【文章內(nèi)容簡介】 術(shù)研究團(tuán)隊?wèi)?yīng)具有組織實施國家重大科技專項相關(guān)項目（課 題）任務(wù)的豐富經(jīng)驗，業(yè)績良好。 技術(shù)優(yōu)勢突出的單位可針對本課題中 19 的單項任務(wù)進(jìn)行申報。 20 課題 2：城市核心區(qū)水環(huán)境改善技術(shù)研究與綜合示范 （一） 指南說明 該課題是“ 宜興市水環(huán)境改善技術(shù)集成與綜合應(yīng)用示范 ”項目下設(shè)課題之一。 宜興地處太湖湖西流域的平原水網(wǎng)地帶，屬典型江南水鄉(xiāng)，境內(nèi)擁有南溪河系、太 滆 河系、蠡河河系和凰川河系等四大水系，庫塘星羅棋布，水網(wǎng)縱橫交錯，水面率達(dá) ％。全市共有市、鎮(zhèn)、村級河道 3699條，共計 。位于太湖上游，是流域西部河流入湖的匯水區(qū)。市域內(nèi)地表水環(huán)境屬開敞式，受入境 客水水量和水質(zhì)的影響較大。經(jīng)該市市域入湖的水量和污染物負(fù)荷約占入湖總量的 50%。由于太湖周邊地區(qū)和宜興市本地工業(yè)化和城市化的飛速發(fā)展導(dǎo)致了工業(yè)廢水和城市生活污水的大量增加，其相對應(yīng)的污水處理設(shè)施的配套建設(shè)卻相對滯后，污水沒有及時得到控制和解決。而且，宜興市地處太湖上游，地理位置特殊，上游流域的部分污水通過宜興市的主要河網(wǎng)流入太湖，導(dǎo)致水污染問題加劇。其所臨的太湖西區(qū)也是太湖湖體中水質(zhì)最差的水域之一。 宜興城市核心區(qū)河網(wǎng)主要承載著宜興城市防洪、生態(tài)景觀等功能。水系西連宜蠡河，東接太湖，河道的流向順逆不定，河網(wǎng) 交錯復(fù)雜，水系動力不暢，局部河道時有黑臭現(xiàn)象發(fā)生。對宜興市主城區(qū)影響較大的是南溪河系和蠡河河系。南溪河系有南溪、北溪匯入西 氿 ，穿 過宜城的宜北河、太 滆 河、南虹河、升溪河和城南河經(jīng)東 21 氿 匯入太湖；蠡河河系包括丁蜀的花溪河、丁蜀大河、分洪河和川埠大河，北入東 氿 ，東入太湖。 目前，宜興城區(qū)水環(huán)境體系總體較為脆弱。河湖水體普遍存在著水體交換周期長、水源水質(zhì)差、景觀效果不佳、底質(zhì)污染嚴(yán)重、富營養(yǎng)化、水生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能性薄弱等問題，導(dǎo)致河湖水體在城市整體發(fā)展中的功能得不到發(fā)揮。位于主城區(qū)的三 氿 （西 氿 、團(tuán)氿 、東 氿 ）的水域面 積達(dá) 200km2，是城市水環(huán)境景觀的主體。由于水體流動性差，加之城區(qū)雨水管網(wǎng)覆蓋率僅為 70%（ 2020年現(xiàn)狀），排澇和雨水調(diào)蓄水平較低，初期雨水導(dǎo)致的面源污染嚴(yán)重，水質(zhì)難以達(dá)到水域功能區(qū)劃的水質(zhì)要求。 2020年東 氿 水質(zhì)綜合評價為Ⅴ類，西 氿 水質(zhì)為 IV 類。 4 條主要入太湖河流大浦港、洪巷港、陳東港和官瀆港位于三 氿 下游，受三 氿 水質(zhì)的影響較大， 2020年水質(zhì)均為 IV類。 區(qū)域水環(huán)境動力不暢，水資源調(diào)控水平需進(jìn)一步提高。在過境水與區(qū)內(nèi)水體共同作用下，加之宜興城區(qū)地形、地勢因素造成城市河網(wǎng)防洪壓力很大。主要行洪通道西 氿 — 宜城六河 — 東 氿 穿城而過，其承泄水量及太湖水位直接影響著城區(qū)防洪安全，南部又受本市山洪威脅，加上城區(qū)本身排澇系統(tǒng)不完善，導(dǎo)致城市 防洪、排澇問題隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而變得越發(fā)突出。宜興“十二五”水利規(guī)劃提出其中心城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到 100 年一遇，排澇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到 20年一遇。 