【正文】 額管理。 施工前，項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計(jì)劃，并制定了施工成本控制措施： (1)材料成本控制重點(diǎn)是控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料。 項(xiàng)目部組建后，經(jīng)測(cè)算，該工程人工費(fèi) 為 300 萬(wàn)元、材料費(fèi) 1200 萬(wàn)元、施工機(jī)械費(fèi)為 250 萬(wàn)元、措施費(fèi)為 80 萬(wàn)元、間接費(fèi)為 130 萬(wàn)元。原水管線基底標(biāo)高為 (地面標(biāo)高為 177。 (5)列車(chē)行駛增加了坡頂荷載 (1 分 )。 (3)鋼刃腳進(jìn)土小于 100mm(1 分 )，超前挖土 (1 分 )。 ： (1)開(kāi)挖面坡度大于 1:，放坡過(guò)陡 (1 分 )。(2)因固方案中沒(méi)限制列車(chē)速度 (1 分 )。實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整 (1 分 )。 ，最終通過(guò)施工任務(wù)書(shū)由班級(jí)實(shí)施 (1 分 )。 (2)在頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋 (涵 )體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測(cè)監(jiān)控 (3 分 )。 (3)方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確 (1 分 )。 ： (1)大型箱涵采用軌束梁線固 (1 分 )。頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基 底以下 ～ (1 分 )進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨 (1分 )排水工作。 。 問(wèn)題： 何布置 ?根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降排水工作 ? 23頁(yè) ? ，并寫(xiě)出正確作法。 箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營(yíng)的第一條線路時(shí)，遇一場(chǎng)大雨。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開(kāi)入箱涵孔內(nèi)鏟挖開(kāi)挖面土體，控制開(kāi)挖面坡度為 1:,鋼刃腳進(jìn)土 50mm。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。 按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。 項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車(chē)按正常速度行駛 。地下水位于地面下 3m。 背景資料 某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度 22m，高 5m，總長(zhǎng)度 ，共分三節(jié)，需穿越 5條既有鐵路站場(chǎng)線 。因?yàn)橐?guī)范規(guī)定 “ 凡中斷焊接 (1 分 )工作六個(gè)月 (1 分 )以上焊工正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加 (1 分 )焊工考試 (1 分 )” 。項(xiàng)目部應(yīng)就此項(xiàng)增加的工作量，事先征得設(shè)計(jì)變更或洽商 (2 分 )和收集充分證據(jù) (1 分 )。施工項(xiàng)目部應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙 (1 分 )和要求施工 (1 分 )。 ?為什么 ? 要求 ? 答案： (1 分 )。 問(wèn)題： ?如不妥當(dāng)，寫(xiě)出正確的程序。(2)管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個(gè)坡口處有油漬等雜物。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出計(jì)量支付，遭到計(jì)量工程師拒絕。 提示：參見(jiàn)教材 P142 案例部分 05 年 無(wú) 06 背景資料 某公司中標(biāo)承建中壓 A 燃?xì)夤芫€工程，管道直徑 DN300mm，長(zhǎng) 26km，合同價(jià) 3600 萬(wàn)元。 21頁(yè) 提示：參見(jiàn)教材 P286 給排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（ ）。 提示：參見(jiàn)教材 P113 熱力管道回填土夯實(shí)到管頂 以后，應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶，標(biāo)志帶的顏色是（ ）。 20頁(yè) 個(gè)月 個(gè)月 個(gè)月 個(gè)月 提示：參見(jiàn)教材 P286 給排水管道施工中，經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要 求時(shí)，管道交叉處理應(yīng)當(dāng)盡量保證滿(mǎn)足最小凈距的要求，且遵循（ ）。 動(dòng)支架 提示：參見(jiàn)教材 P133 調(diào)壓站是城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中用來(lái)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設(shè)施，通常是由調(diào)壓器、閥門(mén)、（ ）、安全裝置、旁通管及測(cè)量?jī)x表等組成。 P140 筑物 .城市熱力管道工程施工中 ,熱力管道的連接方式主要有 (ACE ). 07 年 給排水壓力管道的水壓試驗(yàn)包括（ ）。 19頁(yè) A.≤95℃ B. ≤96 C. ≤97℃ D. ≤98℃ 熱力管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除 (C )，確保管網(wǎng)安全運(yùn)行。 P125 城市排水管網(wǎng)系 統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種，城市原有合流制排水管網(wǎng)系統(tǒng)改造多采用 (D )合流制。頂進(jìn)施工完成后，用水泥砂漿或粉煤灰水泥砂漿來(lái)置換觸充泥漿主要是為了 (D )。 ，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目 ? 