【文章內(nèi)容簡介】 .................................... 288 招投標(biāo)計劃 ............................................................................................................................ 288 招標(biāo)內(nèi)容 ................................................................................................................................ 289 第 8 章 項目組織機構(gòu)與運行維護 ............................................................................... 290 領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu) ........................................................................................................................ 290 建設(shè)機構(gòu) ................................................................................................................................ 290 專家咨詢委員會 ............................................................................................................... 291 監(jiān)理單位 ........................................................................................................................... 291 項目小組 ........................................................................................................................... 291 IV 運行維護機構(gòu) ................................................................................................................... 291 人員培訓(xùn) ................................................................................................................................ 291 項目管理培訓(xùn) ................................................................................................................... 291 系統(tǒng)日常維護培訓(xùn) ........................................................................................................... 292 第 9 章 項目實施進度 ................................................................................................ 293 項目建設(shè)工期 ........................................................................................................................ 293 項目進度計劃 ........................................................................................................................ 293 第 10 章 投資估算和資金來源 ..................................................................................... 295 項目總投資估算及說明 ....................................................................................................... 295 估算依據(jù) ...................................................................................................................... 295 估算說明 ...................................................................................................................... 295 投資估算 ...................................................................................................................... 296 資金來源與落實情況 ............................................................................................................ 311 項目運行維護經(jīng)費估算 ....................................................................................................... 311 第 11 章 效益與評價指標(biāo)分析 ..................................................................................... 313 經(jīng)濟效益分析 ........................................................................................................................ 313 社會效益分析 ........................................................................................................................ 