【文章內(nèi)容簡介】 二、市場分析 我所負責的區(qū)域為周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。區(qū)域現(xiàn)在主要從要車，價格和差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從短的多，所以客戶就不回從直接拿車，還有最有利的是車到付款。的汽車的總經(jīng)銷商大多在，一些周邊的小城市都從直接定單?，F(xiàn)在政府招標要求 250000 以下，排氣量在 以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。 的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在要車，主要從，要車，而且從直接就能發(fā)。 國產(chǎn)車 這方面主要是 a4， a6。幾乎是從要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。和一般直接從自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是去的運費就要 8000 元，也就沒什么優(yōu)勢了。 從 2021 年 x 月 x 日到 2021 年 x 月 x 日我的總銷量是 3 臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤 11500 元，凈利潤 10016 元，平均每臺車利潤是 3339 元。新年到了我也給自己定了新的計劃， 2021年的年銷量達到 80 臺，利潤達到 160000，開發(fā)新客戶 10 家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心 ! 隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的 是 平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。 汽車銷售代表年終總結范文 4 2021 年是汽車輝煌的一年，國內(nèi)專用車市場競爭日益激烈、價格戰(zhàn)、市場之爭，產(chǎn)品之爭，汽車以變制變應對危機：進入 2021 年，隨著國際危機影響的不斷加深，專用汽車出口量減少加上國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給汽車的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。 2021 年在汽車全體員工的共同努力下，專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項指標又創(chuàng)新高?；仡櫲甑墓ぷ?，我們主要圍繞以 下開展工作： 一、面對市場競爭不依不靠，細分客戶群體 針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標，結合公司總經(jīng)理在 2021 年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足產(chǎn)品對口營銷管理和提升營銷服務質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r格是關鍵”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的專用汽車銷售該采用什么樣的策略呢 ?汽車摸索了一套自已的工作方法： 強化銷售隊伍的素質(zhì)加強目標管理 市場個性化、細 致化，建立差異化營銷細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷 。根據(jù) 2021 年的銷售形勢，我們確定了銷量大的車型如油罐車、化工車、灑水車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、散裝水泥車等車型的集團用戶、零散用戶等市場。壓縮垃圾車、高空作業(yè)車、掃路車等較特殊的車型采取一對一銷售模式，對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了汽車公司的專用汽車銷售量。 重信息收集做好科學預測，發(fā)展網(wǎng)銷信息時代專用車市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。市場上每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合網(wǎng)絡銷售這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產(chǎn)部等相關部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時出產(chǎn)。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性 。在注重銷售的數(shù)量的同時，我們強化對市場占 有率。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成公司下達的全年銷售目標。 售后服務是關鍵，是整車銷售的后盾和保障，對售后服務部門，提出了更高的要求，售后隊伍搞好服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作 。建立了每周五由各部門主管、班組長參加的的安全、生產(chǎn)、質(zhì)量現(xiàn)場會。 二、不斷加強自身競爭實力 公司內(nèi)部管理，作到請進來、走出去。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議 。組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。 三、注重集體團隊建設 公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標。 在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。 2021 年通過公司全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標又創(chuàng)新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新 上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對 2021 年，公司領導團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“質(zhì)量第一、產(chǎn)品銷售服務管理”這個終旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保汽車公司 2021 年公司各項工作的順利完成。 第三篇：汽車公司銷售代表年終工作總結 汽車公司銷售代表年終工作總結 回首 2021 年的我的銷售歷程，經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情；見識了很多從未見識過新鮮事。似乎從一開始，在 2021 年 希望帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進?？傮w觀察， 2021 年對我取得長足進步；不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。 下面是我對公司的品牌推廣提出一些個人見解： 理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌；其次，一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應想方設法將品牌進入產(chǎn)品中；再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就 好比國內(nèi)大多數(shù)消費者認識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳；另外，我們公司如今外協(xié)采購外銷的規(guī)模在逐漸增大，針對外協(xié)產(chǎn)品我們應該杜絕用自己的品牌而影響自己品牌專業(yè)制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠的戰(zhàn)略眼光；最后，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。隨著公司規(guī)模 的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題；如今我們在美國設立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?；我們也不能忘?crm(客戶關系管理 )的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們 ! 東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場仍是空白，由于國家政策以及關稅、運費等問題，對于我們來說，如何進一步努力的 降低產(chǎn)品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題；出現(xiàn)一點危機的市場是立陶宛，由于價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產(chǎn)生了分歧，若能在 2021 年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升；東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客戶，但是 2021 年的銷售額有望達到 18萬美元 (卡瑪斯外協(xié)為主 )；東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然 2021 年跟我司貿(mào)易的客戶不如以往那么多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展； 西歐地區(qū)：意大利和德國市場在 2021 年發(fā)展穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額；英國市場目前只有一個客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失；此外經(jīng)過 2021 年對西歐市場的了解，發(fā)現(xiàn)該市場要求質(zhì)量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發(fā)新產(chǎn)品，市場的持續(xù)能力也不高；基于此，我個人認為西歐地區(qū)市場策略，如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務，比如說意大利的 lpr，如果我們的產(chǎn)品能夠達到他們的性能要求，就應當全力配合客戶，從長遠利益角度考慮，率先占 領市場份額，然 后推動價格的提升； 現(xiàn)行和客戶的聯(lián)系過程是：前期談判工作 (郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產(chǎn)品標識、付款方式的 非洲片區(qū)：單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想；目前銷售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關系的有 3 家， 2021 年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因為付款方式無法達成一致而取消大約 30 萬美元的訂單；但是埃及另一客戶的貿(mào)易額由去年的一萬多美金增大到近 7 萬美金；突尼斯客戶的貿(mào)易額也由去年的六千多增到一萬美金；隨著我司產(chǎn)品 在市場的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅信能在北非市場有更大份額； 南非片區(qū)：目前南非市場客戶共計 5 家，由代理 x 公司負責管理銷售區(qū)域，我司監(jiān)督；目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶；現(xiàn)行主導銷售產(chǎn)品是制動分泵；銷售額由去年的不到 8 萬美金，增加到今年的 18 萬余美金；初步預計 2021 年銷售額達到 28 萬美金，并向 30 萬發(fā)出挑戰(zhàn)； 中東市場： 2021 年有貿(mào)易來往的中東客戶 (阿聯(lián)酋、伊朗、以色列 )共計 11 個客戶； 2021 年公司產(chǎn)品銷售額 5 萬余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷售額 12 萬余美元，在業(yè)績上 都高于去年的產(chǎn)值；隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞 pride 總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充日本車系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額； 對于客戶所寄和給的新樣品，我認為我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結果必定是得不償失。篇二：汽車公司銷售代表年終工作總結 汽車公司銷售代表年終工作總結 回首 2021 年的我的銷售歷程，經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情；見識了很多 從未見識過新鮮事。似乎從一開始，在 2021 年希望帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進?？傮w觀察， 2021 年對我取得長足進步；不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。 下面是我對公司的品牌推廣提出一些個人見解： 東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場仍是空白，由于國家政策以及關稅、運費等問題，對于我們來說，如何進一步努力的降低產(chǎn)品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題；出現(xiàn)一點危機的市場是立陶宛，由于價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產(chǎn)生了分歧， 若能在 2021 年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升；東歐市場較好的是波蘭市場