38 頁 卡埋鉆具是旋挖鉆進施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施加以預防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時處理 。 發(fā)生的原因及預防措施： (1)較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應提前制定對策，如調(diào)整泥漿性能、埋設長護筒等。 (2)粘土層一次進尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進要控制一次進尺量。 (3)鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進過深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應比成孔直徑小 6cm 以上，邊齒、側(cè)齒應加長，以占鉆斗筒長的 2／ 3為宜，同時在使用過程中，鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后要及時修復。 (4)因機械故障而使鉆頭在孔底停留 時間過長，導致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時要注意鉆機本身的及時保養(yǎng)和維修，同時要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時間內(nèi)無沉渣。 處理措施： （ 1）直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。 （ 2）鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。 （ 3）護壁開挖法，即卡鉆位置不深時，用護筒、水泥等物品護壁，人工直接開挖清理沉渣。 2 主卷揚鋼繩拉斷 鉆進過程中如操作不當，易造成主卷揚鋼繩拉斷。因此，鉆進過程中，要注意提下鉆時卷揚機卷繩和出繩不可過猛或過松 、不要互相壓咬，提鉆時要先釋放地層對鉆頭的包裹力或先用液壓系統(tǒng)起拔鉆具。如果鋼繩出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象應及時更換，以免鋼繩拉斷而造成鉆具脫落事故。 3 動力頭內(nèi)套磨損、漏油 發(fā)生這一現(xiàn)象的原因除了鉆機設計上存在欠缺外，主要是超過鉆機設計能力鉆進所致，所以要注意旋挖鉆機的設計施工能力，不要超負荷運行。 4 塌孔 主要是因為鉆進過程中不使用泥漿，或使用很少的泥漿，護壁效果差所致。為防止興海名都廣場 基坑支護工程設計施工組織方案