【文章內(nèi)容簡介】 為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。 (2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設(shè)計，沉井下沉施工方案。 (3)項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。 問題： 18頁 ?對此應(yīng)制訂哪些控制措施 ? 答案： 尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體 (1 分 )，以及高壓電線電力場 (1 分 )。為此必須制訂有毒有害氣體的探測 (1分 )、防護 (1 分 )和應(yīng)急措施 (1 分 )。必須制訂防止高壓電線電力場傷害人身及機械設(shè)備的措施 (1 分 )。 ?說明理由。 答案： 應(yīng)補充沉井制作的模板方案 (1 分 )和腳手架方案 (1 分 )，補充龍門吊的安裝方案 (1 分 )。 理由：本案中管道內(nèi)徑為 ，管頂覆土大于 5m，故沉井深度將達到 10m 左右，現(xiàn)場預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達 3m 以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板方案和腳手架方案 (2 分 )，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系 (1 分 )。本案中，隧道用砼管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案 (1 分 )，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗收 (1 分 )。 ，安全驗收應(yīng)包含哪些項目 ? 答案 本工程安全驗收應(yīng)包括以下內(nèi)容： 沉井模板支撐系統(tǒng)驗收 (1分 )、腳手架驗收 (1分 )、臨時施工用電設(shè)施驗收 (1分 )、龍門吊安裝完畢驗收 (1 分 )、個人防護用品驗收 (1 分 )、沉井周邊及內(nèi)部防高空隧落系列措施驗收 06 年 大口徑 (管徑 ≥1000mm) 鋼管在施工和運輸過程中要防止豎向變形，不正確的做法是 (C )。 加豎向支撐，不得多層疊放 ，必須施加豎向支撐 95% 長距離頂管技術(shù)中觸變泥漿套是用來減少頂進的阻力。頂進施工完成后，用水泥砂漿或粉煤灰水泥砂漿來置換觸充泥漿主要是為了 (D )。 規(guī)范規(guī)定埋地排水管的溝槽槽邊 (C )以內(nèi)不應(yīng)堆置棄土和材料。 P125 城市排水管網(wǎng)系 統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種，城市原有合流制排水管網(wǎng)系統(tǒng)改造多采用 (D )合流制。 P130 熱水熱網(wǎng)按熱煤溫度可分為兩類，其中熱媒溫度 (A )屬于低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)。 19頁 A.≤95℃ B. ≤96 C. ≤97℃ D. ≤98℃ 熱力管網(wǎng)補償器的作用是消除 (C )，確保管網(wǎng)安全運行。 地下燃氣管道不得在 (BCD )下面穿越。 P140 筑物 .城市熱力管道工程施工中 ,熱力管道的連接方式主要有 (ACE ). 07 年 給排水壓力管道的水壓試驗包括（ ）。 提示：參見教材 P127 有補償器裝置的熱力管道，在補償器安裝前，管道和（ ）不得進行固定連接。 動支架 提示：參見教材 P133 調(diào)壓站是城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設(shè)施，通常是由調(diào)壓器、閥門、（ ）、安全裝置、旁通管及測量儀表等組成。 提示：參見教材 P146 燃氣管道的安裝人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，并考試合格，當(dāng)間斷安裝時間超過（ ），再次上崗前應(yīng)重新考試和進行技術(shù)評定。 20頁 個月 個月 個月 個月 提示：參見教材 P286 給排水管道施工中，經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況，當(dāng)設(shè)計無要 求時，管道交叉處理應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足最小凈距的要求，且遵循（ ）。 提示：參見教材 P127 09 有蓋水池滿水試驗程序為（ ）。 提示：參見教材 P113 熱力管道回填土夯實到管頂 以后，應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶，標(biāo)志帶的顏色是（ ）。 提示：參見教材 P135 對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（ SDR 值）的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用（ ）連接。 21頁 提示：參見教材 P286 給排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（ ）。 管 管 提示：參見教材 P126 當(dāng)燃氣管道穿越（ ）時，宜將燃氣管道敷設(shè)在套管內(nèi)。 提示：參見教材 P142 案例部分 05 年 無 06 背景資料 某公司中標(biāo)承建中壓 A 燃氣管線工程，管道直徑 DN300mm，長 26km，合同價 3600 萬元。管道溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘查時未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程口頭同意，施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝，進行換填級配砂石處理，使工 程增加了合同外的工作量。項目部就此向發(fā)包方提出計量支付，遭到計量工程師拒絕。 監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)： (1)現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上 。(2)管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個坡口處有油漬等雜物。檢查后向項目部發(fā)出整 22頁 改通知。 問題： ?如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。 。 ?為什么 ? 要求 ? 答案： (1 分 )。正確程序：應(yīng)由設(shè)計人 (1 分 )驗收地基，并由設(shè)計人提出處理意見 (1 分 )。施工項目部應(yīng)按設(shè)計圖紙 (1 分 )和要求施工 (1 分 )。 (1分 )執(zhí)行計量支付的 (1分 )。項目部應(yīng)就此項增加的工作量，事先征得設(shè)計變更或洽商 (2 分 )和收集充分證據(jù) (1 分 )。 (1 分 )。因為規(guī)范規(guī)定 “ 凡中斷焊接 (1 分 )工作六個月 (1 分 )以上焊工正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加 (1 分 )焊工考試 (1 分 )” 。 (1 分 )及兩側(cè) (1 分 )10mm 范圍內(nèi)油、漆、銹、毛 刺等污物 (1 分 )進行清理，清理合格 (1 分 )后應(yīng)及時 (1 分 )施焊。 背景資料 某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度 22m，高 5m，總長度 ，共分三節(jié)，需穿越 5條既有鐵路站場線 。采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面 以 下 ，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面下 3m。