【文章內(nèi)容簡介】 條 110kv 線路保護(hù)裝置、 10kv 線路保護(hù)、母差裝置、低周減載裝置、 35kv 和 10kv 母聯(lián)備投裝置安裝調(diào)試工作，期間，現(xiàn)場有新舊設(shè)備并存現(xiàn)象，對保護(hù)知識有機會全方位認(rèn)識。在工程驗收階段， xxx 遇到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下冒著生命危險進(jìn)行搶險工作，使電力設(shè)備完好無損，本人也受到公司表揚；參加了新建 110kv 洮陽變電站綜自設(shè)備的安 裝調(diào)試工作；參加了各變電站消缺工作；在這一年中，對繼電保護(hù)知識有了更進(jìn)一步掌握，能進(jìn)行簡單的繼電保護(hù)整定值計算和變比計算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護(hù)與自動裝置等二次回路圖，并能熟練地按圖查線，判斷其回路接線的正確性，能核查繼電保護(hù)裝置檢驗報告填寫的正確性和完整性，能正確執(zhí)行繼電保護(hù)與自動裝置反事故措施內(nèi)容，處理回路缺陷，對發(fā)生的一般故障能調(diào)查、分析和處理。 年期間：參加了xx330kv 變電站的驗收工作， xx330kv 變電站是我公司首座 330kv 電壓等級的變電站，使我有機會認(rèn)識學(xué)習(xí)，對高電壓等級更深 入學(xué)習(xí)電氣知識；參加了 110kv 高崖變電站 gis 室內(nèi)一次設(shè)備及其二次設(shè)備的安裝調(diào)試工作；在這一年中，對繼電保護(hù)工作已很大程度上掌握了技術(shù)。 年期間：參加了 110kvxx 崖變電站、 xx 變電站、 xxx 變電站的舊直流系統(tǒng)的電池更換工作；參加了 110kv 渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調(diào)試工作；參加了 110kv 洮陽變電站 110kv線路新增、母聯(lián)保護(hù)裝置安裝調(diào)試及投運工作，在這工作中，我在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)獨立完成工程負(fù)責(zé)人應(yīng)該掌握的。在這一年當(dāng)中，有了獨立負(fù)責(zé)一項普通工程的能力。 年，剛 參加了 110kvxx 變電站、 xx 變電站、 xx 變電站的春檢工作任務(wù)。在這新的一年中，努力使自己在工作中更成熟、技術(shù)更全面、思想更先進(jìn)，在今年公司會議精神開展“愛心活動”、實施“平安工程”作為抓安全、保穩(wěn)定的工作主線，擺在 xx 年各項工作的首位，這一主線使自己在這新的一年內(nèi)有更突出的表現(xiàn)。 在這工作的幾年中，我對繼電保護(hù)工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對繼電保護(hù)工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗知識，在以后的工作任務(wù)中，還是繼續(xù)向師傅們虛心請教、刻苦鉆研繼電保護(hù)知識，使自己在繼電保護(hù)工作崗位上發(fā)揮 得更出色。 在這幾年來的專業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。 我作為一名 xx 供電公司普通電力工人、合格的繼電保護(hù)專業(yè)人員，在此申請繼電保護(hù)專業(yè)助理工程師任職資格，望公司職稱工作小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵！篇四：發(fā)電廠運行值長安全述職報告 發(fā)電廠運行值長安全述職報告 安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“安全為了生產(chǎn)， 生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔枴Ｓ纱丝梢姲踩a(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負(fù)著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我深感責(zé)任的重大。一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標(biāo)。 一、安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)落實情況 每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，部門與班組之間簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，然后再分解安全生產(chǎn)目標(biāo)到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，做到下級對上級負(fù)責(zé)，人人都明確知道自己的 安全生產(chǎn)目標(biāo)和責(zé)任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產(chǎn)。 二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范《調(diào)度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、《應(yīng)急處理及 on— call 現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進(jìn)。