此外，宜興市城鎮(zhèn)化程度高，由于早期發(fā)展規(guī)劃過于狹隘，城鎮(zhèn)建設(shè)速度快，宜興城市核心區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)利用率、管網(wǎng)安全運(yùn)行等 22 方面存在大量問題。雖然已經(jīng)初步建立了分流式排水系統(tǒng)，但是雨水面源污染控制仍然有限，城市初期雨水導(dǎo)致的面源污染未得到有效控制，高強(qiáng)度降雨時雨水沖 擊污水處理廠的狀況仍然存在，制約了水環(huán)境質(zhì)量的進(jìn)一步改善。 為了實現(xiàn)宜興市城市核心區(qū)水環(huán)境的根本性改善，有效削減城區(qū)入流太湖的污染負(fù)荷，構(gòu)建健康的城市水環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)，亟待結(jié)合宜興市“十二五”計劃實施的一系列重點(diǎn)工程，開展城市核心區(qū)水環(huán)境改善技術(shù)研究與綜合示范。 （二）指南內(nèi)容 研究目標(biāo) 針對宜興市中部城市核心區(qū)以三 氿 為中心的水域面積大，現(xiàn)狀水質(zhì)欠佳，人口密度大，城市面源、管網(wǎng)溢流等復(fù)合源污染嚴(yán)重的問題，以入太湖河流水質(zhì)提升為目標(biāo)，開展城市核心區(qū)水環(huán)境改善技術(shù)研究，結(jié)合宜興市河湖水系整治、污染源控制等重點(diǎn) 工程任務(wù)，開展以水系重構(gòu)、面源污染削減、水體修復(fù)和水環(huán)境改善為核心的綜合工程示范，建立城市水環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，全面實現(xiàn)城市核心區(qū)的水環(huán)境功能提升和生態(tài)景觀系統(tǒng)構(gòu)建，形成城市水環(huán)境改善的技術(shù)體系。 主要研究內(nèi)容 （ 1）城區(qū)健康水環(huán)境系統(tǒng)構(gòu)建、流域水系調(diào)控技術(shù)研究與示范 針對宜興城市核心區(qū)水環(huán)境系統(tǒng)以及核心區(qū)過境水量的規(guī)劃調(diào)度存在的問題，調(diào)研和分析區(qū)域水系河道、多級管網(wǎng)、泵站以及排 23 污情況，研究區(qū)域水資源調(diào)配、水環(huán)境質(zhì)量和防洪排澇三位一體的優(yōu)化布局與總體技術(shù)方案，其中包括關(guān)聯(lián)流域在內(nèi)的城市水系統(tǒng)的水量與污染物區(qū)域 代謝過程；結(jié)合區(qū)域水系調(diào)控工程的實施，研究提出水系統(tǒng)總體構(gòu)建方案、分步實施目標(biāo)和流域調(diào)控實施路徑，構(gòu)建城區(qū)健康水環(huán)境系統(tǒng)，完成流域水系整體布局優(yōu)化和水量水質(zhì)的綜合調(diào)控，為以三 氿 為中心的城市水環(huán)境根本性改善奠定基礎(chǔ)。 （ 2）城區(qū)排水溢流污染控制技術(shù)研究與示范 針對城區(qū)臨水區(qū)域的排水溢流污染問題，調(diào)研和分析城市核心區(qū)沿河湖污染排放特征、污染物構(gòu)成、產(chǎn)生原因及難點(diǎn)所在，提出負(fù)荷削減控制策略和排污口的優(yōu)化布置方案。研究以雨污分流為重點(diǎn)、點(diǎn)面結(jié)合、調(diào)蓄與處理并舉的水污染高效控制技術(shù)，建立排水管網(wǎng)安全運(yùn)行控制及綜合管理 體系，結(jié)合城區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)截流控污與改造工程的實施，進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用示范，實現(xiàn)溢流污染的有效控制與凈化處理，保障排水系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和城市水體的水質(zhì)安全。 （ 3）城區(qū)徑流污染控制與面源高效削減技術(shù)研究與示范 針對城區(qū)水體的雨水徑流污染問題，研究面源污染高效削減技術(shù)，探索城市污染資源化新技術(shù)生態(tài)技術(shù)處理系統(tǒng)（ ETTS），利用太陽能源驅(qū)動完成污染物降解和轉(zhuǎn)化成生物量的反應(yīng)過程。建立不同類型城市面源污染控制技術(shù)評估方法體系，確定影響系統(tǒng)處理效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及其控制因素，構(gòu)建示范區(qū)的城市面源污染模擬計算模型，優(yōu)化城市面源污 染負(fù)荷消減策略。結(jié)合沿湖生態(tài)濕地帶的建設(shè)，開展徑流污染控制與面源削減工程示范，有效降低徑流入湖帶來的 24 水質(zhì)污染，提升水體的水質(zhì)安全保障率，形成城市面源污染監(jiān)測、模擬、控制技術(shù)體系。 （ 4）城區(qū)水環(huán)境功能提升與生態(tài)景觀系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)研究與示范 以城區(qū)河湖水體水環(huán)境景觀功能提升為目標(biāo)，研究城市核心區(qū)河道、河湖濱岸帶、河湖水體的水生態(tài)景觀系統(tǒng)構(gòu)建與運(yùn)行維護(hù)技術(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)厮h(huán)境現(xiàn)狀，解析核心區(qū)河道動植物多樣性、多元化以及生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提出改善城市核心區(qū)河道的多元化水生態(tài)系統(tǒng)及其景觀效應(yīng)控制策略，建立日常運(yùn)行維護(hù)管理 機(jī)制。結(jié)合水體清淤和生態(tài)修復(fù)等工程的實施，進(jìn)行技術(shù)集成示范，實現(xiàn)示范區(qū)水環(huán)境質(zhì)量明顯改善，提升水環(huán)境景觀功能，形成環(huán)境優(yōu)美的城市生態(tài)景觀系統(tǒng)。同時針對西 氿 水環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)的要求，研究適合西 氿 水生態(tài)修復(fù)長效保障技術(shù)，有效改善湖水水質(zhì)，提升西 氿 湖水水質(zhì)和景觀功能。 （ 5）城市水環(huán)境系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)集成和綜合示范 針對河網(wǎng)地區(qū)水環(huán)境污染源復(fù)雜性，構(gòu)建適應(yīng)性強(qiáng)、動態(tài)變化、高準(zhǔn)確度的水系統(tǒng)污染源識別技術(shù)體系，在識別城市水系統(tǒng)重點(diǎn)監(jiān)控單元及綜合管理需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合城市水環(huán)境系統(tǒng)監(jiān)控信息化中心的建設(shè)，研究水系統(tǒng)污染源識別與 水質(zhì)響應(yīng)關(guān)系及污染負(fù)荷削減優(yōu)化策略，以水環(huán)境質(zhì)量保障為根本目標(biāo)，開展城市水環(huán)境系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)集成和綜合示范，建立城市水系統(tǒng)綜合管理支撐平臺，為城市水系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)評估診斷、預(yù)警預(yù)報、效能評估與決策支持提供技術(shù)支撐，顯著提升城市水環(huán)境系統(tǒng)整體安全水平，實現(xiàn)課題 25 整體技術(shù)體系的綜合集成。 