【文章內容簡介】 件的整體尺寸。 、在所有尺寸調整正確無誤，加固筋組裝完，交焊接前，打磨因臨時加固、組裝工件加固筋而點焊的焊點，清除所有的臨時加固。 、對于法蘭組合，用靠模定位法進行組裝，法蘭在焊接完成，打磨平整后進行鉆孔。 、煙風管道的焊接 、手工焊接 Q235A 時，焊條采用 J422。 、手工焊焊接參數(shù)如下： 焊條直徑(mm) 焊接電流 (A) 平焊 橫焊 立焊 Ф 110130 100120 90110 Ф 4 110140 100130 90120 、煙道壁Ⅴ形拼按焊縫的焊根須打磨平整，Ⅴ形焊縫焊根在煙道外側，煙道內表面的焊接采用連續(xù)焊，外表面加固肋采用 150 毫米間隔的交錯斷續(xù)焊。 、對于角鋼貼角式各類矩形直管件、各類彎頭、方圓節(jié)、不規(guī)則異形件、各類變徑管外部采用 150 毫米間隔的斷焊，內部滿焊。矩形管道和異形管道的加固筋采用 150 毫米間隔的交錯斷續(xù)焊。管道與法蘭連接處角部填塞后密封焊。焊接時由兩名焊工在工件的對稱位置同時施焊，防止焊接變形。焊完后除去藥皮、飛濺，并將焊縫表面清理干凈，進行外觀檢查，需內襯防腐處理的焊縫要做 100%著色滲透檢驗，其他焊縫做滲油試驗，并做好記錄。 、點蝕、裂縫、咬邊、劃痕、鱗皮等表面必須打磨清除，在需要的地方通過焊接加以修補，焊縫必須打磨平整，光滑，不能夾有氣孔。 、加工工件易產生變形部位，要采取相應預控措施： 加固筋段焊采用小電流大間隔跳焊，焊接順序以先邊后中原則進行。 大截面加工件接口平直度控制，首先在下料時標注接口邊，切割時操作人員調小割炬火焰以減少板材受熱溫度，接口處加固筋焊接留在其他加固筋焊完后進行，焊接時按一左一右的焊接順序進行。 為保證工件接口處的平 直度，可在管口內側臨時點焊角鋼，使其達到平直。 最后變形矯正處理用加熱及其他方法進行。 、按“三檢制”檢驗程序進行各道工序檢驗，確保加工質量達到最終優(yōu)良， 第 9 頁 共 15 頁 并按規(guī)定分類堆放，并作好標識工作。 、工藝和質量要求 、工件橫端面切割平整光滑無毛刺卷邊等缺陷。 、加工件表面光潔無焊疤、弧坑、夾層、鋸齒等缺陷。 、焊接縫表面平整無咬邊、弧坑、夾渣、氣孔等缺陷，達到設計焊接高、寬要求。 、雨季施工進行焊接施工時，要特別注意焊口的干燥狀況，否 則用氧氣、乙炔火焰烘干，以免產生氣孔。 、矩形彎頭邊長允許偏差177。 2mm，寬度允差177。 2mm，對角線允差177。 5mm，彎頭角度允許偏差在177。 1176。 30?，對口錯邊量不大于 1mm。 、矩形管道邊長允許偏差177。 2 mm，兩對角線差177。 5 mm，對口錯邊量不大于1 mm，相鄰兩加固筋間距允許偏差為177。 5mm。 、矩形角鋼法蘭內口邊長允許偏差177。 2mm，內口兩對角線差177。 5mm，相鄰兩螺栓孔允許偏差為177。 1mm, 對口錯邊量不大于 1mm。 、焊縫焊接高度不低于最小焊件厚度。 道安裝方案 煙道吊裝前必須對煙道支架進行驗收，檢查煙道支架的縱橫中心線、標高，以確定煙道的軸線和標高，并分別確定煙道各個綜合支架的具體位置。煙道就位前，先將所有的煙道綜合支架安裝到位，在同一水平管段上的支架上平面標高應保持在同一標高，檢查無誤后方可進行煙道的吊裝就位。 用 30T 拖運車將制作好的煙道運輸?shù)矫摿驆u安裝。 （ 1）吊裝前，由技術人員和施工人員對被吊煙道的幾何尺寸、焊接質量、吊點焊縫等進行全面、細致的檢查。調整 150 噸汽車吊位置，使吊裝半徑在 14 米以內，并使吊車大鉤和被吊煙道中心 對齊，放下大鉤，栓好鎖具。 （ 2）仔細檢查吊車、索具、被吊煙道，確認無誤后，指揮吊車緩慢起鉤至鋼絲繩張緊，用微動信號起鉤至煙道下平面離開地面約 100mm，停止，對吊車、吊點、被吊煙道及周圍情況作一次全面檢查，確認無異常，起鉤。 （ 3） 起鉤至超過柱頂標高約 ~1m，停止起吊，指揮吊車進行轉桿，使被吊煙道到安裝位置，然后用微動信號回鉤至離柱頂 200～ 300mm 時，停止，用微動信號指揮回鉤，使被吊煙道安裝在柱頂上，然后用兩個 5噸倒鏈將被吊煙道固定牢后方可摘鉤。 第 10 頁 共 15 頁 由于脫硝施工地域狹小，機械布置比較困 難，為順利完成吊裝任務，應按以下順序安裝： A、第一，將 150 噸汽車吊停在 1送風機室與水房中間的位置，吊裝半徑在 14 米的范圍內，用 50 噸汽車吊配合翻轉被吊煙道，然后將靠西側的煙道預放到位。 B、第二，用 16噸塔式起重機將靠東側的煙道預放到位。 由于本地處于多風的地區(qū)，風力有時可達 6級以上，吊裝到位后必須作好防風措施。具體來說，每個預放煙道至少要有兩個 5噸倒鏈拉緊在鋼柱上。 煙道吊裝吊車工況選擇 根據(jù)煙道的重量、就位位置與站車位置之間的距離以及設備的就位標高選擇 150 噸汽車吊， 150 噸汽車吊 為臂式工況 ,主臂長為 47 米，加上副臂長總共為 米，性能參數(shù)見下表： 主臂長 作業(yè)半徑 13 48 3 150 135 80 4 120 80 60 110 80 73 60 53 5 96 78 72 60 53 35 6 83