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正文內(nèi)容

20xx技術(shù)部工作總結(jié)[合集5篇](編輯修改稿)

2025-04-28 04:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 知廠家執(zhí)行,目前此項工作仍在進(jìn)行之中。 為了學(xué)習(xí)環(huán)保生產(chǎn)一致性檢查工作的通知精神,產(chǎn)品管理科俞品華、呂新星參加環(huán)保培訓(xùn)會議。 第三:標(biāo)準(zhǔn)化管理 對 fd___和 fd___c的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新備案工作。 完成了飛碟牌 fd___ev 純電動汽車系列輕型客車技術(shù)條件備案的準(zhǔn)備工作。 協(xié)助 __縣技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局完成標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查工作。 接收行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并及時通知技術(shù)人員了解行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為提高產(chǎn)品 做好準(zhǔn)備。 組織學(xué)習(xí)整車定型試驗標(biāo)準(zhǔn)一次。 提議:技術(shù)中心標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一向是企業(yè)的弱點,也是企業(yè)技術(shù)中心技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)提升的關(guān)鍵, __年必須要加強(qiáng)汽車行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)的貫徹執(zhí)行,計劃和上海機(jī)動車檢測中心聯(lián)合進(jìn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)工作。 第四:產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證 (3c認(rèn)證工作 ) 根據(jù)中國質(zhì)量認(rèn)證中心的規(guī)定于 __年 10 月份,完成生產(chǎn)一致性證書的備案工作,此項工作資料十分多,任務(wù)十分繁重,技術(shù)中心協(xié)同質(zhì)量部、生產(chǎn)部、采購部進(jìn)行多次評審,構(gòu)成程序文件,對企業(yè)生產(chǎn)一致性管理起到十分重要的作用。 完成 3c工廠檢查,并順利經(jīng)過。 三、純電動汽車公告、準(zhǔn)入工作 生產(chǎn)線建設(shè):此項工作由葉峰副總經(jīng)理負(fù)責(zé),生產(chǎn)線已經(jīng)開始在鋪地板鏈,展示區(qū)已經(jīng)基本完成,能夠等候驗收工作,充電樁已經(jīng)完成一只安裝,還需要增加必要的防護(hù)設(shè)施,倉庫的警示標(biāo)志還需要進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè) 。 技術(shù)資料的整理, __年 10 月 10 日在 __分公司,由杭州公司及__分公司技術(shù)中心、采購、質(zhì)量、生產(chǎn)、綜合辦共同對技術(shù)資料的準(zhǔn)備進(jìn)行了分工。目前此工作已經(jīng)分工到各部門,涉及電動汽車的工作由杭州提交,傳統(tǒng)車資料由 __公司供給。原計劃于 __年 12 月 10 日進(jìn)行技術(shù)資料的匯總分析,由于各近期工作的沖突,時間另行通知。 設(shè)備購置情景: 1非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的購置,進(jìn)一步和中國汽車技術(shù)研究中心溝通非標(biāo)設(shè)備盡早供給。 3需要異常注意的事宜:測功儀及其它設(shè)備購置的費用的支付請公司盡快安排 。 檢測事宜: fd__ev 純電動汽車于 12 月 12 日已經(jīng)到達(dá)天津檢測中心, 12 月 13 日和天津檢測中心規(guī)劃室和整車室的人員溝通,試驗安排如下: 1二輛 fd___ev電動汽車,一輛電動汽車用于進(jìn)行強(qiáng)制性檢測項目,另一輛電動汽車用于定型試驗和可靠性試驗。