8月份機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)及9月份工作計(jì)劃(編輯修改稿)
2025-04-29 20:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方與供方溝通困難。 由于礦內(nèi)廠房車間面積有限，新購置或維修到礦的部分設(shè)備、配件在工業(yè)場(chǎng)地裸置，導(dǎo)致設(shè)備零部件丟失或長(zhǎng)時(shí)風(fēng)吹雨淋對(duì)設(shè)備造成影響。 由于設(shè)備配件采購周期長(zhǎng)，對(duì)部分不可預(yù)見或易損易耗的配件備用不足，未及時(shí)補(bǔ)充缺失的易損件，且未完善備件使用臺(tái)帳、明細(xì)。 我礦投入的大部分設(shè)備，如綜采綜掘設(shè)備、主要運(yùn)輸設(shè)備、大型電器設(shè)備等進(jìn)入故障高發(fā)期，不可預(yù)見性的影響礦井正常生產(chǎn)的故障時(shí)有發(fā)生。且供應(yīng)公司將一些質(zhì)量、性能低下的配件采購到礦，影響安全使用， 隨著礦井機(jī) 電運(yùn)輸設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，能適應(yīng)現(xiàn)代化礦井需要的機(jī)電管理人員、技術(shù)人員的技術(shù)缺陷，對(duì)高、精、尖設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)的檢修人員少，井下工作地點(diǎn)多，人員技朮水平差，工作責(zé)任心不強(qiáng)，尤其是電鉗工，設(shè)備出現(xiàn)故障后無法及時(shí)修理。部份設(shè)備幾乎依賴廠家解決，維修周期長(zhǎng)，影響礦井生產(chǎn)。 部分機(jī)電運(yùn)輸管理人員思想認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)“管理、服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督”八字原則認(rèn)識(shí)不清，服務(wù)基層、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)安全意識(shí)不強(qiáng)，深入生產(chǎn)一線、認(rèn)識(shí)解決問題能力不足。 礦井整體機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)超前檢查、檢修意識(shí)不強(qiáng)，預(yù)見性不足，對(duì)設(shè) 備存在的隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，導(dǎo)致設(shè)備管理工作被動(dòng)和生產(chǎn)影響。 井下部分行人過橋、防護(hù)欄制作不規(guī)范，電纜懸掛、按鈕懸掛不標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行、檢修記錄填寫不齊全，對(duì)各崗位操作工種尤其電氣操作、維修工培訓(xùn)力度不夠。 天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸科 2021928 第三篇：機(jī)電運(yùn)輸 9 月份工作總結(jié) . 天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸九月份工作總結(jié) 2021 年 9 月 ,機(jī)電運(yùn)輸科在董事長(zhǎng) ,總經(jīng)理 ,礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各單位的大力支持下 ,為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實(shí)的工作 ,認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》 ,以 人為本 ,與時(shí)俱進(jìn) ,狠抓管理 ,基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、安裝 ,穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。通過這以往的工作 ,積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn) ,各方面都得到了較大的充實(shí)和提高。現(xiàn)將九月份具體工作做如下匯總 : 一、工作內(nèi)容 : 運(yùn)輸路線具體工作 、調(diào)整繞道的軌道 ,新安車場(chǎng) 40 余米 ,且撒除 1061 軌道 700 余米 ,1. 改造了運(yùn)輸系統(tǒng)主平硐新安 800MM 皮帶 1613 米地面工業(yè)廣場(chǎng)懸空皮帶 74米 。、改造軌道下山運(yùn)輸方式 ,新安 ,作軌道下山臨時(shí)提升 。1. 21202 運(yùn)輸巷新安車場(chǎng) 40 米。回風(fēng)下山 ,運(yùn)輸下山。各安軌道80 余米 。、撒除 21201 運(yùn)輸巷軌道 380 米 ,新安 40 型刮板機(jī) 6 臺(tái) ,30型一臺(tái)作為釆面運(yùn)輸 。21202 運(yùn)輸巷新安裝 40 型一臺(tái)。 、移 21201 提升絞車一臺(tái) ,軌道 190 米 ,鋪設(shè)防滑皮帶 190 米。更換運(yùn)輸下山絞車一臺(tái) 。1. 井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化 ,張掛了各項(xiàng)管理制度 ,且增加了21202運(yùn)輸巷車場(chǎng)絞車同步燈 (紅綠燈。 供用電 :、電氣防爆 :對(duì)井下各區(qū)域的電氣設(shè)備 ,按照防爆管理要求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改 (喇叭口以及電纜松動(dòng)、彈簧墊片是否壓平 ,密封圈與電纜間距不大于 1mm、防爆面間隙是否符合要求 ,在井口對(duì)入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查 ,貼防爆合格證并對(duì)檢查中存在的問題和整改情況進(jìn)行匯總 ,杜絕本單位所有電氣設(shè)備失爆。 、電氣保護(hù) :按照實(shí)際負(fù)荷對(duì)各級(jí)電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定校驗(yàn) ,并做好整定記錄 。對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè)試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn) (確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次 ,使用設(shè)備每季度一次 ,并做好測(cè)試記錄匯制成表 ,針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改 ,確保記錄真實(shí)有效 ,各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全 (漏電、過流、欠壓、有效、可靠。 電纜 :清理井下閑置不用的電纜 ,規(guī)范電纜標(biāo)志牌 ,按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。 、對(duì)本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理 ,閑置電纜升井后統(tǒng)一放置 ,并登記造冊(cè)。 、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜 ,各種電纜敷設(shè)的順序 (從低到高 :高壓 低壓 信號(hào)及通訊電纜、低壓與高壓間距應(yīng)大于 米、懸掛點(diǎn)間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過 3 米 ,電纜與其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦 斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè) ,懸掛電纜標(biāo)志牌 ,標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實(shí)際參數(shù)一致 ,處理電纜淋水 ,做到一鉤一掛、整齊美觀。 絞車 :保護(hù)裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機(jī)及運(yùn)料人員的正確操作。 、完善絞車各種保護(hù)裝置 ,對(duì)各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn) ,并做好記錄 ,確保各種 (漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間 隙保護(hù)裝置齊全靈活可靠。 、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置 ,及時(shí)給鋼絲繩加油 ,對(duì)斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換 ,鋼絲繩“ U”型卡
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1