【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4 在隊(duì)值班，接警后五分中必須出警。 根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點(diǎn)多，路控線漫長(zhǎng)，許多道路點(diǎn)面控制無(wú)以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時(shí)的消除的現(xiàn)象、中隊(duì)打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點(diǎn)不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識(shí)。在學(xué)生開學(xué)初到學(xué)校進(jìn)行交通安全法制宣傳講座，以學(xué)生為載體向家庭進(jìn)行宣傳教育，春運(yùn)工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了安全教育大會(huì)，組織學(xué)習(xí)了國(guó)家交通安全法規(guī)和上級(jí)部門的有關(guān)規(guī)定 ，提出了具體的明確要求。特別是近來(lái)發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會(huì)集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，通過(guò)這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來(lái)宣傳交通法規(guī)、安全常識(shí)，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識(shí)。 二、存在問題 在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我轄區(qū)交通管理工作與大城市的目標(biāo)，與形勢(shì)發(fā)展需要以及社會(huì)各界和廣大市民群眾的期望相比，仍存在一定差距，還面臨著不少問題，主要表現(xiàn)在： 機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)速度過(guò)快，車多路窄的矛盾突出。 村民遵守交通法規(guī)的自覺性不夠高，交通安全宣傳工作任重而道遠(yuǎn)。大量外來(lái)務(wù)工人員和部分居民文明素質(zhì)參差不齊，交通法制意識(shí)不強(qiáng)。這類群體職業(yè)不穩(wěn)定、流動(dòng)性大，且文化程度普遍較低，往往出現(xiàn)教育了一批又來(lái)了一批新的，新來(lái)深務(wù)工者相對(duì)缺乏良好的交通宣傳教育，給交通安全管理帶來(lái)了很大的難度。 半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全體干警的共同辛勤勞動(dòng)的努力，我們雖然取得了一定的成績(jī)，但和年初的工作安排，上級(jí)部門的要求，廣大人民群眾的要求還有一定的差距，下半年，我們要緊緊圍繞上級(jí)的部署，統(tǒng)一思想，積極創(chuàng)新，要以“創(chuàng)平安、迎建黨 90 周年”重點(diǎn)打擊行動(dòng)為主線，以預(yù)防和減少道路交通事故為中心，以交通管理信息化建設(shè)為主線，以規(guī)范執(zhí)法行為為抓手，以構(gòu)建和諧警民關(guān)系為關(guān)鍵，不斷更新道路交通管理理念，大力推進(jìn)交警隊(duì)伍建設(shè)，提高道路交通管理水平，努力開創(chuàng)道路交通管理工作的新局面，力爭(zhēng)為建黨 90 周年大慶創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。 交警的工作心得 3 至 __年 8 月份參加公安 (交警 )工作至今，全國(guó)公務(wù)員共同的天地 !我一直恪守人民警察的職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格按照《人民警察法》來(lái)要求自己，認(rèn)真履行一名人民警察的職責(zé)。半年來(lái)，我在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指 導(dǎo)下，通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項(xiàng)工作、學(xué)習(xí)任務(wù)，并取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)將參加工作以來(lái)的思想、工作情況匯報(bào)如下： 一、在思想政治方面： 我始終用馬列主義不斷增強(qiáng)貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅(jiān)定性，忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于人民、忠于法律的政治本色 。認(rèn)真貫徹黨的“十六大”精神、全國(guó)“二十公”會(huì)議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，虛心接受人民群眾的批評(píng)和監(jiān)督。要用實(shí)際行動(dòng)踐行 周永康部長(zhǎng)提出“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務(wù)宗旨。在認(rèn)真思想學(xué)習(xí)的同時(shí)，我自己嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠按時(shí)出勤，文明值勤，注重團(tuán)結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，使自己受益良多。 二、在工作方面：全國(guó)公務(wù)員共同的天地 ! 我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認(rèn)真站好每一班崗，按時(shí)、保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)和糾違數(shù)，努力維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行 。