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。 項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛 。制定了頂進時對橋 (涵 )體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)后實施。 按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為 1:,鋼刃腳進土 50mm。根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為 ，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。 箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進行施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。 問題： 何布置 ?根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應(yīng)做哪些降排水工作 ? 23頁 ? ，并寫出正確作法。 。 。 ? 答案： (1 分 )，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置 (1 分 )，距坡線1～ 2m(1 分 )。頂進作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基 底以下 ～ (1 分 )進行，雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨 (1分 )排水工作。 (1 分 )和加強施工監(jiān)測 (1 分 )的保護法。 ： (1)大型箱涵采用軌束梁線固 (1 分 )。 (2)僅對橋 (涵 )體各部位監(jiān)控量測 (1 分 )。 (3)方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確 (1 分 )。 正確的做法： (1)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法 (2 分 )加固 。 (2)在頂進過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋 (涵 )體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控 (3 分 )。 (3)測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案 (2 分 )中，施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準(zhǔn) (1分 )，有變更時要辦變更審批。 ，最終通過施工任務(wù)書由班級實施 (1 分 )。應(yīng)監(jiān)督進度計劃的實施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施 (1 分 )。實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整 (1 分 )。 ： (1)線路加固方案不滿足安全要求 (1 分 )。(2)因固方案中沒限制列車速度 (1 分 )。(3)施工中箱涵連 24頁 續(xù)頂進 (1 分 )。 ： (1)開挖面坡度大于 1:，放坡過陡 (1 分 )。 (2)采用鏟車逆坡挖土 (1 分 )。 (3)鋼刃腳進土小于 100mm(1 分 )，超前挖土 (1 分 )。 (4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性 (1 分 )。 (5)列車行駛增加了坡頂荷載 (1 分 )。 背景資料：某污水廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以 2250 萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為 (地面標(biāo)高為 177。) ，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰 S 河，地下水位標(biāo)高為 。 項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費 為 300 萬元、材料費 1200 萬元、施工機械費為 250 萬元、措施費為 80 萬元、間接費為 130 萬元。綜合稅率為 %。 施工前，項目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計劃，并制定了施工成本控制措施： (1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領(lǐng)料。 (2)人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動定額。 (3)機械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。 問題： ，確定降水井布置的形式及要求。 。 (列出計算步驟 )。 對施工成本進行動態(tài)控制 ?除背景材料中對主材價格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少 4 條材料成本管理的措施。 答案 1.(本小題 5 分 ) 因為原水管線為條形基坑 (槽 )(1 分 )且降深不大 (1 分 )，根據(jù)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》應(yīng)采用單排降水井 .布置在基坑 (槽 )北側(cè)距槽口邊緣 1～ 2m(1 分 )，選擇合適的抽水設(shè)備 (1 分 )。另配以地面排水系統(tǒng) (1 分 )。 2.(本小題 2 分 ) 水位標(biāo)高最大值 =槽底標(biāo)高 ==(m)(2 分 ) 25頁 3.(本小題 6 分 ) (1)直接費 =人工費 +材料費 +機械費 +措 施費 =300+1200+250+80=1830(萬元 )(2 分 ) (2)根據(jù)含稅造價 =(直接費 +間接費 +利潤 )(1+ 稅率 )可得： 利潤 =含稅造價 /(1稅率 )直接費 間接費 =2250/1+%1830130(2 分 ) = =(萬元 )(2 分 ) 4.(本小題 7 分 ) (1)(4 分 ) 施工成本控制是以成本計劃為依據(jù)，對影響項目成本的各個因素進行全過程管理 (1 分 )。要根據(jù)施工組織設(shè)計的細化分析，按施工成本的構(gòu)成要素，實行鹽盔管理 (1 分 )。成本管理既要有措施，更要有人員、責(zé)任落實 (1 分 )，制定切實可行的降低成本措施、方法，對出現(xiàn)的問題要及時糾正和解決 (1 分 )。 (2)(3 分 ) ① 對進入現(xiàn)場材料要準(zhǔn)確計量，認真驗收 。 ② 降低采購成本、減少采購過程中管理消耗 。 ③ 按施工進度計劃組織材料供應(yīng)，防止因停工造成損失： ④ 控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用 。 ⑤ 周轉(zhuǎn)材料要及時回收、退場、節(jié)省租費 。 ⑥ 合理安排材料儲存、減少資金占用率。 (每條 1 分，最多 3 分 ) 09 背景資料 某城市南郊雨水泵站工程臨近 大治河，大治河常水位為 +3． 00m，雨水泵站和 進水管道連接處的管內(nèi)底標(biāo)高為 4． 00m。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，進水管為 3m 2m l0m(寬高長 )現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵，基坑采用拉森鋼板樁圍護。設(shè)計對雨水泵房和進水管道的混凝土質(zhì)量提出了防裂、抗?jié)B要求，項目部為此制定了如下針對性技術(shù)措施： (1)集料級配、含泥量符合規(guī)范要求，水泥外加劑合格； (2)配合比