313 第 12 章 風(fēng)險及風(fēng)險管理 ............................................................................................ 315 風(fēng)險識別和分析 .................................................................................................................... 315 風(fēng)險對策和管理 .................................................................................................................... 317 1 第 1章 項目概述 項目名稱 XX 交通指揮中心建設(shè)項目初步設(shè)計研究報告 項目建設(shè)單位 XX 市交通投資開發(fā)有限公司 項目背景 隨著 XX市的快速發(fā)展，交通需求急劇增長， XX 市有著便利的交通，在十二五提出實施 “ 千億交通工程 ” ，其中包括： “ 兩航（岷江航電綜合開發(fā)和 樂山機場 ） 、五鐵（成綿樂城際鐵路、成貴鐵路、成昆鐵路復(fù)線、樂雅鐵路、樂自瀘鐵路）、十高速（樂宜、樂雅、樂峨、樂自、樂漢、成樂西、繞城、成樂復(fù)線、仁沐、金會）、一樞紐（樂山港綜合交通樞紐） ” ，構(gòu)建功能完備的綜合交通次樞紐城市。樂山港每天都有旅游船至樂山大佛。樂山港還有通達重慶、上海的客輪。此外成都港選址于距樂山城區(qū) 10 公里的樂山市五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)，距成都 120 公里。 交通運輸是 XX 經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障，是推動樂山市全面發(fā)展的重要條件。信息化是破解交通運輸業(yè)發(fā)展難題、促進交通運輸行業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、全面提升交通運輸管 理能力和服務(wù)水平的重要手段。因此，樂山市從戰(zhàn)略上謀劃，決定大力推進樂山市綜合交通信息化建設(shè)。 樂山市綜合交通指揮中心對樂山市的交通有著統(tǒng)籌作用。利用先進的科技手段可以提高指揮中心的工作效率，節(jié)省監(jiān)管時間，監(jiān)管力度加大。綜合交通指揮中心將整合交通運輸系統(tǒng)信息資源，為實現(xiàn)信息共享，實時監(jiān)控和交通綜合信息服務(wù)提供數(shù)據(jù)支持和決策支撐，因此，樂山市綜合交通指揮中心是樂山市交通管理支撐體系的核心內(nèi)容，是解決交通擁堵不可或缺的醫(yī)治良方。 2 工程設(shè)計基礎(chǔ) 運輸管理 全市共有客運企業(yè) 15家，客運車輛 2027 輛；開行客運班班 線 397 條，其中：開行跨省超長客運班線 6條（ 23 輛車），開行市際客運班線 122 條，輻射全省 20個地市州；開行縣際客運班西安 51條，覆蓋全市 11 個縣（區(qū)、市）。 2021 年度，全市完成客運量 萬人，同比增長 %，客運周轉(zhuǎn)量 萬人公里，同比增長 %。道路客運班車安裝 GPS 的有 1449 輛。 出租汽車公司 25家，出租車 1250 輛（其中：中心城區(qū)出租汽車公司 10 家，出租車 722 輛）。 2021 年底，出租汽車共安裝 GPS 的有 1133 輛，其中中心城區(qū)出租車 722 輛全部安裝 GPS。公交 汽車公司 15 家，公交車 691 輛（其中：中心城區(qū)公交汽車公司 3家，公交車 371 輛）。 2021 年底，城市公交車共安裝 GPS的有 394 輛，其中中心城區(qū)市公共交通總公司 292 輛公交車全部安裝 GPS。 （ 1） 地面公交 我市中心城區(qū)公交發(fā)展從 70 年代末開始起步，到 2021 年時發(fā)展到線路 9條、車輛 190 輛。但在隨后城市發(fā)展最為迅速的 5年中，公交線路及運營車輛沒有增加，場站設(shè)施幾乎空白，城市公交發(fā)展現(xiàn)狀與我市發(fā)展與城市定位極不匹配。直到 2021 年 5 月由交通運輸部門接手管理后，開展了一系列工作，公交取得了初步的發(fā)展。 目前中心城區(qū) 公交線路 21條（其中：公交線路 13 條、綠心環(huán)線觀光 1條、城際公交 1條、小公交車線路 6 條），公交車輛 371 臺（其中：公交車 266 輛、綠心環(huán)線觀光車 5 輛、城際公交 20輛、小公交車 80 輛）。 參營企業(yè) 3家（國有公交企業(yè) 1 家、民營公交企業(yè) 2家），其中：國營市公交交通總公司，擁有 292 輛公交車、經(jīng)營公交線路 17 條；市旅游汽車有限公司擁有 64 輛公交車，經(jīng)營公交線路 4 條；市嘉州汽車運輸有限責(zé)任公司擁有 15輛公交車，經(jīng)營公交線路 3 條?，F(xiàn)公交 1路、 9 路由三家企業(yè)共同運營，公交 13路由兩家民營公交企業(yè)共同經(jīng)營。 2021年 中心城區(qū)公交車客運量 6469萬人次。 2021 年底，市公共交通總公司正式啟動公交智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，經(jīng)過項目招標(biāo)和建設(shè)， 2021 年 3 月系統(tǒng)建設(shè)竣工， 4月初系統(tǒng)進入試運行，目前系統(tǒng)運行 3 穩(wěn)定，各項指標(biāo)正常，樂山公共交通運輸總公司所有經(jīng)營公交線路和車輛實現(xiàn)公交智能調(diào)度全覆蓋。該系統(tǒng)將先進的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、 GPS 技術(shù)、 GIS 技術(shù)、電子技術(shù)等高新技術(shù)有效地集成，具有車輛智能排班、實時定位跟蹤、安全報警、統(tǒng)計分析等功能，可實現(xiàn)公交車輛和線路運營的精細(xì)化、數(shù)字化、智能化管理。為充分發(fā)揮智能調(diào)度的功用，公司專門成立了智 能調(diào)度中心，根據(jù)公交運行方式的特點，智能調(diào)度中心實行兩班作息制，每班 4人，每人監(jiān)控 34條線路（約 4060 輛車），每日從早 6:30晚 10:30 對運行車輛實施不間斷動態(tài)監(jiān)控，對未按時發(fā)班、越線行駛、異常停留、超速等違規(guī)情況實時進行提醒、警告和處理。 圖 11 樂山公交智能調(diào)度系統(tǒng) （ 2） 出租車 目前，中心城區(qū)現(xiàn)共有出租汽車公司 10 家，擁有出租汽車 722 輛，車型主要為一汽大眾捷達、上海大眾桑塔納、上海大眾志俊、東風(fēng)雪 鐵龍富康、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、東風(fēng)標(biāo)志 40北京現(xiàn)代名馭，排量為 及以上。經(jīng)營權(quán)有償使用費為 9000 元 /年 .車，駕駛從業(yè)人員約 1500 人。經(jīng)營模式為現(xiàn)有出租汽車公司和公司所屬車輛出資人“共同管理”。