答案 本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容： 沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收 (1分 )、腳手架驗(yàn)收 (1分 )、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收 (1分 )、龍門(mén)吊安裝完畢驗(yàn)收 (1 分 )、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收 (1 分 )、沉井周邊及內(nèi)部防高空隧落系列措施驗(yàn)收 06 年 大口徑 (管徑 ≥1000mm) 鋼管在施工和運(yùn)輸過(guò)程中要防止豎向變形，不正確的做法是 (C )。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板方案和腳手架方案 (2 分 )，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系 (1 分 )。 答案： 應(yīng)補(bǔ)充沉井制作的模板方案 (1 分 )和腳手架方案 (1 分 )，補(bǔ)充龍門(mén)吊的安裝方案 (1 分 )。必須制訂防止高壓電線電力場(chǎng)傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施 (1 分 )。 問(wèn)題： 18頁(yè) ?對(duì)此應(yīng)制訂哪些控制措施 ? 答案： 尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體 (1 分 )，以及高壓電線電力場(chǎng) (1 分 )。 (2)項(xiàng)目部編制了安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。隧道穿越 一個(gè)廢棄多年的污水井。離隧道軸線 8m 左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為 15m。B 公司應(yīng)主動(dòng)移交 (1 分 )分包工程的施工資料 (1 分 ) 07 背景資料：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為 ，全長(zhǎng) ，管頂覆土厚度大于 5m，采用頂管法施工，合同工期 1 年，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場(chǎng)制作沉井下沉的施工方案。 A、 B 公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。 答案： 注漿過(guò)程地表隆起，主要原因是注漿量 (2 分 )和注漿壓力 (2 分 )不合適。漿液可選用水泥漿 (1 分 )或水泥砂漿 (1分 )。 公司采用劈裂注漿法是否正確 ?如不正確，應(yīng)采取什么方法 ?哪些漿液可供選用 ? 答案： 不正確 (1 分 )。 答案： .不妥 (1 分 )。 質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)在工程竣工前例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn) A 公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分資料保留大 B 公司人員手中。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施。 施工后， B 公司在距工作豎井 48m 時(shí)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。 承包方 A 公司通過(guò)招標(biāo)將穿越砂礫層段 468m 隧道開(kāi)挖及初期支護(hù)分包給 B 專(zhuān)業(yè)公司。 筋級(jí)別 案例部分 06 背景資料 某熱力管線暗挖隧道，長(zhǎng) ，斷面有效尺寸為 ，埋深 。 提示：參見(jiàn)教材 P77 軟土地區(qū)城市地鐵隧道施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇的盾構(gòu)類(lèi)型有（ CDE）。 、側(cè)混合式 提示：參見(jiàn)教材 P107 在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)增設(shè)降水井時(shí)，其外延長(zhǎng)度至少應(yīng)為出口寬度的（ B）倍。 、注漿壓力是否適當(dāng) 提示：參見(jiàn)教材 P83 淺埋暗挖法施工時(shí)， 如處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（ C）。 ，并經(jīng)城市主管部門(mén)同意 ，并經(jīng)公安部門(mén)同意 ，并經(jīng)城市主管部門(mén) 同意 ，并經(jīng)公安部門(mén)同意 提示：參見(jiàn)教材 P283 盾構(gòu)法的主要施工步驟包括（ ABCE）。 07 盾構(gòu)掘進(jìn)控制 “ 四要素 ” 是指（ B）。 新奧法施工各工序均很重要，但施工控制的核心是 (A )。后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏 通管道，確保其暢通（ 2分）。支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐桿固定．驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于 。 （ 4）設(shè)置合理的預(yù)拱度。（ 2）支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓。將導(dǎo)管提起并清理，吊起鋼筋籠，重新鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清孔、重新灌注。 由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，對(duì)各工種進(jìn)行交底，班組長(zhǎng)簽字，交底記錄歸檔。 正確做法是項(xiàng)目部在工程施工前，負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理技術(shù)人員將有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工班組和 作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的交底，并簽字確認(rèn)。（答出一個(gè)給 2 分，滿(mǎn)分 4 分）。 4．現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿(mǎn)足哪些技術(shù)要求 ? 