【文章內(nèi)容簡介】 持距原管道十米至上百米的間距伴行敷設(shè)。 HY縣境內(nèi)，管道基本與 ABC 一線 和西倒一級公路并行向東，由于局部地形復雜，西倒公路與管道走向在 RY 口處發(fā)生變化，導致部分管道與公路相距數(shù)百米。在穿越 WW 河后，管道與一線再次并行向東南方敷設(shè)至分水嶺后，從青陽山南緣進入貴德縣。 在貴德縣境內(nèi)，管道從青陽山南緣開始基本與 ABC 一線并行一路向東，在原 23 號閥室附近穿越西倒公路后翻越 LLLL， LLLL 為大起伏的高山，山勢陡聳，線路越嶺高程達 3900m 左右。擬建管道依托 G109 國道在谷地內(nèi)與原管道伴行敷設(shè)，擬建管道與原管道間距局部地段會小于 10m，在 LLLL 口進入 HZ 縣。 管道出狹窄的 LLLL 谷地進 入 HZ 縣境內(nèi)后地形逐漸開闊，管道與一線并行，依托G109 國道到達位于 HZ 縣上新莊東鎮(zhèn)東側(cè)的 XX 站。在距道陽溝約 5km 處，管道開始向東北方向敷設(shè)，其中途經(jīng)沼澤約 2km，在上新莊附近穿越西久公路后，管道逐步改為向東敷設(shè)，經(jīng)土門關(guān)后，到達田家寨，由于田家寨民房密集， 管線 不再與一線并行， 管線 在田家寨采取局部繞行方案避讓民房與沖溝后，再與一線并行向東北方敷設(shè)。擬建 管線 管道與 ABC 老線伴行敷設(shè)至在田家寨南側(cè)后，開始偏離河谷，進入山區(qū)，沿較緩的 山坡爬上山梁，之后管道沿山梁曲折敷設(shè)約 9km 后，到達井爾溝（洪水泉鄉(xiāng)）進入 PA縣境內(nèi)。 本段長度約 。 6） PA、 LD、民和段 擬建管道出井爾溝（洪水泉鄉(xiāng)）后，管線與山間公路匯合，依托該公路向東敷設(shè)，經(jīng)過永安、破莊子、上馬圈、下馬圈、上槽子、下槽子等幾個村莊后，管線與公路偏離繼續(xù)向東，順沿較為完整的山梁下山，到達 PA 縣石家營，然后沿山腳向東敷設(shè)穿越一處河流后到達 PA 縣棉紡廠北側(cè)。該段新、老兩管道保持 10～ 50m 的間距敷設(shè)。 擬建管道過 PA 縣后，新、老兩管線向東在湟水河南岸伴行敷設(shè)，行至大峽。由于該處河谷非常狹窄，寬約幾十米，谷地內(nèi)沒有位置敷設(shè)。原管線為沿山梁敷設(shè)通過，擬建 管 線 保持與原線 50m 左右的間距翻山敷設(shè)。 翻越大峽后，擬建管道繼續(xù)依托原管道線位在湟水河南岸山坡腳下曲折敷設(shè)，行至老鴉峽，谷地又變得狹窄不能通過；因此，擬建管道沿原管道線位選擇翻越老鴉峽敷設(shè)，翻越老鴉峽抵達蓮花臺后，管線走向東南，主要在山前臺地敷設(shè)，經(jīng)馬場垣鄉(xiāng)南側(cè)后進入 河 地，管道沿河谷南岸階、臺地直達標段終點永登縣界。 擬建管道線路通過區(qū)屬于 河 和大峽、老鴉峽低中山與黃土丘陵。該段線路主要在山區(qū)或 河 內(nèi)敷設(shè)，地形復雜多變，沖溝發(fā)育。由于地形受限，局部地段擬建管道與原管道間距較小，并將產(chǎn)生多次交叉穿越；因此，新管線 的建設(shè)須考慮到對原管線的不良影響，施工時須格外注意。 本段長度為 。 7） YJ、 LL 段 擬建管道出紅古城后，依托原管道線位向東南方向敷設(shè)，主要在山前臺地內(nèi)敷設(shè)，到達馬場垣鄉(xiāng)南側(cè)后進入 河 地。繼續(xù)依托原管道線位向東南方向，到達下川口，繼續(xù)向東，管線在新莊 —窩（若）連間連續(xù) 5 次穿越湟水河，在八盤峽附近穿越 HH 后，再向東，最終到達 LLL 鄉(xiāng)末站。 擬建管道線路通過區(qū)屬于 HH、 河 和龍爪山等低中山與黃土丘陵。該段線路主要在山區(qū)或 HH、 河 內(nèi)敷設(shè)，地形復雜多變，沖溝發(fā)育。由于地形受限，局部地段擬建管道與原管道間距 較小，并將產(chǎn)生多次交叉穿越；因此，新管線的建設(shè)須考慮到對原管線的不良影響，施工時須格外注意。 本段總長度為 。 地震及斷裂帶 本區(qū)屬于構(gòu)造運動強烈差異段，易發(fā)生地震災害，歷史上有過多次大地震的記載。管道的西段 CD 湖附近，是 CCC 北緣斷裂帶和北中央斷裂帶的交匯部分， 8 度高烈度區(qū)長達約 76km。