【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 造價(jià)低、投入設(shè)備少。但施工過程中產(chǎn)生的位移量大，對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物、市政管線及道路等的保護(hù)不利。 護(hù)坡樁（或樁錨）：可用于深基坑或超深基坑，其具有穩(wěn)定性高、安全性 、成本相對(duì)較低的特點(diǎn)，從而得到廣泛應(yīng)用，施工工藝比較成熟。 根據(jù)本工程基坑支護(hù)特點(diǎn)、周圍環(huán)境條件及 施工現(xiàn)場(chǎng)臨建布置規(guī)劃 等， 綜合考慮 工期、成本 、安全 等因素，本 次基坑支護(hù) 主要采用樁錨支護(hù)形式，同時(shí)在具備放坡條件的區(qū)段采用上部土釘墻結(jié)合下部樁錨的支護(hù)形式。 考慮 本工程 擬建建筑物與西側(cè)住宅項(xiàng)目在建建筑物距離較近， 為節(jié)約成本及便于施工，本 基坑 西側(cè) 、南側(cè) 將與 住宅項(xiàng)目地下車庫(kù)基坑、 13樓基坑挖通 。 因 本基坑深于 住宅項(xiàng)目基坑 ， 為保證住宅項(xiàng)目 在建建筑 物 的安全 ，西側(cè) 、南側(cè) 支護(hù) 樁樁頂 標(biāo)高 宜 與 鄰近的 在建建筑物的基礎(chǔ)底板頂標(biāo)高齊平 或 高于在建建筑物的基礎(chǔ)底板頂標(biāo)高 ， 故西側(cè) 、南側(cè) 支護(hù)樁樁頂擬置于 177。 （ ）下 ，同住宅項(xiàng)目地下車庫(kù)底板頂標(biāo)高。 同時(shí) ， 考慮基坑支護(hù)形式的整體性， 以 更好的發(fā)揮樁頂冠梁對(duì) 樁頂 變形的約束作用 ， 考慮 基坑支護(hù)施工的便捷性 ，以加快施工進(jìn)度等因素，擬將具備條件的支護(hù)樁樁頂標(biāo)高均置于 177。 （ ）下 。 根據(jù)巖土工程勘察 報(bào)告 描述 ，擬建工程場(chǎng)區(qū)地下 土層多為碎石，粒徑較大，一般為310cm，最大粒徑能達(dá)到 30cm。根據(jù) 西側(cè)住宅項(xiàng)目基坑開挖顯露的 地層 來看，部分碎石粒徑可達(dá)到 6070cm。 本工程 考慮 施工的快捷性， 護(hù)坡樁施工 首 選旋挖鉆機(jī)成孔、水下灌注混凝土施工工藝 ， 但 根據(jù)目前揭露的地層條件， 旋挖鉆機(jī) 極有可能難以進(jìn)行成孔施工 ，則 需 改 用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行成孔。 因此 ， 本 次 支護(hù) 樁在設(shè)計(jì)過程中，結(jié)合施工機(jī)械選擇的可行性、高效性等因素將護(hù)坡樁直徑設(shè)計(jì)為 1000mm。 靠近住宅項(xiàng)目 13樓區(qū)域支護(hù)樁 為保證后期 錨桿 施工 不破壞 13住宅樓 CFG 樁， 擬 將護(hù)坡樁直徑調(diào)整至 1200mm，以保證支護(hù)樁〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 8 頁(yè) 樁間距與 CFG 樁樁間距相同。 支護(hù) 剖面的劃分 根據(jù) 本工程 基坑周邊環(huán)境條件 、 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件 以及 支護(hù)方案的選擇 ， 基坑 邊坡可劃分為五個(gè)剖面： 11 剖面對(duì)應(yīng)基坑北側(cè)、東側(cè)除汽車坡道位置外其他區(qū)段 及南側(cè)東段 ， 此剖面基坑開挖深度 ， 坡頂具備一定放坡空間，擬 采用樁頂 復(fù)合 土釘墻，下部護(hù)坡樁 +兩 道錨桿的支護(hù)方式 ， 支護(hù)樁自 177。 （ ）下 ；綜合考慮基坑周邊環(huán)境條件，坡頂荷載按距 基坑坑緣 范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載， 以外地面荷載按20kpa 考慮。 。 22 剖面對(duì)應(yīng)基坑?xùn)|側(cè)汽車坡道區(qū)域邊坡區(qū)段，此剖面邊坡坡頂不具備放坡空間，需從自然地面 （ 177。 （ ）下 位置 ） 進(jìn)行支護(hù)樁施工 ，擬采用 護(hù)坡樁 +三道錨桿的支護(hù)方式 ；因坡頂需 布設(shè)結(jié)構(gòu)施工期間現(xiàn)場(chǎng)道路（ ）及材料堆場(chǎng)， 坡頂荷載按距基坑坑緣 范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載， 至 范圍內(nèi)地面荷載按 25kpa 考慮；因按現(xiàn)場(chǎng)臨建平面規(guī)劃擬布設(shè)的結(jié)構(gòu)施工期間現(xiàn)場(chǎng)道路距離基坑上緣不足 ，為保證基坑邊坡安全 需調(diào)整 臨建平面規(guī)劃， 施工道路必須布設(shè)在基坑上緣 外 ，且如需通行重車，則道路需進(jìn)行加筋硬化處理 。 33 剖面對(duì)應(yīng)基坑 南 側(cè) 西段 及西側(cè)南段、中段鄰近住宅項(xiàng)目地下車庫(kù)區(qū)域，此區(qū)域本工程基坑將 與住宅項(xiàng)目基坑挖通 ，因此基 坑深度可按 考慮，擬采用 護(hù)坡樁 +兩 道錨桿的支護(hù)方式 ， 支護(hù)樁自 177。 （ ）下 ； 基坑西側(cè)中段 已回填至車庫(kù)底板標(biāo)高（ ）的區(qū)段不具備放坡空間，為保證支護(hù)體系的整體性、更安全 有效 的控制邊坡變形 ，將此區(qū)段 也劃歸為 33 剖面 ； 因 本剖面 鄰近住宅項(xiàng)目地下車庫(kù)，坡頂荷載按均布 35kpa 考慮 ，本荷載未考慮車庫(kù)頂板上部覆土施工，住宅項(xiàng)目車庫(kù)頂板上部覆土施工前，需先完成 33 剖面邊坡基坑肥槽的回填施工 ，以保證基坑邊坡安全 。為保證住宅項(xiàng)目車庫(kù)上部覆土施工 能按期進(jìn)行 ，建議本工程 33 剖面 區(qū)段 地下結(jié)構(gòu)外墻施工 完成后盡快完成外墻防水施工，并對(duì)此剖面基坑肥槽 及時(shí) 回填。 44 剖面對(duì)應(yīng) 坑基坑西側(cè)北段南部原住宅項(xiàng)目基坑馬道位置邊坡，此區(qū)段已回填至 177。（ ）下 ， 因此基坑開挖深度為 ， 因坡頂具備一定放坡空間， 擬 采用樁頂 范圍內(nèi)做土釘墻，下部護(hù)坡樁 +兩 道錨桿的支護(hù)方式 ， 支護(hù)樁自 177。 （ ）下 ；坡頂荷載按距 基坑坑緣 ， 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 9 頁(yè) 外地面荷載按 20kpa 考慮。 55 剖面對(duì)應(yīng)基坑西側(cè)北段北部 鄰近 13住宅樓 區(qū)域， 此剖面 本工程基坑將 與 13住宅樓基坑挖通， 因此基坑深度可按 考慮，擬采用 護(hù)坡樁 +兩 道錨桿的支護(hù)方式 ， 支護(hù)樁自 177。 （ ）下 ；此區(qū)段鄰近 13住宅樓 ，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí) 考慮 本區(qū)段基坑肥槽回填 前 13樓 完成至地上 5 層， 最大 荷載 按 200kpa 考慮 ， 因 13住宅樓采用CFG 樁地基處理方式， 故 按照樁土應(yīng)力比， 考慮在 13樓基底位置及 CFG 樁樁底位置的 水平荷載 。 本區(qū)段邊坡在完成地下結(jié)構(gòu)施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填處理。 支護(hù)設(shè)計(jì) 參數(shù) 11 剖面設(shè)計(jì) 參數(shù) （ 1）樁頂上部 復(fù)合 土釘墻 （ 1: 放坡）， 土釘 （錨 索 ） 的設(shè)計(jì)參數(shù) 如下 ： 位 置 類型 土釘（錨索）長(zhǎng)度 垂直 間距 水平 間距 鉆孔直徑 桿體材料 角 度 第一道 土釘 6m 100mm 1Ф 20 10176。 第二道 錨索 12m 150mm 17φ 5 鋼絞線 10176。 第三道 土釘 6m 100mm 1Ф 20 10176。 第四道 土釘 5m 100mm 1Ф 20 10176。 第五道 土釘 4m 100mm 1Ф 20 10176。 土釘長(zhǎng)度包括彎鉤長(zhǎng)度。 