【文章內(nèi)容簡介】 （兼）。 五、工作職責 各部門在市源頭治超工作領導小組統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，各負其責，統(tǒng)一聯(lián)動，加強配合。 市工業(yè)和信息化委員會：加強對載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查和管理。 市工商行政管理局：對無證照經(jīng)營的貨源單位和車輛改裝、汽車維修經(jīng)營者依法進行查處。 市質量技術監(jiān)督局：對非法改裝、拼裝車輛企業(yè)依法進行查處。 市運管處：加強對由市政府批準并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、沙石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位監(jiān)督檢查。 市交警支隊：加強機動車輛登記管理，嚴禁違反規(guī)定辦理登記業(yè)務；配合維護交通部門治超檢測站點的交通秩序；組織交警開展路面執(zhí)法，配合交通部門引導車輛進入超限檢測站點進行檢測，依法查處超載和非法改裝 車輛等違法行為。 六、有關要求 （一） 2021 年 10 月 15 日前，分層次對相關人員開展培訓，建立健全轄區(qū)貨運源頭單位監(jiān)管檔案和制度。 （二） 2021 年 10 月 31 日前，全面完成轄區(qū)依法許可的貨運源頭單位公示工作，并確定和公布市、縣巡查和重點派駐監(jiān)控貨運源頭單位名單，逐級上報省道路運輸管理局。 （三） 2021 年 11 月底前，完成貨運源頭單位巡查和重點單位人員派駐工作，確保超限超載車輛不出場（廠）、站。并將源頭單位違規(guī)裝載情況通報其相應主管部門或許可部門、依法取締非法裝載源頭。 （四） 2021 年 12 月底前，配合省主管部門組織對我市源頭治超工作進行驗收，檢查源頭治超工作落實情況，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責或工作不力的單位，要進行責任倒查，追究相關人員的責任。 第四篇：源頭治超宣傳工作實施方案 平陸縣道路運輸管理所源頭治超宣傳工作實施方案 為切實做好源頭治超宣傳工作，營造良好輿論氛圍，創(chuàng)造和諧工作環(huán)境，鞏固源頭治超成果，根據(jù)省局及上級主管部門對源頭治超工作的安排部署，結合我所治超工作實際，特制定源頭治超宣傳工作實施方案： 一、宣傳思路 以科學發(fā)展觀為指導，加強貨運源頭治超宣傳；加強對貨運企業(yè)及 從業(yè)人員對車輛超限超載的危害性和治理工作的必要性的宣傳；加強治理車輛超限超載法規(guī)政策及相關規(guī)定的宣傳；加強治理工作典型經(jīng)驗的宣傳；加強治理工作的成效宣傳，從而保障全面完成源頭治超工作任務。 二、宣傳要點 2021 年源頭治超宣傳工作要圍繞國務院九部委聯(lián)合印發(fā)的《全國車輛超限超載長效治理實施意見》和我省治理車輛超限超載政策規(guī)定，做到主題鮮明、形式多樣，內(nèi)容具體。 國家和我省治理車輛超限超載法律法規(guī)、政策措施及相關規(guī)定。 源頭治超工作成效，特別是貨物源頭、車輛源頭、營運駕駛人源頭監(jiān)管方面的新舉措、新做法。 源頭治超工作中涌現(xiàn)出的典型事跡和先進人物等。 加強源頭治超工作信息化管理，充分利用現(xiàn)代科學技術、設備，不斷提高科技治超水平好的經(jīng)驗和做法。 遵守超限超載政策的生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、營運駕駛員等。 