【文章內容簡介】 城市基礎設施帶來一定的影響，若處理不當，則會產生停電、電訊中斷等事故，造成一定的社會壓力。自來水管道的 拆遷安裝 也會產生短時間的停水，造成居民生活的不便。 （ 2） 土石方工程 本工程需挖方、填方，對生態(tài)環(huán)境和水環(huán)境可能產生影響。根據設計， 項目 主要用料為外購 ， 項目不單獨設立取料場及棄渣場， 淤泥干化后綜合利用，填方來源于外購或其他施工多余土方。 （ 3） 施工料場 材料的運輸、裝卸、堆放等會產生揚塵，主要污染因子是 TSP；同時土方開挖過程也會造成一定的水土流失，污染因子 為 SS；瀝青敷設過程中產生的瀝青煙氣會污染空氣環(huán)境，主要污染因子為苯并 [a]芘、酚和 THC。 （ 4） 施工機械及車輛運輸 施工機械及車輛的噪聲對聲環(huán)境產生影響，污染因子為 LAeq；揚塵及汽車尾氣對空氣環(huán)境產生影響，污染因子為 NOx、 CO、 TSP。 （ 5） 施工廢水 道路施工時產生的施工廢水，含泥量高，對附近河道有一定的影響，另外良渚鎮(zhèn)杜甫村綜合整治工程 項目 環(huán)境影響報告書 簡本 7 施工人員的生活污水，污染因子為 pH、 CODCr、 BOD SS，還有一定數量的生活垃圾。 營運期環(huán)境影響要素分析 本項目工程營運后對沿線的社會經濟、空氣環(huán)境、聲環(huán)境等均有不 同程度的影響。 ① 社會經濟環(huán)境 本項目對 周邊地區(qū) 的交通運輸和經濟發(fā)展、旅游業(yè)，乃至 余杭區(qū) 的經濟發(fā)展等均有促進作用。 ② 空氣環(huán)境 對空氣環(huán)境產生影響的主要是汽車尾氣與揚塵，尾氣的危害略大，其主要影響因子是： CO、 NO2。 ③ 聲環(huán)境、振動 汽車行駛過程中，輪胎與地面磨擦聲和發(fā)動機工作聲一起產生的噪聲對聲環(huán)境敏感點帶來影響，其影響因子為 LAeq。 ④ 水環(huán)境 項目建成后 對 水環(huán)境的主要影響是大雨沖刷公路路面，將路面的泥沙、油污 帶入雨水中 ，最終進入附近水體 ，從而影響水環(huán)境， 另外，社區(qū)服務中 心及公園等公共設施的運營將產生生活污水， 主要影響因子是： CODCr、 SS、石油類 等 。 ⑤ 固廢 該項目建成后，產生的固廢主要為社區(qū)服務中心和公園等公共設施產生的生活垃圾。 根據不同工程行為的污染特定及周邊區(qū)域環(huán)境特征的分析，分析不同時期不同工程行為的主要污染類型，可得表 5。 良渚鎮(zhèn)杜甫村綜合整治工程 項目 環(huán)境影響報告書 簡本 8 表 5 工程主要污染因子一覽表 時期 污染類型 主要污染因子 施工期 廢氣 施工揚塵： TSP 廢水 施工廢水： SS；施工人員生活污水： CODCr、 BOD NH3N 噪聲 施工機械噪聲： Leq(A) 固廢 建筑垃圾、施工人員生活垃圾、河道淤泥 生態(tài) 土地利用格局改變、水土流失、生物多樣性改變、景觀破壞 運營期 廢氣 汽車尾氣： HC、 CO、 NOx、 PM10 廢水 生活污水： CODCr、 BOD NH3N 噪聲 道路交通噪聲 固廢 生活垃圾 生態(tài) 生物多樣性改變、景觀破壞 良渚鎮(zhèn)杜甫村綜合整治工程 項目 環(huán)境影響報告書 簡本 9 3 選址周邊環(huán)境及保護目標 周邊環(huán)境概況 根據現場踏勘， 良渚鎮(zhèn)杜甫村綜合整治工程項目位于余杭區(qū)良渚鎮(zhèn) 104 國道以南杜甫村地塊，東起網周路、南至古墩路、西至良渚大道、北接新 104 國道。 周邊環(huán)境質量現狀 環(huán)境空氣質量現狀 根據余杭區(qū)環(huán)境監(jiān)測站對項目所在地現狀監(jiān)測數據可知，目前區(qū)域 SONO TSP 和 PM10 等常規(guī)因子均能滿足《環(huán)境空氣質量標準》 (GB30951996)中的二級標準限值，項目所在區(qū)域目前環(huán)境空氣質量較好。 水環(huán)境質量現狀 根據余杭區(qū)環(huán)境監(jiān)測站對京杭大運河 勾運橋 斷面 （良渚鎮(zhèn)與西湖區(qū)交界處）和長偉大橋斷面 （良渚鎮(zhèn)與仁和鎮(zhèn)交界處） 的水質監(jiān)測結果可知， 勾運橋斷面水質除 pH、化學需氧量及 1 月份的總磷能達標外，其余指標均超標， 長偉大橋斷面除氨氮超標較嚴重外，其余各 項指標均能符合 IV類 水質標準，項目所在區(qū)域水環(huán)境質量不容樂觀。 