土釘墻坡腳與支護(hù)樁外緣之間預(yù)留 寬平臺(tái)。 塔吊位置土釘墻坡腳距塔吊基礎(chǔ) ，塔吊基礎(chǔ)距支護(hù)樁外緣 。 錨桿腰梁采用 20a 槽鋼 ，錨桿墊 板 規(guī)格 150x150x8mm。 錨索 鋼絞線強(qiáng)度 等級(jí)為 1860N/mm2。 復(fù)合土釘墻 其他 設(shè)計(jì) 參數(shù) ： 鋼筋網(wǎng)片 加強(qiáng)筋 面層砼 錨孔 注漿水灰比 @200 200 橫向 1Ф 14 厚 8cm， C20 ~ Ф Ф14 鋼筋 為Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋（ HRB335） ， 為Ⅰ級(jí)圓盤條（ HPB235） ，噴射 混凝土配合比為 水泥∶砂子∶石屑＝ 1∶ 2∶ 2； 水泥采用 礦渣 硅酸鹽水泥 ；砂料為細(xì)砂 ；石料為粒徑 5～ 10mm碎石 。 （ 2）護(hù)坡樁設(shè)計(jì) 參數(shù) ： 樁徑 （ mm） 樁間距（ m） 樁頂標(biāo)高 (m) 嵌固深度 (m) 樁長(zhǎng) (m) 籠長(zhǎng) (m) 籠徑（ mm） 配 筋 砼強(qiáng)度 1000 900 主筋 21Ф 25 加勁筋 Ф 14@2021 箍筋 φ8@200 C25 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 10 頁(yè) （ 3）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì) 參數(shù)： 錨桿道數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段長(zhǎng)度 (m) 錨固段長(zhǎng)度 (m) 傾角 (度 ) 間距 (m) 拉桿 材料 腰 梁 鎖定 荷載（ KN） 1 150 10 37φ 5 冠梁 350 2 150 15 47φ 5 28b 工字鋼 450 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860N/mm2 (4）冠梁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 此剖面冠梁 兼做錨桿腰梁 ，因此基坑內(nèi)側(cè)冠梁面 需 做成一定角度，以保證 錨桿 錨固時(shí)錨頭部位的錨桿桿體呈水平狀態(tài) ，如 基坑內(nèi)側(cè) 冠梁面不做角度調(diào)整，則錨桿錨固時(shí)需加角度板，以保證 錨索 錨固 后桿體水平，避免因拉錨角度的偏差 損壞錨索鋼絞線。 冠 梁尺寸 （ mm） 梁頂標(biāo)高 砼強(qiáng)度 配 筋 1000（寬） 600（高） C25 3Ф 25+4Ф 14+3Ф 25 箍筋 φ8@200 22 剖面設(shè)計(jì)方案 （ 1）護(hù)坡樁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 樁徑 樁間距（ m） 樁頂標(biāo) 高 (m) 嵌固深 度 (m) 樁長(zhǎng) (m) 籠長(zhǎng) (m) 籠徑（ mm） 配 筋 砼強(qiáng)度 1000 900 主 筋 18Ф 25 加勁筋 Ф 14@2021 箍筋 φ8@200 C25 （ 2）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì) 參數(shù)： 錨桿道數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段長(zhǎng)度 (m) 錨固段長(zhǎng)度 (m) 傾角 (度 ) 間距 (m) 拉桿 材料 腰梁 鎖定 荷載（ KN） 1 150 10 37φ 5 25b 工字鋼 300 2 150 12 47φ 5 28b 工字鋼 400 3 150 15 47φ 5 28b 工字鋼 400 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860N/mm2 （ 3）冠梁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 帽梁尺寸（ mm） 梁頂標(biāo)高 砼強(qiáng)度 配 筋 1000（寬） 600（高） C25 