川藏鐵路建設演講稿范文合集(編輯修改稿)
2025-05-04 16:41 本頁面
【文章內容簡介】 怕艱難險阻，只會一往無前，勇?lián)鷷r代重任，建設偉大祖國。近日，川藏鐵路開工，習近平總書記作出重要指示強調，發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，高質量推進工程建設。廣大鐵路建設者如此，我國各族人民亦如此，在即將建成全面小康社會時期，中華兒女理當 發(fā)揚不怕苦不怕死精神建起強基惠民路，努力奮斗建設美麗家園、幸福中國。 歌詠“頑強拼搏、甘當路石”精神，勇往直前筑起鋼鐵路。“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆”“那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂”，青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，素有“天路”之稱。近日川藏鐵路開工，鐵路工人繼續(xù)發(fā)揚頑強拼搏、甘當路石的“兩路”精神，勇往直前再筑高原鐵路，又一“天路”即將現(xiàn)世，向世人展示出中國力量、唱響中國輝煌。 歌頌“軍民一家、民族團結”精神，同心協(xié)力架起連心路。川藏鐵路的建成意義重大，其中之一就是促進民族團結、維護國家統(tǒng)一 、鞏固邊疆穩(wěn)定的需要，因此建成川藏連心鐵路，是貫徹落實黨中央治藏方略的重大舉措。建設川藏鐵路，要弘揚“軍民一家、民族團結”的“兩路”精神，充分調動各族兒女的積極性，齊心協(xié)力共奮斗，同心勠力合拼搏，不分你我，全國支援建設，相信不久的 將來，又一“巨龍”將翻山越嶺為雪域高原送來安康，又一“天路”將閃耀在世界東方，盤旋在世界屋脊之上。 “天路”雖長，卻拉近了中華兒女的情誼；“天路”雖高，卻擋不住各族人民對人間天堂的向往；“天路”唱響，人民群眾幸福的歌聲傳遍四方。 第四篇：學習川藏鐵路開工建 設重要指示精神心得體會二 學習川藏鐵路開工建設重要指示精神心得體會 近日，習總書記對川藏鐵路開工建設作出重要指示指出，建設川藏鐵路是貫徹落實新時代黨的治藏方略的一項重大舉措，對維護國家統(tǒng)一、促進民族團結、鞏固邊疆穩(wěn)定，對推動西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)經濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。 川藏鐵路（雅安至林芝段）開工動員大會 11 月 8 日進行。新建川藏鐵路雅安至林芝段先期開工的為“兩隧一橋”，包括 公里的色季拉山隧道、 公里的康定 2號隧道和大渡河特大橋， 2030 年竣工，工期 10 年。 川藏鐵路是“天路”即“進藏路線”里五條鐵路之一，川藏鐵路使進藏交通四季無阻、氣候無阻。川藏鐵路的時速等級是快速鐵路，設計時速大多是 160 千米，有的是 200 千米，客貨兼運。全長 1629 千米，其中四川境內約 650 千米。規(guī)劃中的川藏鐵路是沿川藏公路（南線）修建，在芒康或左貢銜接大格鐵路，建成后從成都到拉薩的列車最少只需 8 個多小時。根據(jù)國家鐵路中長期規(guī)劃，川藏鐵路起于四川成都，出朝陽湖后將繼續(xù)向西，經蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘、跨過金沙江進入西藏左貢與滇藏鐵路（大格鐵路南段）接軌，經過八宿、然烏、波密、 林芝、米林、朗縣、貢嘎等地延伸到達西藏首府拉薩。形成一條川渝地區(qū)連接川西北旅游圈和西藏地區(qū)，乃至中國西南地區(qū)一條東西向重要通道。川藏鐵路共包括三大路段：成康鐵路（成
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