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正文內(nèi)容

20xx鐵路工作年度個(gè)人述職報(bào)告(編輯修改稿)

2025-04-05 10:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 施得到有效落實(shí)。 三、充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,完善安全管理,做到務(wù)實(shí)高效。 (一 )狠抓基本作業(yè)制度落實(shí),深化安全管理全過程。 針對(duì)個(gè)別作業(yè)人員存在的重視重點(diǎn)故障發(fā)現(xiàn),忽視一般部位檢修的傾向,杜絕只敲不看、只鉆不檢,走形式、擺架子現(xiàn)象,我們采取加大警示牌投放力度和范圍,加大考核力度的方法,強(qiáng)化作業(yè)制度落實(shí)。上至基層、下至車間、班組,每半月對(duì)三級(jí)發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析,找出薄弱環(huán)節(jié),確定下一步投放重點(diǎn),保證控制到位。在今年的 4 月份,我們針對(duì)甲班對(duì)側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足 40%的問題,專門加大了該部位的投放頻次,對(duì)沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌,引導(dǎo)職工作業(yè)到位,使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,自 5 月份以來,每月都在 90%,而且發(fā)現(xiàn)了 3 起彈性旁承滾子丟失故障。 為保證職工作業(yè)到位、檢查到位,在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上,我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,來檢驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列,不打招呼、不定時(shí)間,自選車次,檢查結(jié)果書面報(bào)車間,納入每季度的五項(xiàng)評(píng)比,以強(qiáng)化加修到位,質(zhì)量完好。年 初到現(xiàn)在,沒出現(xiàn)過一件對(duì)方列檢質(zhì)量反饋問題。 (二 )積極發(fā)揮激勵(lì)作用,由被動(dòng)式管理向自覺落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。激勵(lì)作用是巨大的縱觀作業(yè)場(chǎng)這幾年防止故障的發(fā)展史,無不說明這一點(diǎn),作業(yè)場(chǎng)防止故障從無到有,從少到多,到形成規(guī)模,可以說激勵(lì)作用是決定性因素,以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎(jiǎng)勵(lì)幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點(diǎn)故障動(dòng)則幾百元上千元的獎(jiǎng)勵(lì),二者相差何止千里,特別是實(shí)行崗位等級(jí)管理新的計(jì)件工資后,效果更加明顯,這點(diǎn)我們深有體會(huì),作業(yè)場(chǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)向哪種防止故障上傾斜,哪種防止故障就會(huì)激增。因此,使用激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行客觀調(diào)控,是提高兩率 最有效的途徑: 正確引導(dǎo)。讓每個(gè)職工都清楚安全與效益的關(guān)系,只有多防止故障才能多收入。有一部分人認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),所以先受益,還有一部分人無動(dòng)于衷,或者也明白道理,就是付不出辛苦,還是不求有功,但求無過的思想,因此,正確的引導(dǎo)這部分職工,讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,而是與每個(gè)人的切身利益息息相關(guān),從根本上清除職工的模糊認(rèn)識(shí)和僥幸心理,增強(qiáng)危機(jī)感。 突出重點(diǎn)。對(duì)易砸鍋惹禍的故障,進(jìn)一步加大獎(jiǎng)罰力度,真正觸動(dòng)靈魂,象搖枕、車輪等大部件故障,作業(yè)場(chǎng)設(shè)立了 1000 元至 10000元的獎(jiǎng)勵(lì)格次,達(dá)到心動(dòng)的作用,促使職工自覺的落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主動(dòng)攻關(guān)。 均衡發(fā)展。各種故障獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,職工的重視程度也就不一樣,有細(xì)化作業(yè)的,也就有簡化作業(yè)的,如去年對(duì)承載鞍故障比較重視,每個(gè)月都發(fā)現(xiàn)幾件,作業(yè)場(chǎng)對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后,制動(dòng)梁故障大增,而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,這其中,有沒有漏檢,就不得而知了,只有適時(shí)的對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整,引導(dǎo)職工落實(shí)每一項(xiàng)作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,從根本上加強(qiáng)每一環(huán)節(jié),每一部位的到位檢查,使各種故障均衡發(fā)展,從而促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)兩率水平整體提高。 定期分析。首先是對(duì)防止故障的分析,根據(jù)車流的變化,季節(jié)的交替,及時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)車輛發(fā)生故障的特點(diǎn)和規(guī)律,做好預(yù)測(cè),為現(xiàn)場(chǎng)提供有效的信息,提高職工作業(yè)重點(diǎn)。其次是對(duì)發(fā)現(xiàn)故障的人的分析,定期對(duì)作業(yè)場(chǎng)職工進(jìn)行對(duì)照分析,找準(zhǔn)問題點(diǎn),及時(shí)確定整改措施進(jìn)行整改。 四、以階段性專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī),不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。 今年一月份以來,勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治工作、安全隱患排查治理、人身安全教育月、人身安全專項(xiàng) 整治、安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)、安全生產(chǎn)月、安全六查活動(dòng)等八項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)穿插于今年的整體工作,對(duì)于每一項(xiàng)安全整治活動(dòng),我們都成立相應(yīng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)組織召開專題會(huì)議,學(xué)習(xí)上級(jí)要求、吸取事故教訓(xùn),并結(jié)合實(shí)際情況,認(rèn)真細(xì)致的做出活動(dòng)安排,明確目標(biāo)、要求和完成時(shí)限等,通過做實(shí)做細(xì)每一項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng),使作業(yè)場(chǎng)的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實(shí)。 對(duì)于階段性安全專項(xiàng)活動(dòng)可以說是一個(gè)接著一個(gè),甚至多個(gè)重疊開展,我們針對(duì)這種現(xiàn)狀,就預(yù)測(cè)職工、甚至我們的個(gè)別干部會(huì)產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒,對(duì)此作業(yè)場(chǎng)對(duì)于每一次專項(xiàng)活動(dòng)一是檢查各班組是否認(rèn)真對(duì)待,是否親自傳達(dá)、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動(dòng)要求和重點(diǎn)內(nèi)容,向職工了解班組的傳達(dá)、布臵情況,判斷班組是
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