實(shí)習(xí)報(bào)告鑒定周記材料五篇(編輯修改稿)
2025-04-05 09:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 師這段時(shí)間對(duì)我的教導(dǎo)與幫助，讓我在這兩個(gè)月內(nèi)成長(zhǎng)和鍛煉了很多 !剩下的最后一個(gè)月實(shí)習(xí)，我也會(huì)繼續(xù)努力的 ! 實(shí)習(xí)報(bào)告鑒定周記材料三 自 20xx 年上船實(shí)習(xí)以來，從新大連的黃金航線，到新連云港的蝴蝶線，通過在船不斷學(xué)習(xí)的 過程，我學(xué)到了很多的船舶知識(shí)，讓我能夠更深刻的體會(huì)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。讀萬卷書不如行萬里路，只學(xué)習(xí)不實(shí)踐，那么在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)就等于零，所以只有通過不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，我才能早日成為一名合格的電子電氣員。 通過長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)鍛煉，對(duì)于如何做好船舶電子電氣員這份崗位，我總結(jié)了一些實(shí)習(xí)心得。 輪機(jī)部的日常維護(hù)修理，可以分為事前維修，視情維修和事后維修。事前維修，我認(rèn)為應(yīng)該以每個(gè)月的維護(hù)計(jì)劃和設(shè)備說明書上的保養(yǎng)計(jì)劃為基礎(chǔ)進(jìn)行 。視情維修，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)故障的次數(shù)等因素考慮 。只有故障不可控，不可預(yù) 知和時(shí)間不允許等情況下，才進(jìn)行事后維修。 (1)積極保養(yǎng)，防患未然 事前維修 設(shè)備能否正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開每個(gè)船員的日常精心保養(yǎng)。每個(gè)月船舶保養(yǎng)計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行，是設(shè)備日常保養(yǎng)工作的一個(gè)重心。只有我們每一個(gè)船員都按照自己的職責(zé)范圍，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)船舶的保養(yǎng)計(jì)劃，精心保養(yǎng)好設(shè)備，才能夠保證船舶的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。我在船上參加了兩次主機(jī)的吊缸工作 。對(duì)兩臺(tái)副機(jī)的軸承油進(jìn)行過更換 。定期對(duì)船上的主海水泵等馬達(dá)加牛油進(jìn)行潤(rùn)滑，并每個(gè)月對(duì)應(yīng)急發(fā)電機(jī)、水噴淋系統(tǒng)和火警系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)側(cè)推間的應(yīng)急消防泵進(jìn)行檢修對(duì)軸承進(jìn)行更換和維 護(hù)。只有定期的維護(hù)保養(yǎng)才能確保設(shè)備安全穩(wěn)定的工作。 (2)因時(shí)利導(dǎo)，抓細(xì)節(jié)，攻重點(diǎn) 視情維修 船舶每個(gè)月的保養(yǎng)計(jì)劃要做，因?yàn)樗鼮槲覀兲峁┝舜显O(shè)備的全面檢修計(jì)劃，這是一方面，但我們也不能只按照這個(gè)計(jì)劃完成檢修。每條船的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)了很長(zhǎng)時(shí)間和修理了無數(shù)次后都有其特殊性，都有薄弱點(diǎn)，這就是設(shè)備的關(guān)鍵點(diǎn)，而集裝箱船舶的設(shè)備停運(yùn)時(shí)間又非常有限，全面檢修顯然不太現(xiàn)實(shí)。我們可以在有限的時(shí)間，有限的條件下，通過對(duì)設(shè)備面的時(shí)時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的檢修，點(diǎn)面相結(jié)合從而達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。在船見習(xí)期間定期對(duì)伙食吊的 限位，左右救生艇的限位定期檢查 。對(duì)主機(jī)輔助鼓風(fēng)機(jī)的軸承進(jìn)行更換和氣封的更換 。只有我們?cè)谄綍r(shí)積
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