【文章內(nèi)容簡介】 臨時用電工程施工組織設(shè)計必須進過技術(shù)負責人審批后作為臨時施工的依據(jù)。電工作業(yè)人員必須持證上崗。配電箱及開關(guān)箱必須防雨、設(shè)門配鎖，并安裝漏電保護器，執(zhí)行 “ 一機一閘 一箱一漏”的原則。現(xiàn)場手持作業(yè)燈使用安全電壓。具體安全用電要求另行交底。 機電設(shè)備多、管 線多、作業(yè)面多，設(shè)專人負責統(tǒng)一組織指揮，按安全規(guī)則操作，合理布設(shè)管線，洞內(nèi)要有充足的照明，除成洞地段架設(shè) 220V 電 路照明 外，其它地段照明均設(shè) 36V 安全 照明 燈，動力線用橡膠絕緣電纜。 隧道工程爆破作業(yè)量較大，針對爆破作業(yè)具體要求如下： 爆破作業(yè)必須貫徹以預防為主，防護結(jié)合的安全方針，確保施工安全和行車運營設(shè)備安全。 爆破工作開始之前，必須確定危險區(qū)邊界，并設(shè)置明顯標志。 □地表爆破應(yīng)在危險區(qū)的邊界設(shè)置崗哨，使所有通道路經(jīng)常處于監(jiān)視之下。每個崗哨應(yīng)處于相鄰崗 哨視線范圍之內(nèi)。 □隧道內(nèi)爆破 時，所用施工人員必須全部撤離至安全區(qū)域內(nèi) 。爆破結(jié)束，經(jīng)過 至少 15 分鐘的 通風 排煙 后經(jīng)檢查無安全隱患方可 進洞作業(yè) 。 □爆破前必須同時發(fā)出音響和視覺信號，使危險區(qū)的人員都能清楚地聽到和看到。并使全體職工和附近居民事先知道警戒范圍、警戒標志和聲新建鐵路南京樞紐相關(guān)工程 岱山 2隧道專項安全技術(shù)方案 中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3標項目經(jīng)理部 6工區(qū) 16 響信號的意義，以及發(fā)出信號的方法和時間。 第一次信號 —— 預告信號。所有與爆破無關(guān)人員應(yīng)立即撤到危險區(qū)以外，或撤至指定的安全地點。向危險區(qū)邊界派出警戒人員。 第二次信號 —— 起爆信號。確定人員、設(shè)備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，方準備發(fā)出起爆信 號。根據(jù)這個信號準許起爆員起爆。 第三次信號 —— 解除警戒信號。未發(fā)出警戒信號之前，崗哨應(yīng)堅守崗位。除爆破工作領(lǐng)導人批準的檢查人員以外，不準任何人進入危險區(qū)。經(jīng)檢查確認安全后，方準發(fā)出解除警戒信號。 爆破后，爆破員必須按規(guī)定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象。 爆破員如果發(fā)現(xiàn)冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，未處理前 要 在現(xiàn)場設(shè)立危險警戒或標志。 只有確認爆破地點安全后，經(jīng)當班爆破班長同意，方準人員進入爆破地點。 每次爆破后，爆破員應(yīng)認真填寫 爆破記錄。 處理盲炮必須遵守下列規(guī)定： □發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮，應(yīng)立即報告并及時處理。若不能及時處理，應(yīng)在附近設(shè)立明顯標志，并采取相應(yīng)的安全措施； □難處理的盲炮，應(yīng)先請示爆破工作領(lǐng)導人，派有經(jīng)驗的爆破員處理； □處理盲炮時，無關(guān)人員不準在場，應(yīng)在危險區(qū)邊界設(shè)立警戒，危險區(qū)內(nèi)禁止進行其它作業(yè)； □禁止拉出或掏出起爆藥包； □盲炮處理后，應(yīng)仔細檢查炮堆，將殘余的爆破器材收集起來，未判新建鐵路南京樞紐相關(guān)工程 岱山 2隧道專項安全技術(shù)方案 中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3標項目經(jīng)理部 6工區(qū) 17 明爆堆有無殘留的爆破器材前，應(yīng)采取預防措施； □每次處理盲炮必須由處理者填寫登記； 處理盲炮采用方法： □ 經(jīng)檢查確認炮孔的起爆線路完整，可重新起爆； □打平行眼裝藥爆破；平形眼距盲炮孔口不得小于 ，為確定平行炮眼的方向允許從盲炮孔口起取出長度不超出 20cm 的填塞物； □用木制、竹制或其它不發(fā)生火星的材料制成工具，輕輕的將炮眼內(nèi)大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆； □在安全距離外用遠距離操縱的風水噴管吹出盲炮填塞物及炸藥，但必須采取措施回收雷管； □盲炮應(yīng)在當班處理，當班不能處理或未處理完畢，應(yīng)將盲炮情況（盲炮數(shù)目、炮眼方向、裝藥數(shù)量和起爆藥包位置、處理方法和處理意見）在現(xiàn)場交接清楚，由下一班繼續(xù)處理。 : （ 1）、爆破器材的運輸、保管、發(fā)放、領(lǐng)用必須符合《爆破品管理條理》、《爆破安全操作規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定的要求。建立臺帳，嚴格領(lǐng)發(fā)審批制度，防止多領(lǐng)少用，私藏余料，杜絕流失和被盜。 （ 2）、爆破作業(yè)嚴格控制裝藥量，嚴禁無證人員參加爆破作業(yè)，按規(guī)定的警戒距離、時間設(shè)置防護人員。 （ 3）、根據(jù)工程工點、位置，正確選定施工方法，合理布置炮眼、炮距、角度、炮眼深度，并精確計算用藥量。 （ 4）、爆破物品使用前按規(guī)定要求進行質(zhì)量檢驗，引線與雷管的聯(lián)結(jié)在指定地點進行。 （ 5）、要指定專人裝炮、點炮、響炮記數(shù) ，起炮后確認炮數(shù)響完并由爆破作業(yè)人員檢查結(jié)束后，方可發(fā)出解除信號，撤離防護人員。 新建鐵路南京樞紐相關(guān)工程 岱山 2隧道專項安全技術(shù)方案 中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3標項目經(jīng)理部 6工區(qū) 18 （ 6）、爆破后爆破人員清除隧道拱部 、 邊墻危石完畢，噴錨班上班時對受噴面要再次進行檢查，清除危 石 。 （ 7）、洞內(nèi)爆破作業(yè)頻繁，必須嚴格執(zhí)行爆破作業(yè)安全檢查的有關(guān)規(guī)則，設(shè)專人進行監(jiān)督檢查，確保爆破和爆破器材安全。 ,必須定期進行身體檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員 ,不得從事此項工作 ,作業(yè)人員必須拴安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋。 ，要采取必要的 防護措施。 ，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯空洞等處設(shè)明顯的 警示 標志。 、高程進行詳細復測，就位后要及時進行加固。 、霉變的材料，要求枕木墊設(shè)要牢固，底端保持平整。 、連接牢固，確保臺車走行、砼澆筑過程中不發(fā)生下沉、變形和移位。 36V 的安全電壓照明，用電線路要合理布控，做到橫平豎直 。振動器的電纜、開關(guān)必須有良好的絕緣性能，并安裝漏電保護。 ，并不得亂扔猛砸振動器以防損壞，砼 澆筑從下往上兩邊對稱澆筑，并振搗密實，以防偏壓造成臺車位移、傾覆。 ，必須對臺車的各處構(gòu)配件進行嚴格細致的檢查，新建鐵路南京樞紐相關(guān)工程 岱山 2隧道專項安全技術(shù)方案 中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3標項目經(jīng)理部 6工區(qū) 19 發(fā)現(xiàn)變形、螺絲松動、加固不牢等現(xiàn)象要及時進行修復、加固。 ，經(jīng)技術(shù)、試驗人員現(xiàn)場檢查同意后方可按要求進行。 ，保證臺車上方無雜物，以防物體墜落傷人。 （滅火器）和應(yīng)急照明燈具，臺車走行輪要加設(shè)防護罩；過車洞設(shè)置行車警示線，設(shè)置安全警示牌。 36V 的安全電壓照明，臺架注意做好對線路的保護工作，布線做到橫平豎直。用電設(shè)備的開關(guān)必須有良好的絕緣性能，并安裝漏電保護。 ；鋼筋焊接作業(yè)，注意做好對防水板的保護，以防焊渣掉落燒傷防水板引發(fā)火災(zāi)。 ，并密布安全防護網(wǎng)，懸掛安全警示 標志。 ，并加固牢靠。 ，保證臺車上方無雜物，以防物體墜落傷人。 ． 臺車照明必須使用 36V 的安全電壓照明，注意做好臺架電纜的保護工作。布線做到橫平豎直。用電設(shè)備的開關(guān)必須有良好的絕緣性能，并安裝漏電保護。 ；端部設(shè)置牢靠的欄桿進行臨空防護，懸掛安全警示標志。 ，保證臺車上方無雜物，以防物體墜落傷 人。 ，操作人員之間要相互配合，注意做好自身新建鐵路南京樞紐相關(guān)工程 岱山 2隧道專項安全技術(shù)方案 中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3標項目經(jīng)理部 6工區(qū) 20 防護并保護他人不受傷害。 ，危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”、“高壓危險，請勿攀登”等標志，夜間設(shè)紅燈示警。 、防火、防雷擊等有關(guān)部門安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。 ，文明行車，注意安全，隧道洞內(nèi)設(shè)置每小時 5km 限速牌。 