【文章內(nèi)容簡介】 性，公司管理構(gòu)和用人問題我認為人事管理上容易出現(xiàn)越級管理，多頭管理和過度管理等現(xiàn)象。越級管理容易造成部門經(jīng)理威信喪失，最后容易導(dǎo)致部門內(nèi)領(lǐng) 導(dǎo)與員工不融洽，多頭領(lǐng)導(dǎo)則容易讓員工工作無法是從，過度管理可能員工失去創(chuàng)造性，不自信等。不過現(xiàn)在公司管理構(gòu)還是趨于階梯式管理構(gòu)，也希望能建設(shè)和保持下去。 以上只是個人之見，不一定對，但是我是真心實意想著公司未來的發(fā)展，一心一意想把銷售部搞好，請老總斟酌。 第二篇： 4s 店銷售年終總結(jié) 4s 店銷售年終總結(jié) 4s 店銷售工作總結(jié) 針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合 xx 總經(jīng)理在年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司 沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢 ?論文網(wǎng)我們摸索了一套對策： 服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化 日常工作表格化 檢查工作規(guī)律化 銷售指標(biāo)細分化 晨會、培訓(xùn)例會化 服務(wù)指標(biāo)進考核 細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷 。根據(jù) 05 年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大 市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了 xx 出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳 xx 品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年 xx 市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài) 。對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障 。與出租車公 司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和 xx 市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和 xx 理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū) xx 維修服務(wù)點，將 xx 的服務(wù)帶入高校，工作幫手網(wǎng)收集整理，看更多文章請上工作幫手網(wǎng)并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。 當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性 。在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在 xx 市場的占有率 作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成 XX任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標(biāo)。 對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額 xx 萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不 利局面，也帶動了車間的工時銷售。 售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自 96 年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作 。建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表 。用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范 。在維修過程中，強調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛 。在車間推行看板管理， 接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從 6 月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供 24 小時全天候救援 。通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車 xx 臺次，工時凈收入 xx 萬元。汽車 4s 店工作總結(jié) 我是汽車 4s 店工作的技術(shù)員寫幾點我的工作總結(jié)范文，總結(jié)汽車 4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的 牛勁 ，努力為自己 加油充電 。為了購買一些有用的技術(shù)書籍， 我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手 。有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的 研究所 。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在 鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。 勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的 技術(shù)能手 。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有 X 師傅上手，都會迎刃而解。 今年 X 月份，調(diào)度通知我有一臺車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中