東部的 LL 一帶，是晚更新世的莊浪河活動斷裂帶與馬銜山～興隆山斷裂相切的地段， 8 度高烈度區(qū)長達約 71km，其余地段基本為 7 度區(qū)。對地震，尤其是強震在高烈度地帶將會產(chǎn)生地震波而形成滑坡、崩塌、地表開 裂、地基沉陷、次生黃土與砂土液化的地震震害以及對馬蘭黃土產(chǎn)生震陷災害。 本區(qū)內(nèi)有區(qū)域性大型斷裂 4 條，多呈北西西走向；較小型斷裂多呈西北北走向，斷裂總數(shù)多達 116 條。其中全新世活動斷裂 11 條，晚更新世活動斷裂 38 條。與管道關(guān)系密切的為全新世活動斷裂有 7 條，見表 。 根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 2021 年 2 月 2 日發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB18036－ 2021）及其附錄 A《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》、附錄 B《中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》，線路經(jīng)過地區(qū)地震動峰值加速度在 ～ 之間。 管道沿線基本地震動峰值加速度見表 。 表 沿線與管道相交全新世活動斷裂一覽表 序號 斷裂名稱 斷裂編號 斷裂長度(km) 斷裂長度 斷裂與管道交切關(guān)系 走向 傾向 傾角 (?) 性質(zhì) 最新活動時代 全新世以來的平均滑動速率(mm/a) 相交坐標 破碎帶寬度 (m) 交匯處距地表深度 (m) 與管道 夾角 (?) 距管道距離(km) 水平 垂直 Y X 1 CCC 盆地中部北中央斷裂 F17 230 NWNWW SW 6080 Q41 1661940 413500 300 500 2530 26 相交 2 錫鐵山斷裂 F27 180 N45? W NE 4577 左旋走滑 兼擠壓 Q43 1671410 414852 700 52 相交 3 毆龍布魯克北緣斷裂 F41 100 N57? W SW 74 左旋走滑 兼擠壓 Q41 1677884 414800 100 交點西 :19 交點東 :56 相交 4 鄂拉山斷裂 F67 320 N15?30? W NE 65 右旋走滑 兼擠壓 Q42 1748824 406386 50 40 相交 5 哇玉香卡 拉干斷裂 F69 160 NWNWW SW 65 左旋走滑 兼擠壓 Q43 1751416 405444 700 10 交點西 :3 交點東 :35 相交 6 索爾干斷裂 F93 18 N25? E SE 7583 右旋走滑 兼擠壓 Q4 1776250 404180 300 13 66 相交 7 張家臺斷裂 F111 34 N10? W SW 80 壓性兼右 旋走滑 Q43 1835524 400330 800 8 85 相交 注： ； ，但均保證了斷裂帶錯動時，管道受拉，沒有受壓屈曲失穩(wěn)發(fā)生，且按《輸油（氣）埋地鋼制管道抗震設(shè)計規(guī)范》 SY/T04502021 核算，滿足強度、應(yīng)變、穩(wěn)定等各項要求。 表 基本地震動峰值加速度表 省名 市、縣、地名 地震動峰值加速度 地震分組 青 海 格爾木市 第二組 DLH市 第二組 WW 縣 第一組 GH 縣 第二組 HY 縣 第二組 貴德縣 第二組 HZ 縣 第二組 PA 縣 第二組 LD 縣 第三組 民和縣 第二組 甘 肅 YJ 縣 第二組 LL 市 第二組 沿線行政區(qū)劃統(tǒng)計 管道沿線經(jīng)過行政區(qū)劃見表 。 表 管道沿線經(jīng)過行政區(qū)劃表 省 名 市、縣、地名 長度（ km） 起止點 Q 省 格爾木市 SS 首站 —南丘陵東緣 大 CD 地區(qū) 南丘陵東緣 —YY 東口 DLH市 YY 東口 —CK WW 縣 CK—石乃海 GH 縣 石乃海 —RY 口 HY 縣 RY 口 —青陽山南緣 貴德縣 青陽山南緣 —LLLL 口 HZ 縣 LLLL 口 —井爾溝 PA 縣 井爾溝 —東莊 LD 縣 東莊 —蓮花臺站 民和縣 蓮花臺站 —下川口 GG 省 YJ 縣 上河灣 —河咀 LL 市 59 下川口 —上河灣，河咀 —LL 合計 站場概況 ABC 管線 工藝站場分別在原 ABC 老線站場基礎(chǔ)上進行改、擴建，壓縮機組達到互相備用，站場公用設(shè)施基本利用 ABC 老線已建公用設(shè)施，不再重復設(shè)置。 