并且嚴(yán)格執(zhí)行剛剛 頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)違法車輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評(píng)教育和處罰，對(duì)那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說(shuō)服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識(shí)，讓他們知道自己的行為是不對(duì)的，提高人民群眾的道路交通安全意識(shí)。遇到輕微的交通事故，我能及時(shí)對(duì)雙方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對(duì)于上級(jí)布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。半年來(lái)參加了多次保衛(wèi)任務(wù)，如麗水國(guó)際攝影節(jié)、山海協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務(wù)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在爭(zhēng)創(chuàng)文明城市交通整治活動(dòng)中，我發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累 ，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護(hù)城區(qū)良好的交通秩序貢獻(xiàn)了一份力量。 三 .在學(xué)習(xí)方面： 我深知在社會(huì)發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要，只有能認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。我堅(jiān)持參加每周二的中隊(duì)理論學(xué)習(xí)會(huì)，不斷提高自己的理論水平，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《交通安全法》、《實(shí)施條例》等專業(yè)知識(shí)， 綜上所述，這段時(shí)間以來(lái)自己在工作崗位上做出了一些成績(jī)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，爭(zhēng)做一名“政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正”的交通民。警，為我區(qū)的道路暢通、經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn) 交警的工作心得 4 交警大隊(duì)工作總結(jié)強(qiáng)化交通安全管理服務(wù)小康社會(huì)建設(shè) 縣成立以來(lái)，全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通環(huán)境不斷改善，機(jī)動(dòng)車輛迅速增加，從 1985 年的 100 多輛增加到了現(xiàn)在的 4000 多輛。伴隨著 縣的發(fā)展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊(duì)，牢固樹立“保安全就是最大的穩(wěn)定，防事故就是最好的發(fā)展，少死傷就是最實(shí)的為民服務(wù)”的管理新理念，服從和服務(wù)于 縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展這個(gè)大局，當(dāng)好參謀，搞好服務(wù)，樹好形象，唱好主角，創(chuàng)造出一流業(yè)績(jī)。 一、發(fā)揮職能，強(qiáng)化安全管理道路交通安全連著各行各業(yè)，連著千家萬(wàn) 戶。 20__年來(lái)，縣公安交通警察大隊(duì)以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標(biāo)，從單一的強(qiáng)制管理型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變，提高管理水平，加強(qiáng)安全管理能力。一是發(fā)揮職能，加強(qiáng)駕駛員管理。認(rèn)真組織好駕駛員的培訓(xùn)、考試，切實(shí)抓好違章駕駛員的“回爐”，進(jìn)行交通法規(guī)的再學(xué)習(xí)，職業(yè)道德的再教育，操作技能的再培訓(xùn)，心理能力的再養(yǎng)成，提高他們的文明交通安全意識(shí)。二是主動(dòng)服務(wù)，加強(qiáng)車輛管理。結(jié)合我縣山多地廣、交通不便的實(shí)際，將機(jī)動(dòng)車輛、摩托車的掛牌、保險(xiǎn)、年檢、過(guò)戶及“黑車”、報(bào)廢車的管理延伸到鄉(xiāng)村，到鄉(xiāng)村為群眾辦理車輛落戶、檢審 手續(xù)，大大節(jié)約了農(nóng)民群眾往返縣城的時(shí)間和食宿費(fèi)用，受到農(nóng)民群眾的歡迎。三是加強(qiáng)路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為 24 小時(shí)不間斷地管理，在各主要路段路口進(jìn)行巡查，查處重點(diǎn)交通違法行為，預(yù)防和遏制交通事故，保護(hù)和減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失。同時(shí)，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發(fā)現(xiàn)問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。 二、突出重點(diǎn)，完善客運(yùn)交通安全聯(lián)系戶制度隨著建設(shè)小康社會(huì)的全面展開，改革開放的深入發(fā)展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點(diǎn)，有 效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運(yùn)安全這條主線，推出了客運(yùn)車輛管理的三項(xiàng)措施，取得了轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起客運(yùn)車特大交通事故和客運(yùn)駕駛員負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故的管理成績(jī)。