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正文內(nèi)容

社會(huì)實(shí)踐報(bào)告例文投稿[優(yōu)秀范文五篇](編輯修改稿)

2025-05-06 18:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 水通道,增加混凝土密實(shí)性。 由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產(chǎn)生塑性收縮裂縫,它一般發(fā)生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內(nèi)部顆粒沉降不均勻,也會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產(chǎn)生,在混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),混凝土經(jīng)振動(dòng)器振搗密實(shí),表面出現(xiàn)浮漿時(shí),隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續(xù)搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生,同時(shí)加以覆蓋養(yǎng)護(hù),避免混凝土受風(fēng)吹日曬,從而排除了混凝土內(nèi)部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。 為了避免由于大體積混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫,混凝土養(yǎng)護(hù)采用了保溫保濕復(fù)合保溫層的養(yǎng)護(hù)方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養(yǎng)護(hù),遮蓋有利于利用混凝土的水灰比蒸發(fā)水達(dá)到養(yǎng)護(hù)目的;混凝土澆筑 57 天后,混凝土處于開始降溫狀態(tài),此時(shí)逐層揭去薄膜和麻袋,最后 只留一層麻袋,專人澆水養(yǎng)護(hù)不少于 14 天。地下室混凝土經(jīng)過這樣處理,我們仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng),地下室混凝土表面未發(fā)現(xiàn)施工裂縫,外觀達(dá)到了質(zhì)量 要求,說明地下室混凝土達(dá)到了養(yǎng)護(hù)預(yù)期目標(biāo)。 盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術(shù)措施,但由于水泥水化熱溫升較大,在澆筑后散熱高峰期如果保溫養(yǎng)護(hù)不佳仍然會(huì)引起混凝土承臺(tái)、底板及其它厚大體積混凝土的內(nèi)外溫差過大,表層混凝土收縮過大,產(chǎn)生超過混凝土抗拉極限的拉應(yīng)力,從而使混凝土產(chǎn)生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達(dá)不到抗?jié)B防水的功能。為了保證地下室混凝土內(nèi)外溫差控制在 GB5020420xx所規(guī)定的 25℃之內(nèi),可在混凝土結(jié)構(gòu)厚度 1000mm 以上的構(gòu)件中分層埋設(shè)了循環(huán)水管,在混凝土澆筑完后,并根 據(jù)監(jiān)溫系統(tǒng)所測(cè)到的混凝土內(nèi)外溫差,調(diào)節(jié)循環(huán)水量從而達(dá)到降低混凝土內(nèi)外溫差的目的。 為了準(zhǔn)確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規(guī)律,嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差小于 25℃,在混凝土內(nèi)部沿高度方向設(shè)置了不同深度的測(cè)溫點(diǎn),平面上為每 m2 布置一個(gè)測(cè)溫點(diǎn),測(cè)溫點(diǎn)的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑 20 小時(shí)后開始測(cè)溫,每隔 4 小時(shí)測(cè)一次,并做好記錄,共測(cè)至第 10 天,測(cè)溫主要內(nèi)容是測(cè)定混凝土核心,溫度與表面溫度之差 (< 25℃ )及測(cè)定混凝土 表層溫度與天氣溫度之差 (< 25℃ ),對(duì)所記 錄的各時(shí)期的測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)整理。通過以上的技術(shù)措施,可以達(dá)到了控制混凝土內(nèi)外溫差保持在 25℃之內(nèi)的目的,避免了因混凝土內(nèi)外溫差過大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。 綜上所述,通過多半個(gè)月的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),使我近距離的觀察了地下室的施工過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí),將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起 ,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí) ,不斷總結(jié),不斷進(jìn)步。 