三、宣傳形式 要采取媒體宣傳、網(wǎng)絡宣傳、公益宣傳和走訪宣傳等相結合的方式，形成多形式、全方位源頭治超宣傳格局，使貨運源頭治超工作家喻戶曉，政策措施眾所周知。 （一）媒體宣傳 每季度在縣級以上電視臺宣傳、市級以上報刊報道源頭治超工作各不少于 1 次。 全年在省級以上報刊組織開展源頭治超宣傳深度報道活動不少于 5次。 （二）網(wǎng)絡宣傳 在本單位網(wǎng)站上開辦“治超專欄”，及時報道治超工作信息。 在本單位網(wǎng)站上設立曝光臺，對超限超載車輛及從業(yè)人員的違法違規(guī)行為進行曝光。 每月在本單位網(wǎng)站上公告超限超載“黑名單”。 （三）走訪宣傳 定期或不定期走訪貨物源頭生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)，掌握貨物規(guī)范裝載和安全運輸情況。 及時向貨物源頭生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)通報本企業(yè)遵守治理車輛超限超載法規(guī)政策的情況，幫助指導企業(yè)規(guī)范運輸行為。 走訪本轄區(qū)內(nèi)的重要生產(chǎn)企業(yè)和 大型運輸企業(yè)，召開座談會宣傳有關治超政策，幫助企業(yè)做好規(guī)范裝載和安全運輸工作。 （四）公益宣傳 全年發(fā)放治超宣傳資料不少于 2021 份。 保持每個貨物裝載站場有固定式治超宣傳標語。 （五）專刊宣傳 開辦治超工作簡報、治超動態(tài)等?？?，治超?？畔⒚吭虏簧儆?1 期。 四、時間安排及方法步驟 今年源頭治超宣傳工作分三個階段進行： 第一階段：（ 2021 年 5 月 1 日 5 月 31 日）在全縣重要貨物源頭企業(yè)、運輸企業(yè)集中展開治理超限超載政策宣傳，通過設置宣傳標語、發(fā)放宣傳單、召開座談會等方式，大力宣傳治超工作政策、規(guī)定， 使貨物源頭生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、營運駕駛員熟知治超政策和規(guī)定，自覺規(guī)范裝載和運輸行為。同時積極利用當?shù)匦麄髅襟w，宣傳超限超載治理有關政策，采取的主要措施、做法及取得的成效，營造良好的源頭治超氛圍，為貨物源頭超限超載綜合治理活動深入開展創(chuàng)造良好條件。 第二階段：（ 6 月 1 日 11 月 30 日）重點對水泥廠、煤礦等生產(chǎn)企業(yè)綜合治理工作取得的成效進行專項宣傳，對源頭治超工作表現(xiàn)突出的單位進行深度宣傳報道。其中， 6 月份將組織開展源頭治超工作監(jiān)督檢查，對源頭治超工作成效顯著的單位進行重點宣傳，介紹其好的經(jīng)驗和做法，達到相互學 習整體推進的效果； 7 月份，結合治超隊伍專業(yè)培訓和業(yè)務競賽活動，開展運政專職治超隊伍依法治超、文明治超專題宣傳活動，通過報刊、電視臺等媒體的宣傳報道，樹立良好的行業(yè)形象；11 月份，充分利用各種媒體，全方位、大篇幅廣泛宣傳源頭治超工作中涌現(xiàn)出的先進人物和典型事跡，形成全社會理解治超工作、關心治超工作、支持治超工作的良好氛圍。 第三階段：（ 12月份） 對源頭治超工作進行全面宣傳，并開展優(yōu)秀治超員、優(yōu)秀治超單位及優(yōu)秀治超通訊員、優(yōu)秀治超稿件、治超宣傳優(yōu)秀單位“三優(yōu)”評比活動。 五、組織機構 治超辦具體負責源頭治超宣 傳工作的組織實施，主要責任人：刁恒躍翟俊創(chuàng)。 六、工作要求 （一）加強源頭治超宣傳工作的組織領導。要高度重視源頭治超宣傳工作，充分認識源頭治超宣傳工 作的重要意義，制訂行之有效的治超宣傳工作實施方案，積極開展源頭治超宣傳活動，全面完成源頭治超宣傳任務。 （二）建立源頭治超宣傳工作機制和激勵機制。