聲環(huán)境質量現狀 根據監(jiān)測，整治地塊區(qū)域內杜甫村 17 組和良港村 7 組晝夜聲環(huán)境均能滿足功能區(qū)劃的《聲環(huán)境質量標準》（ GB 30962020）中 2 類區(qū)標準；整治地塊四周邊界晝夜間聲環(huán)境均能滿足功能區(qū)劃的《聲環(huán)境質量標準》（ GB 30962020）中2 類和 4a 類區(qū)標準。因此，從監(jiān)測結果來看，區(qū)域聲環(huán)境質量較好，符合功能區(qū)要求。 固廢處置現狀 根據現場調查，該地塊內固體廢物主要為居民生活垃圾和工業(yè)固廢廢物，目 前工業(yè)固體廢物由企業(yè)妥善處置；生活垃圾 僅部分收集后， 由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一良渚鎮(zhèn)杜甫村綜合整治工程 項目 環(huán)境影響報告書 簡本 10 清運， 絕大多數農村生活垃圾就地棄置，污染非常嚴重。 生態(tài)環(huán)境 根據對道路沿線地區(qū)的實地踏勘和調查分析，項目所在區(qū)域無森林或較大面積的樹林，多為農田植被，未發(fā)現珍稀野生動植物，植被受人類活動影響較大，基本上為次生植被或人工栽培植被。 主要保護目標 根據現場調查，該規(guī)劃區(qū)周邊 主要為 部分企業(yè)、村鎮(zhèn)、農田、河流、山體等，沒有珍稀的野生動物，無其它國家和地方劃定的各類保護區(qū)。主要環(huán)境敏感 點 見表 6。 表 6 主要環(huán)境敏感點 序號 敏感點名稱 方位 距邊界最近 距離 規(guī) 模 1 杜甫村 17組 整治地塊內拆遷戶 33戶， 132人 2 杜甫村 16組 24戶， 96人 3 杜甫村 15組 41戶， 164人 4 杜甫村 13組 8戶， 32人 5 杜甫村 4組 49戶， 196人 6 良港村 7組 37戶， 148人 7 嚴村里自然村 E ~50m 108戶， 415人 8 西斗自然村 E ~600m 38戶， 120人 9 沈家里自然村 E ~400m 22戶， 91人 10 石柱頭 自然村 S ~100m 33戶， 99人 11 陳家頭 自然村 S ~800m 53戶， 200人 12 鷂潭壩自然村 S ~1500m 70戶， 293人 13 丁家園自然村 S ~100m 38戶， 158人 14 朗家塘自然村 S ~500m 46戶， 165人 15 孤燈洋自然村 S ~2020m 59戶， 255人 16 楊家澗自然村 S ~1800m 30戶， 98人 17 章德橋自然村 S ~1600m 36戶， 148人 18 廟前自然村 W ~500m 50戶， 210人 19 顧家塘自然村 W ~200m 30戶， 119人 20 沈家斗自然村 W ~400m 50戶， 150人 21 崇福社區(qū) N ~200m 180戶， 600人 22 沈家橋自然村 N ~200m 100戶， 300人 良渚鎮(zhèn)杜甫村綜合整 治工程項目環(huán)境影響報告書 簡本 11 4 環(huán)境影響分析 水環(huán)境影響評價 工程建成后采用雨污分流制，雨污管網的建設 可提高 區(qū)域內 生活及商業(yè)污水截污率， 生活污水 基本不會對沿途經過的水體造成影響。 環(huán)境 空氣 影響評價 該項目廢氣主要為汽車尾氣，根據 預測結果可知， 在高峰交通量狀況下， 道路下風向疊加背景濃度后的地面 CO 和 NO2 小時濃度均可達到《環(huán)境空氣質量標準》（ GB30951996）中的二 級標準限值 ， 因此該項目道路 對兩側環(huán)境空氣質量的影響較小。 聲環(huán)境影響分析 為了預測本項目道路建成后交通噪聲對周圍環(huán)境的影響，本環(huán)評選取其中有代表性的主干路 —— 經四路和支路 —— 經五路進行預測。 預測結果如下： ① 水平方向預測結果 分析 經四路： 根據水平方向預測結果可知， 營運近期（ 2020 年） 經四路 交通