5．澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對(duì)支架采取什么保護(hù)措施 ? 6．補(bǔ)充項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。 2．說(shuō)明項(xiàng)目部安全技術(shù)交底的正確做法。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，項(xiàng)目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長(zhǎng)束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。首批混凝土灌注時(shí)發(fā) 生堵管現(xiàn)象，項(xiàng)目部立即按要求進(jìn)行了處理。項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后開(kāi)始施工。工程地質(zhì)資料反映：地面以下 2m 為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為 +l0． 0m。 ? 答案： 還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度 (1 分 )和穩(wěn)定性 (1 分 )。 (每條 2 分，最多 6 分 ) ?說(shuō)明理由。在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻 (2 分 )。優(yōu)先選用水化熱較低的水泥 (2 分 )。 。 答案： 樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管 指揮人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的 (1 分 )，正確的做法是：拔管應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮 (1 分 )。 (1 分 ) 正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書(shū)面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù) (1 分 )，并歸檔 (1 分 )。 問(wèn)題： ，并給出正確做法。 (2)項(xiàng)目部新購(gòu)買(mǎi)了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。 ② 根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù) 。后經(jīng)檢測(cè)表明 1樁出現(xiàn)斷樁。 樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行 1樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在 ～ 左右。 07 年 (一 ) 背景資料：某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng) 8m，寬 6m，高 3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。 答案： (1 分 )，還應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架 (1 分 )、支承 (1 分 )、吊機(jī) (1 分 )等臨時(shí)結(jié)構(gòu) (2 分 )進(jìn)行強(qiáng)度 (1 分 )、剛度 (1 分 )及穩(wěn)定性 (1 分 )驗(yàn)算。 (1)不符合哪些規(guī)定 ? 答案： 不符合《城市道路管理?xiàng)l例》 (1 分 )的規(guī)定：因特殊情況 (1 分 )需要臨時(shí)占用 (1 分 )城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門(mén) (1 分 )和公安交通管理部門(mén) (1 分 )批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用 (1 分 )。 (3)將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過(guò)招標(biāo)程序分包給專(zhuān)業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為 此制訂了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施： (1)為保證吊車(chē)的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車(chē)道，選擇在夜深車(chē)稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè) 。 ，每批重量不大于 65t 3 盤(pán)則任取 3 盤(pán) 3 盤(pán)應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn) 提示：參見(jiàn)教材 P224 在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板的（ ABC）誤差必須在容許范圍內(nèi)。 提示：參見(jiàn)教材 P261 地下連續(xù)墻槽段劃分應(yīng)考慮的因素有（ ABDE）。 、縫隙小 、縫隙大 、縫隙小 、縫隙大 提示：參見(jiàn)教材 P65 .下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是（ A）。 提示：參見(jiàn)教材 P38 配制預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用（ A）。 提示：參見(jiàn)教材 P222 橋梁工程鋼管混凝土的性能有（ ADE）。 8頁(yè) 答案解析：地下水按照埋藏條件，可 分為：上層滯水，潛水，承壓水。 術(shù)機(jī)構(gòu) 提示：參見(jiàn)教材 P282 在鉆孔灌注樁施工中，可以不用泥漿的成孔方法有（ ACE）。 35℃ 時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行 24 小時(shí)以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于 5℃ C. 壓漿作業(yè)每一工班應(yīng)留取不少于 3 組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng) 28 天 ，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)不得低于 30Mpa