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正文內(nèi)容

全國大學生嵌入式設(shè)計大賽公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計報告(編輯修改稿)

2025-06-29 17:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 5 影響。 ( 2)定位精度高: 單機定位精度優(yōu)于 10 米,采用差分定位,精度可達厘米級和毫米級。 ( 3)功能多,應(yīng)用廣: 目前已廣泛的應(yīng)用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監(jiān)測、工程變形監(jiān)測、資源勘察、地球動力學等學科領(lǐng)域。 GPS 由三個獨立的部分組成: 空間部分: 21 顆工作衛(wèi)星, 3顆備用衛(wèi)星。 地面支撐系統(tǒng): 1 個主控站, 3個注入站, 5個監(jiān)測站。 用戶設(shè)備部分:接收 GPS 衛(wèi)星發(fā)射信號,以獲得必要的導航和定位信息,經(jīng)數(shù)據(jù)處 理,完成導航和定位工作。 GPS 接收機硬件一般由主機、天線和電源組成。 GPS 定位原理: GPS 定位的基本原理是根據(jù)高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù),采用空間距離后方交會的方法,確定待測點的位置。如圖所示,假設(shè) t 時刻在地面待測點上安置 GPS 接收機,可以測定 GPS 信號到達接收機的時間 △t ,再加上接收機所接收到的衛(wèi)星星歷等其它數(shù)據(jù)可以確定以下四個方程式,如圖 所示: 圖 GPS定位原理及其定位方程 上述四個方程式中待測點坐標 x、 y、 z 和 Vto 為未知參數(shù),其中 di=c△ti (i= 4)。 di (i= 4) 分別為衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 4到接收機之間的距離。 △ti (i=1 、 4) 分別為衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 4的信號到達接收機所經(jīng)歷的時間。 c為 GPS信號的傳播速度(即光速)。 四個方程式中各個參數(shù)意義如下: x、 y、 z 為待測點坐標的空間直角坐標。 《公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)》設(shè)計報告 6 xi 、 yi 、 zi (i= 4) 分別為衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 4在 t時刻的空間直角坐標,可由衛(wèi)星導航電文求得。 Vt i (i= 4) 分別為衛(wèi)星衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 4 的衛(wèi)星鐘的 鐘差,由衛(wèi)星星歷提供。 Vto 為接收機的鐘差。 由以上四個方程即可解算出待測點的坐標 x、 y、 z 和接收機的鐘差 Vto 。 目前 GPS 系統(tǒng)提供的定位精度是優(yōu)于 10米,而為得到更高的定位精度,通常采用差分 GPS 技術(shù):將一臺 GPS 接收機安置在基準站上進行觀測。根據(jù)基準站已知精密坐標,計算出基準站到衛(wèi)星的距離改正數(shù),并由基準站實時將這一數(shù)據(jù)發(fā)送出去。用戶接收機在進行 GPS 觀測的同時,也接收到基準站發(fā)出的改正數(shù),并對其定位結(jié)果進行改正,從而提高定位精度。 GIS 技術(shù) GoogleMaps GIS(Geographic Information Systems,地理信息系統(tǒng) )是多種學科交叉的產(chǎn)物,它以地理空間為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,實施提供多種空間和動態(tài)的地理信息,是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)(無論它來自數(shù)據(jù)庫 ,電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示,然后對顯示結(jié)果瀏覽,操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖,現(xiàn)實對象包括人口,銷售情況,運輸線路以及其他內(nèi)容。 作為 GIS 的顛覆者, Google 公司 有其優(yōu)秀的 GIS 產(chǎn)品。 GoogleMapsAPI是 Google 為開發(fā)者提供的 Maps 編程 API。它允許開發(fā)者在不必建立自己的地圖服務(wù)器的情況下,將 GoogleMaps 地圖數(shù)據(jù)嵌入到網(wǎng)站之中,從而實現(xiàn)嵌入 GoogleMaps 的地圖服務(wù)應(yīng)用,并借助 GoogleMaps 的地圖數(shù)據(jù)為用戶提供位置服務(wù)。 GoogleMapsAPI 除了幫助開發(fā)者將地圖嵌入到 Web 應(yīng)用中之外,還允許開發(fā)者利用 JavaScript 腳本進行應(yīng)用開發(fā)拓展,給地圖添加標注和折線及其他地圖圖層覆蓋物和地圖地圖,或者響應(yīng)用戶的點擊動作,并顯示包含內(nèi)容信息在內(nèi)的氣泡提示窗口。 