【文章內容簡介】 接。采用這種結構一方面可以節(jié)省材料，減少工程量，而且大大提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。 對講門禁 可以實現(xiàn)來訪者、住戶、管理員間的互相呼叫和對講，通話時除通話雙方外其他人聽不到通話內容。當來訪者與住戶對講時住戶可以遙控開鎖。系統(tǒng)操作、維護容易且具有自保護功能 ,某一分機短路不影響其他分機的正常工作。操作簡便，并配有醒目的操作提示和完善的自診斷功能，易學易用易維護。 報警方式靈活多樣（選用） 選用不同的報警傳感器就可以實現(xiàn)多種報警方 式，現(xiàn)有瓦斯、煙感、紅外、門磁及緊急按鈕。 停電保護 系統(tǒng)配有后備電源。遇到停電，后備電源自動開始工作，保證系統(tǒng)正常運行 24小時。 計算機管理 管理員機可以不接計算機單獨工作，當選配計算機后，管理員機可以將報警信息傳給計算機，從而實現(xiàn)住戶資料和報警資料的計算機管理。 所用設備技術參數(shù)說明 * 直流電壓： DC15V * 靜態(tài)電流： 250MA * 通話時間：約 3分鐘 * 輸出功率：≥ 5mW * 聯(lián)網接線方式：并聯(lián) 門口主機 * 最大容量： 999戶 * 直流電壓： DC15V * 工作電流： 200mA * 通話時間： 3分鐘 * 輸出功率：≥ 100mW * 主線線徑要求： 1mm2以上 * 外型尺寸： 410mm 305mm 60mm 黑白可視分機： * 外型新穎、豪華； * 待機時，任何時間按監(jiān)視鍵都可以監(jiān)視門口情況，再按一次關閉顯示。 * 門口機叫通室內機時，室內機會發(fā)出電子鈴聲并啟動顯示屏顯示訪客景象，摘機可進行通話，按開鎖鍵可開啟電控鎖。（呼叫對講時有效） 視頻電源： * 交流電壓： 220V177。 10% * 輸出電流： 5A * 直流輸出電壓： DC18V * 外型尺寸： 203mm 134mm 73mm 視頻分配器： * 交流電壓： 220V177。 10% * 輸入阻抗： 75Ω * 輸出峰值電壓： 1VPP * 通 頻 帶： 32HZ62HZ * 輸出方式：一進 N出，其中一路是下一分配器輸入端 * 外型尺寸： 260mm 203mm 56mm 電源箱 : SDP18 * SDP18 電源箱 *可視對講系統(tǒng)不間斷電源供應器 * 輸出電壓為： DC18V，輸出功率為： 30W * 輸入電壓為： AC220V+10% * 可接 3只 DC6V 4AH蓄電池 * PCB簡易鎖 ,各種透鏡可選 * 熱敏抗干擾保護 ,麥克風可選 * 自動間隔脈沖記數(shù) ,LED顯示清楚 第 6章 停車場管理系統(tǒng) 概述 感應式 IC 卡系統(tǒng)是目前國際上 主流 的電腦收費管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、接觸式 IC 卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式 IC 卡而成為新一代的主流。 感應式 IC 卡電腦收費管理系統(tǒng)主要優(yōu)點為： 嚴格收費管理：使用 IC 卡收費系統(tǒng)車場的收費都經電腦確認和統(tǒng)計，杜絕了現(xiàn)金流失和作弊，保障了車場投資者的利 益。 樹立全新的物業(yè)管理形象。 安全管理：一卡一車，資料存檔，電腦隨時揭示，并提出警告，不得離場，保證車場停放車輛的安全。 防偽性高： IC 卡保密性極高，不容易仿造。 耐用可靠：本系統(tǒng)采用的 IC 卡，為無源的非接觸式的 IC卡，卡內有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。非接觸式 IC卡能使用 10萬次以上，在耐用、可靠程度和經濟上遠優(yōu)于磁卡。 系統(tǒng)設計 總體設計 整個停車場的管理系統(tǒng)實行中央電腦集中最近監(jiān)控，并采用感 應式 IC 卡控制進出車輛使停車場的管理建成方便，安全，高效的控制體系。針對停車場的實際情況，具有一個出入口的停車場的電腦收費管理系統(tǒng)組成，整個收費管理系統(tǒng)包括：入口部分、出口部分、收費管理處三大部分。 感應式 IC 卡電腦收費管理系統(tǒng)使用感應卡讀卡器來分辯此停車場的用戶，因本停車場的用戶可用特定的感應卡進出此停車場。而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。 本停車場只對月租卡車輛收費管理，不準外來臨時車輛進入。本停車場月租卡的發(fā)售，收費均由收費管理處電腦及臺式讀寫器完成。 感應式 IC 卡電腦收費管理 系統(tǒng)可對月租卡車輛、時租卡車輛收費管理。 系統(tǒng)組成 安裝在車場入口車道上的基本設備主要有滿位顯示燈箱、入口彩色攝像機、入口票箱、入口電動路閘、車輛感應檢測器、地感線圈。主要完成 IC 卡的讀 /寫、顯示、入場圖像信息的采集、自動路閘的起落控制并保持與收費主機的實時通訊。 安裝在車場出口車道上的基本設備主要有出口票箱、出口電動路閘、車輛感應檢測器、地感線圈。