研究到北京的氣候會影響電動汽車性能的檢測,定型試驗和可靠性試驗安排在海南汽車試驗場進(jìn)行,為便于統(tǒng)一結(jié)算,我公司進(jìn)行定型試驗和可靠性試驗的海南汽車試驗場的場租費用由天津檢測中心支付,我司統(tǒng)一支付給天津檢測中心檢測費用 。 2 在 __集團(tuán) 完成了電動汽車公告的網(wǎng)上申報工作。 綜述:電動汽車準(zhǔn)入及公告的確申報工作,工作量大,任務(wù)緊,杭州賽普及 __分公司的配合仍需要磨合, __分公司依靠杭州技術(shù)力量,對 __分公司技術(shù)發(fā)展影響很大,提議由 __分公司組建團(tuán)隊,打造新能源汽車的產(chǎn)業(yè)。 四、試車隊的管理工作 試車隊一向是公司產(chǎn)品驗證的重要部門, __年試車隊克服高寒、高溫、高原等極限, __年路試情景: 1月到 11 月總試驗里程 214685 公里、零部件試驗報告 69 份、 fd___微面定型試驗 3__公里、微面上海標(biāo)定里程 5916公里、臨時出車任 務(wù) 78 項,行駛 15961 公里、編制 fd____試驗大綱、 fd____試驗大綱、 fd6434 試驗大綱、 fd___bev 試驗大綱,辦理臨時牌照 79 份。 __年加強(qiáng)了試車隊伍的建設(shè),補(bǔ)充二名從調(diào)試車間的員工進(jìn)入試車隊,加強(qiáng)了試車隊的管理工作,對試驗路線、試驗車管理、試驗報告進(jìn)行管理,試車隊的效益得以提高。由于試車隊的特殊性質(zhì),試車管理工作仍需要改善, __年重點加強(qiáng)試車員的業(yè)務(wù)水平,對試驗大綱、試驗記錄、試驗報告等方面加強(qiáng)。 __五星申請了國外專利。 __五星商標(biāo)獲得到國家商標(biāo)局的授權(quán)。 提議:知識產(chǎn)權(quán)管理也是技術(shù)中心工作和弱點,知識產(chǎn)權(quán)是一個企業(yè)最有價值的無形資產(chǎn),是項目申報的重要佐證材料,是一個企業(yè)的創(chuàng)新的標(biāo)志,我司因?qū)@暾埲藛T的獎勵不足,導(dǎo)致技術(shù)人員對專利申請的熱情不高,提議為企業(yè)申請一項專利并獲得專利證書的分別按以下進(jìn)行獎勵:發(fā)明專利,帶頭人 3000 元,其他人員 __元。實用新穎專利,帶頭人 __元,其他人員 1000 元。外觀專利,帶頭人 1000元,其他人員 500元。 __年 __汽車有限公司將著手市著名品牌及馳名商標(biāo)的申報工作,為企業(yè)品牌建設(shè)注入新的力量。 六、出口 認(rèn)證 根據(jù)國貿(mào)部的工作需要,完成了 fd___、 fd____c、 fd____、fd____、 fd___\fd___六個車型的 gcc 和 saso 的換證工作,此項工作基本完成。 根據(jù)南非市場需要,對 fd____\fd___\fd___等三車型進(jìn)行部分歐洲認(rèn)證,目前 23 個項目,經(jīng)過的項目有 10 項,其中 fd___排放項目也順利經(jīng)過,但座椅強(qiáng)度、安全帶固定點試驗經(jīng)四次檢測仍失敗,經(jīng)過試驗對提升產(chǎn)品質(zhì)量將起到十分有效的作用,永福座椅得到很大的提升。其中 emc 試驗也失敗,需要進(jìn)行整改試驗。其中正面碰撞 和后碰需要進(jìn)行一些改,牌照安排、燃油箱等試驗還需要進(jìn)行,工作量十分巨大,技術(shù)中心產(chǎn)品管理科人員也在努力進(jìn)行之中。 組織實施 fd__尼日利亞的出口認(rèn)證項目。 由國貿(mào)部組織學(xué)習(xí)了解巴西出口相關(guān)法規(guī)。 七、政府項目管理 第一、科技系統(tǒng) 由技術(shù)中心組織申報了 __縣科技工業(yè)項目,我公司提交的貼合節(jié)能惠民要求的 suv 汽車開發(fā)項目獲得驗收,獲得科技獎勵 18 萬元。 組織申報了 __年重大科技項目一項,節(jié)能環(huán)保多用途乘用車 (﹡﹡五星 )研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目已經(jīng)由省科技廳 受理需要在適宜時參加評審工作。 組織申報了高新技術(shù)企業(yè),并經(jīng)過評審,公司獲得了國家級高新技術(shù)企業(yè)稱號,將享受企業(yè)所得私減免 10%的優(yōu)惠政策。根據(jù) __縣委__(1)號文件獲得縣級企業(yè)獎勵 10 萬元。 