考核指標(biāo) （ 1）技術(shù)層面，完成基于城市水體的環(huán)境功能分區(qū)及相應(yīng)的水質(zhì)改善目標(biāo)的城市流域水系水量水質(zhì)綜合調(diào)控規(guī)劃，提出近遠(yuǎn)期工程實施方案，提出經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行的工程設(shè)計方案及具體技術(shù)方法與參數(shù)；工程層面，形成區(qū)域水資源調(diào)配、水環(huán)境 質(zhì)量和防洪排澇三位一體的優(yōu)化布局及軟硬件設(shè)施，完成城區(qū)流域水系調(diào)控及水質(zhì)改善工程，覆蓋西 氿 水域和與其匯水來源相關(guān)的河道，實現(xiàn)西 氿 水質(zhì)功能提升，夏季無黑臭、無藻類爆發(fā)。（任務(wù)一） （ 2）技術(shù)層面，滿足城區(qū)排水溢流污染控制技術(shù)需求，完成宜興市域城區(qū)雨水管網(wǎng)溢流污染問題診斷，提出針對典型降雨期的溢流污染負(fù)荷的定量計算方法、溢流污染控制目標(biāo)值及與此相應(yīng)的城區(qū)雨污分流工程技術(shù)方案、初期雨水處理技術(shù)方案和排水管網(wǎng)安全運(yùn)行調(diào)控方案，并完成局部驗證，形成以雨污分流為重點(diǎn)、點(diǎn)面結(jié)合、調(diào)蓄與處理并舉的水污染高效控制技術(shù)，編制技 術(shù)指南；工程層面，完成城區(qū)管網(wǎng)系統(tǒng)截流控污與雨污分流改造工程，使雨污分流率從 2020年的 70%提高到 90%，初期雨水處理率達(dá)到 60%以上。（任務(wù)二） （ 3）技術(shù)層面，滿足宜興市域城區(qū)面源污染控制目標(biāo)及技術(shù)要求，提出不同類型城市面源污染控制的技術(shù)評估方法體系并完成市域范圍內(nèi)的評估及關(guān)鍵影響因素分析報告，建立示范區(qū)城市面源污染模擬計算模型并完成市域范圍城區(qū)面源污染負(fù)荷計算，提出基于 26 面源污染負(fù)荷削減 20%的物化 — 生態(tài)組合雨水徑流污染削減技術(shù)，提出城區(qū)面源控制總體技術(shù)方案和工程實施方案，并完成局部驗證；工程層面，實 施市域范圍的城區(qū)面源污染控制工程，示范區(qū)域不小于 30km2，面源控制工程凈化設(shè)施面積不小于 5km2，面源污染負(fù)荷削減率 20%以上。（任務(wù)三） （ 4）技術(shù)層面，以實現(xiàn)宜興城區(qū)主要水體水質(zhì)功能達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，形成污染水體的入流污染物高效削減 湖濱帶退化生境修復(fù) 河湖水體生態(tài)凈化組合技術(shù)，構(gòu)建出包括生態(tài)隔離帶 生態(tài)緩沖帶 濱岸帶水體原位凈化的污染水體修復(fù)技術(shù)方案，提出兼具水體凈化與城市景觀功能且經(jīng)濟(jì)可行的河湖水系生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建整體方案，并完成局部驗證，主要污染物指標(biāo)（ COD、氨氮、總磷等）去除率達(dá)到 30%以上；工程層面 ，完成西 氿 人工濕地示范工程建設(shè)，示范規(guī)模不小于50ha。結(jié)合西 氿 清淤及河體修復(fù)工程、城區(qū)流域水系調(diào)控及水質(zhì)改善工程的實施，實現(xiàn)西 氿 示范區(qū)水體的 COD、氨氮、總磷等主要水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到地表水 III類標(biāo)準(zhǔn)（湖庫），常年滿足生態(tài)景觀水功能要求，水體透明度達(dá)到 50%以上（水深大于 ）。（任務(wù)四） （ 5）技術(shù)層面，提出水系統(tǒng)污染源識別技術(shù)方法、建立水質(zhì)響應(yīng)關(guān)系模型，形成污染負(fù)荷削減的優(yōu)化策略報告，完成宜興市域城市核心區(qū)水環(huán)境改善技術(shù)的綜合集成，提出技術(shù)經(jīng)濟(jì)評估方法及指標(biāo)體系、完成關(guān)鍵技術(shù)與示范工程 的運(yùn)行評估，編制城市核心區(qū)水環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計建設(shè)與安全運(yùn)行技術(shù)指南、系列操作手冊；工程層面， 27 完成城市水系統(tǒng)綜合管理支撐平臺建設(shè)，基本覆蓋宜興市全部城區(qū)的水環(huán)境設(shè)施，具備運(yùn)行狀態(tài)評估診斷、預(yù)警預(yù)報、效能評估與決策支持功能。