通過 GoogleMaps 為開發(fā)者提供的地圖 API,可以開發(fā)出各種各樣有趣的地圖 Mashup 應(yīng)用,還可以將不同地圖圖層加載到應(yīng)用中,如衛(wèi)星影像、根據(jù)海拔高度繪制的高山和植被地形圖、街道視圖等,從而幫助開發(fā)者打造個性化的地圖應(yīng)用站點。 多媒體播放器 MPlayer MPlayer 是 Linux 下最優(yōu)秀的多媒體播放器之一,播放速度是最快的,支持 《公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)》設(shè)計報告 7 的文件格式也是最多的 ,如圖 所示 。 圖 MPlayer MPlayer 以 GNU 通用公共許可證發(fā)布 , 能跑在許多其它 Unix 上,甚至非x86CPU 上 。它能使用眾多的本地的, XAnim, RealPlayer,和 Win32DLL 編解碼器,播放大多數(shù) MPEG, VOB, AVI, OGG, VIVO, ASF/WMV, QT/MOV, FLI, RM,NuppelVideo, yuv4mpeg, FILM, RoQ 文件。 MPlayer 的另一個大的特色是廣泛的輸出 設(shè)備支持。它可以在 X11, Xv, DGA, OpenGL, SVGAlib, fbdev, AAlib, DirectFB下工作,而且你也能使用 GGI 和 SDL(由此可以使用他們支持的各種驅(qū)動模式 )和一些低級的硬件相關(guān)的驅(qū)動模式 (比如 Matrox, 3Dfx 和 Radeon, Mach64,Permedia3)。 《公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)》設(shè)計報告 8 第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計 方案 系統(tǒng)功能及配置 系統(tǒng)功能描述 本方案 由 車載 子系統(tǒng) 采集數(shù)據(jù) , 服務(wù)器端 存儲 、分發(fā)數(shù)據(jù),主體部分 站臺數(shù)字終端 為提供用戶數(shù)據(jù)查詢界面 。 因此本章節(jié) 會同時介紹 車載 子系統(tǒng) 功能和服務(wù)器端功能; 站臺數(shù)字終端 為面向用戶使用, 為 本方案主要部分。 整體框架如圖 所示 圖 整體框架 車載 子系統(tǒng) 功能描述 GPRS 模塊與服務(wù)器通過 GPRS 網(wǎng)絡(luò)進行通信; GPS 模塊自動獲取當前經(jīng)緯度,同時會將當前經(jīng)緯度與存放在 車載 子系統(tǒng) 內(nèi)的的站點列表經(jīng)緯度相比較,得出到站情況,然后 將經(jīng)緯度 和到站情況 通過 GPRS 網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給服務(wù)器; 司機手動點擊塞車通信按鈕 ,將會發(fā)送一個塞車 信息給服務(wù)器,以供服務(wù)器端進行決策 處理 。 《公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)》設(shè)計報告 9 服務(wù)器端功能描述 監(jiān)聽 車載 子系統(tǒng) 的 TCP 請求,一旦 接 收 到 來自車載 子系統(tǒng) 通過 GPRS網(wǎng)絡(luò) 發(fā)來 TCP 請求( 含 坐標信息 、 塞車信息 或到站信息 ),就 將坐標信息保存到數(shù)據(jù)庫中 (如有車到站則自動通知遠程 站臺數(shù)字終端 報站 [2]) 。 接受來自 站臺數(shù)字終端 的 TCP 請求, 并根據(jù)不同請求 將請求的內(nèi)容 發(fā)送 給 站臺數(shù)字終端 。 通過 udp 對 站臺數(shù)字終端 進行遠程 更新 、通信 。 ,自動將公車到站情況返回給發(fā)信人。 站臺數(shù)字終端 功能描述 (面向市民 用戶 ) : 通過 選擇要查看的線 路,連接服務(wù)器獲取目的線路所有車的坐標,并在屏幕上顯示谷歌地圖和對應(yīng)公車位置 ,方便 用戶 了解公交實時走向。 : 通過 選擇要查看的線路, 會自動生成一個 站點列表,當前站點為紅色,公車所到的站點為紅色,其余站點為黑色, 方便 用戶 了解公交到站情況,并實現(xiàn)電子站牌功能。 功能 : 通過界面軟鍵盤輸入起始站點名稱和結(jié)束站點名稱,提交查詢 后 獲得 兩 站 間的公交線路班次、是否需要換乘等信息 ; 通過界面軟鍵盤輸入目標站點名稱,提交 點擊查詢獲得目標站點所 經(jīng)過 的 公交車 線路 。 查詢功能 : 可以 查詢天氣預(yù)報、周邊商家信息、旅游景點和播放視頻廣告。 : 通過點擊不同按鈕實現(xiàn)遠程 120 急救中心報警、 110報警和系統(tǒng)報修, 服務(wù)器端接收到報警信息后會進行人工處理。 : 站臺數(shù)字終端 接收到服務(wù)器發(fā)來的報站指令后,將 通過音頻 播放實現(xiàn) 自動報站。 : 站臺數(shù)字終端 狀態(tài)欄有滾動字幕進行新聞播報。 