【文章內(nèi)容簡介】 申請報告。 構(gòu)思撰寫 6000 字發(fā)文簡報和 6000 字圖文設計簡報。 構(gòu)思撰寫 8300 字綜合管理部半年工作總結(jié)報告。 構(gòu)思撰寫《公司宣傳冊》兩個版本，包括封面、設計圖、內(nèi)容、版面設計等等。 收集辦公用品小禮品方案并撰寫預算報告。 查找獵頭公司信息并與對獵頭公司建立檔案。 構(gòu)思撰寫 ICP 申報方案和申報材料。 結(jié)合以往微博運營經(jīng)驗，構(gòu)思撰寫公司微博推廣方案。 查閱相關(guān)資料，構(gòu)思撰寫了可供員工學習參考的材料內(nèi)容。 1對公司的相關(guān)發(fā)展建設提出了自己的想法和建議。 三、克服實際困難，以極大的熱情投入到工作中 由于本人此前實習工作有變動，租房位于東五環(huán)。本人每天早晨耗時兩個小時，穿越北京前往公司，不僅沒有遲到的情況，而且還能做到提前到崗適應工作。在剛來單位的前兩個星期，由于任務重，工作多，本人能夠做到加班加點，克服回家晚的困難，完成領(lǐng)導和上級布置的各項任務。 此外，在沒有接觸過相關(guān)行業(yè)的文職工作的前提下，本人也能夠做到快速學習，克服知識盲點，勇于做到在保質(zhì)保量的情況下提出創(chuàng)新點和創(chuàng)新方案 。 四、存在的問題 近一個月來，本人有收獲和進步，但在行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)性的工作能力上有待遇進一步提高。針對以上問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職。在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足： 繼續(xù)加強對本行業(yè)公司各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解數(shù)字出版行業(yè)的相關(guān)知識和基本業(yè)務，做好實習期工作計劃。 以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作 能力和工作水平。 更加的細心、認真。踏實做好本職工作，克服毛毛躁躁和粗心大意情況的出現(xiàn)。積極于上級領(lǐng)導和同事做好工作事務的溝通，以更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好，任勞任怨，力爭“沒有最好只有更好”。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，相信本人以自己的努力和能力能夠為 xxx公司帶來新鮮的動力和活力。 實習生： xxx2021 年 6 月 20 日 第三篇：個人總結(jié)及實習心得 個人總結(jié)及實習心得 實踐是檢驗真理的唯一標準。通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識， 首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等 ,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁： 該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度， 還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一 反三。這些知識是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累 了許多經(jīng)驗，使我學到了很多實踐知識。 土木工程測量是一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)學科，其性質(zhì)決定了我們除了要掌握扎實的專業(yè)理論知識，還必須具備較強的實踐動手能力。作為土木人必須擁有的一項基本功，因此是我們土木專業(yè)學生必須在校就要掌握的一項基本技能。在大二即將結(jié)束的七月，我們在土木系的精心組織下，在王化光、梁明學、鐘赟和楊友濤等幾位老師的悉心指導下，我們在校內(nèi)開展了為期二個星期的工程測量實習。 此次實習的目的就是要大家能得到一次全面、系統(tǒng) 的實踐訓練，鞏固所學的理論知識，加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞、認真負責、團結(jié)協(xié)作的工作作風，為今后實際工作奠定基礎(chǔ)。 然而回想這半個月，對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂 ,我們組總結(jié)了一句話，特能表達我們的感受 —— 痛并快樂著！ 我們這次實習的任務是為虛擬的一座特大型橋梁定出其中的兩個橋墩墩臺中心位置。對專業(yè)人員來說只要步步都做好相關(guān)工作，可能是再簡單不過的事了，但對于我們這些剛剛學完測量的還未真正接觸過實際施工放樣的大二學生來說，一聽到任務，心中就充 滿了疑惑，到底該如何下手、如何放樣，諸多的問題困擾住了我們。但在老師的點撥以及全組人員的集思廣益下，我們的心中已經(jīng)有了藍圖。就這樣，我們的測量實習生活起航了。 實習，實習，顧名思義就要接觸新的東西，并且還要模擬真正的施工環(huán)境，每天的工作計劃是什么，這些都要詳細制定出來，可貴的是我們?nèi)M人員在組長的帶領(lǐng)下，同心同力，為計劃的順利施行奠定了堅實的基礎(chǔ)。