【文章內(nèi)容簡介】 動靜，便于確認(rèn)警情，并可向車內(nèi)喊話，阻嚇盜車行為。還可用 電話進(jìn)行車輛的布防、撤防、開 /關(guān)鎖，檢查車門、發(fā)動機(jī)狀態(tài)；并能對車遠(yuǎn)程控制，如命令熄火，電話控制時必須輸入密碼，防止誤操作。 控制點火、熄等、檢查車輛即時動態(tài)，并可對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。本系統(tǒng)自帶車載電話功能。可兼容原車防盜系統(tǒng) .遙控器的特點，車主不用擔(dān)心新裝防盜器會破壞原車防盜功能 。 汽車防盜 :車輛進(jìn)入設(shè)防狀態(tài)后，如觸發(fā)報警，系統(tǒng)會立即以短信息或撥打車主預(yù)設(shè)的報警電話報警，同時發(fā) GSM 汽車防盜報警系統(tǒng)利用 GSM 強大的移動通信網(wǎng)絡(luò)，在車輛丟失或被搶后即時的通知主人并且進(jìn)行移動出報警聲音。 汽車防劫 :當(dāng)發(fā)生緊急情 況時，司機(jī)可按下隱蔽按鈕發(fā)出警報，接警電話可立即對被劫 。 畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 9 汽車防盜器的發(fā)展與應(yīng)用 目前汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為鑰匙控制 ——— 電子密碼 ——— 遙控呼救 ——— 信息報警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機(jī)械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物(教學(xué)案例，試卷，課件，教案 )特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。電子防盜系統(tǒng)的類型主要有 : 1． 鑰匙控制式。通過用鑰匙將門鎖打開或鎖止，同時將防盜系 統(tǒng)設(shè)置或解除。 2． 遙控式。防盜系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)距離控制 門鎖打開或鎖止，也就是遠(yuǎn)距離控制汽車防盜系統(tǒng)的防盜或解除。 3． 報警式。防盜系統(tǒng)遇有汽車被盜竊時，只是報警但無防止汽車移動功能。 4． 具有防盜報警和防止車輛移動式的防盜系統(tǒng)。當(dāng)遇有竊車時，除音響信號報警外，還要切斷汽車的起動電路、點火電路或油路等，起到防止汽車移動的作用。 5． 電子跟蹤防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng) (簡稱 GPS)和利用對講機(jī)通過中央控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。 電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)是利用電波在波朗管地圖上顯示被盜車位置并向警方報警的追蹤裝置。設(shè)跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)，需有關(guān)單位專門設(shè)立這樣 一套機(jī)構(gòu)和一套專用的設(shè)備，并需 24 小時不間斷地監(jiān)視，否則，即使安裝了電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)還是起不到防盜作用。 1． 鑰匙控制式防盜系統(tǒng) 鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是：當(dāng)駕駛員將車門鎖住的同時，接通了電子防盜系統(tǒng)電路，同時電子防盜系統(tǒng)開始進(jìn)入工作狀態(tài)。一旦有竊賊非法打開車門，電子防盜系統(tǒng)一方面用喇叭報警求救，另一方面切斷點火系統(tǒng)電路，使發(fā)動機(jī)不能起動，于是起到了防盜報警的作用。 而電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點火鑰匙來控制汽車發(fā)動機(jī)的起動，以達(dá)到防止汽車被盜走的目的。它主要由身份代碼的點火鑰匙、編碼器 構(gòu)成的控制器和發(fā)動機(jī)控制單元等組成。帶編碼的點火鑰匙中鑲有電阻管芯，在電阻管芯內(nèi)設(shè)有身份代碼 (電阻值 )。點火鎖筒內(nèi)存儲有代碼，當(dāng)插入的鑰匙與存儲的代碼不符，即電阻值不符合點火鎖內(nèi)存儲的電阻值，則點火系的電路不能接通，從而起到了防盜作用。 2． 電子密碼防盜系統(tǒng) 防盜器的電子密碼就是開啟防盜器的鑰匙。它一方面記載著防盜器的身份碼，區(qū)別各個防盜器的不同 。另一方面，它又包含著防盜的功能指令碼、資料碼，負(fù)責(zé)開啟或關(guān)閉防盜器，控制完成防盜器的一切功能。 