系統(tǒng)配置 根據(jù)系統(tǒng)功能以及設(shè)計嵌入式系統(tǒng)的要求,開發(fā)此系統(tǒng)需要以下主要配置:( 1)開發(fā)環(huán)境: Debian5, ARM Linux, Windows 系統(tǒng) ( 2)開發(fā)語 言: C /C++ ( 3) 開發(fā)工具: [3]、 ( 4)硬件:北京博創(chuàng)公司 UPNETARM2410 開發(fā)板上大部分硬件,包括 三星S3C2410 核心板, 64M NAND FLASH, TFT 液晶 LCD, 觸摸屏 , GPRS 模塊 SIM300 《公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)》設(shè)計報告 10 和 GPS 模塊 GPS15L/H。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 本系統(tǒng)的開發(fā)平臺是北京博創(chuàng)公司的 UPNETARM2410S實驗開發(fā)板。 該 ARM9嵌入式 開發(fā)平臺功能強大、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理 、 系統(tǒng)穩(wěn)定 , 所以 車載 子系統(tǒng) 和 站臺數(shù)字終端 的 開發(fā)和 實現(xiàn) 是 此開發(fā) 板上進行。 服務(wù)器端設(shè)計和實現(xiàn)在 PC機上 進行 。 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu) 車載 子系統(tǒng) 硬件 結(jié)構(gòu) ( 1)硬件結(jié)構(gòu) 硬件組成主要包含兩部分,一是開發(fā)平臺的硬件系統(tǒng),二是擴展硬件系統(tǒng)。 結(jié)構(gòu)如圖 所示,開發(fā)板平臺上使用的是核心板、觸摸屏 、 LCD、音頻、電源 和各種接口;擴展硬件系統(tǒng)包含了主要功能模塊, 有 GPRS 模塊和 GPS 模塊。 ( 2)主要硬件介紹 ① GPRS 模塊 ,使用 SIM300 自行開發(fā)完成, 可以 實現(xiàn)電話、短信、上網(wǎng) 與服務(wù)器端通信 的功能,通過 UART 接口與 ARM9 通信。 ② GPS 模塊,使用 GPS15L/H 開發(fā)完成,可以實現(xiàn)獲取當前位置的經(jīng)緯度、速度等地理信息功能,通過 UART 接口與 ARM9 通信。 圖 車載 子系統(tǒng) 硬件結(jié)構(gòu) 《公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)》設(shè)計報告 11 ( 3)模塊硬件設(shè)計 ① GPRS 模塊硬件設(shè)計 車載子系統(tǒng) 與服務(wù)器端通信 使用 GPRS模塊,選用的是 SIM300模塊。 SIM300可以工作于 EGSM900/DCS1800/PCD1900 三個頻段,支持電話 、短 信、數(shù)據(jù)和其他通信功能,提供了豐富的外接接口,方便設(shè)計。本系統(tǒng) 設(shè)計的 GPRS 模塊60PIN 接口的原理圖如圖 所示。設(shè)計時使用了 SIM 卡端口、串口通信端口、 電源和地端口。 ② GPS 模塊硬件設(shè)計 車載子系統(tǒng) 獲取當前經(jīng)緯度信息是使用 GPS 模塊,選用的是 GPS15L/H 模塊。接口特性: RS232 輸出,可輸入 RS232 或者具有 RS232 極性的 TTL電平??蛇x波特率為: 300、 600、 1200、 2400、 4800、 9600、 19200。 模塊采用 Lassen iQ芯片, 芯片連接結(jié)構(gòu)圖如圖 所示。 圖 SIM300插座原理圖 圖 Lassen iQ芯片連接 《公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)》設(shè)計報告 12 服務(wù)器 端 硬件 結(jié)構(gòu) ( 1)硬件結(jié)構(gòu) 硬件組成主要包含兩部分,一是 Server 服務(wù)器 硬件系統(tǒng) ,二是擴展硬件系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)如圖 所示, 服務(wù)器端使用的是高性能 PC機硬件配置 ,如高速 處理器、 大容量 硬盤、內(nèi)存、系統(tǒng)總線 ;擴展 硬件 為 GPRS 模塊 SIM300。 ( 2)主要硬件介紹 GPRS 模塊 ,使用 SIM300 自行開發(fā)完成, 可以實現(xiàn)電話、短信、上網(wǎng) 與服務(wù)器端通 信 的功能,通過 UART 接口與 ARM9 通信。 圖 服務(wù)器端硬件結(jié)構(gòu) ( 3)模塊硬件設(shè)計 GPRS 模塊硬件設(shè)計 見 GPRS 硬件模塊設(shè)計部分 站臺數(shù)字終端 硬件 結(jié)構(gòu) ( 1)硬件結(jié)構(gòu) 硬件組成主要 由 開發(fā)平臺的硬件系統(tǒng) 組成, 結(jié)構(gòu)如圖 所示,開發(fā)板平臺上使用的是核心板、觸摸屏 、 LCD、音頻、電源和各種接口。 圖 站臺數(shù)字終端 硬件結(jié)構(gòu) 《公交站點智能服務(wù)系統(tǒng)》設(shè)計報告 13 ( 2)主要硬件介紹 UPNETARM2410 是博創(chuàng)科技推出的國內(nèi)最強配置的嵌入式 開發(fā)平臺,可以滿足 不同情況下的 ARM9 嵌入式 設(shè)計 要求。 本系統(tǒng)設(shè)
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