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程 圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動，學(xué)習(xí)事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓(xùn)；每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認(rèn)真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進(jìn)行整改。因此 在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。 三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié) 運行人員工作責(zé)任心還需要加強，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴(yán)，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便 ，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認(rèn)真分析，不放過任何可疑信號。 近幾年設(shè)備改造步伐快。新設(shè)備上馬投運快，對新設(shè)備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設(shè)備先投運然后人員逐步適應(yīng)的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。同時，設(shè)備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設(shè)備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。 保證安全生產(chǎn)與上級領(lǐng)導(dǎo)一貫來重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開 的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個臺階。篇五：電力員工述職報告 電力員工述職報告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 我們自去年 x 月份畢業(yè)后，便來到 xxx 送變電建設(shè)公司工作，在南寧經(jīng)過短暫的培訓(xùn)后，我們被分配到 xx 省送變電三分公司各項目施工隊擔(dān)當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。開始了邊摸索學(xué)習(xí)邊對工作實際負(fù)責(zé)的實習(xí)生涯。工程中我們從三通一平開始，到基礎(chǔ)施工，組塔和放線，自始自終我們都在現(xiàn)場負(fù)責(zé)，親歷其中，感想頗多。借此機會我代表我們新來技術(shù)員就我們半年多來在工地生產(chǎn)一線的 工作做一個書面總結(jié)。 從學(xué)生到一名工程施工技術(shù)員，這需要一個過程，要適應(yīng)多種轉(zhuǎn)變：角色的轉(zhuǎn)變、行事思路的轉(zhuǎn)變、對人際關(guān)系的重視等等。 首先，作為剛?cè)肼毜囊幻聠T工，學(xué)習(xí)是最主要的，所謂實習(xí)就是在實踐中學(xué)習(xí)。工地施工的很多東西是永遠(yuǎn)也無法從課堂中學(xué)來的，需要自己在實踐中去體悟。這一點我們感悟最深。無論是測量放線還是吊桿定位，這里沒有什么大學(xué)問，但是沒有在實踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗就很難有效率地去做好它。所謂書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。工程建設(shè)一線的實踐造就合格的工程師 ,在今后的工作中，我們要繼續(xù)努力實踐、反思實踐和再實踐，這樣才會較快地成長為一名技術(shù)骨干！ 其次，在工作中一定要突出對人際關(guān)系的重視，這一點發(fā)現(xiàn)是以前所從沒有過的?，F(xiàn)在的工作一般都是團(tuán)隊行為，一個公司，一個班組，都是一個團(tuán)隊，必須要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，發(fā)揮團(tuán)隊精神，工作效率才會高。就是自己的本職工作也需要周圍人的協(xié)助，否則也會寸步難行。這一點在工地施工上就顯得格外明顯，幾乎沒有一項工作是可以能夠由自己獨立完成的，必須要借助身邊人的力量。同時在管理上，和諧的人際關(guān)系也有助于執(zhí)行力效率的提高。人是社會的高級動物，是理性和感性因素的集合體。在與下面施工隊打交道的日子里，我就能充分感受到每個人都把自尊放在很 重要的位置，無論他是處于什么樣地位，在向他們提意見或交代任務(wù)的時候，措詞的注意、換位的思考可以避免很多怨言乃至沖撞。從而保持一個較好的工作氣氛，使得工作得以順利展開。 再次，安全、質(zhì)量、進(jìn)度，這是我們對工程管理著重點方面的排序，也是在親身經(jīng)歷中得到的教訓(xùn)。在線路施工中，安全、質(zhì)量和進(jìn)度是對立和統(tǒng)一的矛盾體，處理不好就會暴露出不同程度的質(zhì)量和安全問題，引發(fā)重大安全事故。而事故一出，施工就受到很大的影響，各方面的損失都很嚴(yán)重！進(jìn)度更是受到影響，工期一拖再拖。經(jīng)濟效益沒有了，社會效益更是損失慘重 !“防城港 事故”就是一個典型的例子，給我們敲響警鐘，也奠定了我們今后工作的主思路。 最后，我想談一下我們對公司管