【正文】 因此，搞好文明施工，就顯得相當(dāng)重要。泵送時料斗應(yīng)保持一定量的混凝土，不得吸空。 （ 5）鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整。 H、 澆筑完畢后，對砼易凍部位，必須加強保溫，以防砼遭受凍害。定位焊縫與端部的距離應(yīng)≥ 20mm。 施工準備 組織有關(guān)人員認真落實生產(chǎn)計劃、材料計劃、質(zhì)量、安全保證措施，明確各自的職責(zé)，從思想上、行動上重視冬季施工。墻背 回填填砂卵石應(yīng)在砼強度達到設(shè)計強度的 75%時，方可進行。 向下泵送混凝土?xí)r（基礎(chǔ)工程），先把輸送管上氣閥打開，待輸送管下段混凝土有了一定壓力時，方可關(guān)閉氣閥。 每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)，常溫下每日澆水4 次。水泥、砂、石子及外加劑、摻合料等經(jīng)檢查符合有關(guān)要求，試驗室已下達混凝土配合比通知單。 （ 3）拼裝和安裝過程要選用合格的原材料和合格的配件，保證模板本身的使用可靠性。 C、鋼筋成型：鋼筋成型，應(yīng)優(yōu)先采用機械成型，亦可采用手工彎曲，鋼筋成型時，尚應(yīng)注意以下事項： a、手工彎曲成型時，鋼筋必須放平，板子應(yīng)托平，用力應(yīng)均勻，不得上下擺動，以免鋼筋不在一個平面而發(fā)生翹曲。錨桿的規(guī)格、長度均應(yīng)滿足設(shè)計要求。 （ 5） 樁應(yīng)嵌入中等風(fēng)化巖石內(nèi)不小于 1000mm，如巖層過深，防滑樁入原土層 8000mm。 施工機械及人員配備 （ 1） 主要施工設(shè)備使用計劃 1 13m179。 混凝土工程： 擋土墻、面板、肋柱、肋柱基礎(chǔ)、連梁、扶壁式擋墻混D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 5 凝土均采用 C30 商品 混凝土澆筑。所以鉆好的孔應(yīng)及時清孔。壓水試驗孔數(shù)不少于總孔數(shù)的 5%。 鋼筋使用原則 鋼筋的級別、種類和直徑按設(shè)計要求采用，當(dāng)需要代換時，應(yīng)征得設(shè)計單位的同意，并符合下列規(guī)定： A、不同種類的鋼筋代換，應(yīng)按鋼筋受拉承載力設(shè)計值相等的原則進行。 注：鋼筋工程應(yīng)全面驗收合格后才能進入下一道工序施工 。 （ 1）作業(yè)準備 a、模板內(nèi)的木屑、雜物要清除干凈，模板縫隙應(yīng)嚴密不漏漿。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定，一般超過 2 小時應(yīng)按施工縫處理。 2）用木棍敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊碎后，重復(fù)進行反泵和正泵，排除堵塞。 每個工序施工前由現(xiàn)場領(lǐng)工員進行自檢后報請質(zhì)檢工程師及監(jiān)理到現(xiàn)場進行檢查，合格后進行下一步施工。施工人員應(yīng)首先熟悉和掌握施工區(qū)域的環(huán)境及施工區(qū)域的危險因素，嚴禁盲目施工。 （ 2） 鋼筋不得進行冷拉，調(diào)直鋼筋用鋼筋調(diào)直機。 F、 保證生產(chǎn)運輸和砼澆筑的連續(xù)性，減少砼在泵送管道內(nèi)的停留時間，防止溫降過大滯留堵管。 （ 2）人工垂直傳遞鋼筋時，送料人應(yīng)站立在牢固平整的地面或臨時構(gòu)筑物上，接料人應(yīng)有護身欄桿或防止前傾的牢固物體，必須時掛好安全帶。在布料桿動作范 圍內(nèi)無障礙物，無高壓線，設(shè)置布料桿動作的地方必須具有足夠的支承力。 （ 1）保證將環(huán)境保護工作作為項目部的日常工作來抓。 （ 2）施工現(xiàn)場的余泥應(yīng)及時性的清運，不得亂倒余泥、垃圾。 D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 20 （ 5）作業(yè)后，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、旋塞等均應(yīng)復(fù)回零位。 （ 7）焊接前，應(yīng)根據(jù)鋼筋截面調(diào)整電壓，使與所焊鋼筋截面相適應(yīng)，禁止焊接超過機械規(guī)定的直徑的鋼筋。 J、 砼振搗壓抹密實以后，須及時覆蓋塑料膜、草簾等保溫材料 ，保溫保濕養(yǎng)護，以保證砼初凝前不受凍害。焊接參數(shù)應(yīng)選擇：Φ 20~Φ 25鋼筋；焊縫層數(shù)為 3 層；焊條直徑為 ；焊接電流為 150~170（ A）；焊接速度為 70~90mm/min。對運送砼罐車的罐體亦進行保溫，防止砼在運輸 過程中的溫度損失過大。 工質(zhì)量檢測 擋墻砼試件達到養(yǎng)護齡期后，砼的強度主要采用實驗室的 抗壓強度 進行檢測；用肉眼觀察砼結(jié)構(gòu)的表面，以檢查表面是否存在非應(yīng)力裂縫；采用鋼筋 保護層厚度 檢測儀測定現(xiàn)場砼保護層的實際厚度，要求鋼筋保護層的厚度不低于設(shè)計值。 泵送完畢時，將泵車和輸送管清洗干凈。 混凝土泵啟動后，先泵達適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。