【文章內容簡介】 （ 4）清孔 當鉆機達到設計深度后，取出鉆具，并用高壓風將孔穴內的殘留廢渣和水清除干凈，增強錨桿的錨固力。 （ 4） 成孔檢查及壓水試驗 清空完成后進行簡易壓力試驗，以測定孔位部分巖石的滲透性，達到控制和調整灌漿壓力的目的。壓水試驗孔數(shù)不少于總孔數(shù)的 5%。 錨孔孔徑、孔深和孔的傾角必須滿足設計和規(guī)范要求，并經監(jiān)理 簽認后方能進行下道工序施工。 （ 5）錨桿的安放 A、當孔深達到設計錨固深度，并經監(jiān)理工程師簽字認可后，再進行錨桿的安放。錨桿的規(guī)格、長度均應滿足設計要求。 B、 錨桿類型規(guī)格及性能應與設計相符合，應按施 工圖尺寸下料、調直、除污、制造； C、 清孔完畢后應及時安裝錨桿，把預制好的錨桿鋼筋緩慢地送入鉆孔內，定位支架在錨桿下部撐住孔壁，插入錨桿時應將灌漿管與錨桿鋼筋同時放至鉆孔底部。預制的錨桿鋼筋應保持順直； D、 插入鉆孔的錨桿要除銹，在錨固段部分一般用水泥砂漿防護；錨桿孔外部分需做防銹層，采用在鋼筋表面涂防銹底漆，再包扎瀝青麻布兩層或塑料套管及化學涂料等方法進行防銹。如防銹層局部遭到破壞，應及時加以處理； D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 9 （ 6）灌漿 A、灌漿材料： M30 的水泥砂漿，采用 普通硅酸鹽水泥，沙子采用細沙，其配合比由試驗室 決定，在施工過程中，嚴格按配合比進行配制。 B、灌漿方法：將 鋼筋均應先放入孔內，注漿時將注漿管插入孔內，管口距管底 200mm，利用注漿管內壓力將空氣排出，漿液填充空隙和裂 隙，待砂漿壓出孔口后隨將管子逐漸拔出，拔管速度均勻及時填塞孔口，在注漿過程中必須滿足孔內砂漿飽滿，插入孔內的鋼筋要求順直，不得敲擊。 壓漿時將采用高壓泵，由孔底開始往外灌注，直至灌注到孔口，并留出穩(wěn)定漿體，中途不得中斷。 C、漿完后，不得敲擊和碰撞錨桿。 （ 8） 抗拔試驗 錨桿質量的檢查：錨桿成孔，灌漿完畢，并對其抽樣進行抗拔試驗并保證其抗拔強度不 低于設計值。 根據(jù)設計及《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（ GB503302021）要求對錨桿進行抗拔試驗。 鋼筋混凝土擋土墻 施工 施工工藝流程 測量放線→基礎鋼筋綁扎、立模→現(xiàn)場澆筑基礎混凝土→墻身及墻肋鋼筋模版施工→腳手架搭設→現(xiàn)場澆筑墻身混凝土（分層分段澆筑）→排水措施→拆?！鷫Ρ郴靥睢鷴呶? 鋼筋工程 原材料要求 A、鋼筋應有出廠證明書或試驗報告單，鋼筋表面或每盤應有標牌。進場時應按批號分批檢驗，對其標牌外觀進行檢查。并按國家現(xiàn)行標準規(guī)定，抽樣試樣作力學性能試驗，合格 后方可使用。 B、鋼筋在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象，尚應根據(jù)國家標準對該批鋼筋進行化學檢驗或其它專項檢驗。 鋼筋使用原則 鋼筋的級別、種類和直徑按設計要求采用，當需要代換時，應征得設計單位的同意，并符合下列規(guī)定： A、不同種類的鋼筋代換，應按鋼筋受拉承載力設計值相等的原則進行。 D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 10 B、鋼筋代換后，應滿足砼結構設計規(guī)范中所規(guī)定的鋼筋間距、錨固長度、最小鋼筋直徑、數(shù)量等要求。 鋼筋加工 A、鋼筋的表面應保持清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍留有麻 點鋼筋，不得按原規(guī)格使用； B、鋼筋下料前，應認真讀懂圖紙，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，按設計及規(guī)范要求編制料單，特別是應對錨固長度、搭接長度、起彎點、彎鉤位置弄清楚后方可制作料牌下料 。 C、鋼筋成型：鋼筋成型，應優(yōu)先采用機械成型，亦可采用手工彎曲，鋼筋成型時，尚應注意以下事項： a、手工彎曲成型時，鋼筋必須放平，板子應托平，用力應均勻，不得上下擺動，以免鋼筋不在一個平面而發(fā)生翹曲。 b、彎曲成型的鋼筋，應按不同規(guī)格及形狀分類，分捆堆放，并應減少鋼筋在翻垛時翹曲變形。鋼筋在搬遷、堆放時，應輕抬輕放，放置地點應平整。 鋼筋焊接 A、焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內進行焊接工作； B、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊合格后方可施焊； C、焊條： E40 用于 I 級鋼筋焊接； E50 用于 II級鋼筋焊接。 