一是擴(kuò)大聯(lián)系范圍，加強(qiáng)宣傳教育，建立社會(huì)監(jiān)督管理機(jī)制。二是協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對(duì)駕駛員駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)、安全意識(shí)、車輛狀況進(jìn)行跟蹤聯(lián)系管理。三是建立客運(yùn)車輛專項(xiàng)管理檔案。對(duì)客運(yùn)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，設(shè)立客運(yùn)車輛安全技術(shù)檔案和客運(yùn)車駕駛員違法檔案，并經(jīng)常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊(duì)伍的交通法規(guī)意識(shí)，形成遵紀(jì)守法的交通氛圍。聯(lián)合運(yùn)輸公司建立違法行為懲罰機(jī)制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時(shí)消除交通事故隱患。 三、牢記責(zé)任意識(shí)，樹立良好形象執(zhí)法環(huán)境不寬松，管不嚴(yán)、管不到位的問題是當(dāng)前道路交通安全執(zhí)法中比較突出的問題。因此，我們切實(shí)加強(qiáng)民警的依法行政意識(shí)、責(zé)任意識(shí)教育。一是堅(jiān)持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來(lái)認(rèn)識(shí)公安交警的神圣職責(zé)，把嚴(yán)格執(zhí)法和熱情服務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感。二是完善管理制度。堅(jiān)持用制度管人，并通過(guò)測(cè)評(píng)制度，從群眾滿意的地方 做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強(qiáng)烈的問題抓起，切實(shí)為人民群眾提供最好的服務(wù)。三是強(qiáng)化執(zhí)法手段。對(duì)交通安全管足管嚴(yán)管好，加大對(duì)違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權(quán)力干涉”、“親情友情”、“利益驅(qū)動(dòng)”、“隨意執(zhí)法”等原因造成的執(zhí)法權(quán)威下降的后果，確保令行禁止，達(dá)到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營(yíng)造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識(shí)的提高，這是治本之策。 20__年來(lái)，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報(bào)上有文、廣播有聲、電視有影”，營(yíng)造了良好的輿論氛圍 。 四、與時(shí)俱進(jìn)，開創(chuàng)未來(lái)黨的 __大提出的全面建設(shè)小康社會(huì)是一個(gè)惠及十幾億人口，以“人民群眾生活過(guò)得更加殷實(shí)”為目標(biāo)，以人流、物流、信息流迅猛發(fā)展為三大主要標(biāo)志，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步都具更高水平的社會(huì)。這為道路交通安全管理帶來(lái)挑戰(zhàn)，也帶來(lái)歷史性機(jī)遇。安全是人的基本需求和生存權(quán)利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果沒有出行安全，實(shí)行小康就毫無(wú)意義。對(duì)此，我們交警部門有一個(gè)比較清醒的認(rèn)識(shí)，將在今后的工作中，做好新世紀(jì)頭 20__年的道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，積極立言立論，建言獻(xiàn)策，當(dāng)好政府參謀，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)辦公 無(wú)紙化、車輛管理計(jì)算機(jī)終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓(xùn)電腦仿真化，努力為全縣營(yíng)造一個(gè)文明、暢通的交通環(huán)境，塑造一個(gè)人人遵守交通的良好交通氛圍，為 縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航。 交警的工作心得 5 20__年，日新月異的交通管理形勢(shì)和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務(wù)對(duì)我們提出了更高的要求，交警大隊(duì)將以深入貫徹實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想 ,緊緊圍繞“服務(wù)社會(huì)，服務(wù)人民，服務(wù)于尉氏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”的中心，牢固樹立“以人為本，執(zhí)法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項(xiàng)交通管理工作不斷 向縱深推進(jìn)。 一、深化科學(xué)發(fā)展觀主題實(shí)踐活動(dòng)、創(chuàng)建和諧的警民關(guān)系。 