社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 本,數(shù)控技 術(shù)應(yīng)用專業(yè)的全體教師利用假期的時(shí)間進(jìn)行了廣泛的社會(huì)實(shí)踐,我專業(yè)教師自發(fā)聯(lián)系機(jī)械類生產(chǎn)企業(yè),共走訪本市企業(yè) 20余家,分別為:中國(guó)第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠;哈爾濱電影機(jī)械廠;哈飛汽車股份有限公司;哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司等。 本次社會(huì)實(shí)踐我們以走訪企業(yè)的形式進(jìn)行,對(duì)企業(yè)進(jìn)行了參觀,由企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)企業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)介,并與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流,既了解了企業(yè)對(duì)數(shù)控專業(yè)人才的需求狀況,又了解了數(shù)控專業(yè)學(xué)生在企業(yè)的工作崗位,同時(shí)通過參觀實(shí)踐,對(duì)專業(yè)教師的業(yè)務(wù)水平也有所提高。 一、企業(yè)狀況 中國(guó) 第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠一汽哈變?nèi)Q中國(guó)第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠(原哈爾濱汽車齒輪廠),是中國(guó)第一汽車集團(tuán)的全資子公司。工廠現(xiàn)有資產(chǎn)總額 85 億元。擁有美國(guó)格里森設(shè)備機(jī)組、鳳凰機(jī)組等各類生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備 1089 臺(tái),是國(guó)家機(jī)械行業(yè) 500強(qiáng)企業(yè)。一汽哈變主要產(chǎn)品有汽車變速箱、車橋齒輪、主減速器和取力箱,并為國(guó)內(nèi)主要卡車、客車和工程機(jī)械生產(chǎn)廠家配套。其中 CA7— 95 變速箱通過國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品成果鑒定, CA6— 75 變速箱等三種產(chǎn)品榮獲全國(guó)齒輪行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng),其他主導(dǎo)產(chǎn)品被評(píng)為哈爾濱市名牌產(chǎn)品。 哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司: 公司成立于 1998 年 9 月 4 日,公司注冊(cè)資本金 5 億元人民幣,投資規(guī)模為 15 億元人民幣,是由中國(guó)、日本、馬來(lái)西亞“三國(guó)六方”投資興建的。公司現(xiàn)有員工 583 人,其中技術(shù)人員 112 人,管理人員 85人,工人 386 人。大專以上學(xué)歷的員工占員工總數(shù) 61%。公司主要從事從日本三菱汽車引進(jìn)具有 20 世紀(jì) 90 年代先進(jìn)水平的 4G1 系列 3升、 6 升 4 氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、零部件及相關(guān)產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)?,F(xiàn)有全部從歐美、日本等國(guó)設(shè)計(jì)制造的殼體、缸體、缸蓋、曲 軸四條機(jī)加生產(chǎn)線和裝配、熱試生產(chǎn)線,為國(guó)內(nèi)一流、世界先進(jìn)水平。具備年 產(chǎn)量為 15 萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。至 20xx 年底已累計(jì)生產(chǎn)、銷售發(fā)動(dòng)機(jī) 10 萬(wàn)臺(tái)以上。 哈爾濱電影機(jī)械廠電影機(jī)械廠始建于 1939 年, 1950 年政府接收為國(guó)有,國(guó)家機(jī)械工業(yè)大(二)型企業(yè),中國(guó)儀器儀表及文化辦公機(jī)械制造業(yè) 100 家最大企業(yè)之一,我國(guó)制造 35 毫米固定式電影放映機(jī)歷史最悠久、規(guī)模最大的生產(chǎn)廠家,擁有外貿(mào)自營(yíng)權(quán)。 20xx 年 1 月,正式通過了 ISO9001 國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,在保持傳統(tǒng)產(chǎn)品電影放映機(jī)優(yōu)勢(shì)的 同時(shí),把握市場(chǎng)機(jī)遇,主動(dòng)拓展新空間,相繼開發(fā)了金融機(jī)具及鋁合金壓鑄產(chǎn)品。經(jīng)過近二十多年的不懈努力,工廠不僅在國(guó)內(nèi)繼續(xù)保持了電影放映機(jī)械骨干生產(chǎn)企業(yè)的地位,而且還發(fā)展成為國(guó)家金融機(jī)具科研生產(chǎn)基地和省市壓鑄中心,并可為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的各類協(xié)作加工服務(wù)。 哈飛汽車股份有限公司于 1994 年 9 月 20 日創(chuàng)建,是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的中外合資企業(yè)。公司占地面積 105 萬(wàn)平方米,建筑面積 35 萬(wàn)平方米,總資產(chǎn) 51 億元,具有年產(chǎn) 30 萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)能力。