D、鋼筋焊接的接頭形式，接頭位置，焊接工藝和質量驗收，應符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的有關規(guī)定。鋼筋焊接接頭的試驗方法應符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定； 鋼筋綁扎 A、綁扎前，應認真核對圖紙、規(guī)范、規(guī)程，搞清楚對鋼筋綁扎，安裝的具體要求，對班組人員進行技術交底， 不錯扎，不漏扎； B、鋼筋焊接與綁扎接頭位置按設計要求選用，原則上優(yōu)先選用焊接接頭。 a、接頭位置應設置在受力較小處，且同一根鋼筋上，應不超過三個接頭。詳見下表。 接頭區(qū)內受力鋼筋接頭面積的容許百分率（％） 接頭型式 綁扎 焊接 受拉區(qū) 25 50 D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 11 受壓區(qū) 50 不限制 b、內外層雙層鋼筋網(wǎng)的外包尺寸及內部鋼筋架立筋尺寸要根據(jù)鋼筋的尺寸仔細核算。架立筋的間距不宜超過 150cm。水泥砂漿墊塊的厚度要按設計要求制作。其擺放位置要與架立筋相對應，間距與架立筋同； c、為防止豎向墻鋼筋左右擺動與傾斜，加斜 向拉筋（放在鋼筋內側）固定，固定前應吊線找正； d、扎絲的下料長度，應根據(jù)鋼筋直徑確定。綁扎鋼筋時，應將扎絲頭向墻的內側彎曲，不侵占保護層； 鋼筋保護 砼澆灌時，應指派專人進行鋼筋保護，發(fā)現(xiàn)位移應立即修復，否則不得繼續(xù)澆砼。 注：鋼筋工程應全面驗收合格后才能進入下一道工序施工 。 （ 1）使用系列模板，保證模板有足夠的剛度，承載能力和穩(wěn)定性。 （ 2）對于個別部位使用非系列的模板工程，需經技術人員設計計算方可使用。 （ 3）拼裝和安裝過程要選用合格的原材料和合格的配件，保證模板本身的使用可靠性。 （ 4）完成拼裝和安裝模板后，首先工人要進行自檢，自檢合格后，報經相應的責任工程師和監(jiān)理工程師認可后方可進行下一道工序施工。 （ 5）模板采用專用模板脫模劑，以保證砼表面光潔。每拆模后要對模板表面進行清理，安裝前涂刷脫模劑。 （ 6）模板拆除時間要達到規(guī)范要求的砼強度。 （ 7）通過對模板的質量管理，最終使結構砼達到“清水砼”效果。 （ 8）拆模時，操作人員應站在安全處，同時應檢查周邊環(huán)境，如無可靠的封閉措施，不得拆除該部份模板。 （ 9）鋼模板和配件拆除后，應及時清除粘結的灰獎，對變形和損壞的 模板和配件及時修整。 腳手架搭設 腳手架搭設順序如下：基層處理→放置縱向掃地桿→逐根豎立柱→安放橫向掃地桿→安裝第一步縱向水平桿和橫向水平桿 — →安裝第二步縱向D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 12 水平桿和橫向水平桿→加設臨時拋撐→安裝第三步、四步縱向水平桿和橫向水平桿；設置連墻件→安裝橫向斜撐→接立桿→加設剪刀撐；鋪腳手板→安裝護身欄桿和掃腳板→掛立網(wǎng) 計劃搭設雙排架于墻身內側，縱距 ，橫距 ，步距 ，上滿鋪腳手板供行走和綁扎支模等施工。 支架搭設 支架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝，支架的接頭盡量 減少，相鄰立柱的應盡量設在不同的水平面上。 模板支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則嚴禁拋扔。 模板支架拆除后，應維修整理、分類存放。 本工程采用 C30商品混凝土 分層分段澆筑 ，擋護面積 800M2左右，結構為鋼筋混凝土墻柱體系，混凝土總量 400M3左右。 （ 1）作業(yè)準備 a、模板內的木屑、雜物要清除干凈，模板縫隙應嚴密不漏漿。復核模板、支撐、預埋件、管線、鋼筋等符合施工方案和設計圖紙并辦理隱蔽驗收手續(xù)。 b、腳手架搭設要符合安全規(guī)定，澆搗時尚應搭設運輸跑道，跑道下面要有遮蓋，澆筑口應 有專用槽口板。水泥、砂、石子及外加劑、摻合料等經檢查符合有關要求，試驗室已下達混凝土配合比通知單。 c、商品混凝土要用出廠合格證，混凝土所用的水泥、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范及有關規(guī)定，使用前檢查出廠合格證及有關試驗報告數(shù)據(jù)。 d、臺秤經計量檢測準確，振動器經試運轉符合使用要求。根據(jù)施工方案對班組進行全面施工技術交底，包括作業(yè)內容、特點、數(shù)量、工期、施工方法、配合比、安全措施、質量要求和施工縫設置等。 e、 經監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認鋼筋、混凝土等