根據(jù)密碼發(fā)射方式的不同，遙控式汽車防盜器主要分為定碼防盜器和跳碼 防盜器兩種類型。早期防盜器多采用定碼方式，但由于其易被破譯，現(xiàn)已逐漸被技術(shù)上較為先進(jìn)、防盜效畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 10 果較好的跳碼防盜器所取代。下面就兩種不同類型防盜器的原理、特點等分別加以介紹。 1． 定碼防盜器。早期的遙控式汽車防盜器是主機(jī)與遙控器各有一組相同的密碼，遙控器發(fā)射密碼，主機(jī)接收密碼，從而完成防盜器的各種功能，這種密碼發(fā)射方式稱為第一代固定碼發(fā)射方式 (簡稱定碼發(fā)射方式 )。定碼發(fā)射方式在汽車防盜器中的應(yīng)用并不普及，當(dāng)防盜器用量不多即處于一個初期防盜器應(yīng)用市場里時，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但對于一個防盜器使用已 成熟的市場而言，定碼方式就顯得既不可靠又不安全，原因有三： (1)密碼量少，容易出現(xiàn)重復(fù)碼，即發(fā)生一個遙控器控制多部車輛的現(xiàn)象。 (2)遙控器丟失后，若單獨更換遙控器極不安全，除非連同主機(jī)一道更換，但費用過高。 (3)也是最大的危險即安全性差，密碼易被復(fù)印或盜取，從而使車輛被盜。 2． 跳碼防盜器。定碼防盜器長期以來一直存在密碼量少、容易出現(xiàn)重復(fù)碼且密碼極易被復(fù)制盜取等不安全問題，因此跳碼防盜器應(yīng)運而生，其特點如下： (1)遙控器的密碼除身份碼和指令碼外，多了跳碼部分。跳碼即密碼依一定的編碼函數(shù)，每發(fā)射一 次，密碼隨即變化一次，密碼不會被輕易復(fù)制或盜取，安全性極高。 (2)密碼組合上億組，根本杜絕了重復(fù)碼。 (3)主機(jī)無密碼，主機(jī)通過學(xué)習(xí)遙控器的密碼，從而實現(xiàn)主機(jī)與遙控器之間的相互識別。若遙控器丟失，可安全且低成本地更換遙控器，無后顧之憂。 3． 遙控電子防盜系統(tǒng) 目前這種電子防盜系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于許多原廠配置防盜系統(tǒng)的汽車上使用。遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和接收設(shè)備，并通過電磁波或紅外線來對車門進(jìn)行鎖止或開啟，也就是控制值，則點火系的電路不能接通，從而起到了防盜作用。 遙控電子防盜系統(tǒng)種類繁多，常見的有電磁波 遙控電子防盜系統(tǒng)和紅外線控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系統(tǒng)在夜間無需燈光幫助就能方便快捷的將車門鎖止或開啟。 1． 結(jié)構(gòu)組成。 一套完整的遙控汽車防盜器應(yīng)由下面幾個部分組成： (1)主機(jī)部分：它是防盜器的核心和控制中心。 (2)感應(yīng)偵測部分：它可由感應(yīng)器或探頭組成，目前普遍使用的是振蕩感應(yīng)器，微波及紅外探頭應(yīng)用極少。 (3)門控部分：包括前蓋開關(guān)、門開關(guān)及行李艙開關(guān)等。 (4)報警部分：喇叭。 (5)配線部分。 (6)其他部分：包括不干膠、螺釘及繼電器等配件和使用說明書及安裝配線圖等。 2． 遙控電動中 央門鎖防盜系統(tǒng)的功能及操作 (1)遙控鎖車及防盜設(shè)定。按遙控器上的相應(yīng)按鍵，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，示意駕駛員車門及行李廂已上鎖。防盜狀態(tài)指示燈不停的慢閃，提示駕駛員車已進(jìn)入了防盜狀態(tài)。此狀畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 11 態(tài)下起動及點火電源均被切斷。 (2)遙控開鎖及防盜解除。按遙控器上的相應(yīng)按鍵，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，示意駕駛員車門及行李廂已開鎖。防盜狀態(tài)指示燈熄滅，提示駕駛員車已解除防盜，起動及點火電源電路恢復(fù)正常。同時室內(nèi)燈點亮持續(xù) 20s，方便駕駛員及乘員上車。 (3)自動防盜設(shè)定。停車后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置，如果任何一車門打開再關(guān) 上，延遲 3s，四個轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍五次后，自動進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。 5s 內(nèi)再次打開車門，則系統(tǒng)停止記時。當(dāng)又關(guān)上全部車門時，系統(tǒng)重新開始記時，四個轉(zhuǎn)向燈又開始閃爍， 5s 后再次進(jìn)入防盜系統(tǒng)設(shè)定狀態(tài)。