第二、經(jīng)貿(mào)系統(tǒng) 組織申報了省級技術(shù)中心的評選工作, __年獲得省級技術(shù)中心的稱號,根據(jù) __縣委 __(1)號文件獲得縣級企業(yè)獎勵 5萬元。 __年根據(jù)省級企業(yè)技術(shù)中心管理條例,能夠申請專項資金 60萬。 組織申報戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點項目, __汽車有限公司、年產(chǎn) __輛純電動汽車產(chǎn)業(yè)化項目。 組織申報 __年雙千工程一項,根據(jù) __縣委 __(1)號文件獲得縣級企業(yè)獎勵 5 萬元。 組織申報 __年省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級財政專項資金, __汽車有限公司多用途乘用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目,申請資金 200萬元。 組織申報 __年度縣先進(jìn)制造業(yè)基地企業(yè)技改專項資金, __汽車有限公司多用途乘用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目申請資金 200萬元。 第三、發(fā)改系統(tǒng): 組織申報了重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造, __飛碟 __分公司構(gòu)成年開發(fā)三至四款節(jié)能環(huán)保新車型創(chuàng)新本事技術(shù)中心建設(shè)項目。 組織申報臺州市 __年新增省重點建設(shè)項目申報表, __汽車年產(chǎn)一萬臺純電動汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目。 組織申報 __年省重大工業(yè)項目, __汽車年產(chǎn) 3萬輛中高檔乘用車項目進(jìn)入數(shù)據(jù)庫。 組織申報 __年電子信息產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)項目, __飛碟汽車制造有限公司年產(chǎn) 1 萬臺純電動汽車整車控制器軟件研發(fā)及示范應(yīng)用技改項目,申請專項資金 320 萬元。 組織申報 __年重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項項目, __汽車有限公司年 產(chǎn) 1 萬臺 fd6430bev 純電動汽車研發(fā)及示范應(yīng)用技改項目,申請中央預(yù)算內(nèi)資金 900萬元。 提議:政策項目每年能獲得必須金額的補(bǔ)助,這些補(bǔ)助離不開全體技術(shù)中心工作人員的大力支持,異常是有些項目時間緊張,組織材料資料多,加班時間長,技術(shù)中心工作人員雖然無怨無悔,但沒有激勵政策下,員工的進(jìn)取性受到必須的挫折,所以提議公司將政府獎勵資金的 5%用于員工的激勵,也能夠經(jīng)過當(dāng)月加班申請費用的形式,當(dāng)月給予鼓勵,有效地鼓勵員工參與,如公司申報 __年重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項項目時,公司員工呂新星、于立江同志加班加 點整理資料,下班后送材料到發(fā)改局等事跡都需要有激勵政策來鼓勵員工的進(jìn)取性。 八、其它相關(guān)工作 協(xié)助牟總完成將陸美珩主席 __省“”的申報工作。 協(xié)助銷營公司完成跟蹤蘭州銷售點車輛上牌問題。 協(xié)助牟總完成 __省經(jīng)信委關(guān)于全省汽車生產(chǎn)企業(yè)管理工作座談會,提交年度總結(jié)材料 (包括今年 111 月生產(chǎn)經(jīng)營情景及全年預(yù)計完成情景 )。 協(xié)助美國 zap 進(jìn)行低速電動汽車的認(rèn)證及相關(guān)事宜。 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它臨時性任務(wù)。 __年技術(shù)中心雖然取得了必須的成績 ,這一切離不開公司供給的平臺。展望 __年, __汽車微型面包車開發(fā)、 手動檔汽車的開發(fā),公司的前景將更加光明。然而一系列新法規(guī)的實施,公告、環(huán)保、沒有申報密碼使產(chǎn)品管理科工作面臨著更多的困難,可是我相信辦法總比困難多,本人必須會腳踏實地,更加出色地完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。 