【文章內(nèi)容簡介】 經(jīng)理幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，洽談，參觀工廠，吃飯。作為業(yè)務員每天按其職責工作，采購的原材料主要是布、線、袋子、拉 鏈、紙箱等。供方大都是經(jīng)常合作單位，電話聯(lián)系，傳真定貨單，到時業(yè)務員負責接貨等事宜。顧客要貨時直接把定單傳真過來，定單上有品名、合同號、數(shù)量等。有時帶有圖樣，標有尺寸、花色、質(zhì)量要求、包裝要求、支付期限等，都是外語需翻譯成中文，然后再把它傳到生產(chǎn)部門生產(chǎn)出樣品，經(jīng)由顧客確認后才進行生產(chǎn)。 由于和公司進出口部的業(yè)務員關系處的好，我一邊觀察不明白就問，很快我就熟悉了他們業(yè)務上的工作流程，業(yè)務員們的素質(zhì)較高，一般都大學畢業(yè)，他們的工資比工人高，一般都在 1500 元以上，在這里我一般跟隨業(yè)務員去送貨，由于有些 產(chǎn)品要出口，所以相當麻煩，需報關，報檢，辦理出口手續(xù)。 進出口部的工作人員大都是年輕人， 25 歲左右，待人熱情，有朝氣，但也有牢騷，有怨氣。也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，可以隨時過來幫忙兼學習，因此了解了不少人情世故：譬如如何與顧客打交道，如何與機關人員打交道等。 質(zhì)量檢驗部在企業(yè)實習期間 ,有幸碰上公司貫徹實施ISO9000 族標準。 ISO9000 族標準是國際標準組織編制的關于質(zhì)量管理和質(zhì)量保證方面的標準，幫助各種類型和規(guī)模的組織實施并運行的有效的質(zhì)量管理體系的依據(jù) ，也是認證機構審核的依據(jù)。質(zhì)量要求組織首先要制定質(zhì)量方針，制定與質(zhì)量方針相適應的質(zhì)量目標，并將質(zhì)量方針和質(zhì)量目標貫徹到組織的全部員工，是全體員工都有為實現(xiàn)組織的方針、目標作貢獻的意識。 我們公司為建立質(zhì)量管理體系，不惜重金聘請老師給領導、員工講課，并按照標準的要求結合企業(yè)的實際對公司質(zhì)量體系所要求的過程進行了識別，重新設置了機構并編寫了程序文件。我感覺這 確實是好事，領導有眼光。產(chǎn)品質(zhì)量好是對企業(yè)、對用戶都有好處，但在實施過程中確實也存在不少困難。標準規(guī)定的質(zhì)量活動記錄需要填寫，而且要求及時 、準確、清晰、完整，而填寫記錄的人認為麻煩不樂意填，車間也有不會填寫記錄的。 我認為，之所以會出現(xiàn)這種情況。一是企業(yè)人員的素質(zhì)比較低，不具備實施標準的水平，二是企業(yè)領導不夠重視，還不是真正懂得實施 ISO9000 標準的意義。不管怎么說，想貫徹，畢竟還是個好事，說明企業(yè)有了初步的認識，總有一天會將 ISO9000族標準貫徹到實處。 5 實習心得相信所有的實習生都和我一樣，在實習結束的時候都會感嘆時間逝去得如此之快。兩個月的時間，說長不長，說短也不短。直到今天，第一步跨進福州 A 貿(mào)易有限公司的記憶還是那 么的清晰。或許，短短兩個月的歷練，別人還無法從我身上感受到我的成長，但是我自己深知自己得到了什么。 和面試那天的侃侃而談相比，實習的第一天用“怯懦、膽小”來形容是再確切不過了。 記得剛進福州 A 貿(mào)易有限公司的那天，因為是新人，沒有什么事情能幫得上手，所以坐在座位上的我只好對著一本公司報表發(fā)呆。小心翼翼地向旁邊的同事詢問有無事務可幫忙。看著大家忙得 不亦樂乎，坐在辦公室最前面的我像一只可憐的刺猬似的縮著，希望有人來接近，但又害怕接近別人。可能這正是大學生剛剛接觸社會，接觸工作時的狀況吧。 不知道其他各位實習生的實習生活是怎么開始的，我的實習生活就在這樣戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的狀態(tài)下拉開了序幕。 剛進公司，感受最深的一句話就是：事情辦不好，無外乎兩個原因，一個是能力不夠，一個是責任心不強。 剛來到公司不久我們接到一筆歐洲的訂單。經(jīng)理非常重視這筆訂單，要大家全力以赴。雖然我只是個實習生，但是也要把自己當作是正式的員工投入到工作中。說實話，當初心里挺有壓力的。當時的我深怕自己的外語以及辦事能力不足以勝任這么重要的活動。可是既然進來了，就有擔負起責任的義務。 在辦公室工作的幾天里，我要負責與歐洲的客戶保持聯(lián)系，電話、傳真、郵件所有現(xiàn)代化的辦公手段我?guī)缀跞蒙狭?，目的只有一個，就是更好地完成自己負責的這項任務。說實話，在這之前，我還沒有自己收發(fā)過傳真，還沒有如此頻繁地使用過電子郵件?？墒亲詮慕邮诌@項工作以后，感覺自己真的由一個學生成為了工作者。