要將治超宣傳工作納入常態(tài)化管理，安排專人負責治超宣傳；要建立有效的宣傳工作激勵機制，積極開展優(yōu)秀治超通訊員、優(yōu)秀治超稿件、治超宣傳優(yōu)秀單位“三優(yōu)”評比活動，進一步激發(fā)治超宣傳工作熱情；要加強對治超宣傳工作的考核。 第五篇：治超工作方案 治超工作方案 （一） 為積極響應集團公司開展“春雷行動”的號召，有效解決治超工作中存在的突出問題，西漢分公司結合自身實際情況，全面部署“春雷行動”各階段內(nèi)容，具體實施方案如下： 一、指導思想與工作目標 指導思想：以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持以黨的十八大精神和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實《陜西省治理公路超限運輸辦法》，堅持“抓治超就是促經(jīng)濟發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的理念，始終把治超作為確保公路產(chǎn)品保值增值和人民生命財產(chǎn)安全的“生命線”工程抓實抓好，綜合運 用法律、行政、經(jīng)濟、技術手段集中治超，鞏固和擴大治超成果，不斷豐富和完善治超機制。 工作目標：通過兩個月的集中整治，進一步鞏固和擴大治超成果，不斷豐富和完善治超長效機制。健全綜合治理機制，落實治超主體責任；強化路面執(zhí)法路政與運政、路面治理與源頭監(jiān)管、計重收費與路面治超等聯(lián)動機制，多管齊下，有效打擊各類非法超限超載車輛運輸現(xiàn)象；加強治超與征費、路政等部門的聯(lián)動與配合；加大活動期間的宣傳力度，確保轄區(qū)超限超載率控制在 %以內(nèi)。 二、主要內(nèi)容 （一）嚴把治超車輛入口關，控制超限超載率。 重點查處利用隱蔽工具偷 逃漏費和逃避超限檢測行為，堅決打擊車輛強行闖站或利用螺絲釘、墊鋼板、遮擋光柵分離器、利用安裝液壓系統(tǒng)、千斤頂、氣囊或假軸，跳稱、壓沖稱、走 S 形等方式非法逃避超限檢測行為。 （二）完善治超檢測工作流程。 規(guī)范入口檢測工作流程。各治超站要設專人引導貨車按照標準車速進入治超檢測道，并監(jiān)督檢測全過程。在各治超檢測站出口處，嚴格按照治超檢測流程檢測下站貨運車輛，切實做到檢測數(shù)據(jù)準確、真實、公平。 落實“黑名單”制度。執(zhí)行省廳《關于落實車輛超限超載“黑名單”制度有關問題的通知》的規(guī)定，建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實 行違法車輛信息登記和抄報、曝光制度。 在檢測中發(fā)現(xiàn)下站的超限車輛，要一車一檔，查明超限超載原因，逐級落實責任。 加大治超、征費、路政聯(lián)動機制。積極與收費站聯(lián)動。收費站出口超 3 噸車輛及時移交治超站，治超站要做好核實登記，凡超 55 噸以上車輛必須由收費站移交治超站登記、核實，作出處理；將各收費站移交的出口無牌，車卡、車證不符的車輛及空駛的可疑牽引車輛及時報送分公司，做好倒查處理工作。 定期對檢測設備、安全設施等進行檢查，及時做好檢測設備維護保養(yǎng)更換工作，實現(xiàn)操作設備準確迅速、檢測程序標準，保障檢測儀器的正常運行。 （三）提高治超隊伍素質，提升執(zhí)法形象。 以“春雷行動”為契機，進一步規(guī)范治超隊伍的執(zhí)法行為，提升執(zhí)法水平，樹立良好的社會形象。活動開展期間，要不斷加強治超隊伍學風、作風的建設，增強治超人員責任心、使命感和服務意識的塑造，集中解決隊伍建設中存在的突出問題；全面提升治超隊伍的綜合素質，達到“政治合格，作風過硬，行為規(guī)范，業(yè)務精通，紀律嚴明，廉潔高效”的隊伍建設目標。 （四）強