3Ф 20+4Ф 14+3Ф 20 箍筋 φ8@200 33 剖面設(shè)計(jì)方案 （ 1）護(hù)坡樁設(shè)計(jì)參數(shù)： 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 11 頁(yè) 樁徑 樁間距（ m） 樁頂標(biāo) 高 (m) 嵌固深 度 (m) 樁長(zhǎng) (m) 籠長(zhǎng) (m) 籠徑（ mm） 配 筋 砼強(qiáng)度 1000 900 主筋 12Ф 25 加勁筋 Ф 14@2021 箍筋 φ8@200 C25 （ 2）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì) 參數(shù)： 錨桿道數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段長(zhǎng)度 (m) 錨固段長(zhǎng)度 (m) 傾角 (度 ) 間 距 (m) 拉桿 材料 腰梁 鎖定 荷載（ KN） 1 150 15 37φ 5 25b 工字鋼 250 2 150 15 37φ 5 25b 工字鋼 250 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860N/mm2 （ 3）冠梁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 帽梁尺寸（ mm） 梁頂標(biāo)高 砼強(qiáng)度 配 筋 1000（寬） 600（高） C25 3Ф 20+4Ф 14+3Ф 20 箍筋 φ8@200 44 剖面設(shè)計(jì) 參數(shù) （ 1）樁頂上部 （ 1: 放坡），土釘?shù)脑O(shè)計(jì)參數(shù)如下： 位 置 類型 土釘 （錨索） 長(zhǎng)度 垂直 間距 水平 間距 鉆孔直徑 桿體材料 角 度 第一道 土釘 6m 100mm 1Ф 20 10176。 第 二 道 土釘 5m 100mm 1Ф 20 10176。 第 三 道 土釘 4m 100mm 1Ф 20 10176。 第 四 道 土釘 3m 100mm 1Ф 20 10176。 土釘長(zhǎng)度包括彎鉤長(zhǎng)度。 土釘墻坡腳與支護(hù)樁外緣之間預(yù)留 。 土釘墻其他設(shè)計(jì)參數(shù)： 鋼筋網(wǎng)片 加強(qiáng)筋 面層砼 錨孔 注漿水灰比 @200 200 橫向 1Ф 14 厚 8cm， C20 ~ Ф Ф14 鋼筋 為Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋（ HRB335） ， 為Ⅰ級(jí)圓盤條（ HPB235） ，噴射 混凝土配合比為水泥∶砂子∶石屑＝ 1∶ 2∶ 2； 水泥采用 礦渣 硅酸鹽水泥 ；砂料為細(xì)砂 ；石料為粒徑 5～ 10mm碎石 。 （ 2）護(hù)坡樁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 12 頁(yè) 樁徑 （ mm） 樁間距（ m） 樁頂標(biāo)高 (m) 嵌固深度 (m) 樁長(zhǎng) (m) 籠長(zhǎng) (m) 籠徑（ mm） 配 筋 砼強(qiáng)度 1000 900 主筋 18Ф 25 加勁筋 Ф 14@2021 箍筋 φ8@200 C25 （ 3）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì) 參數(shù)： 錨桿道數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段長(zhǎng)度 (m) 錨固段長(zhǎng)度 (m) 傾角 (度 ) 間距 (m) 拉桿 材料 腰梁 鎖定 荷載（ KN） 1 150 10 37φ 5 冠梁 350 2 150 15 47φ 5 28b 工字鋼 450 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860N/mm2 (4）冠梁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 此剖面冠梁兼做錨桿腰梁，因此基坑內(nèi)側(cè)冠梁面需做成一定角度，以保證錨桿錨固時(shí)錨頭部位的錨桿桿體呈水平狀態(tài)，如基