20__年，交警大隊(duì)繼續(xù)以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為指針，緊緊圍繞“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、牢固樹立‘為民意識(shí)’、深化“政法干警下基層”活動(dòng)，緊密結(jié)合本單位工作實(shí)際和各項(xiàng)活動(dòng)要求，深入查找隊(duì)伍中存在的問題 ,制定切實(shí)可行的措施加以整改，從群眾最關(guān)心的小事做起，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好廣大人民群眾的根本利益，扎實(shí)推進(jìn)“大學(xué)習(xí)、大討論”和“政法干警下基層”活動(dòng)，以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和深厚感情，將具體實(shí)踐活動(dòng)落到實(shí)處，扎實(shí)開展各項(xiàng)便民、利民、惠 民和幫扶救助活動(dòng)，為進(jìn)一步構(gòu)建新時(shí)期和諧警民關(guān)系打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 二、以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，提高預(yù)防道路事故水平。努力爭(zhēng)取政府領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，繼續(xù)深入開展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，建立健全各項(xiàng)工作措施和配套工作制度，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，大力鞏固創(chuàng)建成果，建立道路交通安全管理社會(huì)化工作長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)持和完善依法管理交通安全的工作機(jī)制，搶救交通事故傷員快速反應(yīng)機(jī)制，重大交通事故告誡和責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確各職能部門的目標(biāo)任務(wù)和責(zé)任，切實(shí)完善運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范工作程序，充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級(jí)安委會(huì)、“雙網(wǎng)”服務(wù)站的 組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用，繼續(xù)深入開展交通安全村 (校 )創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)提高廣大農(nóng)村群眾的道路交通安全意識(shí)，聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門開展新一輪事故“黑點(diǎn)”排查治理工作，加大匯報(bào)協(xié)調(diào)力度，確保發(fā)現(xiàn)一處治理一處。 三、大力開展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。一是建立科學(xué)、合理以及動(dòng)靜結(jié)合的路面勤務(wù)機(jī)制，周密部署，強(qiáng)化路面管控，全力以赴做好 20__年春運(yùn)臨檢等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保春運(yùn)期間道路交通安全、暢通、有序 。二是在轄區(qū)范圍內(nèi)開展對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車輛、老舊報(bào)廢車輛、非客運(yùn)車輛載客、超員超速、酒后駕車等專項(xiàng)整治行動(dòng)，力爭(zhēng)通過(guò)整治，使交通違法行為明顯減少，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境 。三是大力整治城區(qū)交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對(duì)電動(dòng)三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實(shí)行嚴(yán)管重罰，確保城區(qū)上下班交通高峰期秩序良好 。四是加大對(duì)交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過(guò)狠抓源頭、加強(qiáng)宣傳、強(qiáng)化管控、落實(shí)責(zé)任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發(fā)勢(shì)頭。 四、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化。堅(jiān)決按照精簡(jiǎn)機(jī)關(guān)充實(shí)基層的要求，切實(shí)加大人、財(cái)、物向基層傾斜力度，保證基層中隊(duì)、車管所和事故處理崗位的警力達(dá)到全隊(duì)警力總數(shù)的 80%以上 。繼續(xù)推出并落實(shí)一系列便民利民措施，抓好車管所、違法處理室和事故股等窗口建設(shè)，進(jìn)一步加大執(zhí)法審核把關(guān)、執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究等制度的建設(shè)、執(zhí)行力度，對(duì)受理的交通事故實(shí)行限時(shí)辦結(jié)制度，保證交通事故的處理工作全部實(shí)行陽(yáng)光作業(yè) 。積極請(qǐng)示政府領(lǐng)導(dǎo)，爭(zhēng)取專項(xiàng)資金投入，加大科技強(qiáng)警力度，利用電子警察等非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段，進(jìn)一步提高交通違法數(shù)據(jù)的采集率，加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè)，配齊配全道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)備，增加用于測(cè)速、測(cè)重、酒精測(cè)試和拍錄交通違法行為的取證設(shè)備，在各個(gè)紅綠燈路口安裝電