根據(jù)施工方案對班組進行全面施工技術(shù)交底，包括作業(yè)內(nèi)容、特點、數(shù)量、工期、施工方法、配合比、安全措施、質(zhì)量要求和施工縫設(shè)置等。每拆模后要對模板表面進行清理，安裝前涂刷脫模劑。 鋼筋焊接 A、焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接工作； B、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊合格后方可施焊； C、焊條： E40 用于 I 級鋼筋焊接； E50 用于 II級鋼筋焊接。如防銹層局部遭到破壞，應(yīng)及時加以處理； D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 9 （ 6）灌漿 A、灌漿材料： M30 的水泥砂漿，采用 普通硅酸鹽水泥，沙子采用細沙，其配合比由試驗室 決定，在施工過程中，嚴格按配合比進行配制。 錨桿安裝 施工方法 及要求 錨桿施工工藝流程 修整邊坡→搭設(shè)雙排腳手架→設(shè)備安裝就位→鉆孔→清孔→成孔檢查、壓水試驗→設(shè)備移位→安錨桿鋼筋→灌漿→抗拔試驗→進行下道工序 施工方法及要求 （ 1）場地條件 場地起伏較大 ,邊坡由雜填土、素填土、強風(fēng)化砂巖及中風(fēng)化砂巖組成 .邊坡巖體破碎，巖體穩(wěn)定性較差。 （ 3） 地基開挖施工中有部分孤石需要進行爆破，堆土外運困難，開挖時需進行土方轉(zhuǎn)運 。墻身 擋D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 4 墻做法構(gòu)造、排水及施工要求等參見 04J008 標準圖集相應(yīng)技術(shù)參數(shù)進行施工 。 防滑 樁施工方法及要求 D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 7 防滑 樁施工 工藝流程 修整場地→測量整理安排放點→ 設(shè)備安裝就位→鉆孔→清孔→安錨桿鋼筋→灌漿→循環(huán)施工。在鉆進中遇巖石層破碎，孔壁垮塌時，應(yīng)立即提鉆，改用大一級鉆具進行擴孔后，下套管，以保證工程順利進行。進場時應(yīng)按批號分批檢驗，對其標牌外觀進行檢查。水泥砂漿墊塊的厚度要按設(shè)計要求制作。 模板支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則嚴禁拋扔。 c、使用插入式振動器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行， 不得遺漏，做到均勻振實。 泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運轉(zhuǎn)。 D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 15 施工前，作好現(xiàn)場的測量放樣工作，根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀和 水準儀測放出擋土墻的正確位置及高程。登高作業(yè)要穿防滑鞋。如必須進行室外焊接，其環(huán)境溫度不應(yīng)低于 20℃，負溫下鋼筋冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高 30MPa。 D、 砼接搓時，應(yīng)預(yù)熱歸搓，澆筑后加強保溫，防止接搓砼受凍，降低砼的粘結(jié)力和強度。當(dāng)上下坡（橋）或轉(zhuǎn)彎時，要前后呼應(yīng)，步伐穩(wěn) 慢。 （ 3）模板及其支 撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時固定設(shè)施，嚴防傾覆。 （ 3）實行施工技術(shù)交底制度，做到各級施工人員各個分項工程的施工安排心中有數(shù)，以利各分項工程的施工。 （ 5）在施工現(xiàn)場樹立標識牌、警示牌。 （ 2）注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理。棚內(nèi)嚴禁堆放易燃、易爆物品，并備有滅火器材。 K、 澆筑砼的同時留置標養(yǎng) 28d 試塊和同條件養(yǎng)護的試塊若干組（取樣按 GB/T14902 標準規(guī)定和有資格持證上崗的試驗人員進行），經(jīng)試驗符合強度要求后方可拆模，拆模后砼表面與環(huán)境溫度差大于 15℃，砼表面應(yīng)加以覆蓋。 （ 4） 冬季鋼筋工程施工，要加強鋼筋取樣檢驗，尤其是鋼筋焊接，要先做試焊，然后再進行正式焊接，并在焊接后按規(guī)定取樣進行力學(xué)性能試驗。 平整現(xiàn)場道路，清除現(xiàn)場積水、積雪，保證道路暢通。并D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司 16 經(jīng)安全技 術(shù)交底后方可施工。 進場后對每車混凝土坍落度進行實測，不符合要求的嚴格禁用。 泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成份相配合的水泥漿。 （ 3）混凝土 澆筑 a、混凝土下落的自由傾落高度不得超過 2m，如超過 2m 時必須采取措D64D65公路路基擋墻施工方案 河南黃金建筑安裝公司