綜觀實習全過程， 我們之所以能夠順利進行的根源在于大家平時的努力學習是這次實習基本保證。 起初的一兩天大家干的都是比較輕松的活，領(lǐng)儀器，檢校儀器，初步制定方案以及踏勘選點。雖然相比比較輕松，但我們依然不敢怠慢，細節(jié)決定成敗，對水準儀出現(xiàn)的情況我們幾經(jīng)校正，等符合要求了我們才放下心來。 待我們把方案定下來之后，就開始了我們的外業(yè)工作了。最開始的兩天大家還沒覺得什么，可是到了第三天、第四天，大家有了牢騷。可是誰不想把測量任務完成好，于是在后面的日子里我們聽不到大家的牢騷，只是偶爾天氣熱的不行了大家會說兩句，很榮幸自己是這個組的一名成員。大家每天辛苦地干著，力求以最好的成績回報自己。當 驗收完我們的成果時，緊張的心才平靜了下來。然而我們馬上分析可能導致這些問題的原因，一心把測量的最后工作做好。 其實這些所謂的“苦”都不算什么，畢竟我們實習的真正目的是學習新東西，動手實踐，以適應未來的工作生活。測量期間，我們針對事先預定的方案做出過調(diào)整，對測量時出現(xiàn)的問題也做出了快速的應變，校核，校核不出的果斷進行重測。經(jīng)過一次次的錯誤，一次次的重測，一次次的計算，我們對儀器的操作水平得到進一步得提高，測量的速度也在愈來愈快，數(shù)據(jù)的準確性越來越高。這也多虧了一次次的失敗，一次次地重整旗鼓，畢竟失敗是 成功之母，熟能生巧嘛。同時，失敗也磨練了我們的意志，越挫越勇。但實踐畢竟是實踐，總能發(fā)現(xiàn)許多問題。首先，我認為在于我們對儀器的使用上，到了真正實踐中的時候，才發(fā)現(xiàn)我們對儀器使用并不嫻熟，好在多次使用，大家都長進不少。其次，對于測量過程中反應出的問題，比如在誤差的控制、對規(guī)范的熟悉上都發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗還欠缺。再次，發(fā)現(xiàn)內(nèi)業(yè)計算能力有待提高，畢竟測量工作復雜，數(shù)據(jù)眾多，數(shù)字繁雜，這更要求我們細心、耐心，還要有良好的計算能力，甚至是計算機編程能力。 通過本次的測量實習，我覺得最大的收獲在于將書本上那 些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。測量儀器的使用和實地的測量的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地融入到測量工作中奠定了堅實的基礎(chǔ)。再者，從實習我們體會到團隊協(xié)作與個人獨立和嚴謹?shù)墓ぷ髂芰皩嵏删竦闹匾?，溝通交流、解決問題的能力和不怕苦和累的精神都顯得是多么的重要。這里還不得不感謝學校，尤其是感謝兩位指導老師對我們的悉心指導和旁征博引，使我們的測量能較為順利地完成。 實習雖然結(jié)束了，有很多值得我們總結(jié)的地方，好好利用假期再回味一下這個過程 是很重要的?？傊?，土木之路漫漫，吾將上下而求索，不斷提高自身專業(yè)素質(zhì)，為做一名優(yōu)秀的土木工程師而奮斗！ 第四篇：航海實習個人總結(jié)心得 航海實習個人總結(jié)心得 第一，通過此次航海實習，讓我們對之前所學的“輪機概論”“船舶概論”“機工基礎(chǔ)”以及海上貨運流程等等知識有了更直觀的感受。在加深和鞏固以前所學知識的同時，也對海運有了更全面的、更系統(tǒng)性的了解，以此將所學的知識慢慢融會貫通連成了一個系統(tǒng)化的知識體系。毫無疑問，此次航海實習是一劑加速融合劑。 第二，通過此次航海實習，我們對于水運 概論以及海上貨物運輸也產(chǎn)生了新的思考。如此直觀的體會，讓我們鞏固知識的基礎(chǔ)上，也就導致了新問題的出現(xiàn)。海商法是一門很有深度的課程，掌握了業(yè)務知識，也就開啟了另一扇大門，弄懂了一個問題，另一個更復雜的問題就會出現(xiàn)在眼前。因而，這些新問題的出現(xiàn)，意味著我們將要進入新一輪的學習和思考。 第三，通過此次航海實習，我們對于航運這個行業(yè)有了更深的情感，因而賦予了我們更大的學習的熱情。第一次登上一艘近千噸級的大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次看到大海之中各種貨輪的來來往往，第一次離開陸地到遙遙 無際汪 洋中，這些都是一生難以忘懷的經(jīng)歷。 第四，通過此次航海實習，我們開闊了眼界，對于自己的不足和局限，有了更深刻的認識。海上的生活，雖然只有來回短短的 3 個月，但是我們了解到了船員們的生活，船員們的工作。船員生活并沒有想象中的那樣艱苦，特別是輪機部的船員們，工作在高溫高噪聲的封閉環(huán)境中，吃苦耐勞的精神，認真嚴謹?shù)木瘢际侵档梦覀內(nèi)W習的。也并非傳聞中的那樣艱苦，臟亂，我看過機艙及集控室后之后，我堅信自己將來一定能夠適應這種工作環(huán)境，我們在選擇公司的時候，大多數(shù)首先考慮的是公司的規(guī)模有多大，并不重視公司發(fā) 展前景以及能夠為自己提供多大發(fā)展空間。通過這次見習，使我明白：選擇一個行業(yè)，不僅是要看行業(yè)規(guī)模有多大，還有看給了我發(fā)展的空間有多大，海員行業(yè)未來的前景十分美好，這樣的對我們來說是一次機遇，將會給我更多的發(fā)展空間。 在船塢的實習期間，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則 隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的，“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候