新建鐵路南京樞紐相關(guān)工程 岱山 2隧道專項安全技術(shù)方案 中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3標項目經(jīng)理部 6工區(qū) 20 隧道關(guān)鍵工序安全監(jiān)控重點 及 責任分工表 工程名稱 ： 岱山 2隧道群 重要監(jiān)控項目 工 區(qū) 監(jiān) 控 經(jīng)理部監(jiān)控 主要監(jiān)控內(nèi)容 工區(qū)責任 人 現(xiàn)場負責人 安全責 任人 工序責任 人 責任人 監(jiān)控人 爆破器材管理 運輸、領(lǐng)用由專人負責，檢查帳物是否相符 徐光和 趙軍、賈強 顧金偉 胡志勇 陶慶保 陳民權(quán) 爆破作業(yè)和危石處理 控制鉆眼深度和裝藥量，保證每循環(huán)進尺符合施工方案要求；做好爆破警戒防護工作；處理危石盡量采用機械化作業(yè)，局部處理由專人負責。人員洞內(nèi)作業(yè)必須佩帶防塵口罩，做好矽肺病的防治工作。 徐光和 趙軍、賈強 顧金偉 郝 青山 陶慶保 陳民權(quán) 有害氣體檢測和洞內(nèi)通風 采用專用儀器對洞內(nèi)有害氣體含量檢測，及時進行通風排煙工作。 徐光和 趙軍、賈強 顧金偉 錢磊 陶慶保 陳民權(quán) 超前預支護 支護類型、錨桿長度、環(huán)向間距、縱向間距、注漿、錨固等嚴格按設(shè)計要求的參數(shù)執(zhí)行。 徐光和 趙軍、賈強 顧金偉 胡志勇 陶慶保 陳民權(quán) 施工工法 嚴格按設(shè)計和變更的工法施工，嚴格控制開挖掌子面距仰拱和二次襯砌的長度不超標，確保洞內(nèi)施工安全。 徐光和 趙軍、賈強 顧金偉 胡志勇 陶慶保 陳民權(quán) 超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測 認真做好現(xiàn)場量測和數(shù)據(jù)整理分析工作，及時得出結(jié)論反饋至現(xiàn)場，用以指導施工。 徐光和 趙軍、賈強 顧金偉 方振元、朱釗闊 陶慶保 陳民權(quán) 洞內(nèi)臨時用電管理 嚴格執(zhí)行“三項五線制”，所有用電設(shè)備均實行“一機一閘一箱一漏”，臺車上全部使用 36V的安全電壓照明，加強現(xiàn)場日常巡查，防范安全事故的發(fā)生。 徐光和 趙軍、賈強 顧金偉 錢磊 陶慶保 陳民權(quán) 新建鐵路南京樞紐相關(guān)工程 岱山 2隧道專項安全技術(shù)方案 中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3標項目經(jīng)理部 6工區(qū) 21 根據(jù)隧道施工特點，開工前對危險源的辨識，隧道施工有以下危險源： 岱山 2隧道 群 危險源清單 單位：中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3 標經(jīng)理部 六 工區(qū) 序號 工作活動部位 危險源名稱 可能導致后果 現(xiàn)有控制措施 風險級別 1. 施工現(xiàn)場 火災(zāi) 人員傷害 按規(guī)定配備消防器材，建立義務(wù)消防隊，制定應(yīng)急預案。 高 2. 高溫 中 署 按規(guī)定發(fā)放防暑藥品，錯開高溫時段施工。 中 3. 低溫 凍 傷 按規(guī)定發(fā)放保溫勞保用品。 低 4. 飲食不潔 食物中毒 專人負責，嚴格執(zhí)行采購制度，杜絕過期食品、變質(zhì)食品進入食堂，生、熟食分開儲存。 高 5. 環(huán)境衛(wèi)生不潔 發(fā)生疫情 定期清理打掃，定期消毒。 高 6. 未進 行安全教育 人員傷害 加強安全教育，認真落實安全教育制度。 低 7. 未佩戴安全帽 傷 人 統(tǒng)一發(fā)放安全帽 低 8. 未穿防護靴 扎 腳 檢查、教育。 低 9. 違章指揮 傷 人 檢查、教育。 高 新建鐵路南京樞紐相關(guān)工程 岱山 2隧道專項安全技術(shù)方案 中鐵四局南京鐵路樞紐土建工程 NJ3標項目經(jīng)理部 6工區(qū) 22 10. 外來人員進入 意外傷害 閑雜人員嚴禁入內(nèi)，辦事人員告知危險源。 中 11. 高空墜落 傷 人 正確佩戴安全帶，做好臨邊防護。 中 12. 物體打擊 傷 人 設(shè)置安全安全網(wǎng)、警示標識。佩戴安全帽。 中 13. 施工用電 漏電保護器不匹配 觸 電 編制臨時用電組織設(shè)計，按規(guī)定設(shè)置漏電保護器。 中 14. 電線 老化 觸電、火災(zāi) 及時更換。 中 15. 電工未持證上崗 觸 電 90%持證上崗。 中 16. 未進行保護接零 觸 電 嚴格按照 TNS系統(tǒng)，設(shè)置保護接零。 中 17. 漏保失靈 觸 電 定期進行檢測，失靈及時更換。 高 18. 私拉亂接 人員傷害 由電工操作。 中 19. 機電設(shè)備漏電 觸 電 加強檢查教育，做好保護接零，安裝漏電保護器。 中 20. 空壓機房 安全閥失靈 爆 炸 定期進行檢測，失靈及時更換。 中 21. 空壓機皮帶 傷 人 設(shè)置