客運站調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-04-09 10:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 關(guān)系 （人的進(jìn)出流線、停留空間；私家車的進(jìn)出流線、停車空間） 站前廣場與城市道路間的關(guān)系站前廣場設(shè)有大約60個左右的私家停車位，是為進(jìn)站提供方便，同時為避免前方道路的擁擠，開通了地下通道大大的緩解了人流與車流間的擁擠，起到了很好的分流作用。汽車進(jìn)站口處：，大約可停50~60的車位，私家車是不準(zhǔn)進(jìn)入進(jìn)站口，而且汽車進(jìn)站卸客則在進(jìn)站門口附近，場地限制了進(jìn)站處的卸客輛，高峰時會出現(xiàn)大量的擁堵?！?2點35的20分鐘內(nèi)統(tǒng)計的進(jìn)站長途汽車流量為67輛左右，平均一分鐘3輛汽車。，減少旅客遠(yuǎn)距離去售票廳購買車票。汽車出口處因為有紅綠燈的原因，大大影響了汽車出站的效率，同時也影響了市內(nèi)汽車的流通，各方面各方面造成了諸多的不便。2011年月1月4日中午在11點45——12點20大約半個小時有省外車輛2輛，省內(nèi)26輛，因紅綠燈使每次車出站只能最多6輛。另出站口有省客集團(tuán)傅家坡貨物快運，方便了貨物的快速流通。
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