此間如不用鑰匙或遙控器鎖車，中央控制門鎖不會鎖車，以防駕駛員或遙控器忘在車上。 (4)二次防盜設(shè)定。如果誤觸動了遙控器的相應(yīng)按鍵，使防盜解除 (此時室內(nèi)燈會自動點亮 20s)?；蛴幸庾R的解除防盜后， 30s 內(nèi)車門沒有打開，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)，并將車門自動鎖上。 (5)防竊車功能。當(dāng)點火開關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，汽車在遙控距離內(nèi)遭 搶或強行開走時，被搶駕駛員按住大鍵持續(xù) 3s，四個轉(zhuǎn)向燈會不停地閃爍。同時車上的喇叭一直鳴叫，以示報警并警告搶車人停車。如果搶車人棄車逃走，車在遙控距離內(nèi)，駕駛員按下相應(yīng)的按鍵可解除轉(zhuǎn)向燈的閃爍和喇叭的鳴叫。如果搶車人將車開走，即使將車停下拔出鑰匙，四個轉(zhuǎn)向燈仍一直閃爍，直至將蓄電池的電能耗完 。上車再起動，車的起動及點火電源被切斷，汽車不能再被開走，若鑰匙轉(zhuǎn)至點火位置，車上的喇叭又會開始鳴叫。 (6)防盜系統(tǒng)被觸動，自動報警，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)車在防盜設(shè)定過程中，未經(jīng)遙控器解除，強行打開車門及行李廂或強 行起動發(fā)動機(jī)，四個轉(zhuǎn)向燈會自動繼續(xù)閃爍 30s以示報警。若系統(tǒng)恢復(fù)正常， 30s 后轉(zhuǎn)向燈自動熄滅，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。若系統(tǒng)未恢復(fù)正常， 90s 后轉(zhuǎn)向燈自動熄滅，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。 (7)停車自動開鎖。停車后，點火開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)斷位置，中央控制門鎖系統(tǒng)自動開鎖、室內(nèi)燈自動點亮 20s，方便駕駛員和乘員下車。 (8)自檢功能。防盜設(shè)定后，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，系統(tǒng)自動進(jìn)入防盜設(shè)定的同時也處于自檢狀態(tài)。即如果任何一車門未關(guān)好或出現(xiàn)故障造成車門聯(lián)動開關(guān)短路時，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍 4 次 。如果行李廂未關(guān)好或行李廂開關(guān)出現(xiàn)故 障造成開關(guān)短路時，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍 6 次，提示駕駛員檢查故障點。自檢系統(tǒng)還將四個車門及行李廂分為兩個檢測區(qū)。即：四個車門為一個檢測區(qū)，行李廂是一個獨立的檢測區(qū)。如果其中有一個檢測區(qū)出現(xiàn)故障不會影響另一個檢測區(qū)執(zhí)行防盜功能。 (9)防盜被觸動，自動記憶、自動顯示。在防盜設(shè)定時間，系統(tǒng)中任一部位被觸動過，在防盜解除時，狀態(tài)指示燈將快閃，以提示駕駛員引起注意。 (10)防盜系統(tǒng)解除。如果防盜系統(tǒng)發(fā)生故障、遙控器電池沒電或汽車需要維修時，須將防盜系統(tǒng)解除，系統(tǒng)中遙控中央門鎖的功能仍可正常使用。其方法為：將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到行 車畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 12 檔，將解除開關(guān)閉合，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，狀態(tài)指示燈閃爍一次后熄滅，表示防盜系統(tǒng)進(jìn)入解除狀態(tài) (防盜系統(tǒng)不能使用 )。 (11)防盜系統(tǒng)的恢復(fù)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，將解除開關(guān)斷開，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍 3次，狀態(tài)指示燈閃爍 3 次后熄滅，表示防盜系統(tǒng)可以正常使用。畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 13 第三章 汽車防盜裝置的結(jié)構(gòu)原理 電控門鎖的組成 現(xiàn)在的汽車多采用中央控制電控門鎖系統(tǒng) ,該系統(tǒng)通常由門鎖開關(guān)、門鎖控制器和門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。 