公司有員工 6000 余名,其中高級(jí)技術(shù)管理人員 132 人,中級(jí)技術(shù)管理人員 600人,主要從事哈飛系列汽車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及各類零配件的經(jīng)營(yíng)。 公司有員工 5000 余名,其中高級(jí)技術(shù)管理人員 104 人,中級(jí)技術(shù)管理人員 600 人,主要從事哈飛系列汽車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及各類零配件的經(jīng)營(yíng)。公司目前的主要產(chǎn)品有轎車、微型客車、廂式貨車、單排座及雙排座微型貨車共計(jì)五大系列一百三十多個(gè)品種??煞譃榕c意大利聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的哈飛中意、路寶、賽豹系列;引進(jìn)日本三菱公司技術(shù)聯(lián)合開發(fā)的哈飛賽馬系列和哈飛自行設(shè)計(jì)開發(fā)的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類別。為滿足國(guó)家有關(guān)排放和安 全法規(guī)要求,公司現(xiàn)有各車型都進(jìn)行了電噴改造和設(shè)計(jì)改進(jìn),使各車型均達(dá)到了歐Ⅱ的排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足了國(guó)家安全碰撞法規(guī)。 二、企業(yè)對(duì)數(shù)控專業(yè)人才的需求狀況通過這次走訪調(diào)研,我們深深感到,制造業(yè)當(dāng)中數(shù)控設(shè)備所占的份額越來(lái)越大。為提高加工效率,改善產(chǎn)品質(zhì)量,完成難以加工的部件加工,用數(shù)控設(shè)備取代傳統(tǒng)的普通設(shè)備已成為大勢(shì)所趨,因此,數(shù)控技術(shù)技能型人才已被各制造業(yè)竟相引用,據(jù)勞動(dòng)就業(yè)部門的最新統(tǒng)計(jì), 20xx 年機(jī)械類技術(shù)技能型人才緊缺 60 萬(wàn)。因此,培養(yǎng)適合制造業(yè)發(fā)展需求的大量的技能型人才已成為高職教育的緊迫任務(wù)。在 技術(shù)開發(fā)部門,對(duì)技術(shù)人才的學(xué)歷層次要求較高,一般為本科以上,而企業(yè)對(duì)中、高職畢業(yè)生需求量較大,畢業(yè)生一般都要經(jīng)過崗前培訓(xùn)(職業(yè)教育、安全教育、技術(shù)教育等),方可上崗工 作,而且首先工作于生產(chǎn)一線,師從于有多年工作經(jīng)驗(yàn)的技師或工程師等專業(yè)技術(shù)人員,獨(dú)立頂崗工作后,要求能夠解決生產(chǎn)中實(shí)際問題,因此,數(shù)控專業(yè)教學(xué)改革應(yīng)突出解決企業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際問題,解決如何培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和培養(yǎng)學(xué)生的分析問題與解決問題的能力,應(yīng)突出體現(xiàn)實(shí)踐課程所占有的學(xué)時(shí)比例,實(shí)施理論與實(shí)踐一體化的專業(yè)教學(xué),在制定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí) 際,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,注重實(shí)際需求。 三、教師的自我實(shí)踐板塊 1對(duì)數(shù)控車床及結(jié)構(gòu)有了直觀的認(rèn)識(shí)。 數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品,在 80 年代進(jìn)入我國(guó),并逐步發(fā)展起來(lái),到“八五”末期,我國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量才達(dá)到年產(chǎn) 1 萬(wàn)臺(tái)水平,最近幾年才在我省機(jī)械行業(yè)廣泛使用。近年來(lái),隨著中國(guó)日益成為全球制造業(yè)的中心,中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)正投入許多的努力來(lái)改進(jìn)其自身在全球范圍內(nèi)相對(duì)于其他地區(qū)機(jī)床市場(chǎng)的地位。中國(guó)機(jī)床工業(yè)已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)值 26 億歐元的銷售規(guī)模,居全球機(jī)床產(chǎn)量第 4 位。由于數(shù)控機(jī)床價(jià)格昂貴,少則十幾萬(wàn),多則數(shù)百萬(wàn)上 千萬(wàn),因此我校購(gòu)置了教學(xué)型數(shù)控機(jī)床,但與工廠實(shí)際使用的數(shù)控機(jī)床相去甚遠(yuǎn)。例如,教學(xué)型數(shù)控銑床的控制面板只有編輯功能,其它 功能幾乎沒有,如進(jìn)給量調(diào)整旋鈕、主軸開關(guān)及轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕、冷卻液系統(tǒng)、刀庫(kù)等。 通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我已能熟練操作數(shù)控車床控制面板,自編了第四速齒輪中間軸的數(shù)控車床程序,將其輸入機(jī)床并練習(xí)了修改功能。