在打每一通電話之前，我都為對話內(nèi)容打過草稿，生怕一個不經(jīng)意的語言錯誤，就會導致工作的失敗。現(xiàn)在回想起來，我深刻感受到了責任的重量。借用辦公室李主任的話，事情辦不好，無外乎兩個原因，一個是能力不夠，一個是責任心不強。領 導能將工作交 給我，我相信我的能力是夠的，如果工作做不好，那就只能歸咎于責任心的問題了。所以承擔起責任，可以說是我實習以來學會的第一樣東西。 豐富的思想。這里的思想，不是我自己的思想，而是我在實習期間所見識到的各種各樣讓我受益良多的思想。 在實習期間，我參加了不少的會議。我以前曾經(jīng)覺得，這種小公司里面的會議，應該都是比較沉悶的，老板一手遮天?？墒鞘聦崊s完全相反。在我旁聽過的所有會議中，熱烈的討論比比皆是。例如就公司生產(chǎn)排程的問題，幾乎每個人都會提出自己的意見，說出自己的看法，集思廣益 ，敲定最后的計劃。相對這些大的方面，在平常的工作中許多新鮮的想法也讓我受益良多。例如請客戶就餐的問題，在這之前，我自己能想到的問題無非就是餐桌上菜式要多，菜式不能重復等問題，而完全不能像前輩一樣考慮到某些地方的客戶有不同生活習慣的問題。他們對自己的工作乃至生活態(tài)度都有自己的一套理念。看來果然是“我思故我在”。 “人人有事做，事事有人跟”。 在簽完合同的生產(chǎn)籌備階段，許多工作都分配到部門甚至是個人去完成。這樣的工作安排讓我感受到了每個部門每個個人的價值。有人說，實現(xiàn)不了自己的價值就會感覺不到自 己的存在感，我想，在這次會議活動中，每個人都被安排到自己最適合的崗位上去 了，每個人都能發(fā)揮自己最優(yōu)秀的一面，人人有事做，事事有人跟，同時分工不分家，各部門各同事之間互相幫助，我相信這就是eachandevery的價值。 這次實習，對我而言，算是一次名副其實的“圓夢行動”。 首先，這次實習，實現(xiàn)的是我體會工作的愿望。在大學讀了這么多年的書，深知課本上的知識和社會實踐的差距。作為我們學管理的學生，最需要的就是用身體力行去實踐，去培養(yǎng)能力。 第二，就是滿足了我充實自己的愿望。剛剛 進到公司的時候，聽到同事們把各個貿(mào)易流程說得那樣簡單，把和政府、客戶打交道說得那樣輕松，我著實佩服了一把。老實說，在實習之前，我老覺得政府官員高不可攀，客戶個個苛刻無情。這回好了，以后知道該怎么與他們交往。 第三，實習幫我實現(xiàn)的，就是朝著自主創(chuàng)業(yè)的道路邁進了一步。我很希望能通過這次實習，鍛煉自己，讓自己有機會成為一名企業(yè)家。 這次實習，我感覺自己像海綿一樣汲取著接觸到的所有知識。每次開會，我都在一旁安靜地旁聽，這并不是浪費時間，而是在成長。如何發(fā)傳真，如何翻譯，如何籌備工作，如何分工，如何接 機，如何送機，如何接待客戶，在公司接觸到的一切，都是我成長的養(yǎng)料。 我非常慶幸自己能在這里結交到這么多寶貴的朋友。這些朋友不僅包括一起實習的同學們，還有同事，甚至還包括我們可愛的領導。是你們陪伴我度過了這兩個月寶貴的時光，你們是我實習中最大的收獲。 6 管理建議書 針對出口部的建議出口部存在一些問題：一是分工太明確，缺乏相互幫助的精神，在有些人忙的時候有些人卻閑著。二是老板與職工的矛盾不能及時解決。我想這些問題如果解決了，對將來企業(yè)的發(fā)展將大有裨益。 質(zhì)量是基礎質(zhì)量是一個品牌 的立足之本。一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。公司在去年剛開始向市場推廣時，對自身服裝的質(zhì)量要求不很嚴格。雖然在剛開始推廣的時候憑其大量的廣告和時尚的款式占居服裝市場一席之地，但不到半年，市場回饋給公司的是質(zhì)量不過關，許多服裝出現(xiàn)了大大小小的質(zhì)量問題，給企業(yè)的品牌形象帶來了很大影響。 公司應該吸取了去年的教訓，在服裝質(zhì)量上下大功夫，成立具有專業(yè)水平的質(zhì)量檢驗部門。負責服裝生產(chǎn)全過程的質(zhì)量流水線管理。服裝質(zhì)量得到了保障，自然顧客對公司產(chǎn)品形成了很好的信譽 度和美譽度，從而加強了客戶對公司的忠誠度。 。在沒有充分調(diào)查了解代理人便草率與其開展合作，導致一筆應收賬款無法收回，給公司造成了不小的損失。 因此公司今后在選擇代理經(jīng)銷商時不僅要注重對其“量”的分析，更要對其進行“質(zhì)”的分析。嚴格挑選代理人，不要急功近利，給公司留下后患。做好招商后還要及時跟蹤維護、督促、協(xié)助終端嚴格貫徹特許經(jīng)營的模式，不能只圖一時之快，以為終端一開張就萬事大吉，就可以坐收漁利 。于是就不管不顧，任由經(jīng)銷商去擺弄。這樣 公司直營的市場優(yōu)勢就蕩然無存，不僅嚴重影響品牌的當?shù)厥袌鲂蜗?