（任務(wù)五） （ 6）課題各項示范工程實施后，陳東港、官瀆港、洪巷港、大浦港入太湖斷面主要水質(zhì)指標(biāo)（ COD、 NH3N、 TN、 TP）的濃度年平均值降低 15%以上。 （ 7）申請軟件著作權(quán)或發(fā)明專利 35項以上，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 10 項，出版科技專著 2 部。 實施年限 2020 年 1 月至 2020 年 12 月。 課題 經(jīng)費(fèi)來源及構(gòu)成 課題國撥經(jīng)費(fèi)不超過 6500萬元，配套經(jīng)費(fèi)不低于國撥經(jīng)費(fèi)的 倍。 其它要求 課題申報單位（聯(lián)合體）應(yīng)在城市水污染控制和水環(huán)境建設(shè)等方面具有良好工作基礎(chǔ)，具備課題研究的數(shù)據(jù)積累、前期成果以及較好的工程實踐經(jīng)驗；技術(shù)研究團(tuán)隊?wèi)?yīng)具有組織實施國家重大科技專項相關(guān)項目（課題）任務(wù)的豐富經(jīng)驗，業(yè)績良好。 技術(shù)優(yōu)勢突出的單位可針對本課題中的單項任務(wù)進(jìn)行申報。 28 課題 3：城鎮(zhèn)化新區(qū)水環(huán)境質(zhì)量保障技術(shù)研究與綜合示范 （一）指南說明 該課題是“ 宜興市水環(huán)境改善技術(shù)集成與綜合應(yīng)用示范 ”項目下設(shè)課題之一。 宜興 市南部區(qū)域是宜興未來城鎮(zhèn)化新區(qū)建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域，水系發(fā)達(dá)，相對獨(dú)立，主要水體水質(zhì)受境外客水影響小，植被茂盛，生態(tài)環(huán)境好， 9條主要入太湖河流中，水質(zhì)較好的大港河、烏溪港均位于宜興南部。除了南部山區(qū)，其余都是平原水網(wǎng)地帶，不是一個獨(dú)立的封閉流域，河道的流向順逆不定，河道之間以及河道與太湖之間水量交換頻繁。 2020年區(qū)域內(nèi)最大水體蓮花蕩水質(zhì)綜合評價為 IV類，2 條主要入太湖河流烏溪港水質(zhì) IV 類、大港河水質(zhì) III 類，區(qū)內(nèi)丁蜀華騏污水處理廠遠(yuǎn)期設(shè)計規(guī)模 2萬 t/d,近期穩(wěn)定運(yùn)行 t/d，尾水排放執(zhí)行城鎮(zhèn)污水處理廠污染物 排放標(biāo)準(zhǔn)一級 A 標(biāo)準(zhǔn)。 隨著滬寧城際鐵路開通運(yùn)營和寧杭城際建成投運(yùn) ,位于寧杭城市圈地理中心的宜興高鐵新城也逐步進(jìn)入了實施階段。高鐵新城位于宜興市南部區(qū)域，規(guī)劃東至蠡河，西至 104 國道，南到湖光路，北到寧杭高速公路。宜興市本著“生態(tài)宜居”的核心價值理念建設(shè)高鐵新城。宜興高鐵新城以銅官山、龍背山良好的生態(tài)景觀資源為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代化交通樞紐建設(shè)為先導(dǎo)，以旅游服務(wù)、文化休閑、商業(yè)商務(wù)為發(fā)展主題，兼具文化體育、醫(yī)療衛(wèi)生、酒店居住等配套完善的城市公共功能。 29 新城的建設(shè)，必然進(jìn)一步帶動周邊城鄉(xiāng)區(qū)域的發(fā)展，而該區(qū)域瀕臨太湖，屬 于重點(diǎn)流域嚴(yán)格控污的區(qū)域，亟需開發(fā)更嚴(yán)格的污染物排放控制技術(shù)和策略，加強(qiáng)污染物負(fù)荷削減，為太湖水環(huán)境的進(jìn)一步改善做出貢獻(xiàn)。在傳統(tǒng)的城市開發(fā)模式下，由于自然地表被大量改造為不透水性地面，降水產(chǎn)流系數(shù)增大。道路表面尤其是交通活動頻繁的城市道路表面累積了大量的懸浮顆粒、營養(yǎng)鹽、重金屬和多環(huán)芳烴等污染物質(zhì)，并