2020技術(shù)部工作總結(jié) 第二篇: 2020技術(shù)部工作總結(jié) 證券公司的信息技術(shù)部門是最忙的部門之一,而我所在的崗位更是不能有一絲的空閑,每一次新系統(tǒng)的投產(chǎn)和建設(shè)讓我每次都有新的發(fā)現(xiàn),新的提高 !在信息技術(shù)部工作的時 間里,使我感覺到了自我每一天都在提高 !親愛的讀者,為您準(zhǔn)備了一些技術(shù)部工作總結(jié),請笑納 ! 技術(shù)部工作總結(jié) 1 態(tài)度決定走向悄悄的走過,但給了你細(xì)思遐想,讓你做著力所能及與不及的事,時間真是公正,不失公允,努力的付出,得到的終將是公平的回報。 20__年就在這樣的狀況下離開了我,也離開了大家,茫然間總會有得到又失去的感覺,既然過去了,也就為了歷史,既然是歷史,那就是不可改變的事實,僅有理解,無力抗。 現(xiàn)就此 20__年的所作所為做一番總結(jié)與回顧,給自我一個代。 20__年的大多工作與生活的時光 是在四平度過的,在四平的子里,辛苦里夾著充實,汗里帶著甘甜,完了自我的大多數(shù)目標(biāo),沒有讓領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)注我的失望。但為什么說是大多數(shù)而不是全部呢原因有二:其一,我雖然努力的完了自我應(yīng)當(dāng)做的事,也完的不錯,得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,可是其間也顯露出了我的不足之,并且有點致命,雖在慢慢的改善,可是效果不是很明顯,使得自我會陷入一種窘迫的境地。急于求的心理還一向作祟,原有的很多想法在時間的磨合中也為了中月。其二,本想今年能夠很好的掌握一門拿得出手的技能,可是沒有如心所愿。事做了很多,也學(xué)到了很多東西,可是卻沒有奪光溢彩的,都顯 得是那么的平淡,只要用心,誰都能夠去完,心有不甘。我明白這樣的結(jié)果不是我想要的,可是又在無計可施中為代價的犧牲品。是,很多工作的事是需要一個循序漸進(jìn)的過程,可這個過程太長太慢,那就是自我的問題了,我想這是我的原因,態(tài)度還不足夠端正,沒有足夠的用心去做,或者說是用心不到位。工作的子我已經(jīng)度過了嘗試,已經(jīng)適應(yīng)了這份工作,此刻要做的就是怎樣去把它做的更好。再細(xì)數(shù)一下 20__年自我工作的表現(xiàn),為了自的發(fā)展,我一向是在堅持不懈,也做了很多值得一說的事,從協(xié)調(diào)到勘測設(shè)計,從工程到維護(hù),我都做了,雖然不全是得心應(yīng)手,但大 多還是輕車熟路。做的這些工作中,我發(fā)現(xiàn)我做得最出最順利應(yīng)當(dāng)是協(xié)調(diào)和維護(hù)。在協(xié)調(diào)中學(xué)會了怎樣去接觸,怎樣去和他很好的溝通,最終達(dá)一致,做到了雙贏。 在維護(hù)中,總結(jié)了很多經(jīng)驗和教訓(xùn),從無線到光纖再到微,雖有些時候做起來顯得力不從心,儲備的知識也時常會是捉襟見肘,可是最終經(jīng)過自我的努力和老同事的指導(dǎo)也都圓滿的完了,說到此我就不得不提我的直屬領(lǐng)導(dǎo)連志營先生,還有一位老同事翟吉星先生,他們對我的指點和親切的指導(dǎo)讓我在此方面有了長足的提高。雖然都是為了公司所做的一切,但我還是要在此感激他們。生活離不開工作和學(xué)習(xí) ,工作有工作的態(tài)度,學(xué)習(xí)有學(xué)習(xí)的勤奮,我一向在堅持著這樣的方式去開展明天的子。 20__年的子也是如此過來,在四平這一年來,我了解了公司的全部工作流程,接觸了幾乎所有的公司產(chǎn)品,包括老的和最新的,雖然在安裝調(diào)試技能方面還有欠缺,但我想只要堅持不懈的去努力,我會掌握的,并且不會比別差。一向做一個自信的,可是自信的張弛是需要很好的把握,失去的也許就是太過自信,忘記自我是誰了,這樣真的會導(dǎo)致崩盤,無所適從,很多事控制不了,只好控制好自我。時間的走過,見證著一切,讓自我有得有失,一個的態(tài)度決定著一個的走向,我也不例外。既然我想在通信的這個圈子里有所作為,京信是一個好的施展天地,把握,我 不會費。我的角我自我清楚,領(lǐng)導(dǎo)心里也會曉得,可能也就是基于這個原因,在年末的時候我回到了長,專職去做勘測設(shè)計這一塊,說實話,勘測設(shè)計我不是很喜歡,但誰讓我是一個不服輸?shù)哪?,別做好的事我也能夠。 在這段時間里,我的直屬領(lǐng)導(dǎo)是石曉先生給予勒沃必須的幫忙
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