主要完成 IC 卡的讀 /寫、顯示、自動路閘的起落控制并保持與收費主機的實時通訊。 在車場出口收費管理處，設置一套管理設備，主要包括：收費管理機、報 表打印機、臺式發(fā) /讀卡器、收費顯示屏、對講主機等，其功能主要是與出入口車道設備保持實時通訊，監(jiān)視并控制車道設備的工作，完成收費管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設置，發(fā)售 IC 卡，掛失處理及數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計、匯總、打印有關報表等。 系統(tǒng)功能 自動路閘功能 * 接受手動輸入信號，便于調試安裝。 * 接受 IC 卡控制終端輸出的 TTL電平操作信號。 * 電閘帶 RS485通信接口，可接受收費管理電腦的直接控制。 * 可感知車輛通過，自動落閘。 * 落閘時，感知欄桿下有車誤入時，自動停閘，具有安全防護措施，防止欄桿砸車 情況發(fā)生。 * 可緩沖接受兩條抬閘指令，使可連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要動作一次。 * 延時、欠壓、過壓自動保護。 出入口票箱功能 * 感知車輛有無，無車不讀卡。 * 讀卡有效、無效判別，無效則燈光報警。 * 系統(tǒng)隨時識讀進入票箱感應區(qū)內經過合法授權的 IC 卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項，送 CPU 處理后，一次性寫入相關標志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進入相應的處理程序，并顯示卡號及卡狀態(tài)。 * 月租卡顯示有效期及卡狀態(tài) (有效、過期、掛失、進出場狀態(tài) )。 * 控制板 能非實時聯(lián)網運行，所有有效操作均在內存內建庫存檔，并可保存 5000個以上記錄。記錄數(shù)據(jù)可隨時被收費管理電腦訪問及卸載。 * 用戶月卡丟失，應及時到管理處登記。 收費處設備功能 * 完成月租卡收費、超時補交費及掛失處理。 * 控制出、入口設備的設定功能。 * 可調校出入口處時鐘日期，卸載掛失黑名單。 * 采集出入口 IC 卡讀寫器內保存的記錄，并整理建庫。 * 生成各類統(tǒng)計報表。 * 指揮并控制出、入口各設定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。 月租卡發(fā)售設備功能 完成月卡的發(fā)售、查詢。 系統(tǒng)軟件功能 ①三級操作員制 * 軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經理級三個不同級別。不同級別對應著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。 * 不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經理級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。 * 軟件系統(tǒng)具有良好兼容性及資料保護性。 ②月租卡管理 * 車主購買月租卡，按設立的收費標準計算應收金額，并 確定有效期限 (可精確到分、秒 )，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。 ③特殊卡管理 * 根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案 (也可打印出來 )，以便統(tǒng)計與查詢。 ④錄入資料 * 可由主管級以上操作人員錄入各種相關資料。例如：月卡車資料的錄入，不同車種的車種的車位數(shù)量、免費時間、優(yōu)惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入，免費資料清單的錄入，鎖定與解鎖月卡，銷月卡等。 ⑤查詢、更改資料 * 查詢各種相關資料。例如：月卡資料清單、被鎖月 卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。 * 在場月租卡車清單、已付款未離場時租車清單、某卡號車當前或一個月內進出場時間。 * 主管級以上操作人員可改相關資料。例如：更改月卡車的相關資料、更改月租卡可否重復使用之狀態(tài)、更改車場車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時間等等。 ⑥資料打印 * 執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的人員代碼以及操作內容。 * 在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時，打印機打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以入執(zhí)行后的月租卡資料。 ⑦可選打印報表 * 執(zhí)行指 定打印的功能時，打印機會打印出所需求的資料。 * 打印出當前在車場內的月租卡車資料。 * 打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。 * 打印出以往記錄 (車輛的進出日期、時間及繳費情況 ) * 打印出總結報表。 * 已離場不同車種的月租車進場日期、時間； ⑧全部軟件操作為中文 WINDOWS介面，圖文操作模擬提示。 系統(tǒng)技術指標 環(huán)境條件 * 環(huán)境溫度： 20℃～ +60℃ * 理想顯度： 5% ～ 95% * 使用環(huán)境：室內外全天候條件 * 工作電壓： 220V177。 15%,50Hz 出入口票箱指標 * 外形尺寸：寬 (W)長 (L)寬 (H):330 330 1150mm * 通信接口：符合 RS232/485標準 * 電 源： 220V， 50Hz * 讀寫速度： * 感應距離： 15cm 自動路閘 * 外形尺寸： W L H=210 300 1100mm * 升降時間：≤ 3秒 * 電 源： 220V， 50Hz * 功 率： * 欄 桿：折臂式、桿長 3m * 通信接口：符合 RS232/485標準 車輛感應器 * 線圈感應系數(shù)： 50μ H～ 200μ H * 線圈激磁頻 率： 300Hz～ 250Hz 感應式 IC 卡 * 外形尺寸：寬 (W)長 (L)： 177。 * 厚 度： 177。 * 擦 /寫次數(shù)：≥ 10萬次 * 數(shù)據(jù)保持：≥ 10年 系統(tǒng)設備特點 自動路閘 * 自動路閘與出入口票箱控制電路連動，也能以收費電腦鍵盤方式起動和停止，完成功能時間≤ 3秒，也可以人工手動提升。 * 采用線與結構，以便可以同時掛接多臺 IC 卡控制終端，一臺電閘可掛接一左一右的 IC 卡讀寫控制終端，以便于左、右摯方向盤司機都能方 便操作。 * 控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對設備的電沖擊。 * 閘桿起降速度快。 * 具有安全防護措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。 出入口票箱 * 使用設計良好的開關電源有效地防止從電源線進入的高頻噪聲和沖擊對系統(tǒng)運行的干擾，內部控制板帶看門狗電路，可以在程序運行異常的復位系統(tǒng)重新開始工作。 * 控制輸入和輸出部分采用了光電耦合，阻斷了外部信號對主機的電沖擊。 * 在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強了設備的可靠性。 * 具有非接觸式使用的特點，無須插入 讀寫器，只須在票箱感應區(qū) 15 公分距離內掠過即可 (可放置在錢包內使用 ) 路閘欄桿 路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設置膠條，其機構結構設計耐用可靠。 IC卡讀寫器 * 讀寫器無機械動作，無摩擦， IC 卡與讀寫卡設備使用壽命近乎永久使用。 * 讀寫速度快，操作簡便。 * 讀寫器不需要卡座，完全密封在盒子內。 * 使用時沒有方向性，也可以以任意方向掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作。 * 讀寫器與 IC 卡以天線通訊聯(lián)系。 * 讀寫器與 IC 卡實施雙向密碼鑒別制。 * 感應式 IC 卡數(shù)據(jù)儲存量大， 且具防強磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內，比接觸式 IC 卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達十年以上。 第 11 章 施工組織設計 項目實施組織構架及管理 為了確?！拔妪埳角f”居住小區(qū)智能化系統(tǒng)工程的實施質量、工期和系統(tǒng)穩(wěn)定運行，我公司成立了以總工程師為首的項目領導班子，其各崗位職責如下： 項目經理職責 * 實施并全面履行合同，處理合同變更，協(xié)調與業(yè)主、監(jiān)理公司、估價師的關系，接受建設單位和監(jiān)理公司的監(jiān)督。 * 領導制訂施工計劃，審定各種施工方案。 * 對工程質量，進度和成本 進行總體控制。 * 組織工程驗收，交工和結算。 * 負責項目人員組織調配，確定現(xiàn)場人員增減計劃。 * 對外重要文件的審定和簽發(fā)。 * 考核，評定項目管理人員的業(yè)績。 項目管理顧問職責 * 根據(jù)工程管理目標、要素、功能、原則，進行項目的科學管理。 * 推行 ISO9001 質量管理體系、 PMI 項目管理體系和矩陣式、項目管理方法，使三者有機整合進行，形成一套項目實施管理模式。 * 指導、監(jiān)督各子項目工程施工、管理，解決施工管理中實際問題。 現(xiàn)場經理及技術負責人的職責 項目經理下設現(xiàn)場 經理和技術負責人，除協(xié)助項目經理做好上述工作外 ,還需要對工程安全，質量，進