一中央控制電控門鎖特點 中央控制電控門鎖不僅使乘坐汽車更安全 ,而且駕駛員也可以很便捷地開、關(guān)門鎖 ,而不必再伸長 手臂去替人開鎖了。中央門鎖的特點主要有以下幾個方面 : ,.門鎖開關(guān)大多數(shù)汽車的中央門鎖系統(tǒng) ,在駕駛側(cè)車門上設(shè)有門鎖總開關(guān) ,當(dāng)駕駛員操縱該開關(guān)以后 ,其他車門門鎖 也將會同時被鎖住或打開。 另外 ,在除駕駛側(cè)車門以外的其他車門上 ,通常也單獨設(shè)置了門鎖開關(guān) ,用這些開關(guān)也能打開相應(yīng)車門的門鎖 ,但不能對別的車門進(jìn)行控制。有些汽車上的中央門鎖系統(tǒng)由門鎖桿兼做門鎖開關(guān) ,未單獨設(shè)置門鎖開關(guān) ,當(dāng)提起駕駛側(cè)車門的門鎖桿時 ,就可使其他門鎖均被打開 。當(dāng)壓下 鎖桿時 ,門 鎖也 。 圖 31 電控門鎖電路圖 常見的幾種防盜器 人們生活水平日益提高，汽車已走入千家萬戶，車輛的防盜問題也越來越受到重視，介紹幾種防盜器，供汽車使用者使用參考。汽車隨著世界汽車工業(yè)和電子工業(yè)的發(fā)展，汽車已畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 14 成為人們生活和工作中不可缺少的一種 交通工具。與此同時，汽車停放在路邊、停車場等的被盜現(xiàn)象屢屢發(fā)生，為了有效在打擊盜竊汽車的犯罪行為，保護(hù)車主的財產(chǎn)安全，各國紛紛出資研究各種汽車防盜裝置。并運用高科技的應(yīng)用和推廣，使汽車防盜裝置呈現(xiàn)出三種發(fā)展趨勢。 1． 應(yīng)用電子數(shù)碼技術(shù)的防盜器 (1)微晶辨識密碼防盜器：擁有的電子密碼高達(dá) 500 多億種，其主要通過鑰匙孔內(nèi)的受訊模組將密碼傳至控制模組進(jìn)行判讀，若吻合即可啟動汽車發(fā)動機(jī)，若控制模組未解除禁令，發(fā)動機(jī)就無法啟動。 (2)數(shù)碼防盜鑰匙：將小型化的無線電發(fā)射機(jī)與汽車鑰匙合成一體，并在方向盤隱藏的地方裝有 一個接受閱讀機(jī)。當(dāng)這種汽車鑰匙插入點火開關(guān)時，一個有 20 個數(shù)字的無線電信號發(fā)射出來，閱讀機(jī)接收后，確認(rèn)無誤時，點火開關(guān)便啟動車輛，若是數(shù)字碼對不上或無信號發(fā)出，車輛就無法點火啟動。 (3)密碼防盜鎖：采用雷達(dá)收發(fā)器的原理，其特點是在點火器外裝有螺旋天線，鑰匙孔內(nèi)裝有微晶片，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動時，天線便成為一種轉(zhuǎn)換器，供電給微晶片，以顯示密碼次序、符合次序，若符合授權(quán)身份，便可啟動車門。一旦鑰匙遺失，此系統(tǒng)能讓車主重新注冊新鑰匙。 2． 通訊防盜器 (1)通信網(wǎng)絡(luò)汽車防盜器：以呼叫器控制汽車啟動系統(tǒng)和車門的開關(guān)，可在汽 車被盜后，以電話的方式將動力系統(tǒng)工作解除，使車輛在 10s 內(nèi)停止行駛，并使警鈴大叫。 (2)電話控制式防盜器：僅有香煙盒大小，可暗藏在汽車的任何部位。車主和警方可在世界上的任何地方，通過撥打電話，使汽車置于控制中。如逐漸減少燃料供應(yīng)使汽車漸漸停止；關(guān)閉車門、車窗、使盜賊進(jìn)行交涉；關(guān)閉其他電動控制設(shè)備等。 3． 報警網(wǎng)絡(luò)防盜裝置該系統(tǒng)主機(jī)安裝在汽車尾部的行李廂中，并與全球定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)汽車被盜后，報警網(wǎng)絡(luò)防盜裝置可通過全球定位系統(tǒng)，不斷向警方顯示汽車行程坐標(biāo)和傳送汽車內(nèi)人員的談話內(nèi)容，以便迅速找到被盜汽車并抓住 盜賊。 4． 其他防盜器 (1)無光發(fā)煙器：該發(fā)煙器安裝在車內(nèi)之后，只要盜賊一進(jìn)入汽車，它便會自動放出無毒煙霧，使盜賊雙眼看不見周圍的物體，只有束手就擒。 (2)高分貝放聲器：該放聲器安裝在汽車內(nèi)之后，盜賊只要一接觸汽車門，就會立即發(fā)出高他貝的警報聲，以便將盜賊嚇走和引起行人注意。 (3)自排鎖：該鎖是安裝在排擋桿里面的鎖具，采用鋁合金鋼鑄造成，可防鋸、防剪、防鉆，號稱是能承受任何外力的 “超級防盜鎖 ”，比早期的方向盤防盜鎖，更具先進(jìn)性。 (4)方向盤鎖：該鎖號稱 “鐵甲武士 ”，采用鎳鉻鉬合金鋼材料，經(jīng)硬化處理后 ，可防止鋸、鉆等破壞，鎖頭為 100 萬組號碼的。立體鎖制成，對于防盜有極大功效。 畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 15 金盾 HFC1 型汽車指紋防盜報警系統(tǒng) 產(chǎn)品功能與特點 1． 活體指紋身份識別 使用活