能夠?qū)⑺枰绦蛘{(diào)出,并運(yùn)行了該加工程序等操作。明了了數(shù)控車床回機(jī)械零點(diǎn)的操作過程和原理,此過程雖然簡(jiǎn)單,但很重要。一般情況下,回機(jī)械零點(diǎn)僅是 X 軸和 Z 軸回機(jī)械零點(diǎn)。但由于 GA200數(shù)控車床具有旋轉(zhuǎn)刀庫(kù),還必須將刀庫(kù)回零,否則,當(dāng)運(yùn)行加工程序時(shí),會(huì)發(fā)生所用刀具非程序所調(diào)用的刀具的情況,從而發(fā)生事故,零件報(bào)廢,刀具損毀。 對(duì)卡盤、卡爪的認(rèn)識(shí)。在普通車床上,卡盤一般需要手動(dòng)卡緊,但 GA200 數(shù)控車床有液壓裝置,能夠自動(dòng)卡緊、松開。由此我對(duì)數(shù)控機(jī)床是高度的機(jī)電一體化有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。在通常情況下,普通車床的卡爪在加工不同的工件時(shí)是不需更換的,并且卡爪是已加工好的,但由于 GA200 數(shù)控車床的卡盤是自動(dòng)卡緊、松開的,因此對(duì)于加工直徑不同的零件,其卡爪也不同,需要更換不同的類型,并且 要對(duì)卡爪進(jìn)行加工,即使卡爪在此前已經(jīng)加工好了,也要在加工這批零件的首件前,對(duì)卡爪重新加工,以保證零件的端跳或偏擺的誤差在工藝誤差允許范圍內(nèi)。 對(duì)刀偏值的認(rèn)識(shí)。由于在加工零件的過程中需要用到多把刀具,并且每把刀具的類型不盡相同,則刀具的長(zhǎng)度也不相同,這就需要對(duì)刀,即當(dāng)程序中指定刀具運(yùn)動(dòng)到一點(diǎn)時(shí),不管調(diào)用的是哪一把刀具,其刀尖的位置在機(jī)床坐標(biāo)系中都是唯一確定的一點(diǎn),只有這樣才能保證所加工零件的正確性。 GA200 數(shù)控車床的刀偏值由兩部分組成,分為兩個(gè)寄存器,一個(gè)寄存器存放刀尖至工件的距離,另一個(gè)寄存器存放微調(diào)值。當(dāng)?shù)毒咴诩庸すぜ倪^程中必然會(huì)發(fā)生磨損,那么磨損后的刀具與標(biāo)準(zhǔn)刀具的差值即存放在微調(diào)寄存器中。有時(shí)對(duì)刀過程中的誤差也靠微調(diào)寄存器中的刀偏值加以消除。一個(gè)操作工應(yīng)熟練掌握此項(xiàng)技術(shù),它直接關(guān)系到所加工零件的質(zhì)量。也許只差幾道的誤差,零件便會(huì)報(bào)廢。例如第三速齒輪的內(nèi)孔直徑誤差只有三道。 2對(duì)數(shù)控車床加工工藝有了重新的認(rèn)識(shí)刀具幾何形狀對(duì)工藝的影響。同樣是外圓刀, 95 度的外圓刀與 75 度的外圓刀所編寫的加工程序完全不同。因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)給路線不同。例如車端面, 95 度外圓刀是從工件的圓心開始起刀,加工到外 圓,而 75 度外圓刀剛好相反。在實(shí)習(xí)的過程中,看師傅編寫的程序有時(shí)很費(fèi)勁,倒不是程序有多難,而是編程思路不同。我們?cè)谥v數(shù)控編程的時(shí)候,所加工的零件往往是理想化的,不考慮零件的材料、硬度以及機(jī)床的性能等等,而只是將程序編出,這樣編寫的程序在實(shí)際 加工過程中,零件質(zhì)量一般不能保證,因?yàn)閷?shí)際的加工零件有上下偏差,有粗糙度的要求,有同軸度的要求等等。但工廠的加工程序卻要將這些要求全部體現(xiàn)在程序中,因此加工路線顯然與我們所編寫程序不同,再如加工最簡(jiǎn)單的倒角,我們?cè)谥v課時(shí),往往與外圓加工同時(shí)進(jìn)行,一刀加工下來(lái),但 在實(shí)際編程過程中,由于機(jī)夾刀具有一個(gè)小圓弧,而不是尖角,因此刀與工件的接觸是一個(gè)圓弧線,而非確切的一點(diǎn),在接觸線的任意位置都可能與工件相接觸,這就增加了加工時(shí)的難度。 通過本次調(diào)查,教師過得了大量與企業(yè)相關(guān)第一手資料,并增加了自身專業(yè)技能的水平,在今后的社會(huì)實(shí)踐中,我們會(huì)從多方面入手,既提高了自身的業(yè)務(wù)水平,又為數(shù)控專業(yè)的發(fā)展與建設(shè)提供新信息。 機(jī)械工程系數(shù)控教研室 20xx 年 12 月 第三篇:暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告例文服務(wù)員 (投稿 ) 暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文服務(wù)員(精選多篇) 暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文服務(wù)員(精選多篇) 【各位讀友,本文僅供參考,望各位讀者知悉,如若喜歡或者需要本文,可點(diǎn)擊下載下載本文,謝謝!】祝大家工作順利】 社會(huì)實(shí)踐目的:為了更好地在假期里度過,積累工作經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步體會(huì)到一分耕耘一分收獲,所以選擇暑期工作社會(huì)實(shí)踐意義:學(xué)會(huì)錢要合理分配 ,不要鋪張浪費(fèi),怎么與人交往 實(shí)踐主題: 服務(wù)員實(shí)踐時(shí)間: 7 月 14~7 月 31 地點(diǎn):羅定市水仙沐足中心現(xiàn)將此次實(shí)踐報(bào)告總結(jié)如下: 開始第一天是熟悉周圍的環(huán)境和主管,明白自己的工作 到底要做什么,主要是幫人拿東西和開柜,換毛巾,接待客人等工作,以后的每天
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