【文章內容簡介】 量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。 二、質量方面 ，直通率由 10月份 %到 12 月份達到 %,提高了 %，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。 明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。 9 月到 12 月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起。 三、人員管理方面 9 月、 10 月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充 ,但人員的流動性比較大。 11 月、 12 月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。 四、物耗方面 主要原材料 車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用 ,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。 銀絲和手指套控制不是太好，有待于在 20__年中加強管制。 五、數據報表方面 產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著 ISO9000 質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。 六、工藝方面 為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在 10 月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。 ，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。 七、 5S 管理 在 ISO9000 質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在 5S 管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產 量而忽略 5S 的持之以恒的管理。 八、安全方面 在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 2020車間員工月度工作總結模板三 一、工作概述 主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。 二、本月工作內容 保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調生產、組裝、發(fā)貨任務。 三、本月存在的問題 由于電器間各個生產環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司 迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。 近期 ia 開關需改進的問題： ia 五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。 lt、 pc 等進線側板未排地線孔位。 vc(特別是 v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。 lvc 的加長門在關閉狀態(tài)下會輕易打開 (安全性不夠 )，另外操作桿無法操作 (操作手柄需減短 110mm).lt 開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決 其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。 激光機 (先購進使用的一臺 )需要大修。 四、本月工 作心得 本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。 工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。 定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協(xié)調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度 和工作壓力也隨之加大， 五、本月建議 對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用 15%的工作時間干個人感興趣的事。 加強績效工作的分步進行 對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。 從工作項目，提出關鍵項目。 訂出每一工作項目的績效標準。 制訂工作進行要點。 例外管理 (異常管理 )的運用?？冃гu估 /反饋 /改善 /激勵。 建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標 。技術操作標準 。事故控制標準 。設備維護標準 。文明生產標準 。限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。 實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率 。機器利用率 加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。 如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩(wěn)定管理過渡。 學習和探討更加有效的考核制度和方法。 骨干的管理如何進行。 車間管理人員的定位和崗位職責的分析。 六、 20__年 __月份工作計劃 加強對車間崗位管理的工作分析。 工作的變動導致生產計劃性工作加強。 完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。 按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。 建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。 加強與同事之間的團結合作。 加強制度實施中的督導和績效的認定。 完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用 努力調節(jié)生產安排，是定單完成率達到 80%。緊急定單完成率100%。 對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。 2020車間員工月度工作總結模板四 時光似水，光陰如梭，在繁忙充實的工作中，送走了豐收的 20__年?；仡欉^去的一年，本人在公司領導的正確指示下，主要從事車間生產一線的管理工作。一年來，我盡職盡責做了各項工作，工作技能、管理能力得到進一步提升，我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機會。具體總結如下： 一、工作計劃細，部門協(xié)作強。 在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作 中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調，集合中層管理人員的力量，更好地協(xié)調管理生產，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責任，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數量達 974844 套，配五件套 26338 套，毯子與窗簾 33600 條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。 二、管理人性化，團隊創(chuàng)和諧。 在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中 ，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一定的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我非常關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態(tài)，與各班組的負責人常交流溝通情況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫助和指點，幫助員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態(tài)，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到