，面且給該市場的后續(xù)發(fā)展設下了難以逾越的障礙。因此，公司應當注意慎重選擇代理人。 專業(yè)實習報告篇 6一、實習目的： 通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。 二、實習時間： XX 年 5月 27日 6月 10日三、實習地點： 西柞 高速公路、永咸高速公路的部分施工工地永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國 12 條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機常四、實習內(nèi)容： 路基部分路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。 ： 該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面 80 公分路床范 圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 50 公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來 80 公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上 40cm素土，再上面 40cm5%的石灰土，然后在兩 側設計盲溝。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表 。然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計 。最后確定機械的夯實機能 (120噸米， 60 噸米 )。 另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。 對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔 隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。 方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度 。再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間 (超高路段等需要時，則宜先低后高 )。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。 土方施工的工序是：粗平 —— 放樣 —— 打灰線 —— 精平 —— 測 壓實度。 碾壓機械采用羊足碾壓實。 ： 高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。 這段咸陽機場高架橋全長 980 米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為 25 米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。 雙星溝大橋是一個 2 85 米 t 型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?，F(xiàn)在兩橋墩做到 38 米左右，設計高度為 米，下面樁基深達 75 米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部 3 米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。 路面部分路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地 (瀝青路面 )。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層 5cm、中面層 7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石 。底基層為二灰穩(wěn)定土。 熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面 層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。 廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎 (礫 )石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。 設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和