ABC 管線 沿線共改擴建 6 座站場： SS 首站、 YY 壓氣站、 WW 壓氣站、 HH 壓氣站、XX 站、 LL 末站；閥室共 35 座，其中遠傳線路截斷閥室共 17 座。 全線工藝站場及閥室設(shè)置情況見表 。 表 全線工藝站場及閥室設(shè)置 序號 站場名稱 線路里 程 （ km） 站間距 （ km） 備注 1 SS 首站（改擴建） 0 2 1普通線路截斷閥室 3 2普通線路截斷閥室 4 3 RTU閥室 5 4 RTU閥室 6 5普通線路截斷閥室 7 YY 壓氣站（改擴建） 177 8 6普通線路截斷閥室 9 7 RTU閥室 10 8普通線路截斷閥室 11 9普通線路截斷閥室 8 12 10分輸閥室（ DLH分輸）（ RTU閥室） 13 11普通線路截斷閥室 14 12 RTU閥室 362 15 13普通線路截斷閥室 16 WW 壓 氣站（改擴建） 17 14普通線路截斷閥室 18 15 RTU閥室 19 16普通線路截斷閥室 20 17普通線路截斷閥室 序號 站場名稱 線路里 程 （ km） 站間距 （ km） 備注 21 18 RTU閥室 22 19普通線路截斷閥室 576 23 20普通線路截斷閥室 24 HH 壓氣站（改擴建） 638 25 21普通線路截斷閥室 26 22普通線路截斷閥室 27 XX 站 28 23 RTU閥室 22 29 24普通線路截斷閥室 30 255分輸閥室 RTU閥室 31 26分輸閥室 RTU閥 室 32 27普通線路截斷閥室 33 28普通線路截斷閥室 34 29＃分輸閥室（民和清管站） 35 30RTU閥室 880 36 31RTU閥室 37 32RTU閥室 38 33分輸閥室（ RTU閥室 8 39 34分輸閥室 RTU閥室 40 35 RTU閥室 序號 站場名稱 線路里 程 （ km） 站間距 （ km） 備注 41 LL 末站 本工程按照 ABC 管線 與老線并聯(lián)運行方式進行設(shè)計， SS 首站、 YY、 WW 和 HH壓氣站為 ABC 管線 及老線共用的壓氣站，以滿足 2 條管道的總輸量要求，各站均采用燃氣輪機驅(qū)動離心式壓縮機組。 SS 首站原有 2 臺壓縮機組，按 1 用 1 備方式運行，為滿足新的輸量要求，新增 1臺同型號壓縮機組，共設(shè) 3 臺壓縮機組，按 2 用 1 備方式運行。另外，該站 還需增加過濾分離器、計量裝置、發(fā)球筒、閥門等工藝設(shè)施。 YY、 WW、 HH 壓氣站原各有 2 臺壓縮機組，為滿足新的輸量要求，各站分別新增1 臺同型號壓縮機組，共設(shè) 3 臺壓縮機組，按 2 用 1 備方式運行。同時，各站還需增加旋風分離器、過濾分離器、收發(fā)球筒等工藝設(shè)施。 XX 站及 LL 末站為滿足新的輸量要求，需要增加計量、調(diào)壓設(shè)備，同時增加旋風分離器、收發(fā)球筒等工藝設(shè)施。 工作范圍 ABC 輸氣管道 管線 工程工作范圍分以下三部分： 1）初步設(shè)計策劃； 2）初步設(shè)計；3）技術(shù)服務(wù)，以下詳細介紹各部分內(nèi)容： 初步設(shè)計策劃 初步設(shè)計策劃內(nèi)容包括： 1）工作范圍 2）項目實施組織機構(gòu)及資源配置 3）初步設(shè)計提交成果目錄及成果驗收 4）初步設(shè)計文件編制依據(jù) 5）項目進度管理 6）項目工作程序 7）項目質(zhì)量管理 8）項目健康、安全與環(huán)境（ HSE）管理 9）項目費用管理 10）風險管理 初步設(shè)計工作范圍 站場工藝專業(yè) 本工程站場包括： SS 首站、 YY 壓氣站、 WW 壓氣站、 DS 清管站， HH 壓氣站，XX 站、 LL 末站及線路閥室，工藝專業(yè)工作范圍為： 1)輸氣管道水力工藝計算； 2)站場選址及調(diào)整； 3)輸氣工藝和安 全措施方案的確定； 4)站場功能和壓縮機的確定； 5)編寫工藝說明書； 6)各站工藝流程圖設(shè)計； 7)各站設(shè)備平面布置圖； 8)各站設(shè)備匯總表； 9)各站材料匯總表； 10)五大專篇； 11)設(shè)備、管材技術(shù)規(guī)格書； 12)設(shè)備、材料數(shù)據(jù)單；